 Honda NX650 Dominator, Переходник между большими и маленькими |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
14.1.2011, 9:29
Сообщение
#76
|
|
 Главный  Группа: Администраторы Сообщений: 53021 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация:  347 
 |
Цитата(kuzmich @ 14.1.2011, 9:00)  По ходовым....если бы поехал на нем на "пески", то до беса по той грязной вонючей дороге, просто пролетел, В 10 году там было просто сухо. В 9-м ты бы так не говорил... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
14.1.2011, 10:32
Сообщение
#77
|
|
 Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
Цитата(Bolid @ 14.1.2011, 1:23) Читал по ссылке выше, на первой фото и радиатор виден  Вот тут много инфы, правда на немецком) Да.. точно... Вот я лошарик.... я всю свою сознательную жизнь думал что там мотор подобный XT  На фото я обратил внимание на сеточку.. но с полной увереностью что мотор воздушник подумал что хозяйка прицепила для понту  Вроде такого мотора больше нет не на одной модели... Цитата(kuzmich @ 14.1.2011, 9:00) По моим изысканиям, наверное лучшее что есть, ставил такую очень хорошо, причем везде,.....ценник только не самый сладкий, комплект около 240 евро,....  Масло меняю раз в три тысячи, причем лью минералку BMW 15w-40, если прихватит замена в дороге, вымою фильтр бензином, и залью лукойл, без всяких последствий,.....  Мотор тоже горячий, и масло меняет свои свойства достаточно быстро, главное чтоб оно было свежим.... По ходовым....если бы поехал на нем на "пески", то до беса по той грязной вонючей дороге, просто пролетел, но обратно по берегу, наверное превратился бы в известный всем орган....... Мотор у NX простой, но тоже требует более частого обслуживания, как вся серия XR,...... Конечно это не огромный турист, но пассажиру с водителем достаточно комфортно..... Кузьмич спасибо. А на передок что ставишь? -------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.1.2011, 2:03
Сообщение
#78
|
|
 Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78
|
Цитата(serg @ 14.1.2011, 9:29) В 10 году там было просто сухо. В 9-м ты бы так не говорил... Если это было сухо, то что же было в 9ом, наверное река уходящая в лес, гы,гы, люблю ходовое эндуро, пролезть то везде пролезу, но люблю чтоб хода были....канавы залитые водой не мое, если есть рядом сухо, поеду сухо..... Цитата(karmoran @ 14.1.2011, 10:32) Кузьмич спасибо. А на передок что ставишь? У континенталя есть и переднее колесо, в этой модели резины, вообще думаю два комплекта колес, одни может на 17, с шоссейной резиной, а второй комплект родной с conti......
-------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.1.2011, 8:16
Сообщение
#79
|
|
 Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1119 Регистрация: 5.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Fazer 1000`05, Kayo140 17/14`13 Репутация: 16
|
Цитата(kuzmich @ 15.1.2011, 2:03) У континенталя есть и переднее колесо, в этой модели резины, вообще думаю два комплекта колес, одни может на 17, с шоссейной резиной, а второй комплект родной с conti...... Буржуй ты, Кузьмич) А ничего смотрится  Я вот думаю, как этот Конти будет на ТДМ смотреться - тот редкий случай, когда есть родные размеры колес перед-зад одного производителя.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.1.2011, 13:29
Сообщение
#80
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53021 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347
|
Цитата(kuzmich @ 15.1.2011, 2:03) Если это было сухо, то что же было в 9ом, наверное река уходящая в лес, Местами это была река и дно было очень топкое. 
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.1.2011, 14:24
Сообщение
#81
|
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78
|
Цитата(serg @ 15.1.2011, 13:29) Местами это была река и дно было очень топкое. Мечта гряземеса......гы,гы, просто радость.....  Цитата(Bolid @ 15.1.2011, 8:16) Буржуй ты, Кузьмич) Я вот думаю, как этот Конти будет на ТДМ смотреться - тот редкий случай, когда есть родные размеры колес перед-зад одного производителя. Неа если был буржуем ездил бы на MV agusta......  «MV AGUSTA» на Яндекс.Фотках А смотреться, и ездиться будет хорошо......
-------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.1.2011, 9:58
Сообщение
#82
|
|
|
Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
Цитата(kuzmich @ 15.1.2011, 2:03) Если это было сухо, то что же было в 9ом, наверное река уходящая в лес, гы,гы, люблю ходовое эндуро, пролезть то везде пролезу, но люблю чтоб хода были....канавы залитые водой не мое, если есть рядом сухо, поеду сухо..... У континенталя есть и переднее колесо, в этой модели резины, вообще думаю два комплекта колес, одни может на 17, с шоссейной резиной, а второй комплект родной с conti...... про ходовое энудро согласен с Кузьмичем.. по уши в грязи - тоже не мое.. Ну мелкий чистенький бродик проскочить это конечно можно.. не тягать мот как у сержа на фото - увольте. Кузьмич, на передок предпочитаю что то менее злое. ПыСы: Тут назрела дилемма - NX650 Dominator vs XTZ660Tenere. Новые темы плодить не стал. Хотелось бы обсудить здесь. -------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.1.2011, 10:54
Сообщение
#83
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 227 Регистрация: 19.8.2010 Вставить ник Цитата Из: г.Якутск, Ломоносова 31 Мотоцикл: Kawasaki 250SB Репутация: 0
|
Цитата(karmoran @ 17.1.2011, 7:58) про ходовое энудро согласен с Кузьмичем.. по уши в грязи - тоже не мое.. Ну мелкий чистенький бродик проскочить это конечно можно.. не тягать мот как у сержа на фото - увольте. Кузьмич, на передок предпочитаю что то менее злое. ПыСы: Тут назрела дилемма - NX650 Dominator vs XTZ660Tenere. Новые темы плодить не стал. Хотелось бы обсудить здесь. Тенере красив, но Домми легче и не менее красив. Это конечно "гламур", но звук у Домми хорош, на тенере не слышал. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.1.2011, 11:01
Сообщение
#84
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53021 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347
|
Тенара более эндурная, подвески длинноходнее, сам мот выше. Из этих двух я бы выбрал Тенеру.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.1.2011, 11:34
Сообщение
#85
|
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1119 Регистрация: 5.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Fazer 1000`05, Kayo140 17/14`13 Репутация: 16
|
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.1.2011, 11:39
Сообщение
#86
|
|
|
Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
Gomer, да бог с ним с звуком... Эти задние сопелки на Домми я бы оторвал бы побыстрее и выкинул.. Только место занимают и массы прибавляют..
 Серж, Тенера энудрнее говоришь... А масса? Да, повыше , подвески только задняя на 10мм хода больше у Тенеры. Неизвестно еще какая там пружина по жесткости посравнению с Домми.. Скорее больший ход это просто запас на случай большей нагрузки.. ну там баулов центнер + пассажир, при равной жесктости пружин ))) С моей массой при том ходе что на Доминаторе я ее врядли сложу... на кроссовую трассу не собираюсь. Цитата(Bolid @ 17.1.2011, 11:34) "Вес: сухой - 168кг, снаряженный - 197кг. "  Дык что получается так же как Доминатор весит... -------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.1.2011, 11:42
Сообщение
#87
|
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1119 Регистрация: 5.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Fazer 1000`05, Kayo140 17/14`13 Репутация: 16
|
Цитата(karmoran @ 17.1.2011, 11:39) "Вес: сухой - 168кг, снаряженный - 197кг. " Дык что получается так же как Доминатор весит... Вполне может быть, 30 кг разницы с Доминатором были бы странными, все-таки они где-то в одном классе. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.1.2011, 12:51
Сообщение
#88
|
|
|
Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
Цитата(Bolid @ 17.1.2011, 11:42) Вполне может быть, 30 кг разницы с Доминатором были бы странными, все-таки они где-то в одном классе. Тогда может выбор - Тенера? Вот от туда же: Я сразу предостерегаю низкорослых и снабженных короткими ногами водителей от этого мотоцикла. Не судьба вам. Широкое седло вкупе с очень высокой посадкой гарантирует вам пляски на светофоре и прочие радости жизни. Короче, Тенере – мотоцикл для тех, в ком как минимум 175 см роста или непропорционально длинные ноги. Во-вторых, он тупо тяжелый. Процедура воздвигания на центральную подножку была пыткой до изобретения мною необходимой конфигурации из собственных рук и ног, в лоб эта процедура нереальна, равно как и поднятие завалившегося мотоцикла - качайтесь, дорогие потенциальные владельцы. Непонятны ощущения владельца.... Хоть бы свои ТХ описал... Одно дело выталкивать его через кочку в лесу по колено в чаче, но поставить на централку.... или просто поднять? Ну я понимаю что тяжело.. но более чем реально. А то складывается впечатление что этот не Тенере а просто мастодонт какойто.. Кстати не думаю что Тенера так страшна на песке... скорее дело в резине. На туринговой то конечно как корова на льду будет Вообщем почитал... понравилось.. Пора подпись менять Поеду гденить посижу на Тенере.
-------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.1.2011, 14:50
Сообщение
#89
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53021 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347
|
Цитата(karmoran @ 17.1.2011, 12:51) Поеду гденить посижу на Тенере. У Светы vredina Тенера. В Подмосковье стоит. Если надо, в личке дам телефон. По тому же адресу стоят: Супертенера, Кава KLX-250, DR-250R, XR-250, DR-250S (если последний не продали) 
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.1.2011, 15:25
Сообщение
#90
|
|
 Человек-пинлок Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: 17
|
Цитата(serg @ 17.1.2011, 14:50) По тому же адресу стоят: ты еще адрес напиши
-------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.1.2011, 15:39
Сообщение
#91
|
|
|
Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
Цитата(юрий @ 17.1.2011, 15:25) ты еще адрес напиши Не.. лучьше координаты на гараж на Гуглмэпе Серж спасибо. Я правда не думаю что охота кому то тащиться в гараж зимой какомуто левому человеку мотик демонстрировать. Я проще поступлю... - сделаю заинтерисованное лицо потенциального покупателя и бегом на Авто.ру И мне хорошо и продавцу... а то поди никто не звонит... а тут хоть какое то разнообразие. Другой вопрос что реальной беседы про достоинства и недостатки модели как таковой врядли состоиться. -------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.1.2011, 15:53
Сообщение
#92
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 3.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Ленинграда Мотоцикл: Transalp, Djebel, YB-1. Репутация: 0
|
Цитата(karmoran @ 17.1.2011, 9:58) ПыСы: Тут назрела дилемма - NX650 Dominator vs XTZ660Tenere. Новые темы плодить не стал. Хотелось бы обсудить здесь. У тенеры большой бак, у меня старый доминатор был 88 года. Бак 13 литров, это очень мало. Дальше16литров стало, у тенеры полюбому больше, http://www.motorcyclespecs.co.za/model/yam...0z_ten%2093.htm 20 литров. это сильно хорошо. Про внедорожные качества: они есть. Но вынимать из песочка или болотца в одиночку доминатор или тенеру, то ищо развлечение. Мой доминатор сутки простоял закопаный как то раз, я уполз в лагерь ибо сил даже идти уже небыло. А он таки стоял в полосе прибоя. Через день пришли втроём и выкопали его. А, и ищо пластика многовато, ломкий он. Я доминатор модифицировал всю дорогу по этому. Пластик просто снял и продал с фарой вместе, установил фару от бахи, потом уже непомню что было даже. Окончательный вариант был такой - http://picasaweb.google.com/Bamzes/CsFLnD# Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.1.2011, 18:24
Сообщение
#93
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53021 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347
|
Цитата(karmoran @ 17.1.2011, 15:39) Не.. лучьше координаты на гараж на Гуглмэпе Я Светку не выдам!!! Цитата(karmoran @ 17.1.2011, 15:39) Серж спасибо. Я правда не думаю что охота кому то тащиться в гараж зимой какомуто левому человеку мотик демонстрировать. Вообще, она там живёт обычно, так что вряд ли её это сильно затруднит. Но лучше созвониться. Цитата(karmoran @ 17.1.2011, 15:39) Другой вопрос что реальной беседы про достоинства и недостатки модели как таковой врядли состоиться. Она тебе всё расскажет (главное, чтобы под настроение было), опыта ездового на всём подряд дофига. И через руль летала и вообще И на Тенеру она пересела с 400-го ТА, и нисколько об этом не жалеет.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.1.2011, 20:36
Сообщение
#94
|
|
|
Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
Цитата(serg @ 17.1.2011, 18:24) Вообще, она там живёт обычно, так что вряд ли её это сильно затруднит. Но лучше созвониться. Будь добр. Кидай тел. в ЛС Bams, да пластика и на Домми и на Тенере много и не оффроудного совсем. Штудировал буржуйские сайты по большому счету других анти-оффроудных косяков на Тенере объективных нет. Даже про радиатор народ молчит.. спрятан чтоли он там хорошо... незнаю. С пластиком у меня другая задумка... ибо вообще мне он не нравиться как таковой. ИМХо пора по Имахам отдельный раздел делать... Пусть пока пустой будет но это дело наживное... а главное перспективное       
-------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.1.2011, 22:00
Сообщение
#95
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53021 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347
|
Цитата(karmoran @ 17.1.2011, 20:36) Штудировал буржуйские сайты по большому счету других анти-оффроудных косяков на Тенере объективных нет. Даже про радиатор народ молчит.. спрятан чтоли он там хорошо... незнаю. Там вообще всё весьма разумно сделано. Правда, не исключён ямаховский косяк с жором масла. Но это уже как обкатывали... Цитата(karmoran @ 17.1.2011, 20:36) ИМХо пора по Имахам отдельный раздел делать... Пусть пока пустой будет но это дело наживное... а главное перспективное Ну-ну, и все по любому поводу будут ходить только на Джебел-клуб Но, в принципе, вполне возможно... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.1.2011, 22:39
Сообщение
#96
|
|
 МотоТигрёнок Группа: Свои Сообщений: 2881 Регистрация: 29.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: В раздумьях.. Репутация: 16
|
Цитата(serg @ 17.1.2011, 22:00) Ну-ну, и все по любому поводу будут ходить только на Джебел-клуб Рекорд посещаемости форума — 1730, зафиксирован — 3.9.2010, 18:46 Mototravels: Рекорд посещаемости форума 502 зафиксирован Пятница, 21:13, 23.01.2009. Мало, всё, мало да? Кстати, вот сравнительный обзор BMW R1200GS Adventure и Yamaha (SuperTenere) XT1200Z: http://www.motodrive.com.ua/content/BMW-R1...per-Tenere.html --------------------  Тёплый ветер, дуй мне в спину ! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.1.2011, 22:43
Сообщение
#97
|
|
|
Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
Цитата(serg @ 17.1.2011, 22:00) Правда, не исключён ямаховский косяк с жором масла. Но это уже как обкатывали... Это на эндурные качества не влияет Цитата(DjAga @ 17.1.2011, 22:39) Рекорд посещаемости форума — 1730, зафиксирован — 3.9.2010, 18:46 Mototravels: Рекорд посещаемости форума 502 зафиксирован Пятница, 21:13, 23.01.2009. Мало, всё, мало да? Я тут час назад тему эту просматривал ... вижу снизу в надписи... "читают эту тему гостей: 30 (ТРИДЦАТЬ!!!!) . Незнаю... на глюк не похоже.
-------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.1.2011, 22:56
Сообщение
#98
|
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1119 Регистрация: 5.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Fazer 1000`05, Kayo140 17/14`13 Репутация: 16
|
Цитата(karmoran @ 17.1.2011, 22:43) Это на эндурные качества не влияет Жор победим, если знать некоторые секреты На последней фотке красивый, хочу! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.1.2011, 23:10
Сообщение
#99
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53021 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347
|
Цитата(DjAga @ 17.1.2011, 22:39) Рекорд посещаемости форума — 1730, зафиксирован — 3.9.2010, 18:46 Это боты. В реальности всё на порядок скромнее. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.1.2011, 23:13
Сообщение
#100
|
|
|
Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
Цитата(Bolid @ 17.1.2011, 22:56) Жор победим, если знать некоторые секреты На последней фотке красивый, хочу! Что за секреты? Масло погуще? Не вваливать? Грят жор проявляется когда гашетку крутишь. Ну и совсем прозаично -перебрать и обкатать аккуратно?
-------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.6.2024, 21:14 |