voge 300 rally, voge, loncin |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
voge 300 rally, voge, loncin |
30.1.2023, 9:48
Сообщение
#51
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
ну нормальные люди, ниже нуля и не ездят)))
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.1.2023, 9:56
Сообщение
#52
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 768 Регистрация: 18.9.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Рязань Мотоцикл: Suzuki DR 650 se Honda NC700X Репутация: 12 |
Вот на али фильтр на него воздушный. Как вам исполнение?
-------------------- Ты знаешь сынок, когда мчишь на мотоцикле по равнине......
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.1.2023, 10:02
Сообщение
#53
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5857 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
это байт не нецензурную лексику?)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.1.2023, 10:03
Сообщение
#54
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
если примыкание к фильтр-боксу полное, то проблем не вижу.
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.1.2023, 14:34
Сообщение
#55
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Вам фильтровать или любоваться?) Фильтр как фильтр.
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.1.2023, 20:32
Сообщение
#56
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 2648 Регистрация: 18.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва ВАО Мотоцикл: FES250 Репутация: 64 |
если примыкание к фильтр-боксу полное, то проблем не вижу. 1. Это качество исполнения наводит на вопрос: все остальные детали сделаны лучше? 2. Даже если он прилегает и дырок не имеет - количество бумаги "шторок" меньше "нормального" раза в три. Как обычно китайцы сделали красивую конфетку, не вникая в устройство и наплевав на ходовые качества. Китайцы уже копировали версус и хонду (цф и стелс) - сейчас бу сливают за "копейки". На тестах копии сильно не дотягивали до оригинала. А с запчастями точно проблем не будет? Время всё расставит по местам. Но неужели вы за 700тр хотите купить внешний вид ? Так притягивает слово "новый"? Вам фильтровать или любоваться?) Фильтр как фильтр. Вам ездить или любоваться? ИМХО Для примера DL1000 имеет ресурс в районе 300,000км, с пробегом до 100ткм его можно найти до 400тр. Да, он не новый, но двайте его сравним с НОВЫМ китайцем по качеству, ресурсу и тд. Для меня китайские мотоциклы заканчиваются на кайо т2 с птс, примерно 150тр, дороже - любой убитый японец будет лучше))) -------------------- 8-925-483-09-44 Димон.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.1.2023, 23:02
Сообщение
#57
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 591 Регистрация: 4.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Старая Купавна Мотоцикл: honda xlr250, honda xr650r, kawasaki kx 250 2t, ktm690enduro(пока еще не осознал) Репутация: 8 |
1. Это качество исполнения наводит на вопрос: все остальные детали сделаны лучше? 2. Даже если он прилегает и дырок не имеет - количество бумаги "шторок" меньше "нормального" раза в три. Как обычно китайцы сделали красивую конфетку, не вникая в устройство и наплевав на ходовые качества. Китайцы уже копировали версус и хонду (цф и стелс) - сейчас бу сливают за "копейки". На тестах копии сильно не дотягивали до оригинала. А с запчастями точно проблем не будет? Время всё расставит по местам. Но неужели вы за 700тр хотите купить внешний вид ? Так притягивает слово "новый"? Вам ездить или любоваться? ИМХО Для примера DL1000 имеет ресурс в районе 300,000км, с пробегом до 100ткм его можно найти до 400тр. Да, он не новый, но двайте его сравним с НОВЫМ китайцем по качеству, ресурсу и тд. Для меня китайские мотоциклы заканчиваются на кайо т2 с птс, примерно 150тр, дороже - любой убитый японец будет лучше))) Ну за 150 унылый японец будет с очень сомнительной историей и если сегодня он заводится норм-то что будет завтра уже вопрос, увы. Запчасти дорого и уже не все есть. Всякие авантисы про, гр и тп, если не подразумевается дальняк, то зачастую для локальных покатушек может быть куда интереснее вариант, чем некрояп. По поводу ресурса- знакомый в Израиле купил keeway super light 125 с пробегом 40 тысяч в очень хорошем состоянии и за очень смешные деньги в Израиле, уверен, что там еще родной поршень стоит, вообще по-моему этот мопед никто не ремонтирует здесь, а просто меняют на следующий мот -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2023, 1:49
Сообщение
#58
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 768 Регистрация: 18.9.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Рязань Мотоцикл: Suzuki DR 650 se Honda NC700X Репутация: 12 |
1. Это качество исполнения наводит на вопрос: все остальные детали сделаны лучше? Вот и вот то. Да, забыл еще сказать про Вог))) Там сидение обтянуто каким то дермантином, но не таким, который не лезет, а таким, что пальцем можно снять верхний слой напыления. Я сам офигел, клянусь, мотик был 22 года! сиденье уже выглядело уставшим. Когда я потер его пальцем (сиденье в смысле), верхний слой дермонтина злез... а я офигел)) Вот тебе и новый мотик. 21 летний джебел был во всем лучше, в том числе и по запчастям, везде полно, хоть б/у, хоть новый, хоть китай... Понятно что это вопрос философский, новый и б/у, ну вот делюсь опытом. Китаем не брезгую кстати. Поехал же покупать этот Вог)). А из китая, я по прежнему считаю, что Балтмотрс эндуро 200 и эндуро 250 самые выносливые. На глазах несколько мотоциклов с пробегами за 30 000 км, и ничего с ними не происходит. Авантисы и прочие кроссачи без бака, сиденья и багажника не тестил. Кайо т2 - дермище то еще.. хотя по лесу кататься пойдет. -------------------- Ты знаешь сынок, когда мчишь на мотоцикле по равнине......
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2023, 7:09
Сообщение
#59
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1120 Регистрация: 30.6.2020 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: BM enduro 200 Репутация: 9 |
Ну, вог ралли за 350- это и не дорого. Например, авантус дакар стоит под триста, хотя- хуже во всём. Я такой полчаса новый смотрел- разочаровался.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2023, 8:55
Сообщение
#60
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
а вот хз.
это разные моты. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2023, 8:58
Сообщение
#61
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
21 летний джебел был во всем лучше, в том числе и по запчастям, везде полно, хоть б/у, хоть новый, хоть китай... Это пока тебе не понадобится головку или цилиндр купить. На китайцев они везде есть и дешёвые, на Джебел найти живую запчасть нереально, а новая стоит как пол китайского мота... -------------------- Полезно: 1
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2023, 8:59
Сообщение
#62
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
Абсолютно верно
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2023, 11:03
Сообщение
#63
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 412 Регистрация: 29.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: KL 250+WR250R Репутация: 4 |
Мотоцикл должен доставлять удовольствие, и без разницы производитель и цена).
-------------------- Трезвая Россия.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2023, 12:06
Сообщение
#64
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5857 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Мотоцикл должен доставлять удовольствие, и без разницы производитель и цена). На столько глубока мысль, что надо нацарапать где-нибудь на парте. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2023, 14:20
Сообщение
#65
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
-------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2023, 18:33
Сообщение
#66
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 2648 Регистрация: 18.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва ВАО Мотоцикл: FES250 Репутация: 64 |
Мотоцикл должен доставлять удовольствие, и без разницы производитель и цена). Если готов получать удовольствие от его ремонта - то согласен. Удовольствие от китайской подвески и тормозов))) У тебя какой китайский мотоцикл? Это пока тебе не понадобится головку или цилиндр купить. На китайцев они везде есть и дешёвые, на Джебел найти живую запчасть нереально, а новая стоит как пол китайского мота... Как часто нужна новая головка и по какой причине она выходит из строя? Масляное голодание - раздолбайство хозяина. Купить головку за половину цены китайца и наслаждаться японским мотоциклом))) А что, кроме джебела других мотов нет? Выбор только Джебел или китаец? Ну, вог ралли за 350- это и не дорого. Например, авантус дакар стоит под триста, хотя- хуже во всём. Я такой полчаса новый смотрел- разочаровался. Примерная цена CRF250L, Зато китаец НОВЫЙ))) Ну за 150 унылый японец будет с очень сомнительной историей Я не это имел в виду. Здесь рассмтривем китайца за 350, за эти деньги я найду японца с не сомнительной историей, хотя любое бу лотерея. Но за эти деньги с японцем я готов рискнуть, а вот заплатить столько за китайца.... -------------------- 8-925-483-09-44 Димон.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2023, 21:15
Сообщение
#67
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
ну црфл однозначно лучше нового китайца.
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2023, 23:01
Сообщение
#68
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 591 Регистрация: 4.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Старая Купавна Мотоцикл: honda xlr250, honda xr650r, kawasaki kx 250 2t, ktm690enduro(пока еще не осознал) Репутация: 8 |
Если готов получать удовольствие от его ремонта - то согласен. Удовольствие от китайской подвески и тормозов))) У тебя какой китайский мотоцикл? Катался на аватисе настроенном на 172, на 177 на инжекторе с 300сс и на зуме 300 на карбюраторе тоже человек заморачивался по подвеске и карбу. Должен признать как обладатель xlr, что все выше перечисленные мото ехали куда бодрее (даже двухклапанный 172, что очень странно), да и по подвеске и тормозам были куда интереснее чем любой японский дуалспорт 250 (только wr250r не имел чести попробовать). Тот же crf250l - классный мот, но только с учётом того, что на нем действительно можно далеко уехать не думая о том, что может подвести вдали от места старта. Но для локальных покатушек при определенном бюджете китай бывает практически безальтернативным-при жесткой эксплуатации однозначно финансово содержать такой мотоцикл намного дешевле, чем обижать старого японца, да и приятнее. Всякие t2-t4 кайо мне резко не понравились -------------------- Полезно: 1
Вредно: 0
|
|
|
1.2.2023, 1:39
Сообщение
#69
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 2648 Регистрация: 18.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва ВАО Мотоцикл: FES250 Репутация: 64 |
Тот же crf250l - классный мот, но только с учётом того, что на нем действительно можно далеко уехать не думая о том, что может подвести вдали от места старта. Но для локальных покатушек Еще раз вернёмся на землю. Тема про китайский "ралли" и немного о его цене))). Это мотоцикл для локальных покатушек или на нем можно уехать далеко, не думая о том, что может подвести вдали от места старта? PS. К теме не относится вообще, как по смыслу, так и по цене. Всякие t2-t4 кайо мне резко не понравились Зато на этих мотоциклах можно ехать далеко, если не бояться "не вернуться"))) BM и Кайо имеют ПТС, а всякие "настроенные" - нет? Тогда и сравнивать их надо с кроссачами, а не дуалспортом. Моты для покатушек вокруг огорода))) Но, например, у меня даже это не прокатит - в декабре словил штраф на даче за езду на скутере 50ссм без шлема, а на моте без доков мог остаться без мота. -------------------- 8-925-483-09-44 Димон.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.2.2023, 23:07
Сообщение
#70
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 203 Регистрация: 28.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Тверская обл. Мотоцикл: BMW R1150GS Репутация: 8 |
Если готов получать удовольствие от его ремонта - то согласен. Ты не поверишь, но я каждый день получаю удовольствие от ремонта и чем больше покупают китайскую технику, тем всё больше и больше хочется её ремонтировать и получать удовольствие.))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.2.2023, 7:15
Сообщение
#71
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1120 Регистрация: 30.6.2020 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: BM enduro 200 Репутация: 9 |
Это мотоцикл для локальных покатушек или на нем можно уехать далеко, не думая о том, что может подвести вдали от места старта? Зато на этих мотоциклах можно ехать далеко, если не бояться "не вернуться"))) BM и Кайо имеют ПТС, а всякие "настроенные" - нет? Тогда и сравнивать их надо с кроссачами, а не дуалспортом. Моты для покатушек вокруг огорода))) Но, например, у меня даже это не прокатит - в декабре словил штраф на даче за езду на скутере 50ссм без шлема, а на моте без доков мог остаться без мота. Вы в каком времени живёте?? Давно уже есть птс на очень много моделей. Авантус, gr, вse, Регулмото... что там ещё... ставь на учёт и езжай. И даже есть модели с балансиром- при небольшой подготовке уже реально выезжать на трассу без риска потерять пломбы и позвоночник. Недолго, конечно, так как шесть литров бака- это один небольшой перегон. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.2.2023, 20:19
Сообщение
#72
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2870 Регистрация: 18.9.2010 Вставить ник Цитата Из: г.Железнодорожный Мотоцикл: Suzuki VL800, Suzuki Djebel 250, KTM690 Enduro Rally, KTM Duke 690R Репутация: 20 |
А я уже двигатель снял с Voge300. И есть пара интересных наблюдений)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.2.2023, 21:19
Сообщение
#73
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
ты когда себе хороший микрофон-петличку купишь?
а то видосы полезные, но звук кошмарный. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.2.2023, 7:21
Сообщение
#74
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1120 Регистрация: 30.6.2020 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: BM enduro 200 Репутация: 9 |
А я уже двигатель снял с Voge300. И есть пара интересных наблюдений) Вкратце. Брать стоит?? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.2.2023, 11:21
Сообщение
#75
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 2648 Регистрация: 18.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва ВАО Мотоцикл: FES250 Репутация: 64 |
Вы в каком времени живёте?? Давно уже есть птс на очень много моделей. Авантус, gr, вse, Регулмото... что там ещё... ставь на учёт и езжай. И даже есть модели с балансиром- при небольшой подготовке уже реально выезжать на трассу без риска потерять пломбы и позвоночник. Недолго, конечно, так как шесть литров бака- это один небольшой перегон. Авантис, гр, бсе = кайо. ГР и каой это вообще один продавец. Бсе и авантис с того же "завода". Регулмото тоже не завод, а продавец. Есть с ПТС - да и ... Не вникал в тему. Много моделей с ПТС ценой до 150-170? Только не простейшая хрень на 20-22лс (типо Т2 и кучи подобного с другим пластиком, но тем же (подобным) мотором)) За 200-300 еще есть японцы, дороже 300 смотреть на китай - себя не любить. Купите, но потом не жалуйтесь. Ехать далеко или выезжать на трассу? - мне ехать далеко стремно на любом китайце. Ты не поверишь, но я каждый день получаю удовольствие от ремонта и чем больше покупают китайскую технику, тем всё больше и больше хочется её ремонтировать и получать удовольствие.))) Врешь))) Не помню кто, Форд или Кадилакк, ввели стандартизацию деталей. В доказательство на выставке разобрали три мотора, перемешали детали и собрали обратно - моторы работали. У китайцев одна модель мотора, но собранная на разных заводах может иметь разные детали. А запчасти покупаем не по марке, а по модели... Качество запчастей заметно хуже установленного на заводе, здесь даже старая байка про СССР и три стандарта качества не прокатывает. А мы же еще подешевле ищем, например с али заказать))) Подойдет не подойдет можно проверить при установке, сколько прослужит - ))) А я уже двигатель снял с Voge300. И есть пара интересных наблюдений) Пробег? -------------------- 8-925-483-09-44 Димон.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 15:49 |