Выбор эндуро для друга. Опции

[bord-51]

Сейчас приятель написал что ybr уже 180 стоит.

http://www.yamaha-motor.ru/ru/products/mot...5cc/ybr125.aspx

Всё, конец ёбрам! За 180 никуда он никому не вопьётся...

Повод брать БМку пока не подорожали, на несколько лет его с лихвой хватит, если на кроссовую трассу не выезжать.

[igorynr]

http://www.yamaha-motor.ru/ru/products/mot...5cc/ybr125.aspx

Всё, конец ёбрам! За 180 никуда он никому не вопьётся...

Повод брать БМку пока не подорожали, на несколько лет его с лихвой хватит, если на кроссовую трассу не выезжать.

Так БМ тоже денег стоит особенно если эндуро да и не хочет он китайца. Говорят кайо т4 уже 200 стоит.

[motoman]

у нас в барахолке предостаточно Японских эндур и за приемлемые бумажные деньги,
есть даже самый лучший в Мире эндурик)

[igorynr]

у нас в барахолке предостаточно Японских эндур и за приемлемые бумажные деньги,
есть даже самый лучший в Мире эндурик)

Таки я и не спорю, ему приглянулся этот ттр, товарищ думает... ))))

[motoman]

я про Suzuki так то..

[Anderrey]

я про Suzuki так то..

к сожалению, в соседней ветке самый лучший эндурик обкакан с колес по руль(

[motoman]

эт они от зависти, у них же его нету)

[igorynr]

Ттр вроде отпал, в бункере вроде 2т есть, но подозрительно дешево?

[Anderrey]

Ттр вроде отпал, в бункере вроде 2т есть, но подозрительно дешево?

я про бункер в соседней ветке писал.
ты не там смотришь, у них есть сайт свой www.motobunker.ru, выбор будет поприятнее, 2т моциков там много, да и видео работы должно быть. Далее, по запросу на мыло должны предоставить номер рамы. Правда не факт что будет биться по аукциону, но я весной брал DR, он аукционный. Насчет посмотреть, было потеплее, я бы на моцике скатался, сейчас в тех краях не появляюсь.
я брал там 2 моцика. 200ка джебел был в идеале, на DR моем надо было почистить карб, при газовании не проявилось, потом когда проехался ощутил. хотя можно оставить деньги и прокатиться.

[igorynr]

я про бункер в соседней ветке писал.
ты не там смотришь, у них есть сайт свой www.motobunker.ru, выбор будет поприятнее, 2т моциков там много, да и видео работы должно быть. Далее, по запросу на мыло должны предоставить номер рамы. Правда не факт что будет биться по аукциону, но я весной брал DR, он аукционный. Насчет посмотреть, было потеплее, я бы на моцике скатался, сейчас в тех краях не появляюсь.
я брал там 2 моцика. 200ка джебел был в идеале, на DR моем надо было почистить карб, при газовании не проявилось, потом когда проехался ощутил. хотя можно оставить деньги и прокатиться.

Я про него и писал. 2Т там как раз и не много и на вид они не очень. Будем посмотреть:-)

[Gordons]

Какой 2т?Только не TSR 200 там проблема с запчастями есть.

[stofel]

Здравствуйте! Имеем 30-летнего оболтуса который хочет эндуро. ТТХ оболтуса примерно такие- рост170 вес под 90-80. Опыт езды на мотоцикле имеет(все детство ижи, восходы, уралы и прочее... пробовал 600 стрит и ТТР Ямаха который) Цель- езда выходного дня на даче по песку, говну и прочему сельскому покрытию, возможны пробеги за покатушку более 200 километров. Бюджет будет около 100000 руппий (весной) Китайца брать вроде передумал но не до конца.
Что посоветует уважаемая публика, заранее Спасибо за советы и предложения

Да.. за 100тыр сейчас действительно как в сексшопе покупать, для друга/подруги

[igorynr]

Какой 2т?Только не TSR 200 там проблема с запчастями есть.

А rmx? Еще kdx рассматривает, только не 250, на него с запчастями тоже проблеммы?

Да.. за 100тыр сейчас действительно как в сексшопе покупать, для друга/подруги

Сейчас все дорожает не по дням а по часам ))))

[serg]

Еще kdx рассматривает, только не 250, на него с запчастями тоже проблеммы?

Как раз на KDX-200 и 220 запчастей море на Ебее. С 250 слышал, могут быть сложности. Едут сравнимо.
Сам мот нормальный.

[igorynr]

Как раз на KDX-200 и 220 запчастей море на Ебее. С 250 слышал, могут быть сложности. Едут сравнимо.
Сам мот нормальный.

Я это и имел ввиду, что на 250 мало. А на 200-220 только на ебее или на партзиле, импексе и иже с ними тоже есть?

[Mongoose]

Я это и имел ввиду, что на 250 мало. А на 200-220 только на ебее или на партзиле, импексе и иже с ними тоже есть?

Все есть и везде=) И вообще, 200 и 220 кдх, на мой взгляд самый оптимальный вариант из старых софт-эндур 2т. Едут бодро, относительно легкие (106 или 101 кг, в зависимости от того, японец или американец, соответственно), подвески не очень, но они есть, запчастей и контрактных деталей больше, чем на ктм и стоят дешевле и сам мотик обойдется дешевле, чем ЦРМ или РМХ. Ресурс мотора большой, моему уже 30000 и всего-лишь 2-й поршень поставил недавно. Меня во всем устраивает.

[igorynr]

Все есть и везде=) И вообще, 200 и 220 кдх, на мой взгляд самый оптимальный вариант из старых софт-эндур 2т. Едут бодро, относительно легкие (106 или 101 кг, в зависимости от того, японец или американец, соответственно), подвески не очень, но они есть, запчастей и контрактных деталей больше, чем на ктм и стоят дешевле и сам мотик обойдется дешевле, чем ЦРМ или РМХ. Ресурс мотора большой, моему уже 30000 и всего-лишь 2-й поршень поставил недавно. Меня во всем устраивает.

Товарищ вроде определился теперь окончательно на 2Т, Ваше мнение видимо было определяющим

[TommyTech]

Все есть и везде=) И вообще, 200 и 220 кдх, на мой взгляд самый оптимальный вариант из старых софт-эндур 2т. Едут бодро, относительно легкие (106 или 101 кг, в зависимости от того, японец или американец, соответственно), подвески не очень, но они есть, запчастей и контрактных деталей больше, чем на ктм и стоят дешевле и сам мотик обойдется дешевле, чем ЦРМ или РМХ. Ресурс мотора большой, моему уже 30000 и всего-лишь 2-й поршень поставил недавно. Меня во всем устраивает.

На сколько поршня хватает так если катать в ручку ?

[Mongoose]

Товарищ вроде определился теперь окончательно на 2Т, Ваше мнение видимо было определяющим

Я не виноват))) Хотя уже после моих подсказок один КДХ уже купил Данила. Единственный совет, не брать КДХ здесь, т.к. из-за невысокой цены на них в основном школота развлекается, со всеми вытекающими, катаются быстро и дерзко, а на обслуживание денег не хватает... Лучше притащить из Владика или из США с Японией. Ценник будет больше, но меньше шансов на ушатыша нарваться.

[isharygin]

Все есть и везде=) И вообще, 200 и 220 кдх, на мой взгляд самый оптимальный вариант из старых софт-эндур 2т. Едут бодро, относительно легкие (106 или 101 кг, в зависимости от того, японец или американец, соответственно), подвески не очень, но они есть, запчастей и контрактных деталей больше, чем на ктм и стоят дешевле и сам мотик обойдется дешевле, чем ЦРМ или РМХ. Ресурс мотора большой, моему уже 30000 и всего-лишь 2-й поршень поставил недавно. Меня во всем устраивает.

О!
А мне местный свистунишка заливал что 30 000 без земены и это даже не половина ресурса!
Вот хотя бы информация о стоимости владения начинает вырисовываться

[Mongoose]

На сколько поршня хватает так если катать в ручку ?

Тыщ 10. Если как я, в лайтовом режиме, то 15 и более походит. Есть 4 ремонтных размера поршней, соответственно, при правильном обслуживании тыщ на 40 хватит точно, а потом можно потратить 12-15 тыщ и переникасилить. Подшипники колена 2 поршня выхаживают. Так что обслуживание и ремонт не будет стоить космических денег.

О!
А мне местный свистунишка заливал что 30 000 без земены и это даже не половина ресурса!
Вот хотя бы информация о стоимости владения начинает вырисовываться

Смотря как ездить. Если по асфальту и нераскручивая постоянно "взвон", вполне может быть=) Хотя, трудно представить, каким унылым флегматиком надо быть, чтобы 2т не раскручивать)))

[igorynr]

Я не виноват))) Хотя уже после моих подсказок один КДХ уже купил Данила. Единственный совет, не брать КДХ здесь, т.к. из-за невысокой цены на них в основном школота развлекается, со всеми вытекающими, катаются быстро и дерзко, а на обслуживание денег не хватает... Лучше притащить из Владика или из США с Японией. Ценник будет больше, но меньше шансов на ушатыша нарваться.

Это конечно логично, только привезти из-за оттуда теперь будут большие проблемы. Дуллер, сцуко, дорогой:-)

[Mongoose]

Это конечно логично, только привезти из-за оттуда теперь будут большие проблемы. Дуллер, сцуко, дорогой:-)

Осенью в продаже 220 из Америки был. 170 тыщ. Или, как вариант, купить у "пацантры" за 70-80 тысяч ушатыш, главное, чтобы рама и колеса были целые, а все остальное можно докупить, по мере надобности. Полный кап мотора или контрактник за 50 не вылезет. Но я прошлой зимой на контрактниках обжегся, поэтому я за кап)

[igorynr]

Осенью в продаже 220 из Америки был. 170 тыщ. Или, как вариант, купить у "пацантры" за 70-80 тысяч ушатыш, главное, чтобы рама и колеса были целые, а все остальное можно докупить, по мере надобности. Полный кап мотора или контрактник за 50 не вылезет. Но я прошлой зимой на контрактниках обжегся, поэтому я за кап)

Ну вообще он так и планирует, по чуть-чуть вкладывать а зимой перебрать. Осталось только найти, в Петербурге они редкость.

[Outlander02]

Какой 2т?Только не TSR 200 там проблема с запчастями есть.

Вот с запчастями говорят на эту модель проблема. Но вроде как двигателя контрактные бес проблем продаются да и остальное наверное тоже можно найти. Ездиют же по России такие у владельцев. Я вот тоже что нибудь подыскиваю, тсрки очеь не дорого. Неужели совсем гиблый вариант ?