Масляный радиатор на XR250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Масляный радиатор на XR250 |
22.3.2012, 12:10
Сообщение
#51
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2768 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Хочу сделать улучшенное охлаждение масла своему ИксЭру - прикрепить к маслобаку-передней трубе рамы небольшие алюминиевые радиаторы через термопасту. Надо только сделать замеры, чтобы переднее колесо их не достало.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.3.2012, 14:09
Сообщение
#52
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 183 Регистрация: 6.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Нсб Мотоцикл: Suzuki Репутация: 6 |
Хочу сделать улучшенное охлаждение масла своему ИксЭру - прикрепить к маслобаку-передней трубе рамы небольшие алюминиевые радиаторы через термопасту. Надо только сделать замеры, чтобы переднее колесо их не достало. тоже подумывая об этом.Только думаю что есть смысл их цеплять по бокам и со стороны двигателя, тк со стороны колеса они 100% постоянно будут забиты грязью. Думаю где бы раздобыть сами радиаторы. -------------------- En - Эндурий 238
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.3.2012, 16:40
Сообщение
#53
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 670 Регистрация: 14.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: хожу пешком Репутация: 6 |
прикрепить к маслобаку-передней трубе рамы небольшие алюминиевые радиаторы через термопасту. Сдается мне, что результат будет не очень - железка не очень хорошо отводит тепло, да и площадь контакта с маслом слишком маленькая. Кстати продаю (в барахолке) радиатор от ХР400. Мне он не становится, закрывает номер на рулевой колонке. -------------------- Дурному собаку семь вёрст не крюк.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.3.2012, 10:56
Сообщение
#54
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2768 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Сдается мне, что результат будет не очень - железка не очень хорошо отводит тепло, да и площадь контакта с маслом слишком маленькая. Ключевой момент - термопаста, тепловой контакт будет ОК. Жду тепла, буду мерить и прикидывать. Пока подбираю радиаторы от силовых транзисторов. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.3.2012, 16:35
Сообщение
#55
|
|
ЗавР Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 9.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Без мопеда. Репутация: 6 |
inostranez Посмотри на рассеивание какого ( вт ) тепла расчитаны радиаторы. Мое мнение - резьба по калу.
-------------------- Лучший друг.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.3.2012, 11:54
Сообщение
#56
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
масло в раме сильно нагревается? какая температура на поверхности рамы при работе дрыга в жаркую погоду? помоему радиаторы через термопасту к раме ничего не дадут... нужно радиаторы включать в систему....
-------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.4.2012, 18:07
Сообщение
#57
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 183 Регистрация: 6.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Нсб Мотоцикл: Suzuki Репутация: 6 |
нагревается так, что можно обжечься. особенно у рулевой колонки
-------------------- En - Эндурий 238
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.4.2012, 19:07
Сообщение
#58
|
|
ЗавР Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 9.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Без мопеда. Репутация: 6 |
нагревается так, что можно обжечься. особенно у рулевой колонки Спасибо, посмеялся) -------------------- Лучший друг.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2012, 10:20
Сообщение
#59
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 183 Регистрация: 6.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Нсб Мотоцикл: Suzuki Репутация: 6 |
А что собственно смешного?
-------------------- En - Эндурий 238
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2012, 11:20
Сообщение
#60
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Температура масла в раме может достигать (по подсчетам американцев) 145С дальше (по их же подсчетам) мотор загибается. В реалиях 100-125С это то что показывает мой термометр. Грешен буду - не калибровал... но тем не менее...
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2012, 16:37
Сообщение
#61
|
|
ЗавР Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 9.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Без мопеда. Репутация: 6 |
Более 60 градусов по цельсию, можно получить ожог. Оценка нагрева прикосновениями частей тела, смешно))
-------------------- Лучший друг.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2012, 18:02
Сообщение
#62
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 670 Регистрация: 14.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: хожу пешком Репутация: 6 |
смешно)) Компьютершики так температуру компонентов определяют - рука терпит секунд 30 - 50град, 10сек-60град, не терпит - больше 70. А так, по теме, стали бы производители лепить масляные радиаторы из трубочек, если бы радиатор на раме приносил бы хоть какой то вменяемый эффект? -------------------- Дурному собаку семь вёрст не крюк.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2012, 20:01
Сообщение
#63
|
|
ЗавР Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 9.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Без мопеда. Репутация: 6 |
Серьезные ребята, пользуют серьезные измерительные приборы. Остальное не серьезно, либо исскуство для индивидуального пользования.
А так, по теме, стали бы производители лепить масляные радиаторы из трубочек, если бы радиатор на раме приносил бы хоть какой то вменяемый эффект? Я вообще ничего не понял. Какие трубочки, какие рамы? Какой радиатор на раме и как это связанно? -------------------- Лучший друг.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2012, 20:07
Сообщение
#64
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
юра, пост №51.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2012, 20:10
Сообщение
#65
|
|
ЗавР Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 9.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Без мопеда. Репутация: 6 |
Да. Alex07, Serg, понял. Совсем запутался)))
-------------------- Лучший друг.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2012, 20:12
Сообщение
#66
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
установкой датчика давления масла ктонить заморачивался?
Компьютершики так температуру компонентов определяют - рука терпит секунд 30 - 50град, 10сек-60град, не терпит - больше 70. ага, попробуй проц разогретый до 60 хотяб парусекунд удержать... 40 градусов терпится секунд 5 далее очень неприятно становится.... -------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2012, 20:14
Сообщение
#67
|
|
ЗавР Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 9.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Без мопеда. Репутация: 6 |
Это хорошая идея. На моем мопеде у комрадов, при больших пробегах. Маслонасос иногда выходит из строя.
-------------------- Лучший друг.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2012, 20:18
Сообщение
#68
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
мне интересно,обязательно этот датчик врезать в магистраль или можно воткнуть вместо болта на картере(не сливного) а второго болта,где проверяют уровеь масла...
-------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2012, 20:18
Сообщение
#69
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Джапонцы меняют насос, при пробеге в 40штук, и вообще делают капиталку двигуна,
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2012, 20:20
Сообщение
#70
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
Это хорошая идея. На моем мопеде у комрадов, при больших пробегах. Маслонасос иногда выходит из строя. Юра, это происходит не из за пробега... -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2012, 20:21
Сообщение
#71
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
Джапонцы меняют насос, при пробеге в 40штук, и вообще делают капиталку двигуна, по деньгам во сколько капиталка встает-приблизительно? это происходит не из за пробега... а причины? -------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2012, 20:25
Сообщение
#72
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
40 градусов терпится секунд 5 далее очень неприятно становится.... Интересно, как температура, превышающая температуру тела чуть больше чем на 3 градуса, казаться высокой? -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2012, 20:26
Сообщение
#73
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
Интересно, как температура, превышающая температуру тела чуть больше чем на 3 градуса, казаться высокой? а вот хрен знает, на плате южный мост греется гдето по 45 гр,,, горячий на ощупь пипец... хотя 100 лет уже железки не ковыряю...так шо могу че и напутать.... но вроде не путаю..... -------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2012, 20:29
Сообщение
#74
|
|
ЗавР Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 9.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Без мопеда. Репутация: 6 |
мне интересно,обязательно этот датчик врезать в магистраль или можно воткнуть вместо болта на картере(не сливного) а второго болта,где проверяют уровеь масла... Давление создается в магистрале, в картере давление противопоказанно и отсутствует. -------------------- Лучший друг.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2012, 20:30
Сообщение
#75
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
спасибо,получается операцию по вживлению датчика лучше проводить с установкой радиатора,,,
я так понимаю,вхреначивается тройник(четверик,петерик))))))))) в магистраль и в свободное очко вворачивается монометр..... -------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 6:35 |