Beta 300 rr racing, Итальянская ракета :) Опции

[chiporezz]

Бета продолжает радовать. Езжу редко но метко проехал кантрикросс, появляется понимание что вилка жестковата для меня и не работает на весь ход. У товарищей спортсменов узнавал за эту модель каябы, рекомендуют уменьшить уровень масла на 25-50гр.

Здорово. Но я бы отдал ее в настройку, а не игрался уровнем масла. То что она не срабатывает до конца, тут не в масле дело.

не огонь, но твердая 4ка.По мягкости примерно как еф07 с одной зеленой полосой. Завтра тест на гонке при температуре -1...-3
Насоветовали тут медные колодки Зубр Тех, наверное возьму попробовать
https://zubrtech.ru/mednye-tormoznye-kolodki

Я бы взял с али, сам уже давно на таких езжу и у нас в клубе быстрые тоже на них. Ты все равно не имеешь такой ход, чтобы был смысл дорогие колодки покупать, да и в питере гор особо нет.

[Linkshunter]

Ты все равно не имеешь такой ход, чтобы был смысл дорогие колодки покупать, да и в питере гор особо нет.

Проблема в том что я на колодках с али два финиша грязных гонок приезжал без тормозов - новые в ноль за 3часа+-. А лукас уже 4гонки (2 грязные) и 5 выездов - и половина накладок еще целая.

Но я бы отдал ее в настройку, а не игрался уровнем масла

Да, сейчас зима начнется и отдам.

[chiporezz]

Я конечно не понимаю как у тебя вилка работает, но свою сложить я сумел только когда стол на перед приземлялся не в приемник. Так ее до конца хрен пробьешь. На кроссовых у нас вообще она до конца не срабатывает у гонцов. Так что я бы ее обслужил, залил туда масло wp и в сток вывел под свой вес. А то можно испортить. Мне сейчас амморт перебрали и настроили, стал жестче. Жду когда можно будет на нем поехать.

[Linkshunter]

Сделал полный сервис подвески (не сам), с мастером пришли к выводу что прибалты заменили подвеску и у нее пробег минимум вдвое больше чем у мотоцикла (масло было черное мертвое везде, даже в картриджах). Отделался испугом и заменой направляющих с расходниками. Масло залили ликвимоли. из одной ноги вилки убрали тюнинг - широкую проставку преднатяга пружины.
Заметил что слайдеры вилки сильно трут пластик(ртеч) защиты, нагрел пластик снаружи феном строительным, разжал и закинул в сугроб охладиться,только тогда форму сохранили (без охлаждения возвращались к старой форме)

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Поставил пятеру нарезаную назад,как-то даже едет по сугробам. Борилли эндуро софт передняя бу - зимой вообще не годится. Купил л266 вперед, порежу вдоль и видимо 21 го на кантрикросс попробую заявиться Кстати камеры теперь в комплекте с норм вентилями

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Сиденье тоже обновил, шкурка отом, серединку поролона подрезали для занижения

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Так что я бы ее обслужил, залил туда масло wp

ВП не стал лить, подвесочник сказал что не надо его в каябу почему-то

[Huandi]

подвесочник сказал что не надо его в каябу почему-то

Что, аллергия будет?

[madmaks]

Поставил пятеру нарезаную назад,как-то даже едет по сугробам. Борилли эндуро софт передняя бу - зимой вообще не годится. Купил л266 вперед, порежу вдоль и видимо 21 го на кантрикросс попробую заявиться Кстати камеры теперь в комплекте с норм вентилями

надо 254

Что, аллергия будет?

несварение

[Slant24rus]

Поставил пятеру нарезаную назад,как-то даже едет по сугробам.

У нас на такой народ зимой катается, только шашки еще рассекают на несколько пластиков.
Новая фишка - на морду лыжа, на жопе петрошина, бюджетный недосноубайк. Проходимость возрастает, правда как по мне, какое то ну такое уже =) Я не настолько видать фанат покатушек.

ps: у брата теперь тож бета, только 200ка. гр7 на ланзомоторе весной в продажу пойдет. посмотрим как едут 200, мож тож буду хотеть 200. Хотя блин оно все таки ощущается тяжелее моей ямахи )

[Linkshunter]

надо 254

Думал над ней, уральский Коробов переубедил, говорит 266 норм для эндуро. А еще Комков на 266 ездит Не думаю что разница для меня между 254 и 266 будет существенная.

Что, аллергия будет?

возможно жадный))

Хотя блин оно все таки ощущается тяжелее моей ямахи )

я со 125 на 300 пересел, ощущается только когда надо ее силой ворочать зато в остальных моментах позволяет меньше напрягаться

несварение

а в ВП каябовские манжеты ставят потому что лучше они

[chiporezz]

Правильное решение на петрошину перейти. Хоть будешь учиться мотоцикл наклонять))). По маслу в вилку. У нас кресмены льют как раз вп или елинз. Минус вп только в том, что оно быстро срабатывается.

[madmaks]

А еще Комков на 266 ездит Не думаю что разница для меня между 254 и 266 будет существенная.

а его тренер советует 254

а в ВП каябовские манжеты ставят потому что лучше они

очевидно же)

[chiporezz]

Думал над ней, уральский Коробов переубедил, говорит 266 норм для эндуро. А еще Комков на 266 ездит Не думаю что разница для меня между 254 и 266 будет существенная.
а в ВП каябовские манжеты ставят потому что лучше они

Это какие, skf?

[Mister]

Зеленые skf.
Самое легкое страгивание и скольжение.

[chiporezz]

Зеленые skf.
Самое легкое страгивание и скольжение.

Skf есть черные и зеленые, на wp в стоке идут черные skf.

[Linkshunter]

а его тренер советует 254

Его тоже видел. Кстати не смог нормально 266 на обод одеть, Грел, мазал, дул бестолку. на корде нет упора под край обода

Хоть будешь учиться мотоцикл наклонять))).

Да это мне на пару раз зимой побаловаться, спортсмен скорее диванный. На ктм зимой на шипах гонял, потом весной проблемы были (первые несколько выедов). Шипы дают неестественный зацеп на твердом, летом на асфальте такого нет

[madmaks]

Шипы дают неестественный зацеп

он очень прогнозируемый)