Honda CRM250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Honda CRM250 |
24.12.2009, 3:18
Сообщение
#26
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
parmenoff, виталик, я это вот про что спрашивал:
Quote (us) 40 тыщ уже очень много, нереально много для 2-х такткника- товаришь сам эти км накатал?, или на одометре столько? Quote (alex35) не сам.... до него он уже 5 хозяев сменил....... а одометра нет, его сняли давно... -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.12.2009, 7:02
Сообщение
#27
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 233 Регистрация: 23.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: SUZUKI DR250R Репутация: 2 |
Quote (Гибрид) Это масло предназначено для 4Т и для 2Т не подходит. Наверное ты имел ввиду 710 для 2Т. да 710, опечатался... Quote (shupaltse) поделитесь секретом, пожалуйста, как определять пробег мотика без одометра. спасибо. когда с мота снимали одометр на нем было 32000....я просто знаю его первого хозяина, он до сих пор удивляется что мот еще ездит... и я не могу определить пробег мота без одометра Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.12.2009, 8:30
Сообщение
#28
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 543 Регистрация: 14.12.2009 Вставить ник Цитата Из: г. Краснодар Мотоцикл: Honda ХR250, Super sherpa, Kawasaki KLX250 2010, 2012 Репутация: 13 |
ЯВА и ИЖ в сравнении с СRM, выглядет слабее на яве 22 силы, на CRM 40сил, объем мотора на Яве 350 тут 250. Я думая СRM тясяч от 5 до 15 пройти может, всё зависит от того, как ручкой газа пользоваться. CRM просто зверь, но я для эндуро такой бы характер не желал. А как он дымит и дырчит! Правильно нечего соседям в тиши своих квартир сидеть, пусть у них стены тресуться когда ты едешь домой. Все будут знать, что alex35, домой едет, или из дому выехал. А как ты пахнуть будешь, есть говорять даже масла для 2Т с запахами конфет. Вообщем все нормуль.
-------------------- Все равно ваш Джебел рулит!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.12.2009, 8:50
Сообщение
#29
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1366 Регистрация: 7.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 40 |
Quote (alex35) ездит ездить он может будет и больше, но работать правильно - нет надо чтобы Гибрид рассказал через сколько моточасов на 2т надо менять поршневую и т.д Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.12.2009, 8:52
Сообщение
#30
|
|
Fibber Группа: Эндуристы Сообщений: 1256 Регистрация: 9.9.2008 Вставить ник Цитата Из: 37 ru Мотоцикл: XR 250 Репутация: 32 |
По CRM нужно у Володи kardanа спрашивать, насколько знаю у него был этот мот и он все о нем знает
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.12.2009, 19:08
Сообщение
#31
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 233 Регистрация: 23.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: SUZUKI DR250R Репутация: 2 |
Quote (Поц) ЯВА и ИЖ в сравнении с СRM, выглядет слабее на яве 22 силы, на CRM 40сил, объем мотора на Яве 350 тут 250. Я думая СRM тясяч от 5 до 15 пройти может, всё зависит от того, как ручкой газа пользоваться. CRM просто зверь, но я для эндуро такой бы характер не желал. А как он дымит и дырчит! Правильно нечего соседям в тиши своих квартир сидеть, пусть у них стены тресуться когда ты едешь домой. Все будут знать, что alex35, домой едет, или из дому выехал. А как ты пахнуть будешь, есть говорять даже масла для 2Т с запахами конфет. Вообщем все нормуль. у про звук ты не прав, я бы хотел чтоб стены от него тряслись, но с 250 см3 двигла такой к сожалению не получить.... про масла 2Т с конфетами - это не для меня.......про запахи - если в трубу носом не лазить и не стоять под ней, то все нормально! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.12.2009, 20:01
Сообщение
#32
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 197 Регистрация: 8.12.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: TE 310 '11 + CRF 250 '08 Репутация: 0 |
Quote (VINSON) надо чтобы Гибрид рассказал через сколько моточасов на 2т надо менять поршневую CRM согласно инету ходит 50 000 без вмешательства в ЦПГ. Ибо он ни разу не форсирован для 2т. Не надо его путать с CR-ом. Новички-любители на CR-ах поршневую раз в год меняют. А то и реже. -------------------- DR-Z400SM + CR125R
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.12.2009, 20:25
Сообщение
#33
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 233 Регистрация: 23.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: SUZUKI DR250R Репутация: 2 |
Quote (ErshN8D) CRM согласно инету ходит 50 000 без вмешательства в ЦПГ. Ибо он ни разу не форсирован для 2т. Не надо его путать с CR-ом. Новички-любители на CR-ах поршневую раз в год меняют. А то и реже. Ну наконец-то! ErshN8D - Спасибо за информацию! я тож сегодня в нете нашел, что СРМы ходят по 50 т.км., правдо масло нужно лить только синтетику 2Т(об этом мне еще говорил продавец) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.1.2010, 20:30
Сообщение
#34
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 138 Регистрация: 6.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Раменское Мотоцикл: DR250R 95г, KX450F 08г, CRF250X 07г Репутация: 2 |
Quote (menu) По CRM нужно у Володи kardanа спрашивать, насколько знаю у него был этот мот и он все о нем знает Не тот ли Володя kardan, что таскал нас по Анапским горам в конце осени? Про CRM он не вспоминал, а своим нанешним 400сс воздушным четырехтактником с пластиковым бензобаком немерянного размера вполне доволен. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.1.2010, 20:40
Сообщение
#35
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Quote (yandsasha) Не тот ли Володя kardan, что таскал нас по Анапским горам в конце осени? Если вы ещё не стираете Тайдом(не давитесь Даноном e.t.c.), то мы идём к вам. Он уже здесь. Kardan, в смысле. -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.1.2010, 20:44
Сообщение
#36
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 138 Регистрация: 6.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Раменское Мотоцикл: DR250R 95г, KX450F 08г, CRF250X 07г Репутация: 2 |
Ну большой респект ему при встрече!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.1.2010, 20:45
Сообщение
#37
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Ага, передам.
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.1.2010, 21:05
Сообщение
#38
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53029 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
В смысле, на сайте
И танк свой уже продал... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.1.2010, 21:31
Сообщение
#39
|
|
Фанатик Группа: Свои Сообщений: 1246 Регистрация: 23.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Анапа Мотоцикл: Репутация: 12 |
"В смысле, на сайте
И танк свой уже продал..." Как серпом по я... "Про CRM он не Так никто и не спрашивал!...привет получил.дарова Санек! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.1.2010, 23:42
Сообщение
#40
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 869 Регистрация: 29.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: нет Репутация: 15 |
Про 50т.км. по-моему перебор. Мой, судя по одометру и отзывам предыдущего владельца, прошел примерно 25, максимум 30т.км. Поршень на свалку, цилиндр точить +0.50мм. Причем, мотоцикл пёр очень неплохо, просто у меня ручки шаловливые, везде хочется подрегулировать, подтянуть...
Но цена вопроса не шокирует - расточка с хоном 700р., поршень с ebay 3000р (Wiseco кованый). Зато опять тысяч 20 можно ездить. Ремонтых размеров там много (примерно 8), так что ресурс очень большой, можете посчитать. Главное, не брать ARку с никасилом. Поршени есть родные, но редкие. Подходят также поршни от Honda TRX250 87-89, на ebay их полно. При желании можно всунуть от CRки, а их можно вообще в любом киоске союзпечать купить Остальные запчасти можно поставить либо от других хонд, либо купить на injapan.ru, т.к. модель в Японии популярна. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.1.2010, 23:52
Сообщение
#41
|
|
Фанатик Группа: Свои Сообщений: 1246 Регистрация: 23.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Анапа Мотоцикл: Репутация: 12 |
"Главное, не брать
ARку с никасилом." Ты,наверно,просто на ней не ездил...во всяком случае полностью исправной.-записал бы свою МКшку в почетные пенсионеры! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.1.2010, 1:25
Сообщение
#42
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 869 Регистрация: 29.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: нет Репутация: 15 |
kardan, читал отзывы на crm250.com, там говорят, что она конечно хороша на низких оборотах, но на верхах похуже будет и максималка у нее чуть ниже. Опять же, сложная. Я вот в свой, если деньги будут, планирую вкорячить мотокроссерский карб PWK с большим сечением. В ARку его уже не поставишь, т.к. там много всяких датчиков. Так что если хотите просто ездить и есть деньги - берите AR.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.1.2010, 2:47
Сообщение
#43
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Это как вы так про никасиль на Дюбельном сайте? Ведь неспроста Тойота где-то с 2000-го начала поставки Короллы с никасилем на наш говёный рынок Камазов. И не ошиблась. Эти моторы, как оказалось, убегают далеко за 200тыс.км. А отремонтировать один горшок на мопеде не сильно и обременит. На крайняк можно и гильзануть цилиндр, с целью увеличить объём, что может быть использовано, как тюнинх.
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.1.2010, 2:54
Сообщение
#44
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
В общем я за никасиль и шайбы в грм.
З.Ы.: Не сильно охота лезть через узкие колодцы и рег-ть зазоры каждые 10 тыс. на своём ТА. Мосвич и Жига у меня были, как Зубила и Дюбель. -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2010, 17:59
Сообщение
#45
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 869 Регистрация: 29.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: нет Репутация: 15 |
А кто знает, как часто надо менять кольца и поршни на никасилевом Djebel?
Только не говорите что никогда их не меняли serg, наверняка наездил уже не один десяток т.км? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2010, 18:59
Сообщение
#46
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53029 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
ittakir, я наездил жалкие 37 тыс км. За это время не то, чтобы не менял что-то, даже крышку ни одну не вскрывал. И нет пока что необходимости. Разве что надо бы первый раз проверить зазоры клапанов для порядка...
По опыту Бороды: Первый раз он движок перетряхивал на 90 тыс км, собирался продавать, вскрыл для порядка. До него движок никто не трогал, этому есть подтверждения. Офигел от идеального состояния деталей. В итоге, поменял вытянутую цепь ГРМ, маслосъёмные колпачки, кольца (пора уже было). Всё! Мотоцикл продавать раздумал... Сейчас пробег движка больше 150 тыс км, насколько больше, неясно, т.к. спидометр не работает. Ездит круглый год, дороги не выбирает В движке до сих пор все основные детали, в т.ч. поршень - родные. Подвески - родные. Никасиль - классная штука, надо только следить за воздушным фильтром и избегать левого подсоса воздуха (абразив убивает никасиль быстро) и пробеги за 100 тыс км вполне реальны. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2010, 19:32
Сообщение
#47
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 869 Регистрация: 29.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: нет Репутация: 15 |
Неплохой ресурс! Хотя взять вот мой мопед, состояние поршневой было никчерту, зазор в кольцах - 2-3мм, зазор поршня в цилиндре до 0.50мм при норме 0.07мм. И все равно ехал! Заводился на холодную только плохо
А в мануалах не пишут периоды замены? Кстати, читал недавно, в контексте автомобильных BMWшных моторов, что никасиль еще убивает и сера, содержащаяся в нашем бензине. Хотя может у немцев никасиль какой-то плохой, хуже японского. Про тойоты новые что-то не приходилось слышать, что капиталят все. Им кстати проще бывает новый двигатель купить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2010, 19:39
Сообщение
#48
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53029 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
БМВ-шный никасиль - притча во язызах. Дерьмовый у них никасиль. У японцев лучше. А сузуковцы ваще хвалились, что лучше и быть не может Впрочем, мы здесь не жалуемся
Борода ездит всегда на 92-м бензине и мне советовал. Я тоже езжу. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2010, 23:39
Сообщение
#49
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 197 Регистрация: 8.12.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: TE 310 '11 + CRF 250 '08 Репутация: 0 |
Quote (parmenoff) Тойота где-то с 2000-го начала поставки Короллы с никасилем на наш говёный рынок Камазов. И не ошиблась. Эти моторы, как оказалось, убегают далеко за 200тыс.км И при чем тут Никасиль? У меня 3S-FE 1993-го года уже убежал за 360ткм и никакого вмешательства не просит. Просто делать надо моторы нормально и не лезть туда лишний раз. А вот, если не ошибаюсь, как раз с 2000х у Королл начались проблемы с ресурсом. -------------------- DR-Z400SM + CR125R
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2010, 4:33
Сообщение
#50
|
|
МотоТигрёнок Группа: Свои Сообщений: 2885 Регистрация: 29.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: В раздумьях.. Репутация: 16 |
Quote (alex35) про звук ты не прав, я бы хотел чтоб стены от него тряслись Гы, земляк, а эт не ты по осени по проспекту козлил (то есть отрабатывал элементы стант-райдинга, конечно же ) - километров эдак с 70-80 в час? З.Ы. Смотрелось ОЧЕНЬ круто !!! -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2024, 17:06 |