Не могу определится с выбором, Что лучше по камням |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Не могу определится с выбором, Что лучше по камням |
11.8.2011, 12:29
Сообщение
#1
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 10.8.2011 Вставить ник Цитата Из: Магадан Мотоцикл: Репутация: 0 |
Вот решил к следующему лету прикупить моцик, выбираю между Djebel и Baja.
Тип местности у нас больше каменистый говен мало так как кругом сопки и болота просто не могут образоваться, в основном катание будет проходить на расстояния до 100км исключительно по грунтовке на которой машина после 90 км/ч пытается рассыпаться во общем конкретная гладильная доска после часа езды гудит все тело, асфальта нет в помине в радиусе 350 км. Также гонять по лесным дорогам, с крутыми длинными подъемами, и все возможными ручьями глубокими и не очень. Во мне весу 90 кг и 185 росту. Отсюда возникает пару вопросов. 1) Что больше подойдет? Или покупать что больше нравится? 2) На какой модели более серьёзная ходовка, ехать возможно придется и по руслу ручья, где камни разной величины размером от спичечного коробка и до баскетбольного мяча, чтобы не менять подшипники каждые 500 км? На ИЖах по несколько раз за лето вытряхивал половинки шариков из места крепления вилки к раме, про подшипники на колесах вообще молчу, не помню ни одного колеса где не было существенного люфта))) 3) Имеет ли ли смысл взять моц с кубатурой 400сс, так как ездить буду скорее всего не один, да еще и с вещами, к тому же постоянные подъемы и спуски, иногда довольно затяжные. если да то какой, хотелось бы DRZ400 4) В чем отличие отличия XR250 от Baja 5) мотоциклы с кубатурой в 400сс, отличаются более крепкой рамой или по прочности такая же как и на меньших собратьях (пример xr250 и xr400, djebel и DRZ400) Не устраивает в djebel -низковат (или мне кажется?) baja -рама хлипковата (из отзывах на форумах) -больше для говен (низы хорошие) Полезно:
Вредно:
|
|
|
11.8.2011, 14:20
Сообщение
#2
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52929 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
смущает меня рама XRовская, на 400сотке как понял получше но все равно не такая как на Джебеле. Не факт. Никто напрямую не сравнивал. Хвост слабый, но он у всех слабый. У Джебела просто крепкая рама, но ломается иногда и она.А примерная стоимость XR в сносном состоянии какова будет? От 150 живой. И до очень дорого свежий. При этом найти просто живой - проблема. Их убивают ещё там. Можно найти дешевле, но не факт, что его не придётся сразу перебирать...а чем Дырзет плох для таких условий? Он, как и WR, для валить, а не для лазать. Вес тоже играет роль. Если вес XR-400 сравним с 250-ками, то Дырзет тяжелее и ощутимо. Радиаторы и жидкостное охлаждение тоже при валянии по камням более подвержены уничтожению.один кик это не критично На склонах и после двадцатого падения и многократного пинания МОЖЕТ стать критичным. Есть люди, которым это надоело и они продали этот реально приличный аппарат.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 21:38 |