Crf250L или djebel 250, ttr250 ride., Помогите с выбором Опции

[inostranez]

Выпускается с 2008 года до сих пор. На базе карбюраторного, который в 1993 году появился

[Eromaz]

Очень жаль)...

Понятное дело что живых из старой троицы нет.

Есть,но дорого в нынешних реалиях.

[Александр1991@54...]

Владел Джебелями, Бахой и ТТРом... Был фанатом Джебеля! Для меня он был лучшим в этой троици во всем, по этому их и было аж 3 штуки...
В угоду роста пересел на ХР650л...
Но сейчас параллельно в пользовании есть СРФ250л... ребята - это из 250ок мой новый идеал! Подвеска на удивление сильно лучше (мелкие неровности вообще не ощутимы), хотя при это так же лишена регулировок, инжекторный мотор - тема - едет и с низов и посередине и на верхах...
Расход от 2,5 до 3,5 литров, смотря как ехать... в купе с увеличенным баком запас хода не хуже джебеля... свет - аналогично Джебельный прожектор был до этого в топе... ан нет, СРФ светит так же, а может и получше. По седлу он чуть ниже, но из тая не проблема притащить вилку аморта и вставку в вилку, клиренс вырстет на 3-6см в зависимости от комплекта. ну а всяких тюняшек, начиная от защиты картера и ввер- на али навалом уже. + есть увеличенные баки и доп баки делающие запас топлива 22 литра - соответсвенно даже ГСА дапасу хода начинат завидовать

Было бы конечно лучше услышать это от человека который попутно не дублирует ссылку о продажи своего срф)
Мелкие неровности понятно. А что происходит на крупных например вся гравийка усыпана выбоенани по 8см? И как стабильность когда плюс не грунте много мелких не укатаных камушков, какой из мотоциклов больше коровой на льду ощущается? ПОДСКАЖИ от ралли версии бак подходит?

[ewil]

Было бы конечно лучше услышать это от человека который попутно не дублирует ссылку о продажи своего срф)
Мелкие неровности понятно. А что происходит на крупных например вся гравийка усыпана выбоенани по 8см? И как стабильность когда плюс не грунте много мелких не укатаных камушков, какой из мотоциклов больше коровой на льду ощущается? ПОДСКАЖИ от ралли версии бак подходит?

Хех, так и знал, что это напишешь)
От ралли бак не подходит, формат другая у него.
По весу они одинаковые +- СРФ помоему чуть потяжелее в цифрах. по седлу высота - промежуточная, если брать Джебеля в нижнем положении аморта и в верхнем (я высокий - 196см, мне он мелковат - но я сравниваю со своим ХР650л его, а это не совсем уместно). Я покатался на нем по лесу, песку (ну тут резина стоит не совсем для песка) мелкая укатанная гравийка с гребенкой не чувствуется, по крупному гравию не ездил. у СРФа подвеска плотнее чтоли ощущается - возможно из за более жесткой вилки на кручение т.к. перевертыш, он едет стабильнее моего ХРа большого и Джебеля (там более "ватная" подвеска), хотя джебель был прям в бодром состоянии... по комфорту седла ничего не скажу, но в моем рейтинге старых 250ок - самое удобное на Рейде седло... тут понять не успел т.к. далеко на нем не ездил.

[Anderrey]

В свое время выбрал дрз 400 вместо срф л. Причем уже собирался на следующий день покупать, вечером увидел дрз и передумал о срф. Они по ценам сейчас примерно одинаковые. Джебели были и 200ки и 250ки.

[GrizLee]

Да чувак 65 кг весом. Зачем ему забор?

[OttoFrija]

Очень жаль)...


Есть,но дорого в нынешних реалиях.

Кстати да, очень верное замечание.
Часто народ начинает вещать про разные хорошие вещи из детства лет 40-50-60 назад "но их больше не найдёшь!". Значит и не искали. Я много чего такого закупил себе нового в упаковке. Но да, бывает дороже современных аналогов. А уникальные вещи так просто ни в какие ворота не лезут с ценой. Но найти и купить можно.
Хайям прав про барахло "Всё покупается и всё продается".

[MYTAHT]

Понятное дело что живых из старой троицы нет.

А ты искал? Сколько лично посмотрел? Или лень ездить, поэтому скажу-ка я что....

Из интереса: почему wr не рассматривается?

Риторический вопрос)) денег нет...

Вопрос на самом деле не совсем в деньгах.

нуконечно, я купил уазик вместо паджеро, но дело не в деньгах)

Больше 300 за джебель рука не поднимется отдать...

триста? он должен быть новый тогда))

Мелкие неровности понятно. А что происходит на крупных например вся гравийка усыпана выбоенани по 8см

8 см крупная неровность? выбоЕна? БГГГГГГ))) я когда выезжаю из города, еду по дырявой грунтовке 10-12 км. Когда-то была отсыпана мелкой щебенкой. Там 8 см - это ровная дорога)) Еду в среднем 80 не сбавляя. Глубже 30 см перепрыгиваю) О чем вообще говорит ТС?

[Eromaz]

триста? он должен быть новый тогда))

Видимо у вас какой-то свой подпольный рынок присутствует, поделитесь пожалуйста, можно в личку)...
"Новый" Джебель от 450 ,за 400 возьмёшь с 20 к пробега.
Думая,что как и для многих здесь, пробег это не главное, но всё же, свежий мот это до 5 тысяч пробега,как минимум,как хотелось бы.

[MYTAHT]

Да чувак 65 кг весом. Зачем ему забор?

давайте предложим эндуровелосипед

Видимо у вас какой-то свой подпольный рынок присутствует, поделитесь пожалуйста, можно в личку)...
"Новый" Джебель от 450 ,за 400 возьмёшь с 20 к пробега.
Думая,что как и для многих здесь, пробег это не главное, но всё же, свежий мот это до 5 тысяч пробега,как минимум,как хотелось бы.

нет, к сожалению не могу порадовать подпольными рынками, просто если бюджет более чем "триста" то я бы смотрел на что-нибудь посовременнее чем святая троица, тем более если покатухи с пассажиром)
ну а если денег нет то вэлком! ну или если одержимость некрояпами присутствует, но это лечить надо...)) я пробовал, мне не помогает)

[Anderrey]

Да чувак 65 кг весом. Зачем ему забор?

Я мерял срф. По высоте один в один с дрз. Так что…
И это все выше завышенного джебеля.

[Eromaz]

По этому на Вога и пересели,но не все пока)...

А мне вот ваши заборы ну ни как не подходят),а так бы хотелось конечно инжектор попробовать.

[MYTAHT]

а так бы хотелось конечно инжектор попробовать.

ой ну незнаю, я каждый раз когда в лужу на своем ныряю, говорю себе "хорошо что не инжектор"
единственное на что поменял бы свой тетрис, так это на серуна) хотя выгляжу я на нем как на мопЭде, ей богу

[Eromaz]

ой ну незнаю, я каждый раз когда в лужу на своем ныряю, говорю себе "хорошо что не инжектор"
единственное на что поменял бы свой тетрис, так это на серуна) хотя выгляжу я на нем как на мопЭде, ей богу

Почему, объясни,я думал, что карб быстрее захлебнётся...

[MYTAHT]

Почему, объясни,я думал, что карб быстрее захлебнётся...

Это фобия такая) Я однажды гонял по берегу моря на инжекторном. Брызги! Море! Солнце! Песок! Красота! А потом чих пых и все) Хотя глубже чем на полколеса не заезжал. Я и так его и этак возбуждал, но видно не судьба. В общем такое себе клх в дюнах к цивилизации толкать. Сжечь хотел, но он арендный был... Дотолкал его, исстрадался весь, а утром он просох и запустился гнида. С тех пор уважаю карбюратор.

[Eromaz]

В общем такое себе клх в дюнах к цивилизации толкать.

КЛХ-?
Он же карбовый.
Запутали совсем.

[Александр1991@54...]

для црфл доп бак на алике за 150 баксов.

Скиньте ссылку. Говорят до 15 года и после крепления разные

[Mister]

Дополнительный топливный бак для мотоцикла 1,5 Гал, 6 л, вспомогательный топливный бак для бензинового масла для Honda CRF250L CRF 250 L Rally 2017 2018 2019 2020 2021 всего за 16 080 ₽
https://sl.aliexpress.ru/p?key=hYcNUxB

Один из вариантов.

crf250l auxiliary gas tank

[GrizLee]

Имхо этот бак можно приколхозить к любому эндуро. Или почти любому. Металлические пластины только нужной формы выпилить, сварить

[Mister]

Да. И бак хороший, хоть и мелковат.
Лишь бы выхлоп был с нужной стороны.

[inostranez]

Канистру проще примотать к моту

[Mister]

это разные вещи.

тут бак уравновешивает выхлоп.

развесовка правильная.

для туризма хорошо.


т.к. мот инжекторный и есть насос - в баке создается вакуум.
сначала идет забор с допбака, а потом с основного.

подключается, обычно, вместо клапана адсорбера (канистры экологии)

[Linkshunter]

инжекторный кавас

кстати да. Почему бы и нет

[Ar4]

В продаже есть и просто увеличенный бак, вместо штатного.
https://m.aliexpress.ru/item/1005006166946801.html

[Eromaz]

Тема про Хонду,не буду засорять,про каву понял,вернее сначала неправильно понял)...