Придумайте альтернативу XR400R, а то его нынче не купишь |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Придумайте альтернативу XR400R, а то его нынче не купишь |
5.3.2018, 10:28
Сообщение
#476
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34672 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Ты же за правду. Мы тут между делом вскрыли правду о безудержности 2т. Не такой уж он бесконечный, этот ихний подрыв. Просто с непривычки таким кажется, особенно кто побоялся эти верхи покрутить посильнее.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2018, 10:31
Сообщение
#477
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
Ты же за правду. Мы тут между делом вскрыли правду о безудержности 2т. Не такой уж он бесконечный, этот ихний подрыв. Просто с непривычки таким кажется, особенно кто побоялся эти верхи покрутить посильнее. Бедные верхи.... -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2018, 10:33
Сообщение
#478
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23030 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Просто с непривычки таким кажется, особенно кто побоялся эти верхи покрутить посильнее. Да, думают, что там дальше так же будет рвать, а шиш. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2018, 10:35
Сообщение
#479
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
Да, думают, что там дальше так же будет рвать, а шиш. никто не обещал что "дальше будет рвать", это вы все придумываете, а потом обвиняете! -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2018, 10:36
Сообщение
#480
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
Правда теперь где-то в тишине, укрывшись одеялками с головами, начинают тихонько всхлипывать владельцы новыпризнанных безверховых KDX-ов . А как же невероятные верха 2Т? Как мы теперь будем жить без них? КДХ еще больший трактор, чем ХР250. Верховой - это кросс 125. Там тысяч с 9-10 только едет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2018, 10:37
Сообщение
#481
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
КДХ еще больший трактор, чем ХР250. Верховой - это кросс 125. Там тысяч с 9-10 только едет. а на 12 уже не едет (смотреть Орижинале) -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2018, 10:38
Сообщение
#482
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2187 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Я что-то не понимаю, или судя по графику у "зелёного" мотоцикла при 10500 об/мин двиг выдаёт 4 л.с. и 10 нм? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2018, 10:39
Сообщение
#483
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 321 Регистрация: 3.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Владимир Мотоцикл: Suzuki DR-250R 1996 г.в. Yamaha YZ125 2010 г.в. Kawasaki KX85 2001 г.в. Урал ИМЗ-8.103 1986 г.в Репутация: 15 |
Стоковые звезды, на которых я езжу по бездору - 15/45. Не знаю точно на каких оборотах срабатывает отсечка (не было интереса измерять), встречал данные что на 9500 об/мин. Конкретно на своем тахометре кратковременно видел цифры больше 8000. Да проверял отсечку на своем. Все верно 9500. У DR250R кстате 10500. Т.е. всего на тысячу больше. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2018, 10:40
Сообщение
#484
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23030 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
У 2Т каждый оборот идет за два к 4Т - и по звуку, и по ощущениям, и понятно почему.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2018, 10:43
Сообщение
#485
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
Я что-то не понимаю, или судя по графику у "зелёного" мотоцикла при 10500 об/мин двиг выдаёт 4 л.с. и 1 нм? не 1НМ, а 1 КГ-М, а это между прочим 10 НМов! А зачем его туда закручивать? -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2018, 10:46
Сообщение
#486
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2187 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
не 1НМ, а 1 КГ-М Ага, уже сообразил, 10 нм А зачем его туда закручивать? А его и не закрутишь, с такой отдачей движка его сопротивлением ветра остановит))) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2018, 10:53
Сообщение
#487
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Ой, а Джебел - он же "верховой", да? Всем же давно известно что "верховой". С отсечкой на 10500, ага.
А что же тогда можно сказать об этом графике, на котором изображены средние хар-ки среднего 4Т 250сс эндуро-мотоцикла? Глядя на него, мне кажется что Джебел какой-то "недоверховой". Есть уже такое понятие? Или оно будет тоже вновь введенным? Про XR и говорить нечего, что уж там. В сравнении с этим мотоциклом, XR получается "натыщуменьше-недоверховым". Неужели подобными словами хотят разговаривать любители всё усреднить? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2018, 10:58
Сообщение
#488
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34672 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
средние хар-ки среднего 4Т 250сс Какого-нибудь кавасаки чтоли? )) Я просто стесняюсь Джебель и иксер к средним отнести. Нужен какой-то незаметный )) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2018, 11:07
Сообщение
#489
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Какого-нибудь кавасаки чтоли? )) Я просто стесняюсь Джебель и иксер к средним отнести. Нужен какой-то незаметный )) Мне даже как-то неловко говорить... Это носитель "петушиных крыльев". Тот что с одним-единственным распредвалом и невероятно-инерционной "рокерной" системной ГРМ. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2018, 11:20
Сообщение
#490
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34672 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Какие-то старые графики? С одним распредвалом и рокерами уж давно не выпускают. У него хоть не два задних амортизатора по бокам?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2018, 12:17
Сообщение
#491
|
||
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Но есть места, где решает вес. Это да Серега, только 400-ка не тяжелее джебеля, именно за это 400-ку все и любят, даже не взирая на кик ты сделаешь любую 200-ку или 250-ку. Или тот же XR-400, он просто создан для такого... Если не заглохнет прямо в чаче Если будет выбор, в этом я лучше поеду на харде. Зачем сюда лезть на 650-ке? Ну только если для развлечения как иногда езжу я для замены спортзала, но при этом нет желания "всех надрать". З.Ы, за бортом было +30 и 10 км вот такой "дороги" при общей длинне "круга" в 250 км -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
5.3.2018, 12:22
Сообщение
#492
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34672 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
400-ку все и любят ннда? 400-ка не тяжелее джебеля С Джебела тоже ободрать все оборудование, дак он не тяжелее салюта будет )))) А у салюта кстати еще и рама складная. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2018, 12:24
Сообщение
#493
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
С Джебела тоже ободрать все оборудование, дак он не тяжелее салюта будет )))) А у салюта кстати еще и рама складная. С джебеля еще надо обдтирать, а на хонде производитель уже все ободрал до нас, и не спросив нас -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2018, 12:25
Сообщение
#494
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34672 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
А вот еще: нет желания "всех надрать" А вот Джебеловод всегда выезжает из гаража с налитыми кровью глазами ))))) Поражения ему не знакомы ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2018, 12:27
Сообщение
#495
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
А вот еще: А вот Джебеловод всегда выезжает из гаража с налитыми кровью глазами ))))) Поражения ему не знакомы ) они молодые, им можно. а я старый пердун, и мот у меня поэтому поПерррдываюЩЩЩий -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2018, 12:30
Сообщение
#496
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34672 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
А что лучше, XR400R или XR650R? Если вообще уместно выбирать из них лучшее ))))))))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2018, 12:32
Сообщение
#497
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
А что лучше, XR400R или XR650R? Если вообще уместно выбирать из них лучшее )))))))) Hазные они и для разного. У leshka и тот и другой одновременно и выбирать он вроде не собирался. Но то что на джебель он теперь не сядет - к бабке не ходи -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2018, 12:36
Сообщение
#498
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34672 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Лааадно. Это я балдею в ожидании информации по ктмам. Ты кстати не знаешь про ктм ничего?
на джебель он теперь не сядет А это гордыня. Сразу надо было слушать. Потом десятилетия некоторым нужны, чтоб смириться. А некоторые так и маются. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2018, 12:42
Сообщение
#499
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
С Джебела тоже ободрать все оборудование, дак он не тяжелее салюта будет )))) Да он и по мощности, в целом-то не далеко от "Салюта" ушел А вот Джебеловод всегда выезжает из гаража с налитыми кровью глазами ))))) Ога. А возвращается с бутылкой горькой . Ты кстати не знаешь про ктм ничего? Я знаю. Они подумали что сейчас, как и Хондовцы, тоже стартер с аккумулятором выкинут и будут круче Джебела, ноо не всё так просто : https://vk.com/video209081475_456239155 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2018, 12:50
Сообщение
#500
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
2т всё равно в фаворе когда едешь группой. не говорю канешн про яростные 650R. но дуалы, пусть даже допустим 400сотые и там китайцы
так не поедут как простой 2т мотор . на относительно ровной широкой дороге около песчанной вот все едут группой ...2т всегда быстрее уйдёт и даст пыли, учитывая если уже едут на средних оборотах, там до пендаля и открытия заслонки совсем пол ручки ...а пока эти чих пых 4т там...ты уже впереди ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 5:34 |