![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
||
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 255 Регистрация: 13.1.2011 Вставить ник Цитата Из: деревня Гадюкино Мотоцикл: Honda CBR600RR08,BM200 Enduro(2 шт.),Jawa638(2 шт.),Honda TRX680FA12 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Уважаемые форумчане!Присмотрел себе мопед...хотя на Каву никогда всерьез не засматривался...ибо от слова Хонда с детства эрекция возникала
![]() ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 121 Регистрация: 1.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск Мотоцикл: Dr 250 s 1990 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Какая-то вилка жидкая
-------------------- Четыре колеса возят тело, два - душу!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1078 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: ![]() ![]() ![]() |
кажется там инжектор, а это задержка на ручку, если ставить прямодросельный карб, то можно будет ездить
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 255 Регистрация: 13.1.2011 Вставить ник Цитата Из: деревня Гадюкино Мотоцикл: Honda CBR600RR08,BM200 Enduro(2 шт.),Jawa638(2 шт.),Honda TRX680FA12 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Тип двигателя
4-тактный одноцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Ход задней подвески 230 мм Объем двигателя 249 cm3 Система смазки Смазка под давлением мокрый картер Диаметр / Ход поршня 72.0 x 61.2 мм Максимальная мощность 16 кВт (22 л.с.) / 7500 об/мин Степень сжатия 11.0:1 Максимальный крутящий момент 20.5 Нм при 7000 об/мин Клапан / Система впуска 4 клапана два верхних распределительных вала (DOHC) Угол рулевого управления, левый / правый 45˚ / 45˚ Подача топлива Система впрыска ø34 мм x 1 (Keihin) Габаритные размеры (Длина / ширина / высота) 2,200 x 820 x 1,205 мм Зажигание Цифровое CDI Колесная база 1430 мм Система запуска Электрическая Покрышка, переднее колесо 3.00-21 51P Трансмиссия 6-ти ступенчатая коробка обратная Покрышка, заднее колесо 4.60-18 63P Тип рамы Периметральная из высокопрочной стали Тормоза, передние Один полуплавающий лепестковый диск диаметром 250 мм Двухпоршневой суппорт Подвеска, передняя Перевернутая телескопическая вилка диаметр перьев 47 мм 16-ступенчатая регулировка Тормоза, задние Один лепестковый диск диаметром 240 мм Подвеска, задняя Новый Uni-Trak 16-ступенчатая регулировка Снаряженная масса 138 кг Ход передней подвески 255 мм Соответствие Европейским нормам токсичности Евро 3 От себя добавлю...покрытие цилиндра-никасиль...где-то вычитал Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Бери, нормальный мот, тебе хватит. Только он очень высокий.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Человек-пинлок ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
У нас есть Big Gun, у которого товарищ на таком же аппарате ездит. Поищи, где-то на форуме он описывал свои ощущения от него и сравнение с Джебелом.
-------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Там нормальные были ощущения, без каких-либо претензий.
Для кататься - отлично, подальше - уже надо деньги вкладывать в бак, свет, седло, багажник и т.д., по списку. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Прикольный мот на картинке. Поглядел теххарактеристики-жидковаты для 2011 год, 22 кобылки с водянки..хм..да и крутящий момент не паровозный, на 0,3 кгсм выше джебловского. Степень сжатия высокая-бенз однозначна 95. Почему 22 кобылки? Евро-5? А вилка 47 мм это хорошо, жеская.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Восемь значков сузуки ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 23065 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Научный атеист ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 4650 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Motozavr, я уверен, что денег много, а толку мало.
В такие гроши я б XR400 в мотардовом исполнении взял и воткнул бы туда обратно эндуроколеса. Масса та же, но толку будет море. А с учетом заявленных задач так вообще брать Супершерпу и не париться. -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 549 Регистрация: 21.1.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Ковров Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 98г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Для твоих задач отлично подойдет , мощность и тяга у него в очень широком диапазоне все-таки инжектор , а придушен он в угоду экологии . С подвеской и передней и задней все в порядке (не для кроссовой трассы) . Большой + , новый , есть бабки бери .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 255 Регистрация: 13.1.2011 Вставить ник Цитата Из: деревня Гадюкино Мотоцикл: Honda CBR600RR08,BM200 Enduro(2 шт.),Jawa638(2 шт.),Honda TRX680FA12 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Спасибо всем за ответы!Выбор-то,как оказалось,весьма невелик.Уж очень хочется купить НОВЫЙ мот,пример-моя CBR-ка-за 3 сезона не потребовала НИЧЕГО...ну,за исключением расходников,да еще Яшимуру вкорячил для пущей громогласности.Может,я не там ищу...но то,что предлагает уважаемый Адепт,напрягает своими пробегами-20-30 тысяч км...при рекомендуемой замене цепи ГРМ через 35 тысяч.И даже не в цене дело...новый мот есть новый...он ТВОЙ
![]() ![]() ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Добрый гопник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Motozavr У Кавасаки 400-ка есть, такая же как DRZ -400, не знаю клепают их сейчас или нет.
-------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() ... ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Вроде уже давно как нет... тогда любовь была между кавой и сузой... но продлилась она недолго
![]() -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() МотоТигрёнок ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2881 Регистрация: 29.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: В раздумьях.. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() ... ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
мот внешне симпотный конечно.
но по сути чахлый и тяжелый. для покатушек нормально а для чего то большего нет. может быстро наскучить - и тут будет проблема - куда его деть. он же уже не новый будет... а по цене с японцами не конкурент получится вот как то так он умеет. обратите внимание на звуки из подвески ![]() -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 364 Регистрация: 14.10.2010 Вставить ник Цитата Из: москва Мотоцикл: XR250 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Цена 236 900 честно заработанных... Возьми XR650R за эти деньги,почувствуешь себя человеком.Потом мне спасибо скажешь,за дружеский совет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Аццкий гонщег ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: ![]() ![]() ![]() |
обратите внимание на звуки из подвески это звук цепи бьёться о слайдэр это норма а вот аморт на отстрел какашка и пружина тоже из той же серии у него на видео постоянно подбивает жопу и получает подсрачники а после прыжка и посадки на заднее представляю как у него пятая точка сдавилась так как видно как отсрелил аморт но проблема решаема заменой стокового аморта и пружины на тюненые запы по движку слышно тоже вяловат но то же решаемо -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 255 Регистрация: 13.1.2011 Вставить ник Цитата Из: деревня Гадюкино Мотоцикл: Honda CBR600RR08,BM200 Enduro(2 шт.),Jawa638(2 шт.),Honda TRX680FA12 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Возьми XR650R за эти деньги,почувствуешь себя человеком.Потом мне спасибо скажешь,за дружеский совет. Ну да...особенно когда придется из говен его выковыривать ночью...для полетов у меня CBR есть,а я ищу 250-ку и фактор веса немаловажен.Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Аццкий гонщег ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: ![]() ![]() ![]() |
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#21
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 255 Регистрация: 13.1.2011 Вставить ник Цитата Из: деревня Гадюкино Мотоцикл: Honda CBR600RR08,BM200 Enduro(2 шт.),Jawa638(2 шт.),Honda TRX680FA12 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
но проблема решаема заменой стокового аморта и пружины на тюненые запы по движку слышно тоже вяловат но то же решаемо Мда...послушаешь,так кроме рамы,все менять придется... ![]() ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
![]() Аццкий гонщег ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Мда...послушаешь,так кроме рамы,все менять придется.. катать в спокойном режиме и так можно а вот если на гонку соберёшся то аморт придётся другой ставить а идеальных мотов не существует любой мот под себя строить надо просто в один денег больше в другой меньше вот и вся разница -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
![]() Человек-пинлок ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Хочется купить и кататься...не париться с тУнингом С эндуриком не получится как с сибиэром. Если не хочешь париться, то лучше не покупать. -------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 17.10.2010 Вставить ник Цитата Из: г.Юбилейный Мотоцикл: Djebel 250xc 2006, djebel 200 2004 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Осенью новый klx250 у дилеров стоил 199 тыс рублей. Пока я получал санкцию на покупку их разобрали. ИМХО аппарат интересен тем, что новый, удобный по посадке, гарантия два года что приятно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 255 Регистрация: 13.1.2011 Вставить ник Цитата Из: деревня Гадюкино Мотоцикл: Honda CBR600RR08,BM200 Enduro(2 шт.),Jawa638(2 шт.),Honda TRX680FA12 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
С эндуриком не получится как с сибиэром. Если не хочешь париться, то лучше не покупать. Да отъездил я 4 сезона на БМ-е...и вполне успешно.Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 23:18 |