Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

21 страниц V  « < 17 18 19 20 21 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Выбор Наколенников, Подскажите с выбором наколенников
Boogie-woogie
сообщение 18.6.2018, 10:28
Сообщение #451


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 32
Регистрация: 23.7.2016
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл: Honda XR250 Baja,, Honda XRV750 RD04



Репутация:   1  


Цитата(KettlePRO @ 2.5.2017, 6:06) *
Кому интересно:
Езжу в Scoyko K12, надеваю поверх термотрико из Сплава.
После катания несколько дней жутко чешутся ноги, в месте где были коленки.
Ядовитые подушечки у них. Раньше не замечал. Или что-то испортилось.

Пользовать длинные носки или дешманский вариант из отрезанных штанин термухи (последний удобнее ИМХО).
Из недостатков К12
- очень слабое крепление ремешков. Приходится менять постепенно на винтики
- детали подкладки на коленях упираются кромками друг в дружку
- сеточки приклеены на соплях, впрочем они не нужны, отвалились и ладно.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 18.6.2018, 10:31
Сообщение #452


Владелец недвижимости
******

Группа: Свои
Сообщений: 5319
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: нету



Репутация:   46  


Цитата(Boogie-woogie @ 18.6.2018, 10:28) *
Пользовать длинные носки или дешманский вариант из отрезанных штанин термухи (последний удобнее ИМХО).
Из недостатков К12
- очень слабое крепление ремешков. Приходится менять постепенно на винтики
- детали подкладки на коленях упираются кромками друг в дружку
- сеточки приклеены на соплях, впрочем они не нужны, отвалились и ладно.

Экспериментальным путем выяснил, что надо поменять термуху.
В комплекте рашгарда с алиэкспресс получше.
У меня пока не разваливаются, кроме фиксатора резьбы ничего не делал.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
-pm-
сообщение 13.1.2019, 23:00
Сообщение #453


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 11.1.2019
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл:



Репутация:   0  


А про такие кто чего хорошего или плохого скажет?
Пока не на чем пользовать было, но вскорости надеюсь исправить...
альпинстарс


Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Eromaz
сообщение 14.1.2019, 0:13
Сообщение #454


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3420
Регистрация: 16.10.2018
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 250 XC



Репутация:   16  


Подскажите новичкам?...)
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rico
сообщение 14.1.2019, 0:15
Сообщение #455


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2933
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:  
Djebel 250xc '02
DR800S '93



Репутация:   34  


Цитата(-pm- @ 14.1.2019, 1:00) *
А про такие кто чего хорошего или плохого скажет?

Смотря для какой езды.


--------------------
за джебель и двор стреляю в упор
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 14.1.2019, 9:00
Сообщение #456


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 31889
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   251  


Написано карбоновые брейсы.
Существует приличное количество критики брейсов как явления.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
-pm-
сообщение 14.1.2019, 9:47
Сообщение #457


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 11.1.2019
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Rico @ 13.1.2019, 21:15) *
Смотря для какой езды.


В основном город и дальняк, в говны редко, а вот зимой погонять по полю хоца..
Я правильно понимаю что брейсы это колени с шарниром?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 14.1.2019, 10:14
Сообщение #458


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1623
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96
KTM 125 EXC



Репутация:   23  


Цитата(-pm- @ 14.1.2019, 9:47) *
В основном город и дальняк, в говны редко, а вот зимой погонять по полю хоца..
Я правильно понимаю что брейсы это колени с шарниром?

на гугле забанили чтоли? брейсы это наколенники с заявленной фиксацией коленного сустава от переразгибания и незначительно от скручивания. Применяются спортсменами и/или во время восстановления после травм. цена -конь, эффект-совершенно не панацея от травм. Листай тему выше до тор форс и литт дуал аксис и усе.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vknw123
сообщение 14.1.2019, 10:27
Сообщение #459


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1271
Регистрация: 21.10.2018
Вставить ник Цитата Из: Анапа
Мотоцикл: Van Van 200



Репутация:   16  


Подскажите.
А вот наколенники которыми они касаются асфальта на поворотах в соревнованиях на гонках по асфальтовой закольцованной трассе,
они какие ? не пластмассовые ведь ? (я гуглил, не нашёл)
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Andrey52
сообщение 14.1.2019, 10:30
Сообщение #460


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4365
Регистрация: 16.4.2015
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: 690EnduroR



Репутация:   42  


Цитата(-pm- @ 13.1.2019, 20:00) *
А про такие кто чего хорошего или плохого скажет?

Если деньги позволяют, то бери. Будут всяко удобнее и надежнее, чем пластмассовые щитки типа Тор Форс.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 14.1.2019, 11:15
Сообщение #461


Владелец недвижимости
******

Группа: Свои
Сообщений: 5319
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: нету



Репутация:   46  


Цитата(vknw123 @ 14.1.2019, 10:27) *
Подскажите.
А вот наколенники которыми они касаются асфальта на поворотах в соревнованиях на гонках по асфальтовой закольцованной трассе,
они какие ? не пластмассовые ведь ? (я гуглил, не нашёл)

В МотоГП нет наколенников.
Это сменные нашлепки на комбез. Пластик+металл.
И на ботах тоже сменные нашлепки.
Они там не падают. Точнее падать им невысоко, а потом только скользить, скользить, скользить....
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 14.1.2019, 11:25
Сообщение #462


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 31889
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   251  


Цитата(Andrey52 @ 14.1.2019, 12:30) *
Если деньги позволяют, то бери. Будут всяко удобнее и надежнее, чем пластмассовые щитки типа Тор Форс.

Надежность в торсах не критиковалась. Удобство, судя по фоткам, должно быть немножко выше. Но еще надо помнить о подборе размера и вообще форме ноги.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Шнитов
сообщение 14.1.2019, 11:56
Сообщение #463


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 720
Регистрация: 14.2.2016
Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл.
Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97



Репутация:   6  


Цитата(Andrey52 @ 14.1.2019, 10:30) *
Если деньги позволяют, то бери. Будут всяко удобнее и надежнее, чем пластмассовые щитки типа Тор Форс.


Пластмассовые щитки типа тора хорошо защищают от удара, а вот недорогие брейсы, насколько мне известно, от удара вообще не защищают, защита от удара есть только в брейсах после 40-45 т.р. И защита от удара крайне важна, так как при падении лучше тормозить коленями в мощных наколенниках, чем остальными частями тела smile.gif

Получается, что если купить недорогие брейсы, то, при непопадании в размер или неправильной настройке, защита будет если только от переразгибания, но не от скручивания, а защиты от удара не будет вообще.

Цитата(Leksey @ 14.1.2019, 11:25) *
Надежность в торсах не критиковалась. Удобство, судя по фоткам, должно быть немножко выше. Но еще надо помнить о подборе размера и вообще форме ноги.


Летом, многие знают про этот случай, на соревнованиях парень в кастомных брейсах не заехал в гору, но ногу вперёд уже выставил и мотоцикл съехал назад, упав рулём на прямую ногу - травма колена. Эти брейсы считаются чуть ли не самым лучшим вариантом, так как изготавливаются по ноге. На брейсы даже при идеальных условиях точно нельзя рассчитывать полностью, бдительность прежде всего.

Вообще не стоит так сильно заморачиваться. Многие годами гоняют и травм не получают, а другие пешим ходом на ровном месте подскальзываются и получают серьёзные травмы. Нужна аккуратность и осторожность.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 14.1.2019, 12:03
Сообщение #464


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 31889
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   251  


И торфорсы)

Они кстати бак скоблят шарнирами. А некоторым толстякам вообще не надеваются.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vknw123
сообщение 14.1.2019, 12:15
Сообщение #465


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1271
Регистрация: 21.10.2018
Вставить ник Цитата Из: Анапа
Мотоцикл: Van Van 200



Репутация:   16  


Цитата(KettlePRO @ 14.1.2019, 8:15) *
В МотоГП нет наколенников.
Это сменные нашлепки на комбез. Пластик+металл.
И на ботах тоже сменные нашлепки.
Они там не падают. Точнее падать им невысоко, а потом только скользить, скользить, скользить....

Спасибо.
Ясно, значит штаны в обтяжку, наколенники на липучках , а липучки значит к штанам пришитые.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Andrey52
сообщение 14.1.2019, 14:06
Сообщение #466


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4365
Регистрация: 16.4.2015
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: 690EnduroR



Репутация:   42  


Цитата(Шнитов @ 14.1.2019, 8:56) *
Пластмассовые щитки типа тора хорошо защищают от удара, а вот недорогие брейсы, насколько мне известно, от удара вообще не защищают, защита от удара есть только в брейсах после 40-45 т.р. И защита от удара крайне важна, так как при падении лучше тормозить коленями в мощных наколенниках, чем остальными частями тела smile.gif...

Выше есть фото. Если сможешь, объясни пожалуйста, по какому показателю обсуждаемые наколенники защищают от удара меньше, чем пластмассовые щитки Тор Форс?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 14.1.2019, 14:09
Сообщение #467


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2710
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: KTM EXC 250 2017



Репутация:   27  


Цитата(Шнитов @ 14.1.2019, 11:56) *
Летом, многие знают про этот случай, на соревнованиях парень в кастомных брейсах не заехал в гору, но ногу вперёд уже выставил и мотоцикл съехал назад, упав рулём на прямую ногу - травма колена. Эти брейсы считаются чуть ли не самым лучшим вариантом, так как изготавливаются по ноге. На брейсы даже при идеальных условиях точно нельзя рассчитывать полностью, бдительность прежде всего.

Если это ты про Яна, то он прямой ногой уткнулся в камень. От такой травмы ничего не спасет.


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220R -> KTM EXC 250 | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Andrey52
сообщение 14.1.2019, 14:10
Сообщение #468


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4365
Регистрация: 16.4.2015
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: 690EnduroR



Репутация:   42  


Цитата(Шнитов @ 14.1.2019, 8:56) *
...Летом, многие знают про этот случай, на соревнованиях парень в кастомных брейсах не заехал в гору, но ногу вперёд уже выставил и мотоцикл съехал назад, упав рулём на прямую ногу - травма колена. Эти брейсы считаются чуть ли не самым лучшим вариантом, так как изготавливаются по ноге. На брейсы даже при идеальных условиях точно нельзя рассчитывать полностью, бдительность прежде всего.

Вообще не стоит так сильно заморачиваться. Многие годами гоняют и травм не получают, а другие пешим ходом на ровном месте подскальзываются и получают серьёзные травмы. Нужна аккуратность и осторожность.

В чем мораль? Был бы в ТорФорсах - ничего бы не случилось? Или еще дальше: "Кому суждено сгореть, тот не утонет?"
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
-pm-
сообщение 14.1.2019, 14:20
Сообщение #469


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 11.1.2019
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Намеки понялwink.gif
Понимаю что не спасут они меня при прямом приезжании коленом в бревно, но в магазине когда мерил (штук 20 разных перепробовал) эти лучше всего на ногу сели, это для меня сыграло решающую роль, поэтому и взял. Буду пробовать...
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Шнитов
сообщение 14.1.2019, 16:39
Сообщение #470


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 720
Регистрация: 14.2.2016
Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл.
Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97



Репутация:   6  


Цитата(Andrey52 @ 14.1.2019, 14:06) *
Выше есть фото. Если сможешь, объясни пожалуйста, по какому показателю обсуждаемые наколенники защищают от удара меньше, чем пластмассовые щитки Тор Форс?


Мне пофигу на обсуждаемые наколенники, я лишь про то, что тор форс многие считают хорошими в плане защиты от удара и пройти мимо пренебрежительного "пластмассовые щитки" я не смог smile.gif

Цитата(Kn1ght @ 14.1.2019, 14:09) *
Если это ты про Яна, то он прямой ногой уткнулся в камень. От такой травмы ничего не спасет.


А я так понял он заезжал по сыпучке и почти заехал и был уверен, что заедет, даже ногу выставил вперёд, но мот откатился в перёд. Я-то по видео помню как он рассказывал, но может ошибся просто.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Doctorfrolov
сообщение 14.1.2019, 16:44
Сообщение #471


Мото-доктор
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3217
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: Много.



Репутация:   43  


https://moto85.ru/prodazha_motoekipirovki/t..._dual_axis.html


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Andrey52
сообщение 14.1.2019, 19:03
Сообщение #472


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4365
Регистрация: 16.4.2015
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: 690EnduroR



Репутация:   42  


Цитата(Шнитов @ 14.1.2019, 13:39) *
Мне пофигу на обсуждаемые наколенники, я лишь про то, что тор форс многие считают хорошими в плане защиты от удара и пройти мимо пренебрежительного "пластмассовые щитки" я не смог smile.gif

Т.е., из-за того, что у тебя не брейсы, а торфорсы, ты чуть не присоветовал человеку худший вариант?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Шнитов
сообщение 14.1.2019, 20:05
Сообщение #473


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 720
Регистрация: 14.2.2016
Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл.
Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97



Репутация:   6  


Цитата(Andrey52 @ 14.1.2019, 19:03) *
Т.е., из-за того, что у тебя не брейсы, а торфорсы, ты чуть не присоветовал человеку худший вариант?


Я брейсы хотел купить, но понял, что достоверных данных об их эффективности нет, кроме, конечно, защиты от удара, с которой вполне справляются нормальные наколенники.

Исследований нет по сути, я не видел, во всяком случае. Есть только истории, которые, по сути, не могут быть подтверждением.

Я ни в коем случае не против покупки брейсов, но нужно трезво смотреть на данный элемент защиты и ни в коем случае не строить иллюзий.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Andrey52
сообщение 14.1.2019, 20:24
Сообщение #474


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4365
Регистрация: 16.4.2015
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: 690EnduroR



Репутация:   42  


Цитата(Шнитов @ 14.1.2019, 17:05) *
Я брейсы хотел купить, но понял, что достоверных данных об их эффективности нет, кроме, конечно, защиты от удара, с которой вполне справляются нормальные наколенники.

Исследований нет по сути, я не видел, во всяком случае. Есть только истории, которые, по сути, не могут быть подтверждением.

Я ни в коем случае не против покупки брейсов, но нужно трезво смотреть на данный элемент защиты и ни в коем случае не строить иллюзий.

У меня были ТорФорсы - задолбали. Жаркие и тяжелые. Купил самые дешевые из того что у нас продавалось - EVS AXIS SPORT. Разница больше, чем между самой дубовой Формой и шарнирными Гаернами. Легкие, проветриваемые, на ноге практически не чувствуются. Поэтому рекомендую по случаю приобрести, потом точно не пожалеешь.
П.С. Только их нужно мерить тщательнее щитков. Чтобы приносили удовольствие и пользу, они должны сидеть на ноге идеально.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
moto85
сообщение 14.1.2019, 20:44
Сообщение #475


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 287
Регистрация: 4.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda CRM250 Mk3



Репутация:   2  


Цитата(Шнитов @ 14.1.2019, 20:05) *
Я брейсы хотел купить, но понял, что достоверных данных об их эффективности нет, кроме, конечно, защиты от удара, с которой вполне справляются нормальные наколенники.

Исследований нет по сути, я не видел, во всяком случае. Есть только истории, которые, по сути, не могут быть подтверждением.

Я ни в коем случае не против покупки брейсов, но нужно трезво смотреть на данный элемент защиты и ни в коем случае не строить иллюзий.

Данные об эффективности есть у тех, кто сломался в обычных коленях и после этого перешел на брейсы. Некоторые брейсы после такого мяса выручают, в которых нога должна была бы под 90 градусов быть в неправильную стороу, или сустав в мясо, особенно при боковых ударах или как раз когда нога на вылом идет. Естественно это не панацея. Но ни какая защита не защитит на 100%, но шансы травмы точно снизит.

Брейсы же откуда пошли? Из ортезов. А ортезы нужны для поддержки и защиты от ретравматизации колена после травмы. То есть они однозначно защащают колено от лишней травмирующей нагрузки. Кстати за это же говорит и опыт людей, которые после травмы одевают брейсы. И если в обычных коленях после тренировки все ломит и т.д., то после брейсов если не все ок, то боли не такие.

Очень важно, чтобы брейс по ноге сидел плотно, прямо облегал ее, был фактически второй кожей или экзоскелетом что ли. Потому что в этом случае они работают максимально. А то, что экзоскелет работает точно доказывать никому не нужно, это самой природой доказано на примере всяких кучи насекомых и других животных, которые свой скелет наружу вынесли.

Цитата(-pm- @ 13.1.2019, 23:00) *
А про такие кто чего хорошего или плохого скажет?
Пока не на чем пользовать было, но вскорости надеюсь исправить...
альпинстарс

Карбоновые хорошие должны быть. Пластиковые мне совсем не понравились. Держал их в руках. Вот они как называются fluid - так и есть, жидкие какие-то)))


--------------------
Магазин экипировки для мотокросса и эндуро moto85.ru
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

21 страниц V  « < 17 18 19 20 21 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.11.2020, 0:54