Моменты затяжки Опции

[daos]

Доброго времени суток друзья!
Изучая японский мануал по XR250/Baja, обратил внимание на то что моменты затяжки имеют обозначение kg-m. Динамометрические ключи имеющиеся в продаже имеют обозначение Нм. Неужели надо значение kg-m переводить в Нм для определения требуемого момента? Разьясните пожалуйста сие недоразумение. И подскажите какой необходимо выбрать диапазон ключа.

[Приморец]

Элементарно, Ватсон! 1 кг=примерно 10Н. Следовательно, 1 кг*м=примерно 10 Н*м. По диапазону: вряд ли более 110-120 Н*м на мото тянут гайки.
Да, самое важное! Резьба д.б. сухой или смазанной фиксатором, иначе рванешь резьбу, особенно в случае легкосплавных деталей...

Тебе подходят ключи на 3/8" присоединительного квадрата в диапазоне 20-110 Н*м, можно взять еще один ключ на 3/8" 5-25 Н*м...

[daos]

Спасибо за разъяснения!

[qtek109]

И у меня при покупке динамометрических ключей в коробочке лежала таблица по переводу kg-m в Нм.

[dmy]

У меня два динамометрических ключа: один со стрелкой, второй - тарируемый под нужный момент KingToy. И того и у другого две шкалы в Hm и kg-m.

[i-denis]

имхо значительно проще изучать американский мануал. там все в Нм.
во вторых что мешает при покупке ключей обратить внимание на то что бы на нем было 2 шкалы кг и нм как к примеру на ключах кингтони

[daos]

Хорошо. скажите тогда а из всего многообразия выбора какой производителя можете посоветовать?

[Приморец]

У меня Jonnesway, Ombra, SATA ключи...

[i-denis]

Хорошо. скажите тогда а из всего многообразия выбора какой производителя можете посоветовать?

Издеваешься? выше же уже два раза написали

ВОТ к примеру http://www.kingtony.ru/

[qtek109]

У меня Jonnesway

[rhombl4]

Да, самое важное! Резьба д.б. сухой или смазанной фиксатором, иначе рванешь резьбу, особенно в случае легкосплавных деталей...

Мало того что сухой, так, по логике, еще и обезжиривать надо посадочное место и сам винт/гайку. где вообще можно прочитать про условия затяжки, как моменты контролировать?

[car-bon]

по логике, еще и обезжиривать надо посадочное место и сам винт/гайку

... и затяжку соединения, непременно в вакууме производить!

При угловых скоростях, соответствующих ручной затяжке, разница в усилиях ржавая/сухая/смазанная/обработанная тефлоном - минимальна, как бы парадоксально это не звучало

[домонгол]

затягиваю на 1 Нм меньше положеного, на всякий случай в особенности болты м6 в алюм.резьбе...

[astr]

При угловых скоростях, соответствующих ручной затяжке, разница в усилиях ржавая/сухая/смазанная/обработанная тефлоном - минимальна, как бы парадоксально это не звучало

Звучит парадоксально, т.к. даже сухая/смазанная может отличаться в 2-3 раза.

[Gavrila]

Звучит парадоксально, т.к. даже сухая/смазанная может отличаться в 2-3 раза.

Отличаться сухая/смазанная резьба будет по какому параметру? По натягу? А как это проверить? Хотелось бы разобраться, потому что это может быть важный нюанс.

[Сhestar]

не загоняться,обезжирить резьбу ветошью в бензине,потрындеть,и крутить.

[astr]

Хотелось бы разобраться...

Смысл в том, что при затяжке резъбового соединения смазанного и сухого требуется разный момент. Бывает что указывают условия затяжки, должна быть смазана резьба или нет. Если не указано, как правило это "сухая" затяжка. Если затягивать смазанную резъбу моментом определенным для сухой резьбы возможно порвать резъбу из-за превышения осевых усилий, деформировать стягиваемые детали и т.п. Разные справочники говорят о 2-3-х кратном снижении трения при смазке. Для разных смазок, качества поверхностей резъбы и материалов это величина сильно отличается, так что точной величины этого коэффициента нет.

[Gavrila]

Смысл в том, что при затяжке резъбового соединения смазанного и сухого требуется разный момент. Бывает что указывают условия затяжки, должна быть смазана резьба или нет. Если не указано, как правило это "сухая" затяжка. Если затягивать смазанную резъбу моментом определенным для сухой резьбы возможно порвать резъбу из-за превышения осевых усилий, деформировать стягиваемые детали и т.п. Разные справочники говорят о 2-3-х кратном снижении трения при смазке. Для разных смазок, качества поверхностей резъбы и материалов это величина сильно отличается, так что точной величины этого коэффициента нет.

Я разобрался с помощью этой ссылки : http://www.ogm.h11.ru/thread.htm

Максимально допустимый момент может отличаться в 1,4 раза. Похоже действительно, лучше обезжиривать. Там где болт (шпилька) и гайка всё понятно. Но как это делать в резьбовых отверстиях в двигателе, я не представляю.

[rhombl4]

Я разобрался с помощью этой ссылки : http://www.ogm.h11.ru/thread.htm

Максимально допустимый момент может отличаться в 1,4 раза. Похоже действительно, лучше обезжиривать. Там где болт (шпилька) и гайка всё понятно. Но как это делать в резьбовых отверстиях в двигателе, я не представляю.

можно аєрозольным очистителем универсальным и потом продувать воздухом. а еще в мануале указывают что резьбу надо поливать фиксатором, думаю это тоже влияет на усилие

[i-denis]

В мануале очень ограниченое количества мест "поливаемых фиксатором".
я промываю болты изопропиловым спиртом или уйатспиритом, дырки - пистолетом, или балоном с "сжатым воздухом" - резьбу увеличением момента в 1,4 раза вы не убьете, а вот закручивая с всякой галостью и песком, это сделать воплне реально

[Raven]

резьбу увеличением момента в 1,4 раза вы не убьете

Зато тот, кому продадите мот, может ее убить затяжкой по мануалу. Уже налетел на такое.

[i-denis]

Зато тот, кому продадите мот, может ее убить затяжкой по мануалу. Уже налетел на такое.

Если резьба не вышла с болтом, то убить ее затяжкой по мануалу сможет только

Прикрепленные изображения

 

[Сhestar]

доходчиво

[Raven]

Если резьба не вышла с болтом, то убить ее затяжкой по мануалу сможет только

Тема "лица форума" в другом разделе.
Мануальная затяжка рассчитана на живую резьбу, а не сильно уставшую или, чего хуже, восстановленую после зализывания.

[Сhestar]

Мануальная затяжка рассчитана на живую резьбу, а не сильно уставшую или, чего хуже, восстановленую после зализывания.

скорее это ясно,чем нет.
еще без смазки затягивать,протереть тщательно(к слову).