Бряканье в головке! Опции

[mansion22rus]

Здравствуйте! После ремонта головки на мотоцикле XR250, а именно выточили и заменили два седла и один клапан, странный звон в головке. Сегодня все собрали, отрегулировали клапана, завели, а в головке что то постоянно побрякивает и мотоцикл не развивает обороты!!! Заводится с пол пинка, но не едет... Может че неправильно настроили?? Мастер 3 раза проверял зазоры в клапанах!! Но разводит руками и говорит что ни разу такого не слыхал... Грешит что мне головку хреново сделали и что мол седла может фигово выточили(хотя делали по совету друзей у проверенных ребят и на вид все было сделано четко). До ремонта ни чего не брякало! Работал четко, глухо. Но фигово заводился на холодную из за просадки одного клапана. Может ли брякать и не ехать из за неправильно выставленных меток цепи ГРМ, если проматали пару зубов???? Ну и вообще у кого какие соображения? Звук именно не глухой стукающий, а звонкое брякание, как если бы кулачки с высоты одного сантиметра херачили по клапанам)))) (ну это мое впечатление)

Кстати гнет ли клапана если на че попало с метками натворить? Выемки под клапана в поршне присутствовали, лично разглядывал. А то по началу он вообще не заводился у мастера, потому что не правильно выставил метки.

[Hornet_]

Здравствуйте! После ремонта головки на мотоцикле XR250, а именно выточили и заменили два седла и один клапан, странный звон в головке. Сегодня все собрали, отрегулировали клапана, завели, а в головке что то постоянно побрякивает и мотоцикл не развивает обороты!!! Заводится с пол пинка, но не едет... Может че неправильно настроили?? Мастер 3 раза проверял зазоры в клапанах!! Но разводит руками и говорит что ни разу такого не слыхал... Грешит что мне головку хреново сделали и что мол седла может фигово выточили(хотя делали по совету друзей у проверенных ребят и на вид все было сделано четко). До ремонта ни чего не брякало! Работал четко, глухо. Но фигово заводился на холодную из за просадки одного клапана. Может ли брякать и не ехать из за неправильно выставленных меток цепи ГРМ, если проматали пару зубов???? Ну и вообще у кого какие соображения? Звук именно не глухой стукающий, а звонкое брякание, как если бы кулачки с высоты одного сантиметра херачили по клапанам)))) (ну это мое впечатление)

Кстати гнет ли клапана если на че попало с метками натворить? Выемки под клапана в поршне присутствовали, лично разглядывал. А то по началу он вообще не заводился у мастера, потому что не правильно выставил метки.

Выемки под клапана на поршне не дают гарантии что он не погнёт клапана - это при неправильном выставлении меток.
Перепроверяйте метки, возможно поршень уже постучал по клапану и загнул его - вот тебе и звук. Замеряй компрессию - если не погнул клапан, то должна сохраниться.

[mansion22rus]

Выемки под клапана на поршне не дают гарантии что он не погнёт клапана - это при неправильном выставлении меток.
Перепроверяйте метки, возможно поршень уже постучал по клапану и загнул его - вот тебе и звук. Замеряй компрессию - если не погнул клапан, то должна сохраниться.

То есть не смотря на загнутый клапан мотцик будет без проблем заводиться?? Компрессию померяем завтра

[Танкист]

Интересно интересно... Причина вмешательство в голову что было? Далее расскажи-ка нам) какие твой мастер выставлял зазоры?

Первый раз слышу, чтобы на хре седло просело... ЗЫ: Там видимо не просело само седло, а тупо спалили... Не правильной регулировкой клапанов. ЗЫ: Банально были зажаты нафик.

[BUGER]

Седло могло прогореть изза бедной смеси например.Я сталкивался с некорректной перепрессовеой седла.

[mansion22rus]

Интересно интересно... Причина вмешательство в голову что было? Далее расскажи-ка нам) какие твой мастер выставлял зазоры?

Первый раз слышу, чтобы на хре седло просело... ЗЫ: Там видимо не просело само седло, а тупо спалили... Не правильной регулировкой клапанов. ЗЫ: Банально были зажаты нафик.

Мотоцилет фигово заводился на холодную! Я его таким и купил! Отдал подрегулировать клапана, а один был зажат, разобрали и увидели вот что:





Но эти 2 седла заменили и один клапан тоже. А чего то брякает

Седло могло прогореть изза бедной смеси например.Я сталкивался с некорректной перепрессовеой седла.

И какие последствия то не корректной перепрессовки??? Не заводится? Стучит? Выпало или разлетелось седло??

Сегодня опять снял голову, заново притер все клапана, собрал все назад и один хрен брякает точно так же!!!!!! Новые седла как были так и стояли, ни че ни где не выпало.. Я уже и не знаю че думать...

[Танкист]

Читай тут:http://forum.pmoto.ru/index.php?act=Search...%81%D0%BE%D1%80 может греметь авто-декомпрессор. Дааа не слабо двигу досталось...

Клапана-то менял?

Один клапан только заменил?? Ну, Вы батенька даёте))

[mansion22rus]

Читай тут:http://forum.pmoto.ru/index.php?act=Search...%81%D0%BE%D1%80 может греметь авто-декомпрессор. Дааа не слабо двигу досталось...

Клапана-то менял?

Один клапан только заменил?? Ну, Вы батенька даёте))

Может посоветуете заказать все клапана, колпачки, седла, направляющие и т.д. и подождать все это до зимы? Ежу понятно что лучше менять все сразу, но запчасти ведь не за углом в комке продают.. Поэтому это был единственный вариант хоть как то починить.

А про декомпрессор давно уже все прочитал, в моем случае звук очень громкий, декомпрессор при всем желании не сумеет так брякать

[Танкист]

седла

Да неее... Не парься. Какой ремонт такой и результат... ЗЫ: Седла", не идут отдельно. Клапана изнашиваются не только тарелка, а сам стержень. Не стоит кидать здесь обиду. ЗЫ: При таком износе в ГРМ, греметь что угодно может.

[i-denis]

Ром, седла не идут отдельно у хонды, как в прочем и шатуны. однако, если есть материал, станок, азот и руки, то ремонтное седло сделать совсем не проблема. Ходить он будет не хуже оригинального


Что ты парня обижаешь - он купил ушатку, что быолр уже понятно невооруженным слухом на момент покупки. Понятно что на лучшее у него тупо не было денег, как и сейчас скорее всего нет на ремонт. Сверху зализать стебель клапана так как он зализан имхо просто не реально - или это была переточка какая то или я ничего не понимаю. Что там может звенеь в моторе - цепь лязгать, декомпрессор болтаться или коромысла с нереальным люфтом. Фото нам не предоставили, по этому гадать имхо бессмысленно - при таком подходе, надо парню пожелать удачи просто, в его ремонте.

С головой скорее всего конец направляшкам - хорошо ее делать, дорого. Проще и дешевле купить головку с разборки в удовлетворительном состянии. если мот не драть, то бу еще походит.

ЗЫ: Дорогой друг - хочешь помощи, раскидывай мотор, делай фото, будем изчать, измерять, давать советы, спорить и тд... гаданиями на кофейной гуще тут в другизх разделах занимаются

[mansion22rus]

В общем как бы мне все местные мастера(которые пытались его чинить) не говорили, что если клапан заденет за поршень, то клапан моментально изогнется, сломается и т.д. Однако как выяснилось все бывает! Звук был от того что впускные клапана задевали за поршень!!! Так что хороший стук наружу вылез! Стояли все мастера и репу чесали, что же брякает..
На мой взгляд мастер не правильно вставил поршень, выемками в сторону выпускных клапанов и клапана доставали до поршня. Либо метки не правильно выставил. Хотя все мастера в один голос утверждают что с неправильными метками он даже и не заведется. Где правда, хрен знает...

Ну и вот собственно итог! Поработал мотик, прогрелся, и клапана видимо еще больше задевать за поршень и 2 клапана разлетелись и повредили головку:




Поршню тоже досталось:



Че думаете по поводу поршня? На сквозь не пробило, но вмятина существенная. По любому менять или походит еще?

Головку на завод отдам, пусть поглядят есть ли микротрещены. Вдруг повезло и она не треснула)) Хотя вмятина от ножки клапана очень существенная.

Есть у кого может 2 впускных клапана??

[Танкист]

Я бы на твоём месте, поискал головку в сборе. И послал бы энтих мастеров на три весёлых буквы.

На мой взгляд мастер не правильно вставил поршень, выемками в сторону выпускных клапанов и клапана доставали до поршня.

Только ещё раз повторю, это не мастера по ремонту двигателей. Это чипушильники колхозные! Выемки в поршне, в сторону выпуска.

Головку на завод отдам, пусть поглядят есть ли микротрещены.

Нужно самое главное внимание, уделить направляющим... ЗЫ: Я, бы лично, искал голову Б/У в хорошем состоянии.

Тем более, произведен колхозный ремонт седел... Так и будишь каждый раз лазать вдвигун?)

[mansion22rus]

Тем более, произведен колхозный ремонт седел... Так и будишь каждый раз лазать вдвигун?)

Седла ремонтировали в Самаре, отправлял транспортной голову, 3 дня и все долетело)) Жаль тока теперь все зря. вот их сайт http://rpcpro.ru/

А б\у голову и рад бы взять да найти не могу! Если у кого есть варианты, с радостью выслушаю) тут поглядел ebay.com 4 головки есть, но все не той модификации

Только ещё раз повторю, это не мастера по ремонту двигателей. Это чипушильники колхозные! Выемки в поршне, в сторону выпуска.

Поршень так и стоит! Выемки в сторону выпуска! А задевали впускные клапана!

Впускные клапана просто долбили по поршню и сделали выемки там где их вообще не было

[i-denis]

Какое отношение седла имеют к твоей поломке? у тебя руки оторвать нужно тем кто собирал мотор. Можешь для прикола расспросить их как они метки ставили. Скорее всего выставили ВМТ не верно - на роторе генератора три метки F, T и || (две черты) - что выставляли?

А головки да, уже второй год в дефиците стали.... ищи тут на форуме у Серого-VL к примеру

[IVANYCH]

Да, картина печальная, но бывает всякое, в моём моторе стоял горшок с уменьшенной на 4 мм высотой (не гильза, а именно рубашка) и проставка под ним на 2-ух прокладках. Судя по отпечаткам на поршне он был хорошо знаком с клапанами.
В чём был сакральный смысл данного бутерброда я не понял.

[Танкист]

на роторе генератора три метки F, T и || (две черты) - что выставляли?

Т "не"? зы: Мануал рулит!!!

он был хорошо знаком с клапанами.

[i-denis]

Ром это не тебе вопрос, а топикстартеру и его механикам

[Танкист]

Денис, Ну вот, и это, прям уш нельзя....

[Andy-XLR]

Промолчу по поводу прочитанного и увиденного.
Всё что нужно для ремонта мотора XR250 есть в наличии.
Головка б/у 11000руб.
Головка новая 19500р.
Клапан впускной новый оригинал 1шт 1410р.
Клапан впускной новый не оригинал 1шт 1250р.
Могу подарить б/у поршень отправить с остальными з/ч.
Сегодня до 21.00 если договоримся, то у меня человек летит в Барнаул. Завтра вылет из МСК в 23.00. Его тел 89262255651 Владимир.
Мне пишите мне andy-xlr@yandex.ru 89265482688 Андрей.

[Танкист]

Промолчу по поводу прочитанного и увиденного.

Андрей, а зря... Твоё имхо интересно понимаш услышать. ЗЫ: Ну, расскажи о, великий нетоми...

[Andy-XLR]

Андрей, а зря... Твоё имхо интересно понимаш услышать. ЗЫ: Ну, расскажи о, великий нетоми...

Не раскрыта тема - причина первой поломки. Если её не устранить, то повторно всё рухнет не позже чем через месяц.

[mansion22rus]

Какое отношение седла имеют к твоей поломке? у тебя руки оторвать нужно тем кто собирал мотор. Можешь для прикола расспросить их как они метки ставили. Скорее всего выставили ВМТ не верно - на роторе генератора три метки F, T и || (две черты) - что выставляли?

А головки да, уже второй год в дефиците стали.... ищи тут на форуме у Серого-VL к примеру

Как он пояснил, поставил по середине между метками... Короче ясно теперь что виноват сборщик, но кучу раз переспросил правильно ли стоят метки, а он в грудь себя бил что все четко.
В общем горю нет предела, осталось повеситься

[Andy-XLR]

Проверь выпускные клапана. Они могли погнуться осколками. Пока время есть.

Проверь выпускные клапана. Они могли погнуться осколками. Пока время есть.

Вот не зря подсказал. Ещё 1 выпускной клапан к двум впускным. А то бы ещё месяц ждал.

[i-denis]

Как он пояснил, поставил по середине между метками... Короче ясно теперь что виноват сборщик, но кучу раз переспросил правильно ли стоят метки, а он в грудь себя бил что все четко.
В общем горю нет предела, осталось повеситься

Зачем - можешь побить в лицо того кто мотор собирал, ткнуть ему мануал где все написано ( а лучше было бы иметь мануал и в месте с этим товарищем полистать картинки до СБОРКИ), вернуть деньги за работу и за убитые запчасти. так что у тебя наоборот счас масса возможностей.

Да и че, неужели в барнауле никто диски не красит - что совсем без грошей сидите???? пару раз вышел в ночь, накрасил по стахановски пятилетку за три года, купил новые полмотора

[mansion22rus]

Зачем - можешь побить в лицо того кто мотор собирал, ткнуть ему мануал где все написано ( а лучше было бы иметь мануал и в месте с этим товарищем полистать картинки до СБОРКИ), вернуть деньги за работу и за убитые запчасти. так что у тебя наоборот счас масса возможностей.

Да и че, неужели в барнауле никто диски не красит - что совсем без грошей сидите???? пару раз вышел в ночь, накрасил по стахановски пятилетку за три года, купил новые полмотора

Были бы без грошей, мотоциклы бы не покупали))) Все гуд, диски красятся



Сегодня посмотрел как стояли метки, поставил на метку Т подставил звезду распредвала (перед тем как снимать звезду нарисовал на цепи и на звезде фломастером место посадки)так как она стояла при поломке и увидел что распредвал оказывается вращался на 2 зуба быстрее нормы. Так что по ходу вот и причина