DR650SE под полный фарклинг Опции

[Huandi]

DR650SE со сложной в прошлом судьбой.

Имеет реальный небольшой пробег (заявлен 10 т. км., что похоже на правду). И был хорошо покоцан уже в России.









Главный косяк это вилка - загнуто левое перо


Про "доработку" оси можно после этого было и не писать. С другой стороны там сорвана резьба в пере и сделана гайка.



Был совсем небольшой перекос хвоста - исправлен одним движением лома. Глушитель конечно же поцарапан.


Ни разу не пропитанный воздушный фильтр, который был одет мимо рамки.


Соты радиаторы помяты скорее всего мойкой. Небольшая вмятина - это видимо от упавшей обрешетки при транспортировке.


Вмятина снизу рамы - ни на что не влияет (кроме боли в области перфекта).




Мотор при этом работает почти беззвучно, завелся с первой попытки. Алюминиевые детали, за исключением явных царапин, выглядят как новые.

Цена была 160 т.р. Несмотря на всё, из дополнительных затрат кроме запланированного тюнинга, пока что только рычаг ножного тормоза.

[Huandi]

Нужно менять машинку сцепления и трос. Ручка тормоза тоже не очень. В результате нашел у китайцев вот это (уже пришло). На обеих машинках есть выключатели и разъемы электроники и дырки под зеркала. Качество на вид и ощупь вовсе не китайское.

[serg]

Цена, видимо - тоже.
Выглядят очень солидно.

[Huandi]

Цена в долларах небольшая, но курс конечно влияет. 4 т.р. вышло, покупка уже январская.

[serg]

По нынешнему курсу нормально. Но выглядит реально круто. Я такого типа трогал, только для спортов, как не в Китае сделано.

[wherewolf]

А что с родными машинками сцепы и тормоза не так?

[Huandi]

Мот мне достался после аварии. Машинка сцепления изрядно уделана, регулировка не работает, тормозная целая, лишь поцарапана, но электроника была повреждена на обеих, и оба рычага поломаны. Машинку тормоза как таковую можно было не менять, но комплект вышло купить проще, чем по частям. Плюс тут есть регулировка. Это 50% причины - объективное. Остальные 50% - гламур. Трос сцепления (размочален в районе машинки) и тормозной шланг (родной слишком короткий для моего набора) тоже будут новые. В общем то, все старое работоспособно. Но уделано.

[Huandi]

Заказал коробку побольше - Pelican iM2275 Storm Case . Б\у, поэтому цена просто большая, а не космическая. Нравится Pelican, не хочу другие.


Теперь не могу решить, налепить ли на него (когда и если придет) классические фонарики, или ленту.

[serg]

ИМХО, лучше фонарики.
Ленты довольно быстро дохнут в таких условиях.
Но это лично моё ощущение.

[Leksey]

Имхо фонарики. Лента черезчур модно.

[Huandi]

Ну вот, поставил.

[Leksey]

Видел тут радары скорости в подобных ящиках, только меньше. Как раз в габарит багажника примерно. Могу спросить продать вместе с радаром по цене ящика.

[Huandi]

Он большой, но не такой огромный, как может показаться на том фото. Шлем входит по периметру, но не входит по высоте даже на боку.

[Leksey]

Да нормально. Я просто так.

[Huandi]

Придумать бы крепление, чтобы при сильном ударе размыкалось, но можно было бы поставить обратно.

[Mister]

мощные магниты)

[Leksey]

Багажные резинки )

[РомыЧ]

Эту сидушку вспоминаю с умилением, очень комфортная)

[Huandi]

Придумал прикрутить нейлоновыми болтами - при ударе сбоку их срежет краем кронштейна.

Плюс резинку снизу к центру, чтобы если оторвет на ходу, то остался бы на месте.

[Leksey]

Не срежет наверно.

[Куб]

Я так и не понял или снова забыл, какой диаметр был у этой вилки и как решался вопрос с траверсами? Обе траверсы же не родные, верно?

[Huandi]

Диаметр 49. Траверсы от DRZ400. Меняются не перья, а вся вилка.

[DRMan]

Huandi, а что у тебя за зеркала? Они сферические или плоские? Почему круглые а не квадратные? Это я не в режиме гопника докапываюсь, если что))) Разбил одно, вот думаю покупать оригинал или может что получше есть...

[Huandi]

Зеркала эти когда-то были в ДертМотоШопе.