Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  « < 5 6 7  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> NX650 Dominator, Еще один подопытный
MCVL
сообщение 9.4.2019, 7:30
Сообщение #151


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1786
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, Yiben150



Репутация:   50  


Цитата(РомыЧ @ 9.4.2019, 2:44) *
Я залил в вилку смесь 1:1 5W и 10W, думаю что получилось 7,5 стало мягче чем было и комфортнее

Получается под обычный декстрон заточена, это хорошо, не буду париться при замене)

Цитата(РомыЧ @ 9.4.2019, 2:44) *
В горку по травянистым кочкам на 1й заезжаю( ибо на 2й с разгона руль трудно держать..

Да, есть такое, это аморт по гидравлике сильно зажат, приходится вставать и ногами часто амортизировать, я поэтому себе и думаю менять его если найду от Встрема

Цитата(РомыЧ @ 9.4.2019, 2:44) *
вилку когда немного качаю бряканье какое то.

Может просто гайка в рулевой колонке ослабла, которая подшипники зажимает, у меня такое частенько бывает)

Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
z-luka
сообщение 9.4.2019, 9:11
Сообщение #152


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2744
Регистрация: 22.10.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА
Мотоцикл: Honda XR400R, 2003г.
Восход 3М-01, 1992г.



Репутация:   27  


Цитата(MCVL @ 8.4.2019, 21:55) *
Держи, с днюхой!

Благодарствую good.gif


--------------------
Если ты умнее всех, то кто это поймет?
----------------------
Правила форума ..... Мануал на XR400R
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 9.4.2019, 15:24
Сообщение #153


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4481
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: Honda NX 650 R
Dominator



Репутация:   21  


Цитата(MCVL @ 9.4.2019, 4:30) *
Получается под обычный декстрон заточена, это хорошо, не буду париться при замене)

а какой декстрон туда купить ? что бы было 7.5
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 9.4.2019, 15:42
Сообщение #154


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2773
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Кенигсбергская область
Мотоцикл: Serow 225



Репутация:   13  


Цитата(TommyTech @ 9.4.2019, 15:24) *
а какой декстрон туда купить ? что бы было 7.5

видимо 3ий
http://www.oil-ultra.ru/sites/default/file...opisanie_52.pdf
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 10.4.2019, 14:13
Сообщение #155


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4481
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: Honda NX 650 R
Dominator



Репутация:   21  


интересно в теории если в аморт (с бачком )поставить пружину от 250, у неё витки более ближе расположены к друг другу,
это даст большей информативности или будет слишком мягко ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 15.4.2019, 14:58
Сообщение #156


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1786
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, Yiben150



Репутация:   50  


Цитата(TommyTech @ 10.4.2019, 17:13) *
интересно в теории если в аморт (с бачком )поставить пружину от 250, у неё витки более ближе расположены к друг другу,
это даст большей информативности или будет слишком мягко ?

Американцы ставили от старой XR250 аморт, но пружина вроде не справлялась)


Родной аморт конечно вообще не пробивает, груженый скакал, прыгал по кочкарям пока на одной из них груз не прилетел мне в спину laugh.gif


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Хорошо были запасные резинки, паутинкой все закрепил и аккуратненько ехал)

Все таки слишком жестко он отрабатывает, пластиковый чумодан, который год выдерживал такие продубасы на XR650R тут отвалился за 3 поездки smile.gif

Заказал боковые сумки

Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 15.4.2019, 15:16
Сообщение #157


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4481
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: Honda NX 650 R
Dominator



Репутация:   21  


Местность такая интересная, это где так круто ?

Тестил аморт от xlr, с пружиной домика, от Тимофея - меньше стал скакать зад на кочках,
более стабильнее ехать, доволен заменой, пока не прыгал ) Субъективно проситься уже пружина помягче, но лень уже этим заниматься

Поднял иглу шайбой 0.9-1мм (жиклёр 155 ) заткнул клапан обратного обогащения, два отверстия не увеличивал, впуск -сток
на низах стало заметно резче, удобно перепрыгивать рвы пожарные, вообще карбюратор как будто другой стал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 15.4.2019, 15:22
Сообщение #158


Просто Кузьмич
******

Группа: Свои
Сообщений: 6573
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   54  


Если поставить плоскодроссель от crf450 то вообще мопед не узнаете.)


--------------------
....тыры пыры йе мое. 67%
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 15.4.2019, 15:28
Сообщение #159


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4481
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: Honda NX 650 R
Dominator



Репутация:   21  


Цитата(kuzmich @ 15.4.2019, 12:22) *
Если поставить плоскодроссель от crf450 то вообще мопед не узнаете.)


бензин дорогой нынче
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 15.4.2019, 19:49
Сообщение #160


Просто Кузьмич
******

Группа: Свои
Сообщений: 6573
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   54  


Цитата(TommyTech @ 15.4.2019, 15:28) *
бензин дорогой нынче

Там расход не больше)


--------------------
....тыры пыры йе мое. 67%
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 17.4.2019, 16:22
Сообщение #161


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1786
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, Yiben150



Репутация:   50  


Цитата(kuzmich @ 15.4.2019, 22:49) *
Там расход не больше)

Зато на эти деньги, которые стоит FCR можно год кататься))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 17.4.2019, 19:09
Сообщение #162


Просто Кузьмич
******

Группа: Свои
Сообщений: 6573
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   54  


Цитата(MCVL @ 17.4.2019, 16:22) *
Зато на эти деньги, которые стоит FCR можно год кататься))

Наверное этих денег хватит еще на что нибудь полезное, или все таки резкий отклик на ручке получить, это вот вопрос.)


--------------------
....тыры пыры йе мое. 67%
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 17.4.2019, 21:47
Сообщение #163


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1786
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, Yiben150



Репутация:   50  


Цитата(kuzmich @ 17.4.2019, 22:09) *
Наверное этих денег хватит еще на что нибудь полезное, или все таки резкий отклик на ручке получить, это вот вопрос.)

Нет, какой резкий отклик, как бы этого не хотелось, но Доминатор никогда не станет XR650R))
Ему это все не нужно, он создан для уверенного, но туристического передвижения.
И если уж на то пошло, то в формате туризма XR650R проигрывает Доминатору:
1. Нет электростартера - он нужен для аккумуляции лени
2. Нет аккумулятора - не поставишь прикуриватель, от которого можно заряжать и сотку и гарнитуру
3. Высокая посадка - нужно больше навыков.
4. Резкий взрывной характер мотора - нужно больше навыков, а на асфальте при езде в компании сложновато подобрать именно тот режим, когда и не обгоняешь и не отстаешь.
5. Вибрации на руле, подножках и сидушке - за 300км ты выжат
6. Мотору нужен полноценный вентилятор - иначе греется
7. Сближенная коробка - очень хорошо на скоростном бездорожье, т.к. всегда можешь ехать на моменте, но не очень на смешанном с асфальтом - в горах меньше тяги, по трассе мотор орет.
8. Сравнительно хорошие подвески и сравнительно легкий вес в купе с мотором - мот провоцирует на бездорожье даже если едешь груженый, все время задираешь колесо, прыгаешь через препятствия, на каждой кочке, пролетаешь над ямами, разгоняешься где другие тормозят и все время хочешь бездорожья, да посложнее когда другие кайфуют от видов вдоль дорожки)
9. Требует переделки под себя - бак, сидушка, руль, багажник, ветровик, звезды, генератор, проводка, реле зарядки, свет, вентилятор, подвески.

В общем-то всех этих недочетов я и не замечал пока ездил на нем, но на Доминаторе прямо явно комфортнее передвигаться по любому типу местности кроме песков, где ХР650Р несомненный лидер smile.gif
Да и вообще на бездорожье ХРР идет на много увереннее, но на Доминаторе спасают короткая первая, тяговитый двигатель и низкая посадка, он прямо прижимается к земле, делая его менее требовательным к навыкам)


______________________________________


Еще же катались на туристах, по ним вышло так, что BMW 800 GS на порядок лучше, чем XTZ 750:
1. Развесовка с баком на заднице - самый большой его плюс, на XTZ очень напрягает этот вес на руле
2. Угол большой - прямики держит стабильно, хотя поворачивается от этого хуже
3. Подвески примерно сопоставимы, только передок не расхлябанный, пожалуй подвески - самый большой плюс XTZ, даже без каких-либо регулировок они работают отлично, не сильно отставая от современных мотов
4. Двигатель оказался откровенно слабоватым, не заметил особой разницы между ними, хотя расход топлива на БМВ конечно супер, но вот форсированность не внушает доверия
5. Электрика - беда этого мота, только слегка газанул на песочке с зацепистой резиной - он троит и не едет! АБС вообще его не способен остановить, а выключать эту систему каждый раз как запустил двигатель - держишь нажатой кнопку АБС секунд 6, отпускаешь, нажимаешь, как-то так, и в итоге на бездорожье либо не глушишь либо забываешь про нее и не можешь заехать в банальный подъемчик на сухом грунте, где любой мопед заедет, как и спуститься
6. Ну удобство посадки и сидушки тут на высоте конечно
7. Разница в цене огромная, не уверен, что взял бы себе БМВ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 17.4.2019, 21:54
Сообщение #164


Просто Кузьмич
******

Группа: Свои
Сообщений: 6573
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   54  


MCVL фотки у тебя клевые! Не ленись.smile.gif))


--------------------
....тыры пыры йе мое. 67%
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 5 6 7
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.4.2019, 3:30