Банальные, тупые вопросы..., тема ТОЛЬКО про Джебел-250 с 96 года Опции

[Preds]

Здрасьте. Вопрос по поводу блокировки руля - как она работает? Втыкаю ключ, поворачивается на четверть оборота влево и уходит вглубь рулевого стакана (или как он там правильно называется), но там никак не фиксируется и ключ не вытаскивается. Ключ должен обратно повернуться ж, по идее? Не могу разобраться, как она работает, или же просто мой экземпляр не фурычит...

А то блокировка руля - полезная штука, с ней лучше, чем без неё

Поглядел как работает на своём. Если руль повёрнут влево до упора, то замок не работает. Руль нужно немного вправо вернуть. Вставляем ключ, поворачиваем против часовой, нажимаем на него, что бы личинка в замок провалилась, поворачиваем обратно по часовой и вынимаем ключ. Иногда бывает, что проваливается не полностью, тогда ключ обратно не поворачивается, тогда нужно рулем немного повертеть, что бы провалилась полностью. Когда только купил мот, тоже не понял сначала как это работает.

[Тимон]

Поглядел как работает на своём. Если руль повёрнут влево до упора, то замок не работает. Руль нужно немного вправо вернуть. Вставляем ключ, поворачиваем против часовой, нажимаем на него, что бы личинка в замок провалилась, поворачиваем обратно по часовой и вынимаем ключ. Иногда бывает, что проваливается не полностью, тогда ключ обратно не поворачивается, тогда нужно рулем немного повертеть, что бы провалилась полностью. Когда только купил мот, тоже не понял сначала как это работает.

Благодарю за подробный ответ Сгонял в гараж, кое-как, после с плясок с бубном, получилось-таки на блокировку поставить Приходится искать и положение руля подходящее, и положение ключа... И как-то всё нестабильно работает, есть опасения, что в один прекрасный момент блокировка эта отщёлкиваться не захочет.

Да уж, в плане блокировки руля Китай точно старых "японцев" опережает

[Leksey]

Помазать м?

[stofel]

И как-то всё нестабильно работает, есть опасения, что в один прекрасный момент блокировка эта отщёлкиваться не захочет.

У меня разок заело, думал уже начать решать это дело эвакуацией с последующими слесарными работами. Но минут пятнадцать тырканья ключем и рулем и отщелкнулось
Но это один раз было, сейчас вроде нормально все, наверно туда что то попало и мешалось.

[Dyser]

Может ли буксовать сцепление, если его перегреть? Вчера было жарко днем, ездил по пробкам и обратил внимание, что при разгоне от 70 до 90 приходится больше крутить двигатель, ощущается по вибрациям. С места стартует бодро. И еще когда едешь на 6 передаче 90 и отпускаешь ручку газа, то как-то очень быстро сбрасывает обороты и теряет скорость, это нормально? Раньше или не было такого или не обращал внимания на это.

[serg]

есть опасения, что в один прекрасный момент блокировка эта отщёлкиваться не захочет.

Защёлкиваться не захотеть может. Отщёлкиваться - случаев не помню. У меня после покраски рамы порошком замок не защёлкивается. С 09 года Было бы нужно, сделал бы, доработал напильником. Нафиг не надо...

И еще когда едешь на 6 передаче 90 и отпускаешь ручку газа, то как-то очень быстро сбрасывает обороты и теряет скорость, это нормально?

Нормально, особенно на злой резине.

Может ли буксовать сцепление, если его перегреть?

Может. Особенно если масло сработалось или вообще не фонтан.
У меня по весне начало дико буксовать. Сменил масло, ещё немного повыделывалось и пришло в норму.

[Dyser]

Сергей, если бы на злой, езжу на Шинке700.

Масло тоже лью нормальное, Хадо 10w60 на прошлом 3 тысячи откатал, проблем вообще не было, а тут началось после 1 тысячи.

[stofel]

Масло тоже лью нормальное, Хадо 10w60 на прошлом 3 тысячи откатал, проблем вообще не было, а тут началось после 1 тысячи.

А на нем классификация MA или MA2 стоит?

[serg]

Сергей, если бы на злой, езжу на Шинке700.

Вообще, у меня на любой, но на злой сильнее. Расход топлива тот же, поэтому не парюсь.
По маслу сложно сказать. Только пробовать. Другое.

[Dyser]

А на нем классификация MA или MA2 стоит?

МА

[Preds]

Так и не могу разобраться с дёрганьем мотоцикла при езде. В последнее время этот эффект ещё усилился. На грунте не заметно, но вот на асфальте чувствуется сильно. Сначала подозревал подъеденную переднюю звезду и цепь. Звезду поменял на новую, цепь проверил, лучше не стало. Потом списал это на подношенную переднюю зубастую шину, но вчера увидел, что у братана та же фигня, только менее выражена, а у него новый Данлоп 605-й стоит. Можно было бы снять цепь и без неё с горки скатится что бы её исключить наверняка, но там расклёпка. Попробую на выходных рулевую поглядеть, может гайка ослабла, хотя вилку дёргал во все стороны, вроде люфта нет. Какие ещё варианты могут быть?

[Изыскатель]

Цепь можно скинуть не расклепывая, выдернув заднюю ось. С горки скатишься, если обод не квадратный, значит вал гнутый.

[chiporezz]

Так и не могу разобраться с дёрганьем мотоцикла при езде. В последнее время этот эффект ещё усилился. На грунте не заметно, но вот на асфальте чувствуется сильно. Сначала подозревал подъеденную переднюю звезду и цепь. Звезду поменял на новую, цепь проверил, лучше не стало. Потом списал это на подношенную переднюю зубастую шину, но вчера увидел, что у братана та же фигня, только менее выражена, а у него новый Данлоп 605-й стоит. Можно было бы снять цепь и без неё с горки скатится что бы её исключить наверняка, но там расклёпка. Попробую на выходных рулевую поглядеть, может гайка ослабла, хотя вилку дёргал во все стороны, вроде люфта нет. Какие ещё варианты могут быть?

На какой резине и на каком давлении ездишь? Просто я на злой резине на асфальте плююсь, тоже мот весь дергается при езде и плывет. На супермото колесах такого нет.

[rzd2030]

Привет форумчане!
для начала совет тем у кого есть защита движка. Делайте отверстие под слив масла.
Теперь вопрос. Сорвал резьбу болта правой подножки при снятии установки защиты.
В Лесу его потерял и вставил длинный болт меньшего диаметра, на проволоку закрепил.
Как посоветуете исправить косяк? Спасибо.
П.С.
Кто ставил более хорошие подножки от других мото?

[Leksey]

А как планируется не сорвать новый болт?

[rzd2030]

А как планируется не сорвать новый болт?

Крутить надо не с широкой русской душой а с умом

[Изыскатель]

Как посоветуете исправить косяк?

Убрать проволоку. Убрать тонкий болт. При закуручивании нового болта, пользоваться динаметрическим ключем. Или в сервис обращаться, чтоб там закуручивали.

[Leksey]

Там нарезать следующий размер не проблема. Кроме того одно из отверстий под подножку там даже насквозь по-моему можно просверлить и гайкой стянуть (хоть это и бред).

Ну да, передний можно. Даже не сверля может выйдет насквозь, там дыра сквозная. Второй уходит в раму. Там мяса много под новую резьбу.

[Ульф]

Привет форумчане!
для начала совет тем у кого есть защита движка. Делайте отверстие под слив масла.

А вот не буду )). Между заменами масла столько невымываемой грязи копится в защите, что ее один фиг снимать полезно. На защите для двухсотки жены сделал отверстия под сливные болты. Она весной масло сама меняла. Думали удобно будет. Вначале она перематерилась. Потом я помогать стал - тоже перематерился. Мало того, что неудобно болты наживуливать, еще очень большая опасность закрутить болт с куском грязи внутрь, т.к. работа проводится вслепую, на ощупь. При сливе масла, часть может между движком и защитой попадать и оставаться там навечно (ну не делать же эти окна в ладонь размером). Болт при выкручивании пальцами не поймать, в итоге трещетка с бошкой вся в отработке - сидишь оттираешь. Реально пожалел, что эти дырки в защите сделал.
Предварительно вымывать грязь не очень помогает. Сколько-то все равно остается. Сделал вывод, что отверстия эти насколько полезны, настолько же и вредны.
Такое мое мнение. Хочется - делайте ).

[serg]

Между заменами масла столько невымываемой грязи копится в защите, что ее один фиг снимать полезно. На защите для двухсотки жены сделал отверстия под сливные болты. Она весной масло сама меняла. Думали удобно будет. Вначале она перематерилась. Потом я помогать стал - тоже перематерился. Мало того, что неудобно болты наживуливать, еще очень большая опасность закрутить болт с куском грязи внутрь, т.к. работа проводится вслепую, на ощупь. При сливе масла, часть может между движком и защитой попадать и оставаться там навечно (ну не делать же эти окна в ладонь размером). Болт при выкручивании пальцами не поймать, в итоге трещетка с бошкой вся в отработке - сидишь оттираешь. Реально пожалел, что эти дырки в защите сделал. Предварительно вымывать грязь не очень помогает. Сколько-то все равно остается. Сделал вывод, что отверстия эти насколько полезны, настолько же и вредны.

У меня другой опыт. Отверстие сделал побольше (сам, поэтому кривое, но снизу не видно), поэтому вполне удобно (лично мне).
Мойкой высокого давления вымывается ВСЯ грязь с защиты. Если не вымывается, то я не знаю, что это за мойка...
Защиту снимаю только зимой, чтобы в очередной раз выгнуть её обратно после ударов о пни, камни, рельсы и прочие эндурные радости. В остальное время снимать её нет необходимости.
Такое мое мнение. Хочется - снимайте ).

[анDrей]

А на рычаг переключения скоростей резиночка продается не на мегазипе?

[serg]

В любой конторе, где можно заказать по партнамберу.
Экзист, Емекс и прочие.
Или ты уже смотрел и не нашёл?

[анDrей]

В любой конторе, где можно заказать по партнамберу.
Экзист, Емекс и прочие.
Или ты уже смотрел и не нашёл?

Я вроде видел давно тему, или ошибаюсь, кто-то продавал.

[serg]

Продавал, но давно.

[rzd2030]

под подножку там даже насквозь по-моему можно просверлить и гайкой стянуть

Вот этот болт и улетел. Нарезать конечно можно, но метчик покупать жалко. А гайкой не получится у меня защита не даст.

А вот не буду )).

Метал у тебя хороший. Я где уши, я хотел отверстия сделать чтобы мойкой вымывать удобнее. Два сверла китайских выкинул и бросил. Думаю не загниет.