kdx 200 проблемы, Заводится с толкача, а с кика не хочет( Опции

[snejny_lis]

Здравствуйте уважаемые форумчане. На днях приобрел kdx 200 с япы в мотардовской комплектации. Взял дешевле, так как в магазине не смогли его завести, мотивируя, что нужно менять катушку или бронепровод. Поменял свечу, собрал его, залил антифриз, масла, и ..завел. Через пять минут заглох, и дальше с кика заводиться перестал. С толкача завелся сразу. Почистил карб, поменял бронепровод, поменял воздушный фильтр. С кика все равно не заводится. С толкача нормально. Компрессия хорошая. Ставил эту катушку на джебеля, все нормально работает. В чем дело понять не могу. Моц оч злой, после джебеля 125, небо и земля. Но, нормально не заводится. Что делать, где искать проблему? Еще иногда, когда работает на холостых, неожиданно глохнет, и снова приходится бегать, хотя перед тем как глохнет - обороты держит хорошие. Очень жду совета..

а вот фоты мота..Тюнинговано вообще все..

[VIT]

99процентов сальники коленвала умерли и подсасывает воздух-- проверить легко открути крышку гены и если увидеш там чуток маслеца то это с сальника коленвала
менять оба слева и справа снятие двигателя не требуется

[snejny_lis]

99процентов сальники коленвала умерли и подсасывает воздух-- проверить легко открути крышку гены и если увидеш там чуток маслеца то это с сальника коленвала
менять оба слева и справа снятие двигателя не требуется

спасибо) завтра гляну, а подобрать их можно ведь, в резинотехнике какой нибудь..?

[VIT]

а подобрать их можно ведь, в резинотехнике какой нибудь..?

ну извеняй я не телепат и какой размер сальников на твоём моте не вкурсе (мегазип тебе в помощь бывает указывают размер) ну лучше оригинал так как на оригинальных сальниках две рабочих поверхности одна пыльник вторая рабочая подобрать то подберёш может в магазине а вот чтобы он двубортный был подобрать врядли получится