Dr-z 400 или XR 400? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Dr-z 400 или XR 400? |
31.5.2011, 23:33
Сообщение
#51
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
Может и так, может, кто бы спорил, у каждого свои критерии, а насчет нового ты прав, к этому все и идет, вот и у меня к этому пошло, продам своих динозавров, подзаработаю, займу немного и куплю новый 530, видимо подсозрел....
-------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2011, 0:18
Сообщение
#52
|
|
Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10 |
так вот я постоянно крутил свой xr, смена масла через тысячу с инспекцией клапанов, и он надо мной просто глумился, и был прав, я заклятый хондовод перестал уважать сию фабрику, и на хондах катаюсь крайний сезон, эта пвсевда надежность реально достала, а цены на детальки реально выше чем у других производителей,.....и хваленый xr400 та- жа шняга, и только благодаря закришнаитости владельцев имеет свои плюса, которых на самом деле у него нет, 20 лет назад это был нормальный передовой мотоцикл, который сейчас не более чем динозавр, которому место в музее, не хочу, не хочу динозавра, побуквенно могу повторить и подписаться под каждым словом. Кузьмич тока не труби на весь инет, нам свои Иксеры еще продать надо ))) ПыСы: Могу перечислить десяток контруктивных дебелизмов в конструкции Иксера250. -------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2011, 1:03
Сообщение
#53
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23062 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
дебелизмов Лучше выбрать другое слово. Тут могут неправильно понять Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2011, 7:28
Сообщение
#54
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53007 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Джебел тоже динозавр. На за 3 сезона клапана регулировал 1 (один) раз. И масло через 3-3,5 тыс км меняю.
Самое печальное, что менять на КТМ я его не собираюсь... Обидно, КТМ - хороший мотоцикл... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2011, 9:47
Сообщение
#55
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3121 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31 |
Обидно, КТМ - хороший мотоцикл.. и владельцы о них как то странно замолкают, если расспрашивать начинать)))) -------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2011, 9:59
Сообщение
#56
|
|
Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41 |
вопщем не убедили.
буду ездить на джебеле)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2011, 11:37
Сообщение
#57
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 549 Регистрация: 21.1.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Ковров Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 98г. Репутация: 13 |
XR 400 отличный мот для говнолазанья , но тоже достали частые смены масла и регулировка клапанов , да и если загрузить его брахлом , перед сильно разгружается , так что на дальняк не фонтан . Вот и сменил я его на Джебела , было бы на тот момент бабла побольше , может и DRZ взял бы .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2011, 11:41
Сообщение
#58
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 121 Регистрация: 1.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск Мотоцикл: Dr 250 s 1990 Репутация: 0 |
-------------------- Четыре колеса возят тело, два - душу!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2011, 11:49
Сообщение
#59
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 549 Регистрация: 21.1.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Ковров Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 98г. Репутация: 13 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2011, 12:15
Сообщение
#60
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 759 Регистрация: 21.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel edition Репутация: 2 |
Да постели распредвалов стемная штука на ДРЗете особенно если за уровнем масла не следить в движке , а там с просмотром уровня свои маразмы , я поначалу долго плевался от этого но пришлось привыкать к нюансам эксплуотации , один фиг мечтой пока для меня остался XR650R но с ним своя история да и бюджет не гуманный постройки адекватного гавнолаза (большой бак , вентилятор, электро стартер есть и нюансы эксплуотации). Не могу сказать что ДРЗет лучьше чем XR400 но кпримеру для меня существенная весчь электрострартер даже при том что пользоваться киком можно 95% времени а вот эти 5% так могут изгадить эксплуотацию что и вспоминать не захочеш , просто у всех свои критерии как ездить и на что обращать внимани,е а на что нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2011, 12:17
Сообщение
#61
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
побуквенно могу повторить и подписаться под каждым словом. Кузьмич тока не труби на весь инет, нам свои Иксеры еще продать надо ))) ПыСы: Могу перечислить десяток контруктивных дебелизмов в конструкции Иксера250. Я знаю тока один - НАТЯЖИТЕЛЬ... причем на 400 они исправились. А какие остальные 9? -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2011, 12:47
Сообщение
#62
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 121 Регистрация: 1.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск Мотоцикл: Dr 250 s 1990 Репутация: 0 |
-------------------- Четыре колеса возят тело, два - душу!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2011, 17:21
Сообщение
#63
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 350 Регистрация: 31.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Украина Полтава Мотоцикл: Suzuki DF 200, Honda SL230 - 2006, KTM 450exc-2014(EFI), ELEEK POZITIFF MD - EBIKE Репутация: 5 |
DRZ400 несколько ломучий. Зато электростартер есть. Но воздушник лучше. у меня еще не поломалсо)) а катаю я его уже два года по всяким местам Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2011, 0:07
Сообщение
#64
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4208 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
иксэр400, дрз400, ерунда это все.. Вот есть классный мотик crm250! Вчера по Кутузовскому проспекту летел 142 км/ч (по gps) на звездах 14/50. Никто из них такими показателями похвастаться не может.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2011, 1:52
Сообщение
#65
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
edge
Да и это ерунда! Хаябуса - ФоревА. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2011, 5:58
Сообщение
#66
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 121 Регистрация: 1.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск Мотоцикл: Dr 250 s 1990 Репутация: 0 |
-------------------- Четыре колеса возят тело, два - душу!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2011, 6:13
Сообщение
#67
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23062 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Есть только один хороший двухтактник - CR500
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2011, 7:36
Сообщение
#68
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1078 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12 |
Да постели распредвалов стемная штука на ДРЗете особенно если за уровнем масла не следить в движке , а там с просмотром уровня свои маразмы , я поначалу долго плевался от этого но пришлось привыкать к нюансам эксплуотации вообще трудно просрать уровень масла на моте с сухим картером. Точнее - малый уровень не запорет мотор, как на других например. Это один из плюсов сухого картера. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2011, 11:26
Сообщение
#69
|
|
Человек-пинлок Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: 17 |
Вчера прокатился впервые на DRZ400. Сравнивал с Джебелом. Субъективные ощущения - выше (хотя мой аппарат задран на максимум), подвеску не удалось пробить там где на Джебеле пробивается, немного тяжелее. Но тяжесть особо не ощутил, ехал ведь, а не поднимал из болота. Я был очень удивлен реакцией на ручку газа, страшновато было открываться. После него мне Джебел показался плюшевым зайчиком, не особо бодрым. "Все равно его не брошу, потому что он хороший"
В общем, DRZ мне очень понравился своим поведением. Надо бы КТМ690 еще потестить. -------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2011, 11:32
Сообщение
#70
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
-------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2011, 13:58
Сообщение
#71
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53007 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2011, 14:17
Сообщение
#72
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4208 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
Тяжелый, на низах глохнет. У него есть хороший плюс - инжектор нельзя залить. Так что если мотик упал, не нужно быстро поднимать его.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2011, 14:27
Сообщение
#73
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53007 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
не нужно быстро поднимать его. Можно полежать, подумать о вечном Я тут в вск, на разведке тоже лежал, думал Плечо до сих пор болит, а шлем покинула ещё одна ненужная деталь Одна радость, мот почти сразу сам заглох, не надо было дёргаться... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2011, 15:23
Сообщение
#74
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 953 Регистрация: 30.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Коми АССР Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XC Репутация: 2 |
мот привыкает к тебе ))))
-------------------- «Сборка японского велосипеда требует огромного душевного спокойствия».
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2011, 16:34
Сообщение
#75
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 397 Регистрация: 27.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: JAWA 836 (до этого был Djebel 250) Репутация: 2 |
Мне XR400 разонравился как только я узнал что масло каждую 1000км менять нужно
А от чего бы к XR650 не присмотреться? Ценник у него не сильно от DRZ отличается -------------------- Явы очень хорошиии! =)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.6.2024, 11:09 |