Ремонт двигателя yamaha ttr 250 open, Помогите, как ставить распредвалы? Опции

[Artez]

Помогите пожалуйста, имеется yamaha ttr 250 open Enduro с разобранным двигателем( менялись маслосъёмные колпачки и всё что успело подушататься с 95 года на пути к ним) при сборе двигателя встал вопрос о том, как правильно ставить распредвалы... В мануале чётко не описывается, на одном форуме говорят что под 90градусов (v-образом), а на другом под 180 градусов, больше упоминаний нигде нет! Вот и возникает вопрос как правильно всё же их ставить так как если под 180, то не совпадают риски в виде Е1. Подскажите пожалуйста уж очень не хочется гнуть столь муторно притёртые клапана...

[d169]

Помогите пожалуйста, имеется yamaha ttr 250 open Enduro с разобранным двигателем( менялись маслосъёмные колпачки и всё что успело подушататься с 95 года на пути к ним) при сборе двигателя встал вопрос о том, как правильно ставить распредвалы... В мануале чётко не описывается, на одном форуме говорят что под 90градусов (v-образом), а на другом под 180 градусов, больше упоминаний нигде нет! Вот и возникает вопрос как правильно всё же их ставить так как если под 180, то не совпадают риски в виде Е1. Подскажите пожалуйста уж очень не хочется гнуть столь муторно притёртые клапана...

В мануале написано совершенно однозначно.
"set the respective match marks to be parallel with the case surface
on the corresponding sides.
”I” : Intake side
”E” : Exhaust side"
То есть метки (они на звездах валов) должны совпадать с плоскостью картера соответствующих сторон I - впуска, Е - выпуска. (Само собой имеется в виду, что коленвал при этом в ВМТ, стоит по своей метке), как в мануале. 4-62 сервис мануала