Деформированная рама |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Деформированная рама |
1.4.2022, 17:40
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 328 Регистрация: 8.11.2013 Вставить ник Цитата Из: г. Выкса Нижегородской области Мотоцикл: Suzuki DR 250RS был... DRZ 400S Yamaha XTZ 750 превратился в 850. Репутация: 3 |
А может кто замерить расстояние по осям колес, колесная база интересует, есть подозрение на малость гнутую рулевую колонку
-------------------- Мотоциклист со стажем, но начинающий эндурист)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.4.2022, 17:57
Сообщение
#2
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23112 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
есть подозрение на малость гнутую рулевую колонку 1. Посадочные подшипников ровные? 2. Едет прямо? 3. Краска впереди рамы родная и на месте? Если все вопросы "да" - не подозревай. У Сузуки традиционно кривая сварка - не по геометрии, а визуально. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.4.2022, 18:43
Сообщение
#3
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5862 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
А может кто замерить расстояние по осям колес, колесная база интересует, есть подозрение на малость гнутую рулевую колонку пакеж почему так думаешь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.4.2022, 10:32
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 328 Регистрация: 8.11.2013 Вставить ник Цитата Из: г. Выкса Нижегородской области Мотоцикл: Suzuki DR 250RS был... DRZ 400S Yamaha XTZ 750 превратился в 850. Репутация: 3 |
1. Посадочные подшипников ровные? 2. Едет прямо? 3. Краска впереди рамы родная и на месте? Если все вопросы "да" - не подозревай. У Сузуки традиционно кривая сварка - не по геометрии, а визуально. Ну на Сузучью сварку я уже давно перестал внимание обращать😁 Перекрашивалась рама полностью, ещё до человек у которого купил. С посадочными вроде всё в порядке, а что нашел, сброшу фото) Вот как то так... Сверху ничего не видно, а нижняя косынка замята(
Прикрепленные изображения
-------------------- Мотоциклист со стажем, но начинающий эндурист)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.4.2022, 11:16
Сообщение
#5
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5862 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Ну да. Явно вмято. Колесо за радиаторы не задевает что-ли? Или крыло
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.4.2022, 11:32
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 328 Регистрация: 8.11.2013 Вставить ник Цитата Из: г. Выкса Нижегородской области Мотоцикл: Suzuki DR 250RS был... DRZ 400S Yamaha XTZ 750 превратился в 850. Репутация: 3 |
Ну да. Явно вмято. Колесо за радиаторы не задевает что-ли? Или крыло Нет, ничего не задевает. Это то сразу заметил бы. -------------------- Мотоциклист со стажем, но начинающий эндурист)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.4.2022, 11:47
Сообщение
#7
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
Надо угол вилки замерить.
Сразу понятно станет. Ну и судя по фото, вилка ушла внутрь. Это прям явно видно. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.4.2022, 12:00
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 328 Регистрация: 8.11.2013 Вставить ник Цитата Из: г. Выкса Нижегородской области Мотоцикл: Suzuki DR 250RS был... DRZ 400S Yamaha XTZ 750 превратился в 850. Репутация: 3 |
Надо угол вилки замерить. Сразу понятно станет. Ну и судя по фото, вилка ушла внутрь. Это прям явно видно. Товарищ сказал ориентироваться на колёсную базу 1470-1475, я намерил 1415... Место довольно слабое, колонка держится на накладках. Если сделать упор на переднию часть (корпус маслобака), распределить на него нагрузку, то можно попробовать вытянуть гидравлической таблеткой... Есть не большой опыт кузовного ремонта автомобилей, может и получится. Мот едет нормально, не мотается, без рук едет вполне сносно. При активной езде в вилли, в момент приземления малость ловишь расколбас, вот и всё в общем... -------------------- Мотоциклист со стажем, но начинающий эндурист)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.4.2022, 18:15
Сообщение
#9
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
а вилка то прямая сама?
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.4.2022, 16:44
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 328 Регистрация: 8.11.2013 Вставить ник Цитата Из: г. Выкса Нижегородской области Мотоцикл: Suzuki DR 250RS был... DRZ 400S Yamaha XTZ 750 превратился в 850. Репутация: 3 |
-------------------- Мотоциклист со стажем, но начинающий эндурист)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2022, 14:07
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R SM 2000 CRF1000D 2016 Репутация: 52 |
Да уж, тоска конечно. Кто-то хорошо поработал над улучшением управляемости. Вообще по уму бы его полностью разобрать и отдать в профильный сервис по восстановлению рам, самому довольно геморройно будет стапель под неё собирать.
Рамы на них относительно мягкие, может и выйдет вытянуть +/- в завод, с нагревом. Вопрос только в оставшейся жесткости, но тут уж только опытным путем проверишь. Перья, кстати, тоже выглядят завернутыми, их бы тоже проверить не помешало. Это не так страшно, они довольно легко правятся. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2022, 20:24
Сообщение
#12
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Перья, кстати, тоже выглядят завернутыми Определять это по фото малопродуктивно, ибо у объектива есть свои, довольно приличные, искажения.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.4.2022, 8:53
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 328 Регистрация: 8.11.2013 Вставить ник Цитата Из: г. Выкса Нижегородской области Мотоцикл: Suzuki DR 250RS был... DRZ 400S Yamaha XTZ 750 превратился в 850. Репутация: 3 |
Да уж, тоска конечно. Кто-то хорошо поработал над улучшением управляемости. Вообще по уму бы его полностью разобрать и отдать в профильный сервис по восстановлению рам, самому довольно геморройно будет стапель под неё собирать. Рамы на них относительно мягкие, может и выйдет вытянуть +/- в завод, с нагревом. Вопрос только в оставшейся жесткости, но тут уж только опытным путем проверишь. Перья, кстати, тоже выглядят завернутыми, их бы тоже проверить не помешало. Это не так страшно, они довольно легко правятся. Править буду сам, есть идеи по этому поводу, постараюсь создать тему и рассказать про сея процедуру. Но это зимой. Сейчас мне едет другая рама, пока соберу на ней. Перья ровные, руль стоит прямо) проверю при перекидке с рамы на раму ещё раз конечно. -------------------- Мотоциклист со стажем, но начинающий эндурист)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2022, 20:53
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 328 Регистрация: 8.11.2013 Вставить ник Цитата Из: г. Выкса Нижегородской области Мотоцикл: Suzuki DR 250RS был... DRZ 400S Yamaha XTZ 750 превратился в 850. Репутация: 3 |
Ну вот, два вечера и геометрия на месте, перекинул раму, завтра обкатаю, что и как... Родную буду тянуть, но чуть позже, идеи как окончательно сформированы. Надо варить клетку для этого дела.
-------------------- Мотоциклист со стажем, но начинающий эндурист)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 0:27 |