Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

29 страниц V  « < 21 22 23 24 25 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> масло: автомобильное или "с мотоциклом на этикетке"?, бить маркетологов или нет?
Garry
сообщение 29.11.2016, 0:29
Сообщение #551


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Там наклейка 600рэ стоит, матерьял дорогой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 29.11.2016, 2:01
Сообщение #552


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2087
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Владеть Востоком (не путать с Владеть Кавказом)
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC'2008



Репутация:   21  


Цитата(OXOTHUK @ 27.11.2016, 12:17) *
Мотор как себя чувствует от авто масло? Громче не будет работать

мотор в порядке, причем корейские масла - с ними даже потише чем с мотюлем и шеллом. забудьте вы уже про товары с приставкой мото-
это ж нехилый способ заработать. спустя 2 года понял это. и беру шелл/кихх/zic, цепь и воздухан жигулевским маслом и нормально все работает. на сэкономленные лучше полезные вещи взять.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 29.11.2016, 9:37
Сообщение #553


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2469
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Kawasaki KDX220sr 1999



Репутация:   26  


Цитата(olex @ 29.11.2016, 1:21) *
А это дешево??? Цена сопоставима с мотюлем. Понимаю 100-150 р литр.вот это огонь

тебе жалко 1500 ры (предположим 2 литра надо заливать) раз в 2-3 месяца?


Цитата(Anderrey @ 29.11.2016, 3:01) *
мотор в порядке, причем корейские масла - с ними даже потише чем с мотюлем и шеллом. забудьте вы уже про товары с приставкой мото-
это ж нехилый способ заработать. спустя 2 года понял это. и беру шелл/кихх/zic, цепь и воздухан жигулевским маслом и нормально все работает. на сэкономленные лучше полезные вещи взять.

синтетическое автомасло не отличается по цене от синтетического мото масла - канитра на 4л стоит 2500-3000 рублей (мотюль не берем, они зажрались).
Гидрокрекинговое стоит 1800-2000


По поводу "у нас есть отличное масло отечественных производителей":
отечественное 2т масло дымит как паровоз, а что там в 4т я даже боюсь представить.


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220SR | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ARS
сообщение 29.11.2016, 13:43
Сообщение #554


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 597
Регистрация: 2.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Девятка с ксеноном



Репутация:   4  


Цитата(Anderrey @ 29.11.2016, 2:01) *
мотор в порядке, воздухан жигулевским маслом и нормально все работает. на сэкономленные лучше полезные вещи взять.

передавай привет покрытию в цилиндре
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 29.11.2016, 13:59
Сообщение #555


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2469
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Kawasaki KDX220sr 1999



Репутация:   26  


Цитата(ARS @ 29.11.2016, 14:43) *
передавай привет покрытию в цилиндре

об этом он потом узнает...


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220SR | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 29.11.2016, 15:25
Сообщение #556


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 11149
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Хабаровск
Мотоцикл: DR250R 1997 الجبل



Репутация:   212  


Цитата(Kn1ght @ 29.11.2016, 20:59) *
об этом он потом узнает...

... лет через 70 biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шнитов
сообщение 29.11.2016, 16:56
Сообщение #557


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 644
Регистрация: 14.2.2016
Вставить ник
Цитата
Из: СПб, Пск.обл.
Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97



Репутация:   5  


Ну япы вроде пишут, что воздухан надо мазать 2Т маслом. Где-то видел в инструкции, по-моему, на шерпу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ARS
сообщение 29.11.2016, 17:38
Сообщение #558


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 597
Регистрация: 2.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Девятка с ксеноном



Репутация:   4  


ну в холод оно работать еще более-менее способно, и то, лучше трансмиссонкой мазать, а вот летом всё масло стекает с него, в отличии от пропиток, которые потом с рук хрен отмоешь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 29.11.2016, 17:42
Сообщение #559


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2469
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Kawasaki KDX220sr 1999



Репутация:   26  


Цитата(Шнитов @ 29.11.2016, 17:56) *
Ну япы вроде пишут, что воздухан надо мазать 2Т маслом. Где-то видел в инструкции, по-моему, на шерпу.

Они пишут либо 2т гоношное масло (синтетика), либо специальным.
А так как стоят они примерно одинаково, то лучше использовать специальное.
Прикрепленное изображение


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220SR | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 29.11.2016, 20:18
Сообщение #560


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 45388
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   308  


Цитата(Garry @ 28.11.2016, 20:00) *
Я гоночным ликвимолем цепь мажу.
Цепные у них норм. Да и трансмиссионное у меня в переднем мосту на авто плещется.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garry
сообщение 29.11.2016, 21:14
Сообщение #561


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Цитата(serg @ 29.11.2016, 22:18) *
Цепные у них норм. Да и трансмиссионное у меня в переднем мосту на авто плещется.

Да я вот этим мажу:

Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 30.11.2016, 6:57
Сообщение #562


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2087
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Владеть Востоком (не путать с Владеть Кавказом)
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC'2008



Репутация:   21  


Цитата(ARS @ 29.11.2016, 10:43) *
передавай привет покрытию в цилиндре

факты давай,если начал про никасиль и моторное масло на воздухане.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 30.11.2016, 9:54
Сообщение #563


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2469
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Kawasaki KDX220sr 1999



Репутация:   26  


Цитата(Anderrey @ 30.11.2016, 7:57) *
факты давай,если начал про никасиль и моторное масло на воздухане.

моторное масло не настолько липкое как специальное, следовательно оно задерживает меньше пыли и в пыльных условиях шанс пропустить говно внутрь многократно возрастает (особенно если не мыть фильтр пару тыш км)


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220SR | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 30.11.2016, 10:09
Сообщение #564


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2087
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Владеть Востоком (не путать с Владеть Кавказом)
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC'2008



Репутация:   21  


Цитата(Kn1ght @ 30.11.2016, 6:54) *
моторное масло не настолько липкое как специальное, следовательно оно задерживает меньше пыли и в пыльных условиях шанс пропустить говно внутрь многократно возрастает (особенно если не мыть фильтр пару тыш км)

в теории. реальные случаи пропуска экскрементов есть?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 30.11.2016, 11:09
Сообщение #565


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2599
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   17  


Цитата(OXOTHUK @ 28.11.2016, 20:34) *
Ну пусть клеют, рисуют главное халява 700р литр

Кстати масло гавно. Замена масла по регламенту должна проходить раз в 15000, при такой замене у машина на 80000 распредвалы умирали и звезды грм. Я меняю на своем раз в 10000, и то уже перешел на Eni. Человек на новом мерсе после 5000 слил масло и отдал на тесты. Вязкость упала до минимально допустимых значений.


--------------------
Человек на Mercedese
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lvbnhbq
сообщение 30.11.2016, 11:17
Сообщение #566


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1083
Регистрация: 19.11.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Балашихинский р-он. ДЕРЁВНЯ!!!!
Мотоцикл: Мапед.




Репутация:   6  


Цитата(Anderrey @ 30.11.2016, 10:09) *
в теории. реальные случаи пропуска экскрементов есть?

фактов не будет,они просто "верят"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 30.11.2016, 11:25
Сообщение #567


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 11149
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Хабаровск
Мотоцикл: DR250R 1997 الجبل



Репутация:   212  


Цитата(Kn1ght @ 30.11.2016, 16:54) *
моторное масло не настолько липкое как специальное, следовательно оно задерживает меньше пыли и в пыльных условиях шанс пропустить говно внутрь многократно возрастает
Дружище, такое ощущение, что Вы вчера зарегались на форуме, а не в 2014 году, когда все эти темы были внимательно изучены и слиты в унитаз.. biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 30.11.2016, 11:36
Сообщение #568


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2469
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Kawasaki KDX220sr 1999



Репутация:   26  


Цитата(car-bon @ 30.11.2016, 12:25) *
Дружище, такое ощущение, что Вы вчера зарегались на форуме, а не в 2014 году, когда все эти темы были внимательно изучены и слиты в унитаз.. biggrin.gif

biggrin.gif


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220SR | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ARS
сообщение 30.11.2016, 14:23
Сообщение #569


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 597
Регистрация: 2.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Девятка с ксеноном



Репутация:   4  


Цитата(Anderrey @ 30.11.2016, 6:57) *
факты давай,если начал про никасиль и моторное масло на воздухане.

Никаких фактов на моей технике не было, так как с головой дружу и пользуюсь спец пропиткой, так же и все мои друзья, следовательно, пропитка 100% работает, так как при чрезмерном загрязнении фильтра, карб начинает чудовищно богатить.
Как работает масло я знаю,так как на одном моте перед продажей в целях экономии фильтр был пропитан маслом, в холодную погоду густое масло задержалось на фильтре и он визуально был пропитан, но цвет сразу выдал, что что-то не то, не стал рисковать и кататься,поставил мот на обслуживание и после стоянки мотоцикла в теплом гараже несколько дней, под мотоциклом образовалась лужа, так как масло даже в +14 прекратило быть густым и стекло в короб.
Теперь читай внимательно:
Сопоставив все "За" и "Против" я пришел к выводу, что маслом пропитывают нищеброды или перед продажей, чтобы сэкономить деньги, так как основной плюс такой "пропитки" это экономия, но меня интересует в первую очередь качество фильтрования, а не как бы сэкономить.

Цитата(lvbnhbq @ 30.11.2016, 11:17) *
фактов не будет,они просто "верят"

А вы верите в масло, мы верим в пропитку, есть те, кто верит в автозаговор, бога и прочее, каждый сходит с ума по-своему smile66.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 30.11.2016, 14:53
Сообщение #570


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2087
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Владеть Востоком (не путать с Владеть Кавказом)
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC'2008



Репутация:   21  


Цитата(ARS @ 30.11.2016, 11:23) *
Никаких фактов на моей технике не было, так как с головой дружу и пользуюсь спец пропиткой, так же и все мои друзья, следовательно, пропитка 100% работает, так как при чрезмерном загрязнении фильтра, карб начинает чудовищно богатить.
Как работает масло я знаю,так как на одном моте перед продажей в целях экономии фильтр был пропитан маслом, в холодную погоду густое масло задержалось на фильтре и он визуально был пропитан, но цвет сразу выдал, что что-то не то, не стал рисковать и кататься,поставил мот на обслуживание и после стоянки мотоцикла в теплом гараже несколько дней, под мотоциклом образовалась лужа, так как масло даже в +14 прекратило быть густым и стекло в короб.
Теперь читай внимательно:
Сопоставив все "За" и "Против" я пришел к выводу, что маслом пропитывают нищеброды или перед продажей, чтобы сэкономить деньги, так как основной плюс такой "пропитки" это экономия, но меня интересует в первую очередь качество фильтрования, а не как бы сэкономить.


А вы верите в масло, мы верим в пропитку, есть те, кто верит в автозаговор, бога и прочее, каждый сходит с ума по-своему smile66.gif

карб не богатит ни разу, а пропитываю хорошо. лужи нет - так, мелочи при открытии крышки. спустя год после пропитки и после зимы щупаешь воздухан и рука в масле. про качество фильтрования - замерял и сравнивал? smile43.gif
живой пример - после твоих спецсредств для пропитки цепь шуметь стала - после зимы. но там не хотелось уделывать маслом мотоцикл, внешний вид важен был. сопоставив все за и против - спец,,мото,,товарами пользуются жертвы маркетинга? ты еще скажи супротек и присадки это вещь, надо брать smile22.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ARS
сообщение 30.11.2016, 15:37
Сообщение #571


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 597
Регистрация: 2.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Девятка с ксеноном



Репутация:   4  


Цитата(Anderrey @ 30.11.2016, 14:53) *
карб не богатит ни разу, а пропитываю хорошо. лужи нет - так, мелочи при открытии крышки. спустя год после пропитки и после зимы щупаешь воздухан и рука в масле. про качество фильтрования - замерял и сравнивал? smile43.gif

Если карб от "чрезмерно" пропитанного фильтра не богатит, значит масло не работает, так как при чрезмерной пропитке нормальным средством это случается почти сразу, через полчаса езды по грунтовке, я в силу своей неопытности на тот момент так облажался один раз. Так же при езде не по дорогам смазывать фильтр приходится часто, особенно летом, так как он обрастает шубой грязи достаточно быстро(езда по карьерам), следовательно качество фильтрования на высоте, на входе в карбюратор пыли нет, как и лишней смазки в воздухане.

Ты невнимательно читаешь, я не настолько богат, чтобы ставить эксперементы над двигателем и пропитывать маслом воздушный фильтр, и живу немного по другому принципу, не экономлю, а зарабатываю, что позволяет мне обслуживать фильтр не раз в год и маслом, как ты, а несколько чаще.

Жертва маркетинга? Не столь плохо, хотя бы получаешь гарантию того, что ЦПГ не придёт конец, хоть и с переплатой.

Cчитать себя умнее других,и верить в свою исключительность неправильно, так как эта исключительность абсолютно ни на чем не основана, иными словами: маслом пропитать может любой(читай жертва маркетинга тоже), а вот обслуживать мотоцикл как надо(качественной расходкой) под силу не каждому, в силу отсутсвия финансов или врожденного жлобства(что еще хуже).
Зачем ты пишешь про присадки и как мажешь цепь? Не нужно мне заранее приписывать того, о чем я не упоминал, но придётся парировать и этот комментарий:
Твоя цепь зашумела не от смазки, а от того, что ей пора было на помойку, вот и вся любовь.
Супротек льют кстати такие же любители масла в воздушных фильтрах, так как по сравнению с капиталкой он стоит ощутимо дешевле, но когда приходит осознание того, что моту это не помогло, он продается со словами: "обслуживался вовремя", я к слову сразу спрашиваю какой фильтр и чем его пропитывали, если слышу, что маслом, то кладу трубку, так как такая категория людей обычно продаёт моты, которые проще в утиль сдать, чем отремонтировать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 30.11.2016, 15:51
Сообщение #572


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2087
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Владеть Востоком (не путать с Владеть Кавказом)
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC'2008



Репутация:   21  


Цитата(ARS @ 30.11.2016, 12:37) *
Если карб от "чрезмерно" пропитанного фильтра не богатит, значит масло не работает, так как при чрезмерной пропитке нормальным средством это случается почти сразу, через полчаса езды по грунтовке, я в силу своей неопытности на тот момент так облажался один раз. Так же при езде не по дорогам смазывать фильтр приходится часто, особенно летом, так как он обрастает шубой грязи достаточно быстро(езда по карьерам), следовательно качество фильтрования на высоте, на входе в карбюратор пыли нет, как и лишней смазки в воздухане.

Ты невнимательно читаешь, я не настолько богат, чтобы ставить эксперементы над двигателем и пропитывать маслом воздушный фильтр, и живу немного по другому принципу, не экономлю, а зарабатываю, что позволяет мне обслуживать фильтр не раз в год и маслом, как ты, а несколько чаще.

Жертва маркетинга? Не столь плохо, хотя бы получаешь гарантию того, что ЦПГ не придёт конец, хоть и с переплатой.

Cчитать себя умнее других,и верить в свою исключительность неправильно, так как эта исключительность абсолютно ни на чем не основана, иными словами: маслом пропитать может любой(читай жертва маркетинга тоже), а вот обслуживать мотоцикл как надо(качественной расходкой) под силу не каждому, в силу отсутсвия финансов или врожденного жлобства(что еще хуже).
Зачем ты пишешь про присадки и как мажешь цепь? Не нужно мне заранее приписывать того, о чем я не упоминал, но придётся парировать и этот комментарий:
Твоя цепь зашумела не от смазки, а от того, что ей пора было на помойку, вот и вся любовь.
Супротек льют кстати такие же любители масла в воздушных фильтрах, так как по сравнению с капиталкой он стоит ощутимо дешевле, но когда приходит осознание того, что моту это не помогло, он продается со словами: "обслуживался вовремя", я к слову сразу спрашиваю какой фильтр и чем его пропитывали, если слышу, что маслом, то кладу трубку, так как такая категория людей обычно продаёт моты, которые проще в утиль сдать, чем отремонтировать.

а ты с чего вообще взял что покрытию придет кирдык? я же говорю сначала факты. что есть для тебя качественная расходка?каким моторным маслом ты смазал воздухан когда облажался?вязкость? пока умнее других себя ты считаешь, маслом то нищеброды поливают...
я не экономлю на мотаке, просто неохота переплачивать за маркетинг. одно только ,,масло специальное для сцепления в масляной ванне,, че стоит.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ARS
сообщение 30.11.2016, 17:42
Сообщение #573


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 597
Регистрация: 2.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Девятка с ксеноном



Репутация:   4  


Цитата(Anderrey @ 30.11.2016, 15:51) *
а ты с чего вообще взял что покрытию придет кирдык? я же говорю сначала факты. что есть для тебя качественная расходка?каким моторным маслом ты смазал воздухан когда облажался?вязкость? пока умнее других себя ты считаешь, маслом то нищеброды поливают...
я не экономлю на мотаке, просто неохота переплачивать за маркетинг. одно только ,,масло специальное для сцепления в масляной ванне,, че стоит.

От того, что масло остаётся не на фильтре, а стекает. На моей практике прецендентов нет, так как обслуживаю фильтр не раз в год, в отличие от тебя.
Маслом я никогда не пропитывал воздухан, читай внимательнее.
Качественная расходка это либо оригинал, либо качественные заменители.
Факты? Намажь пальцы маслом и спец смазкой, подожди 10 минут, сравни насколько липкая и густая смазка и насколько липкие пальцы, тоже самое с поролоном, масло при 30+ градусах просто полностью стекает, что с рук, что с поролона.

Цитата
Cчитать себя умнее других,и верить в свою исключительность неправильно, так как эта исключительность абсолютно ни на чем не основана, иными словами: маслом пропитать может любой(читай жертва маркетинга тоже), а вот обслуживать мотоцикл как надо(качественной расходкой) под силу не каждому, в силу отсутсвия финансов или врожденного жлобства(что еще хуже).


Умнее других я себя не считаю, в силу того, что использую пропитки, а не масло, следовательно преследую вполне понятные цели(продлить как можно дольше жизнь мотору), как и другие "жертвы маркетинга" biggrin.gif
Да, я считаю, что маслом пользуются либо нищеброды, либо жмоты, впрочем регион в профиле и модель м-ла как бэ намекает
Резюме: только пропитка. Масло-на свой страх и риск с вероятностью запороть мотор, если гонять по пыльным грунтовкам, аминь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OXOTHUK
сообщение 30.11.2016, 18:38
Сообщение #574


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 140
Регистрация: 18.12.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Kрасногорск ,Истра,Москва-smotra
Мотоцикл: Лягушка Suzuki Djebel 250x



Репутация:   0  


Цитата(olex @ 29.11.2016, 0:21) *
А это дешево??? Цена сопоставима с мотюлем. Понимаю 100-150 р литр.вот это огонь

Ну это если покупать.а уменя то халявное масла хоть каждые 500км менять


--------------------
Мото=:)Бомбастер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шнитов
сообщение 30.11.2016, 19:26
Сообщение #575


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 644
Регистрация: 14.2.2016
Вставить ник
Цитата
Из: СПб, Пск.обл.
Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97



Репутация:   5  


Цитата(ARS @ 30.11.2016, 17:42) *
Резюме: только пропитка. Масло-на свой страх и риск с вероятностью запороть мотор, если гонять по пыльным грунтовкам, аминь.


Надо япам написать. А то, дурни, советуют в своих мануалах. Да и катать на их мото как-то стрёмно после этого, если они в мануале плохое советуют, чтоб мотор запороть, то могут и моты опасные делать smile.gif

Я сам пропитку использую, но не против масла. Также как и цепь лучше мазать простым маслом, а не специальным, об этом япы тоже в мануале пишут.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

29 страниц V  « < 21 22 23 24 25 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.7.2019, 22:13