Легенда китайского мотопрома Опции

[GrizLee]

проще велик на дэшке собрать кароч))

[Di_2]

Так китайская замена Д-шки максимум 3000 км пробега до капиталки... На Ютубе есть канал KREOSAN. Они на дырчиках ездили в Семипалатинск. Там подробно о том как и чего там отваливалось...
Неужели лучше купить японский мопед 1990 года (по цене будет как китайский) и его восстановить...

[LoneWolfRU]

У нас на работу дедок ездит на Орионе, уже лет 14 или 15. Говорит поршневую только раз поменял.

[FZX]

Уже писал, повторюсь - альфоподобные мопеды могут годами не ломаться, а могут с новья вынести мозг. По моей статистике обычно первый вариант чаще бывал, те не ломаются особо.
Думаю надо вдумчиво поставщика выбирать, а не покупать сто поближе и/или подешевле.

[GrizLee]

У нас на работу дедок ездит на Орионе, уже лет 14 или 15. Говорит поршневую только раз поменял.

Да двигатели-то на них на всех нормально ходят. Остальное разваливается

[FZX]

Да двигатели-то на них на всех нормально ходят. Остальное разваливается

У меня не разваливается.
Масло в вилках с новья меняю, дальше ТО только.
На альфе только крыло отвалилось.
Мопеды разные, один Рейсер, второй альфа. Рейсер получше.

[mikhatt]

Собрал из коробки Х-трайл про 125 кубов с балансиром и полуавтоматом. Есть косячки китайские:сыромятный крепеж,доработка пластика напильником,удивительный обогатитель-который не работает или работает непонятно как. Понравилось,как работает подвеска. Она плотная,но не жесткая а как у хорошего дорожника. Растроили мелкие вибрации на руле после 75,не ожидал от мотора с балансиром. Круговая коробка и полуавтомат,как у Явы в городе удобно. Комфортный мопед. Стоит по предзаказу с получением в Мае 150 тыр Он немного больше Альфы. По посадке и повадкам напоминает Минск,но лучше. Подножка центральная гнется у многих. Она для обслуживания,а не для сидеть на ней или заводить на ней с кика. Можно усилить косынками при желании.

[Di_2]

Я не понимаю ценник на "мопед" 150т.р. - немного добавить и будет уже нормальный китайский мотоцикл. А тут "мопед", да ещё из сыромятины...

[mikhatt]

У меня есть и мотоцикл и максик. Мопед эта другая тема: про езду по обочине,по выделенке,по легкой грунтовке,по городу в потоке. Не требует регистрации,ОСАГи. Мой мопед с крепкой рамой,маятник мотоциклетного типа-натяжители не рвет,соответственно. Колеса спицованные. Переднее на 18,заднее 16. В стоке 3 багажника. Тяжеловат только 110 к.г. Цилиндр чугунный. И о цене: чем товар дороже,тем он лучше,эту поговорку никто не отменял.

[GrizLee]

У меня есть и мотоцикл и максик. Мопед эта другая тема: про езду по обочине,по выделенке,по легкой грунтовке,по городу в потоке. Не требует регистрации,ОСАГи. Мой мопед с крепкой рамой,маятник мотоциклетного типа-натяжители не рвет,соответственно. Колеса спицованные. Переднее на 18,заднее 16. В стоке 3 багажника. Тяжеловат только 110 к.г. Цилиндр чугунный. И о цене: чем товар дороже,тем он лучше,эту поговорку никто не отменял.

Плохо, что колёса спицованные. Надо бескамерку на литье для города

[madmaks]

У меня есть и мотоцикл и максик. Мопед эта другая тема: про езду по обочине,по выделенке,по легкой грунтовке,по городу в потоке. Не требует регистрации,ОСАГи.

Чего-то я запутался. Кто мотоцикл, кто максик, кто мопед?

[Di_2]

И о цене: чем товар дороже,тем он лучше,эту поговорку никто не отменял.

Ну так чего не берёте новые мопеды из Японии? Которые по 500 т.р. и больше стоят.
Все эти "обманные" 50 кубиков от Китая - это же до первого нормального полицейского. Т.е. ты ещё и рискуешь его потерять в любой момент. Я не готов рисковать суммой в 150 тыщ, вот в 75 можно. А за 150 - лучше уж тогда тот же Bajaj взять, зато всё законно.

[GrizLee]

лучше максискутер от 250 кубов для города взять. там и багажник и комфорт.

[mikhatt]

Чего-то я запутался. Кто мотоцикл, кто максик, кто мопед?

Мотоцикл Джебель 250,Максик Априлия скоробео 250,мопед Хтрайл про 125.

Ну так чего не берёте новые мопеды из Японии? Которые по 500 т.р. и больше стоят.
Все эти "обманные" 50 кубиков от Китая - это же до первого нормального полицейского. Т.е. ты ещё и рискуешь его потерять в любой момент. Я не готов рисковать суммой в 150 тыщ, вот в 75 можно. А за 150 - лучше уж тогда тот же Bajaj взять, зато всё законно. Маркировка двигателя 139 выбита-это 50,в табличке на раме 50 кубов,на цилиндре литье 50 кубов

.В ДКП отмагазина 50 кубов. Какие ко мне претензии? Претензии к тем кто продал и к тем кто растаможил партию мопедов.

[Di_2]

.В ДКП отмагазина 50 кубов. Какие ко мне претензии? Претензии к тем кто продал и к тем кто растаможил партию мопедов.

Это уже тебе придётся по судам ходить - доказывать... после того как заберут "мопед".

[noa3]

Как по мне - проще и надежнее вместо китайца собранного ягодицами купить пусть и бэушную хонду каб, например в варианте про - с вином начинающимся с АА04. На инжекторе, поменять пару сайлентблоков в заднем маятнике и долго и счастливо перемещаться. А уж если и придется что то ремонтировать то процесс будет понятным и не сложным, а главное на долго и самое главное все качественные запчасти можно заказать в оригинале или неоригинале или в качестве японского кита для каба - в который входят все запчасти для ремонта.

Основания для этого утверждения - немалый личный опыт по кабам и японским мопедам и масса пройденных этапов по их ремонту и приведению в порядок. То есть если возникают какие то вопросы то всегда готов на них ответить.

[woevoda]

Максик Априлия скоробео 250,

Кстати, что про него можете рассказать. Как он в эксплуатации?

[mikhatt]

Кстати, что про него можете рассказать. Как он в эксплуатации?

Априлька хороша в городе,только тяжелая- 170 к.г. Кузов с 2007 года красивый,узкий,крепкий. В этот кузов итальянцы ставят от 250 до 500 кубов моторы. Пластик хороший,крепкий ничего не скрипит. Клиренс достаточный,полицейских лежачих не цепляет. Рулится хорошо,тормозов хватает. Мотор 250-вибраций нет совсем,а у 400 кубов уже есть. Из недостатков чтобы подобратся к мотору надо снимать весь пластики жесткая задняя подвеска для одного. Интеграл не влезает под седло. Для меня(рост 178) посадка очень удобная. Крейсер 110 легко на обгон до 140 разгонял(по мануалу 135 максималка). Красивый скут,родное стекло регулируется по высоте.

[mikhatt]

Априлька хороша в городе,только тяжелая- 170 к.г. Кузов с 2007 года красивый,узкий,крепкий. В этот кузов итальянцы ставят от 250 до 500 кубов моторы. Пластик хороший,крепкий ничего не скрипит. Клиренс достаточный,полицейских лежачих не цепляет. Рулится хорошо,тормозов хватает. Мотор 250-вибраций нет совсем,а у 400 кубов уже есть. Из недостатков чтобы подобратся к мотору надо снимать весь пластики жесткая задняя подвеска для одного. Интеграл не влезает под седло. Для меня(рост 178) посадка очень удобная. Крейсер 110 легко на обгон до 140 разгонял(по мануалу 135 максималка). Красивый скут,родное стекло регулируется по высоте.