ПРОПАЛ МОТОПУТЕШЕСТВЕННИК Опции

[-Andrew-]

Вся важая информация(последняя инфо по поискам, список утерянных вещей, важные телефоны, а также реквизиты для оказания финансовой поддержке поисковой группе) по следующей ссылке:
ТЫНЦ

Сообщение от Отчаянная
15 августа 2010 года, в районе п. Жанна, Могочинского района, Забайкальского края, пропал человек. Барсуков Алексей Дмитриевич,8 сентября 1974 года рождения, уроженца г. Бор, Нижегородская область.
Приметы: Рост 180-185см. Среднего телосложения. Волосы короткие, тёмные, короткие усы и борода темного цвета. Глаза карие.
Особые приметы – на левой руке татуировка в виде змеи обвивающей руку от локтя до плеча.
Путешествовал на мотороллере марки Ямаха из Владивостока в Нижний Новгород. 15 августа в 23:30 отправил СМС знакомым, о том, что остановился на ночлег недалеко от неработающего кафе на федеральной трассе, в районе п. Жанна. Утром планировал прибыть в г. Могоча. В г. Могоче так и не появился. С тех пор на связь не выходил, телефон недоступен.
Вечером 17 августа сотрудниками милиции могочинского района на обочине федеральной трассы в районе п. Жанна был обнаружен мопед Ямаха, принадлежащий Барсукову. Багажные сумки открыты, вещи в беспорядке, ценные вещи отсутствуют на сиденье следы поджога, ключи в замке зажигания. Сотрудниками не производилось никаких оперативно-следственных действий. Вместо этого один из сотрудников завел мопед и начал перегонять его в п. Амазар. По пути следования данный сотрудник не справился с управлением мопедом, и совершил дорожно-транспортное происшествие, причинив мопеду Барсукова повреждения. В результате чего, мопед передвигаться уже не мог. После этого, сотрудниками милиции была остановлена грузовая автомашина, принадлежащая Амазарскому отделению железной дороги, куда загружен мопед и перевезен в п. Амазар на материально техническую базу РЖД. Более никаких действий сотрудники не предпринимали, более того о произошедшем никуда не сообщили. Место нахождения мопеда и сопутствующие обстоятельства были выявлены путем опросов федеральной трассе дорожных строителей, водителей автомашин, сотрудников придорожных кафе и шиномонтажных мастерских друзьями Алексея, проживающими в г. Могоче. 20.08.10 было подано заявление в Могочинское отделение милиции, вх. № 1719. В настоящее время силами знакомых Барсукова по федеральной трассе производятся поисковые мероприятия в частном порядке. В результате, 22 августа в районе п. Жанна обнаружены частными лицами остатки мотошлема Барсукова со следами горения, и пустая багажная сумка, так же принадлежащая Барсукову.
За время проведения самостоятельных мероприятий не было заметно никаких оперативно – розыскных действий со стороны сотрудников милиции.


тема тут
http://sinus.vl.ru/forum/showthread.php?t=22834

Братцы,докладываем ситуацию...все что нарыли за эти дни.
Для начала опишу часть трассы,чтобы не было лишних вопросов.Сразу скажу,что все факты проверенны нами лично несколько раз и отвечаем за каждую написанную букву.Просьба прочитать все внимательно и не делать скоропалительных выводов.
Граница с Амуркой - п.Жанна - Потайка- кафе "Подорожник" - Амазар - Семиозерная- Таптугары - Могоча.
Матак найден 17числа в 300метрах от кафе на обочине.Обочина(склон)порядка 3-4 метров.Первыми матак обнаружил дорожник во второй половине дня ближе к ужину,который ходил за грибами.Через час его нашли менты,сопровождающие комиссию из Читы(готовятся к поездке Путина по федералке)Сейчас она называется АН-30.
Матак лежал на правой стороне обочины на боку по ходу движения,были открыты сидушка,бак и задний кофр. Рычаг переключения передач был погнут.Крышки бака мы не обнаружили...перерыли ручей в радиусе 4метров в обе стороны.Под склоном обочины бежит ручей и местность далее заболочена.Далее метров через 30 уже сухой участок и начинается редкий лес.
Менты обнаружили его случайно - остановились справить нужду.Вытащили его на дорогу.Вокруг никого не было.У них создалось впечатление,что матак пытались поджечь:на сиденье следы поджога и следы костра под матаком. Следы костра под матаком оказались остатками шлема.Причем,шлем лежал стеклом в воде,а все что было выше - сгорело.Стекло - целое!!! Вторая боковая сумка лежала вся порванная рядом с остатками шлема(внутренный пластмасс сломан...часть сломанной пластмассы обнаружены на склоне обочины,в нижней ее трети.
Далее ...менты вытащили матак на дорогу...завели...и решили гнать своим ходом.Сначал.а ехал один,потом замерз и поехал второй.Но видимо поймал шимми(говорит,что матак вел себя неадекватно),упал,загнул вилку и сломал руку.Сильно ударился головой.Вечером шла дежурка с ПЧ с Амазара.Хотели до Могочи увезти,но водитель сказал,что не может,поэтому матак стоит в боксе автобазы ПЧ
Никакой кислоты на сиденье нет и не было.Это следы поджега.Не видно обугленностей от горения - менты жопой протерли.

А теперь начинаются непонятки. Матак нашли возле Жанны,а последний раз его видели на матаке в Потайке в шиномонтаже.Заехал он туда ближе к вечеру,спросил шиномонтаж и поехал в сторону Могочи.Опознали по фотографии сразу и его и матак....
Два раза с пристрастием осматривали матак...В заднем кофре только палатка,но...распорные палки в пазах палатки...сама она скомкана...днище чистое,следов глины нет...влажная....больше ничего нет...ощущение - просто второпях собрана.....

Внимание!
Получин ИМЕЙ Лехиной трубы.

355843010667760
номер симкарты IMSI 250020110614801 (либо MSISDN 9200258905)
У кого прихваты операторов - ваш выход.

Вся важая информация(последняя инфо по поискам, список утерянных вещей, важные телефоны, а также реквизиты для оказания финансовой поддержке поисковой группе) по следующей ссылке:
ТЫНЦ

[us]

C ключами правильно,надо было еще насос выкинуть и колеса спустить.А вообще им повезло

Откуда столько человеколюбия?
Это типа если вдруг ключи в лесу найдут?
Или нанесённый материальный ушерб повергнет пьяное быдло в переосмысление его места в бренном мире?

а вообще alexey151 просто понял ситуацию и проникся, там бы было нормально все, и ниву спалить или в озеро столкнуть вместе с владельцами, и что угодно, потому, КАК они меня не переехали, не понятно судя по их состоянию, совсем, а могли, и это делалось специально, без малейшего повода с нашей стороны, т. е. мы до этого не пересекались и никак их спровоцировать не могли

[car-bon]

us, я не спорю про ключи, я вообще, сообщение alexey151 прокомментировал и исключительно в контексте.
Считаю, что вы правильно поступили.
serg, пора бы прикрыть тему и почистить от флуда, а то непонятно во что превращается...

[us]

сложно знаете ли любить людей , которые пытаются тебя переехать на машине

[Сотона]

любить надо до того как перехали а не после
любить, переворачивать, и опять любить.

[serg]

Любилки может не хватить, так часто переворачивать...

serg, пора бы прикрыть тему и почистить от флуда, а то непонятно во что превращается...

Я подумаю над этим.

[далекоездячий]

путешествие изначально включает риск , и это одна из причин которая сдерживает толпы желающих от этого рода занятий.

случай вещь не предсказуемая и не прогнозируемая , но это не причина чтобы бросить архиважное любимое дело . я предпочитаю использовать уже накопленный опыт бывалых туристов, быть внимательным и максимально снижать риск КОНТАКТА - правильным выбором места ночевки , следить за расходом бензина , чтобы не стрелять по деревне горючее. , в вынужденном разговоре быть максимально корректным и уважительным, отказываться от приглашений на постой. под ЧИТОЙ не говорить правду , что едешь во ВЛАДИК , говорить что почти приехал. собщать о маршруте движения (родным ,друзьям)не терять бдительности. и молиться ,молиться, млиться. а повезет , а повезет. и хорошие впечатления от похода проявяться.

если вы по настоящему любите мототуризм ,то вы будете им заниматься оправдывая свое увлечение, если вы занимаетесь этим потому, что считаете это модным и походы по топовым местам у вас для галочки - вы вскоре будете оправдывать свой отказ от от подобных занятий.

все бояться , и это нормально .САЛТЫКОВ ЩЕДРИН "премудрый пескарь". все давно сказано .решть нам самим. а после слова решаю сам начинается свобода ! остается теперь только разобраться нужнали она нам?.

[Yurok469]

Прочитал тему, мнений много.
Мое мнение:
-Будь позитивным и не ищи конфликта-согласен.
-При возникновении конфликта пытайся его сгладить, свести на нет(шуткой или доводом зависит от обстоятельств и опонента).
-Если осознаешь, что конфликт неизбежен, бей(реж, стреляй, кусайся) первым, причем при колличестве противников более одного рвать надо самого здорового(лидера).
-Не стоит демонстрировать оружие(нож, пистолет, камень, палку и пр.) Неизвестно какая подготовка у противника. Может забрать и применить твое же оружие против тебя. Решил резать режь(не обязательно убивать, но вывести из строя необходимо). В старые времена на клинках любили писать "Не доставай без нужды, не вкладывай без чести".
-Лучше сяду за превышение мер необходимой самообороны(с осознанием, что на одного упыря стало меньше), чем будусмотреть в глаза изнасилованной жене, покалеченому ребенку или моим близким придется меня оплакивать.

А то могу не могу, готов не готов, я такой, я не такой- слюни это. Мужчина- значит должен быть готов защитить себя и близких.

[далекоездячий]

все верно , найти проблемы можно и не имея мотоцикл.

[Dyson]

ЖЕСТЬ ИСТОРИЯ! Просто жесть.. только прочитал, весь день работать не получается, как то тоскливо становится от такой несправедливости...

Земля пухом парню...

[car-bon]

Мотопробег «Волна памяти 2012» имени Алексея (Скутт) Барсукова

[SerSer]

Здорово придумали. Действительно, не каждый решится на подобный пробег в одиночку. А тут группа. Только вот лейтмотив такой поездки мне видится невеселым. У меня по крайне мере он был бы таким, наверное. Думал бы всю дорогу: "вот этого парень уже и не увидит..."