Keihin pwk 36, Переливает Опции

[Babkinvnuk]

Ребята, выручайте, в общем так: пропал хх, помыл карб, собрал(комплектно), заводится норм, минуты две работает норм,затем начинается перелив, из глушителя летит несгоревшее топливо, про хх можно забыть, дым хвалит вонючий, на регулировки не реагирует, закрываю подачу топлива из бака, пара минут и снова работает нормально, регулировки работают. Ребата, что делать??? Профи я не большой, не трольте плз.Техника Suzuki rm 125, капб keihin pwk 36, игла оригинал, жиклеры 175, 50, по мануалу они стандартные

[arapov_stepan]

Страсти какие-то прям...

[Babkinvnuk]

Ну где отцы форума, активизируйтесь, я в растерянности, что делать то???

[arapov_stepan]

Может клапан уровня поплавковой камеры не держит? Сын мой.

[Babkinvnuk]

Проверял, бать, не дало плодов предположение(

[Mian]

Какой уровень топлива в поплавковой камере? Какого года мотик? Поделись мануалом на него

[Babkinvnuk]

Мотик 1996 г.в. уровень по занижен, ниже кромки. Мануал на английском устроит? Про иглу и жиклёры узнал от консультантов мегазипа

[Mian]

Да, мануал на английском устроит. Искал его в интернете, но нигде найти не смог.

А клапан похоже держит в спокойном состоянии, но начинает пропускать из-за вибраций при заведенном двигателе. На карбах PWK уровень топлива должен быть на 1 мм ниже среза крышки.

[Babkinvnuk]

Как его поймать, если карб стоит под углом???
Дай почту, скину мануал

Как клапан должен срабатывать? Сначала свободный ход, потом подпружиненный шток должен входить, или сначала шток, а потом поплавок дожимает

Понимаешь, о чём я

[Mian]

https://www.youtube.com/watch?v=H4CgIELCDUw
Вот похоже твой вариант неисправности.
Отправил почту в личку.
Клапан должен перекрываться еще до того как подпружиненный шток начнет входить

Вкрути вместо нижней пробки пробку с вврезанной прозрачной трубкой и заведи мотоцикл. Если клапан держать не будет, уровень топлива в трубке поползет вверх.

[Babkinvnuk]

У меня перелив Не срабатывал, т. е. с низу не текло, хотя канал чистый 100%

А насчёт уровня, завтра попробую, только нужно понимать, выставляю в горизонте на 1 мм ниже кромки, затем ставлю карб под рабочий угол, так?

[Mian]

Да проверяешь уровень в горизонтальном положении что бы был ниже кромки на 1 мм, допуск +-1 мм. Потом ставишь карб с трубкой на мотоцикл, отмечаешь на трубке какой при этом уровень, заводишь и смотришь, ползет ли уровень выше риски.

[Babkinvnuk]

Игла держит хорошо, уровень поправил, завтра буду тестить, отпишусь

[Dalnoboi]

Игла держит хорошо, уровень поправил, завтра буду тестить, отпишусь

ещё раз вычисти говнище с карба и поставь топливный фильтр. уровень должен быть ниже среза крышки, это до вдавливания подпружиненного штока. подпружинивание-это защита седла от вибраций и толчков, оно не для тебя, а для иглы

[Babkinvnuk]

Понял, пробую, по результатам отпишусь.

[Babkinvnuk]

Вобщем, опустил иглу ниже на одну риску, выставил уровень топлива в поплавковой камере, как подсказали тут ребята и мотик зазвенел как надо. Но ещё одна беда не даёт покоя, хх пропадает(, не могу выставить. Отрегулировал, прогазовал и глохнет, не держит, бывает держится, но минут пару, затем обороты начинают снижаться и стоп(. Фильтра чистые, все каналы в карбе продул, чего сделать надо, подскажите.

[Mongoose]

Вобщем, опустил иглу ниже на одну риску, выставил уровень топлива в поплавковой камере, как подсказали тут ребята и мотик зазвенел как надо. Но ещё одна беда не даёт покоя, хх пропадает(, не могу выставить. Отрегулировал, прогазовал и глохнет, не держит, бывает держится, но минут пару, затем обороты начинают снижаться и стоп(. Фильтра чистые, все каналы в карбе продул, чего сделать надо, подскажите.

Я забил. Просто на месте почти не стою, а если стою, чуть подгазовываю.

[Dalnoboi]

Вобщем, опустил иглу ниже на одну риску, выставил уровень топлива в поплавковой камере, как подсказали тут ребята и мотик зазвенел как надо. Но ещё одна беда не даёт покоя, хх пропадает(, не могу выставить. Отрегулировал, прогазовал и глохнет, не держит, бывает держится, но минут пару, затем обороты начинают снижаться и стоп(. Фильтра чистые, все каналы в карбе продул, чего сделать надо, подскажите.

Походу. сальник надо менять левый.

[Babkinvnuk]

Мотор перебирал три недели назад, сальники все новые)