масло: автомобильное или "с мотоциклом на этикетке"?, бить маркетологов или нет? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
масло: автомобильное или "с мотоциклом на этикетке"?, бить маркетологов или нет? |
5.12.2016, 10:11
Сообщение
#601
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 985 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г - продан Репутация: 12 |
+100500
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.1.2017, 21:11
Сообщение
#602
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
Сёдни залил ради смеха минералку за 160 руб/литр, лукойл супер 15w40. Работает как обычно, переключается, разницы с мотюлем 5100 не заметил. Нифига, ни как обычно. Прокатался я на нём совсем немного, раз 5 по 20 км по снегам. Всё таки шумнее двигатель работает, металлический звук какой-то. Сделал для корректного сравнения в один день 1 поездку на лукойле и сразу быстренько заменил на 15w50 мотюль, прокатился - стало работать мяхше и приятственее. Переключения передач тоже, на лукойле сильнее давить педальку приходилось, жестче включались. Вот такой опыт. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.2.2017, 13:12
Сообщение
#603
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2768 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Летом залил Castrol Actewo 20W-50. Масло как масло... Тысячам к 4 явно подустало - мотор стал шумнее работать, переключения и ловля нейтрали уже не те.
Следующая замена - PetroCanada Duron 15W-40. "Дизельное", но есть допуск и на бензин (у более продвинутых навороченных Дюронов есть и МА допуск). На нём сезон и закончил, тысячи 2, мб чуть больше наездил. Масло как масло... В следующий раз его же скорее всего налью, замену буду делать весной в начале сезона, в движке оставлю его тыщи на 3-4, не больше. Мот XT600E. И думаю какое автошное в дорожник залить...переплачивать за мотомасло смысла не вижу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2017, 18:28
Сообщение
#604
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 73 Регистрация: 31.7.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 2 |
Доброго времени). Ваше мнение по Маслу ДЮРОН- Е 10w30. или просто 10w30. Петро-Канада? У меня его в большом достатке. Как думаете, на Джебел -250 пойдёт? Лью его в свою тойоту уже 5 лет, полёт нормальный! Правда, цвет этого масло с завода темный!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2017, 5:20
Сообщение
#605
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 869 Регистрация: 29.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: нет Репутация: 15 |
Доброго времени). Ваше мнение по Маслу ДЮРОН- Е 10w30. или просто 10w30. Петро-Канада? У меня его в большом достатке. Как думаете, на Джебел -250 пойдёт? Лью его в свою тойоту уже 5 лет, полёт нормальный! Правда, цвет этого масло с завода темный! Shell говорит, что в грузовике 10W-30 вместо 10W-40 норм: https://www.youtube.com/watch?v=f3AqrLCBoqM Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2017, 5:35
Сообщение
#606
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
ЭД , в мануале на Дж-250 10/30 до +30.Я думаю, что и при +33 проблем не будет))).А халявное масло -это всегда хорошо!
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.3.2017, 10:06
Сообщение
#607
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
-------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2017, 9:59
Сообщение
#608
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2768 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Доброго времени). Ваше мнение по Маслу ДЮРОН- Е 10w30. или просто 10w30. Петро-Канада? У меня его в большом достатке. Как думаете, на Джебел -250 пойдёт? Лью его в свою тойоту уже 5 лет, полёт нормальный! Правда, цвет этого масло с завода темный! Халявный Дюрон лучше любого в данном случае Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.4.2017, 0:38
Сообщение
#609
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3247 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
Сейчас, по зиме, у меня халявный мобил1 0-40 движок отмывает так сказать. Масло как масло, только что на горячую по жиже конечно чем 10-40 лукойловскойе. По оборотам погасания индикатора давления сужу. Летом опять 10-40 ливану так как халявного мобила 10-40 нет к сожалению...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.4.2017, 20:59
Сообщение
#610
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Эти хоть честно пишут (выделил чёрным), что не докладывают присадок в мотомасло: http://eurol-rus.ru/catalog/masla-dlya-mot...cle-10w-40.html
"EUROL MOTORCYCLE 10W-40 (4-х такт.) Синтетическое масло для 4-х тактных двигателей Eurol® Motorcycle 10W-40 - синтетическое моторное масло без модификаторов трения, разработанное специально для 4-х тактных мотоциклетных двигателей. Это масло может также использоваться в трансмиссиях мотоциклов, где требуются спецификации API SF или SG. Eurol® Motorcycle 10W-40 подходит для любых мотоциклов и при любых условиях эксплуатации. Eurol® Motorcycle 10W-40 имеет очень низкую текучесть, поэтому загущение масла и его расход сведены к минимуму. Благодаря специальному составу, это масло обеспечивает отличную защиту коробок передач и "мокрого" сцепления, предотвращая залипание и проскальзывание. Несмотря на большие нагрузки между зубьями, загуститель масла выдерживает их, так что при высоких температурах вязкость масла остается на должном уровне, гарантируя наличие крепкой смазочной пленки. При низких температурах Eurol® Motorcycle 10W-40 обеспечивает оптимальную смазку и при холодном старте." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.6.2017, 7:35
Сообщение
#611
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 159 Регистрация: 19.9.2016 Вставить ник Цитата Из: Медногорск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC Репутация: 3 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.8.2017, 20:53
Сообщение
#612
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1952 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
Листал, листал... чего решили-то? Какое масло лить?
Кончается последняя канистра Мотюля из старых запасов. Грешно ли залить в Хонду Mobil Ultra 10w-40 или опять за Мотюлём идти? -------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.8.2017, 21:12
Сообщение
#613
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7460 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
я перешел на мобил fs1x. доволен.
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.8.2017, 21:46
Сообщение
#614
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 870 Регистрация: 25.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: , SUZUKI RMZ 450 SUZUKI DRZ400S Репутация: 18 |
Тоже больше не буду лить мотюль. Даже на ДРЗ 400С с водянкой мотюль 7100 умер через 1.5тыс.км-стало трудно искать нейтраль. Буду тоже пробовать автосинтетику,какую пока не решил.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.8.2017, 6:02
Сообщение
#615
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1809 Регистрация: 20.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Город яблок Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа Репутация: 53 |
Минералка 20w50 неплохо работает и держится более менее, а 15w40 совсем никак. Полусинт 10w40 лукойл до 1000км норм, некоторые более брендовые масла были еще худшего качества, хотя возможно подделка попадалась
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.8.2017, 7:07
Сообщение
#616
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 26.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти Мотоцикл: R1200R Репутация: 9 |
Neste City Standart 10w40 отпахало в DR-650 3000 миль, слилось по пробегу, капельный тест показал работать бы ему еще и работать.
На мотомасло больше не вернусь. Ну если только 2т не заимею. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.8.2017, 12:20
Сообщение
#617
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1172 Регистрация: 20.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О. Мотоцикл: теперь безлошадный Репутация: 14 |
Ronin, капельная проба показывает сработку щелочного и заскок кислотного. А в наших "неводянках" на первом месте усиленная деградация пакета присадок, с падением вязкозти масла.
Ну и, катать по 3 кило миль - эт перебор. Йа так думаю Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.8.2017, 13:30
Сообщение
#618
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 26.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти Мотоцикл: R1200R Репутация: 9 |
Ronin, капельная проба показывает сработку щелочного и заскок кислотного. А в наших "неводянках" на первом месте усиленная деградация пакета присадок, с падением вязкозти масла. Ну и, катать по 3 кило миль - эт перебор. Йа так думаю Каждый имеет право на думать.В масляный холивар втягиваться не хочу и объяснять что в этих разводах можно увидеть тоже. Дал лишь инфу для статистики, не более. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.3.2018, 21:18
Сообщение
#619
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
В магаз завезли газпромовские мотоминералки SAE30 и 20W50, кто что думает?
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 10:36
Сообщение
#620
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Пока мы все гадаем мото/авто, Тоталовцы пошли еще дальше и выпустили Total Tp Max 10W-40 -"Масло для всего". Его льют в весь грузовой автопарк, в котором трудится товарищ. Он же "балует" этим маслом уставший Авео. Ради интереса зальем его в TTR125 - посмотрим чо случится . Цена - 4000 за 20 литров .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.3.2018, 11:06
Сообщение
#621
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Леха, я в БОЛЬШОМ сомнении. Понимаю там как соеденить бензиновое и дизельное масло (хотя результат обьединения все равно так себе), но гидравлическое масло обьеденить с моторным? Там требования во многом взаимоисключающие. Не будет ли так что оно говном окажется везде, куда его не залей? А по поводу того что его УЖЕ льют, это ничего не значит, для сравнения надо так же заливать то что положено производителем, что б понять какой ресурс на каком масле у данного агрегата. А то у нас мерсы на ПТК дизеле тоже без ремонтов топливной понабегали 100-150 тысяч км, немало вродже так уже, но потом как давай лететь то ТНВД, о насос подкачки, то форсы льют и все сеточки в "ежиках". А точно такой же мерс из той же купленной партии, но у снабженца а не под водятлами, питался исключительно талонами Шела, 700 тысяч без ремонта топливной прошел зараза -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.3.2018, 14:17
Сообщение
#622
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Леха, я в БОЛЬШОМ сомнении. Понимаю там как соеденить бензиновое и дизельное масло (хотя результат обьединения все равно так себе), но гидравлическое масло обьеденить с моторным? Там требования во многом взаимоисключающие. Не будет ли так что оно говном окажется везде, куда его не залей? А по поводу того что его УЖЕ льют, это ничего не значит, для сравнения надо так же заливать то что положено производителем, что б понять какой ресурс на каком масле у данного агрегата. А то у нас мерсы на ПТК дизеле тоже без ремонтов топливной понабегали 100-150 тысяч км, немало вродже так уже, но потом как давай лететь то ТНВД, о насос подкачки, то форсы льют и все сеточки в "ежиках". А точно такой же мерс из той же купленной партии, но у снабженца а не под водятлами, питался исключительно талонами Шела, 700 тысяч без ремонта топливной прошел зараза А как масло влияет на топливную аппаратуру? -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.3.2018, 15:03
Сообщение
#623
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Денис, нуу себе я его лить не планировал в принципе. Просто случайно попалась на глаза новая (для меня) и непонятная вещица - вот и поделился.
А как масло влияет на топливную аппаратуру? Это же просто для сравнения приведено. Смысл в том что результат вылезет не мгновенно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.6.2018, 16:03
Сообщение
#624
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
Ну с ДВС понятно не переплачиваете, молодцы! А что заливаете в амортизатор и вилку? Есть аналог SHOCK OIL FL от Мотюл (индекс вязкости, 400)?
-------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.6.2018, 16:24
Сообщение
#625
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1179 Регистрация: 13.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Челябинск Мотоцикл: Honda super cub 110 Репутация: 26 |
Леха, я в БОЛЬШОМ сомнении. Понимаю там как соеденить бензиновое и дизельное масло (хотя результат обьединения все равно так себе), но гидравлическое масло обьеденить с моторным? Там требования во многом взаимоисключающие. Что же там взаимоисключающего ? Самые тяжелые условия у моторных масел. Т.е. моторное можно лить практически везде,только бы по вязкости и температуре замерзания/вспышки подходило. С трансмиссионным,кстати,вязкость моторного тоже сопоставима.Они обозначаются по SAE по-другому,только для того,чтоб не перепутали.10w-40,это примерно 75W-90.Его же не заявляют по гипоидному допуску GL-5. Еще в СССР в КПП ваз 2108 с допуском GL-4 С ЗАВОДА и по регламенту лили моторное.Просто Тоталовские маркетологи предложили лить моторное туда,куда можно залить более дешевое.Вот и всё. -------------------- 8-912-891-98-31
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 17:13 |