Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> GR7 T250L (2T) Enduro Pro: Опыт эксплуатации, Немного впечатлений с картинками
ufna
сообщение 11.10.2018, 17:44
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 88
Регистрация: 10.8.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: GR7 T250L (2T) Enduro PRO



Репутация:   2  


Так уж случилось, что буквально вчера я стал обладателем такой штуки, как GR7 T250L (2T) PRO '18. Пока память от сборки еще свежа, решил что будет неплохой идеей оформить свои впечатления и в текстовом виде.

Я специально брал мот в заводской упаковке, "чтобы разбирать было меньше". Огромное спасибо Sup'у и Dalnoboi'у за неоценимую помощь при сборке, а также amdmen, обоим Антонам и Staxx'у за участие, напутствия и советы smile.gif

Прикрепленное изображение

Симпатичная такая коробочка. Упаковано всё хорошо и надёжно, с хорошей облицовкой.

Прикрепленное изображение

Задача номер один - разобрать всё. И смазать.

Прикрепленное изображение

В первую очередь - снимаем заднее колесо, вилку, разбираем и смазываем прогрессию.

Прикрепленное изображение

Нужно ли это всё или блажь? Смазывать - ОБЯЗАТЕЛЬНО! Заводская смазка там конечно есть, но так себе. Исключение - рулевая колонка, там с завода намазано хорошо и жирно.

Цепь безсальниковая. Сколько-то поживёт, дальше будет видно. Резина - копия Mitas'а.

Карбюратор сняли, разобрали, промыли. Не сказать, что был прямо мусор, но чистым он явно не был. По-хорошему нужны проставки.

Воздушный фильтр выглядит норм, двуслойный, хотя и будет заменен на оригинальный КТМ.

Прикрепленное изображение

Начинается веселье со сборкой передка. В целом все ок, но есть пара моментов.

Установка датчика скорости. Во-первых, без аккума он систему не будит, во-вторых - он садится на внешнюю железяку, которую пришлось подогнуть, чтобы она была на своем месте. В-третьих, с винтами "из коробки" вышла засада - они другого формата и длиннее, чем нужно.

Кстати, втулки от КТМ. Ну прям да, ряд деталей и маркирован КТМ'ом.

Прицепить кнопки к рулю - квест отдельный. Еще более крутой квест - присобачить фару на "быстросъемные крепления". Они конечно однозначно быстросъемные, но никак не быстронадеваемые biggrin.gif

Лопухи защиты рук - крепятся на сами рулевые механизмы, и - висят в воздухе Оо Что означает, что хомутиком присобачиваем их к рулю, чтобы не поворачивались.

В целом, с определенным количеством мата всё собирается, и общее качество - весьма и весьма.

Семь часов - и мот собран! Первый пуск осуществлён успешно (ах, этот запах новенького 2Т!)

Прикрепленное изображение

Что еще можно отметить? Достаточно тугая и длинноходная ручка газа. Сцепление сходу было под притык.

Тем же вечером пару тестовых кругов в режиме обкатки проехали. Мот прикольный, едет бодро. Мне после моей ямахи - вертлявая пушинка, даже страшно smile.gif

Дальше ждут уже боевые испытания.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
z-luka
сообщение 11.10.2018, 17:58
Сообщение #2


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2537
Регистрация: 22.10.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА
Мотоцикл: Honda XR400R, 2003г.
Восход 3М-01, 1992г.



Репутация:   24  


Забыл написать за скока юаней купил ? wink.gif
А так то, - поздравляю и терпения !


--------------------
Если ты умнее всех, то кто это поймет?
......................
Правила форума
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
arapov_stepan
сообщение 11.10.2018, 19:33
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2291
Регистрация: 11.10.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Свердловская обл.
Мотоцикл: эндуро



Репутация:   17  


GR7 T250L (2T) Enduro PRO 21/18 (2018 г.)

Заявленые характеристики

Тип эндуро
Число цилиндров 1
Тактность 2-тактный
Охлаждение двигателя жидкостное
Рабочий объем 224 куб. см
Мощность двигателя 37 л.с.
Электростартер есть
Объем топливного бака 7.5 л
Вес 115 кг
Год выпуска 2017 г
Длина 2200 мм
Ширина 830 мм
Высота 1300 мм
Число передач 6
Трансмиссия механическая
Колесная база 1490 мм
Высота по седлу 930 мм
Подача топлива карбюратор

https://bike18.ru/products/motocikl-gr7-t25...ro-21-18-2018-g
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 11.10.2018, 20:18
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3599
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: Honda NX 650 R
♠ Dominator ♠



Репутация:   16  


ufna пиши подробности обкатки, было бы круто типа дневника drinks.gif


если кому интересно, вот с алибабы пикчи



можно им написать ради интереса


--------------------
irbis 125 > china enduro 250 > suzuki dr 250 r > kawasaki kdx 200 ('91) >kawasaki kdx 200 ('89) > honda nx 650 dominator
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ufna
сообщение 11.10.2018, 20:55
Сообщение #5


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 88
Регистрация: 10.8.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: GR7 T250L (2T) Enduro PRO



Репутация:   2  


Цитата(z-luka @ 11.10.2018, 14:58) *
Забыл написать за скока юаней купил ? wink.gif
А так то, - поздравляю и терпения !


У этих ребят брал: http://pitbikexpert.ru/catalog/mototsikly_...dometr_2018_g_/

Спасибо! smile.gif


Цитата(TommyTech @ 11.10.2018, 17:18) *
ufna пиши подробности обкатки, было бы круто типа дневника drinks.gif


Ага, думаю что-то такое и будет)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 11.10.2018, 20:56
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1008
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96



Репутация:   9  


Поздравляю! Вот что волшебная сила отзывов Дальнобоя творит (шутка).Пиши что как, интересно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 11.10.2018, 21:06
Сообщение #7


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7359
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: CRF250X/2017 SX 85/2015



Репутация:   161  


Я хвост положил тебе на мотик.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ufna
сообщение 11.10.2018, 21:41
Сообщение #8


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 88
Регистрация: 10.8.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: GR7 T250L (2T) Enduro PRO



Репутация:   2  


Цитата(Dalnoboi @ 11.10.2018, 18:06) *
Я хвост положил тебе на мотик.


Спасибо! А то я чет его забыл)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Doctorfrolov
сообщение 11.10.2018, 21:51
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 803
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Мотоцикл:



Репутация:   14  


очень интересный мот.
реально будем ждать отчетов по эксплуатации.


--------------------
Байкеры едят велосипедистов! Диванный туризм в массы!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 12.10.2018, 9:48
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1008
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96



Репутация:   9  


Цитата(Doctorfrolov @ 11.10.2018, 21:51) *
будем ждать отчетов по эксплуатации.

..также от Дальнобоя с отроком, по прошествии 50-100 часов и более - моточасы у них быстро накрутятся, интересно чего там китаймотор покажет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 12.10.2018, 10:03
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3599
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: Honda NX 650 R
♠ Dominator ♠



Репутация:   16  


Цитата(Linkshunter @ 12.10.2018, 6:48) *
..также от Дальнобоя с отроком, по прошествии 50-100 часов и более - моточасы у них быстро накрутятся, интересно чего там китаймотор покажет


моточасов 200-300 интересно что будет ... в одном видео, где дальнобой присылал,
там парни из проката пишут московского, что коробка там капризничает

кстати китайцы кстати в штаты поставляют вроде бы их


--------------------
irbis 125 > china enduro 250 > suzuki dr 250 r > kawasaki kdx 200 ('91) >kawasaki kdx 200 ('89) > honda nx 650 dominator
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 12.10.2018, 10:11
Сообщение #12


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6703
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: МО
Мотоцикл:
KTM
125 SX 2014
ИЖ Планета 5-01 1994




Репутация:   68  


Поздравляю!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ufna
сообщение 14.10.2018, 22:32
Сообщение #13


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 88
Регистрация: 10.8.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: GR7 T250L (2T) Enduro PRO



Репутация:   2  


Сегодня провёл обкатку.

Из мелочевки - лопухи надо менять на нормальную защиту (привет Crazy Iron), рычаг сцепления я немного уже погнул. На следующий раз займусь регулировкой свободного хода лапки тормоза, и на фум ленту посажу все рычаги.

Также минус камера, буксатор надо бы было проверить до.. smile.gif

Очень длинная ручка газа. И достаточно жесткая. Пока тренируюсь так, но буду заказывать покороче.

В остальном же так: управлять мотом реально легко, он слушается на ура даже такого чайника как я. Характер у мота весьма спокоен - на низких оборотах он отзывается на газ не очень охотно, но предскадсказуемо. «Пинок» начинается с третьей с газом, и на средних и выше оборотах. Но там прям подрывает.

Такой характер на данный момент - то, что надо. Хочется больше пинка на малых оборотах в последствии как вкатаюсь, и тут, как говорят, простор для дальнейшего творчества - потрошение резонатора ждёт в первую очередь, а там возможны и другие хаки и увеселения.

Подвеску пока не понял, к этому и прочей эргономике мне ещё привыкать. Но она как минимум норм, негатива не было.

Резюме - я в восторге.

Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bromka
сообщение 14.10.2018, 23:00
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1168
Регистрация: 19.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Татарстан
Мотоцикл: serow225



Репутация:   8  


ufna
у Crazy Iron хорошая защита??
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ufna
сообщение 14.10.2018, 23:04
Сообщение #15


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 88
Регистрация: 10.8.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: GR7 T250L (2T) Enduro PRO



Репутация:   2  


Цитата(Bromka @ 14.10.2018, 20:00) *
ufna
у Crazy Iron хорошая защита??


За свои деньги - имхо, да. Удар держит, я на прошлом моте замучился её убивать smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Doctorfrolov
сообщение 14.10.2018, 23:19
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 803
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Мотоцикл:



Репутация:   14  


классно)

запили какойнить видосик с покатушек


--------------------
Байкеры едят велосипедистов! Диванный туризм в массы!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 15.10.2018, 10:13
Сообщение #17


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1008
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96



Репутация:   9  


Цитата(ufna @ 14.10.2018, 22:32) *
Очень длинная ручка газа. И достаточно жесткая. Пока тренируюсь так, но буду заказывать покороче.

...я привык к длинноходной ручке газа, наверное и менять не буду. Есть своя фишка - на подрыве в подъем можно очень четко дозировать газ/сцепу держа мотор на оборотах - без боязни закурвить(но надо перехватывать газ перед горкой)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ufna
сообщение 15.10.2018, 11:55
Сообщение #18


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 88
Регистрация: 10.8.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: GR7 T250L (2T) Enduro PRO



Репутация:   2  


Цитата(Doctorfrolov @ 14.10.2018, 20:19) *
запили какойнить видосик с покатушек


Это попозже, да. Не очень люблю видео и работу с ним, если честно)


Цитата(Linkshunter @ 15.10.2018, 7:13) *
...я привык к длинноходной ручке газа, наверное и менять не буду. Есть своя фишка - на подрыве в подъем можно очень четко дозировать газ/сцепу держа мотор на оборотах - без боязни закурвить(но надо перехватывать газ перед горкой)


Ага, мне Sup так и объяснил, и что для обучения так даже лучше. Но вот руки я стёр) Так что заказать закажу, а там видно будет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 15.10.2018, 12:14
Сообщение #19


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1008
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96



Репутация:   9  


Цитата(ufna @ 15.10.2018, 11:55) *
Ага, мне Sup так и объяснил, и что для обучения так даже лучше. Но вот руки я стёр) Так что заказать закажу, а там видно будет.

1)грипсы если жесткие (или руки совсем нежные) и с другой сотрешь
2)СТАВЬ мягкие кольца на грипсы - забыл как называется правильно (оно реально работает, типа такого
"+++"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


3)перчатки типа таких как даунхилл-триал-кросс катают - они реально первые 1,5-2 часа активной езды спасают кожу.(
"+++"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.
)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ufna
сообщение 15.10.2018, 14:48
Сообщение #20


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 88
Регистрация: 10.8.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: GR7 T250L (2T) Enduro PRO



Репутация:   2  


Спасибо за совет, попробую такие. С другой стороны, руки тоже подпривыкнут и будет норм smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ufna
сообщение 19.10.2018, 11:23
Сообщение #21


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 88
Регистрация: 10.8.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: GR7 T250L (2T) Enduro PRO



Репутация:   2  


Минорные дополнения к "дневнику владения":
- Ручка газа была столь жесткой из-за небольшого залома прям почти у самой ручки. Видимо, так в коробку китайцы напихали. Спасибо Дальнобою: тросик перепроложен, залом выпрямлен. Результат: небо и земля.
- Лапка тормоза погнута при первом же падении на правый бок. Классический такой "треугольничек" получился. Надо поискать из более приличных материалов.
- Дефолтные настройки передней подвески весьма жесткие. Пока не понял, нравится мне или нет, но на следующий выезд хочу уже поэкспериментировать.
- Оказалось, на моте нет счётчика моточасов. Зато спидометр и одометр у меня есть!) Пункт 1 в списке покупок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 19.10.2018, 14:38
Сообщение #22


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1008
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96



Репутация:   9  


Цитата(ufna @ 19.10.2018, 11:23) *
- Лапка тормоза погнута при первом же падении на правый бок. Классический такой "треугольничек" получился. Надо поискать из более приличных материалов.

это нормально, зато не хрупкая. размотал и дальше поехал(про запас вторую лучше иметь)
если я не ошибаюсь вал кпп у твоего мотора торчит на километр,возможно стоит подумать как его не обломить(защита картера например)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.10.2018, 3:52