![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 476 Регистрация: 7.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Msk Мотоцикл: dr650se Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Торчу да даче с семьей, поехал в глобус за Пушкино, уезжать- херак, и трос того. Запрыгивать на ходу не стал (за плечами рюкзак с бассейном для дитятки), кое-как завелся прям на передаче. Допилил на дачу, весь в раздумьях- в наличии даже неоригинала не нашел в Мск, ремкомплект? Первая мысль- или от авто купить с нужной серединой и доработать, или вовсе на стройрынке в метраж взять трос. Блин, но на даче ни паяльника, ни сварочника, ничего из нужных инструментов. А 11го на работу (хотя сегодня уж звонили, звали пораньше выйти).
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 792 Регистрация: 14.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Чита Мотоцикл: Djebel XC 2002 Honda XRV750 RD07A Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Можно попробовать мелкую гайку расплющить но конце троса и напильником подровнять.
Как временное решение пойдет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 476 Регистрация: 7.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Msk Мотоцикл: dr650se Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Ага, но за тросом, гайкой и напильником- аж в город
![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Не джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: ![]() ![]() ![]() |
В чем суть темы? Тебе помощь нужна? Или просто поделиться?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 476 Регистрация: 7.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Msk Мотоцикл: dr650se Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Размышления, как оперативно и не на неделю починить мот с минимумом поездок.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1137 Регистрация: 16.2.2015 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: DR 250 SH 1992г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Кусок 1- 2мм проволоки стальной искать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1604 Регистрация: 22.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: DR650SE Репутация: ![]() ![]() ![]() |
(Оригинал можно через экзист попробовать купить) , если рубашку не выкинул - покупай ремкомплект. Который 900р, с двумя тросами, тонким и толстым. Я в мотоастероиде, вроде бы, покупал, не помню, какой-то магаз в. Пришлось чуть отверткой раздвинуть паз на рычажке сцепы, чтобы ремонтная бобышка влезла. Трос толстый. Смазываешь синим локтайтом трос, вторую бобышку(там понятно будет, какая влезет в ручку сцепы) и винтик. И затягиваешь до безумия, проще чуть затянуть, потом обрезать лишнее, (самый кайф обрезать болгаркой, чтобы трос не расщеплялся, но можно и кусачками), вставить в ручку и затянуть до конца.
Я думал, что оно порвется моментом. Но проехало 4 тыщи км. Уже пришел оригинальный трос, но всё лень поменять. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 476 Регистрация: 7.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Msk Мотоцикл: dr650se Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Смазываешь синим локтайтом трос, вторую бобышку(там понятно будет, какая влезет в ручку сцепы) и винтик. Егор, а трос то зачем локтайтом? Я понимаю- опаять конец, чтобы не распушался при установке и прочнее на срез винтом в бобышке был. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1604 Регистрация: 22.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: DR650SE Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Егор, а трос то зачем локтайтом? Я понимаю- опаять конец, чтобы не распушался при установке и прочнее на срез винтом в бобышке был. Трос вжимается винтом в бобышку, лока и в бобышку, и на винт, ну и тросик измазался во всем этом. Короче, Локтайт и крепкая затяжка помогает. При этом, я сглупил, и сначала обрезал, а потом распушенный пропихивал сквозь второе отверстие в бобышке, матерясь на себя. Перед всем этим рубашку выкручиваешь из ручки, чтобы ослабить и проще было вставлять, расширяешь (главное чуть-чуть, чтобы не сломать!) паз в рычаге для бобышки отверткой, бобышку одеваешь на трос, пропихиваешь трос через рубашку, бобышку в рычаг сцепы, рубашку максимально укорачиваешь, т.е. закручиваешь регулировки на тросе и на рычаге, отмеряешь, какая длина нужна впритык при отжатой ручке, надеваешь вторую бобышку, закручиваешь винтик и отрезаешь где нужно с небольшим запасом(так проще), пушится - не страшно, откручиваешь аккуратно винтик, смазываешь локом всё и затягиваешь в руках, вставляешь в ручку и затягиваешь еще сильнее (поэтому нужно запас тросика оставить, чтобы винт его не вжал и он не выскочил внутрь из второй дырочки). Оставляешь на час (или сколько там схватывается лок) и только потом откручиваешь регулировки на сколько нужно, помня что при слабой натяжке троса плохо втыкаются передачи. Не знаю, все это всё знают наверное, но я вот в таких мелочах накосячивал и жизнь себе усложнял. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 476 Регистрация: 7.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Msk Мотоцикл: dr650se Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Ну, прикупил я во вторник ремкомплект луисовский, в субботу руки дошли поставить. На локтайт ничего не сажал, концы троса не облуживал. Трос (2мм который, ибо в наборе есть еще 1.6мм) запустил от ручки (ничего разжимать не пришлось), предварительно промазав, со стороны вилки сцепления обкусил, обточил хвост болгаркой. Хотя в дороге если- отметить, где резать (ибо под корень- не получается), чуть выпустить из бобышки, обкусить и ставить на место и затягивать контровочный болтик. Да, штатный трос- 2.5мм, но я с ходу такого не нашел. Но имея в остатке запас бобышек из набора, и прикупив в том же лерое или на рынке 2мм трос (а можно и из нержавейки!), добавив ключик на 7 и хорошие кусачки- в дороге обрыв троса не будет страшен.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Матёрый неджебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Вот тоже трос 2.5мм нигде найти не могу.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Батюшка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
и прикупив в том же лерое или на рынке 2мм трос как не странно, но трос из леруа упорно не хочет служить более сезона! -------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 476 Регистрация: 7.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Msk Мотоцикл: dr650se Репутация: ![]() ![]() ![]() |
как не странно, но трос из леруа упорно не хочет служить более сезона! Нержа или обычная сталь? Что с ним случается? Лохматится или рвётся? На нерже вроде заявлено 269кг на предельную нагрузку, и он довольно гибкий (плетение из более тонких проволочек), на обычном- не смотрел. P.S. Еще прикол. Недели за две до обрыва пришлось трос подтягивать- недовыжим прогрессирует. Всё, думаю, замена сцепы. Хрен, оказывается трос висел на паре волосков, и при выжиме трос сначала разматывался по навивке, а потом только тянул вилку. После замены троса- всё снова в норме. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 153 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Зеленоград Мотоцикл: DR650SE,DR650SidEcar Репутация: ![]() ![]() ![]() |
На дальняк вожу с собой ремкомплект луисовских, на мотике уже стоит самодельный из заднего тормоза от скутера с одной стороны заводская бабышка с другой винтовая, в луисовском комплекте тросы какие то тонкие. Без покупных деталей на коленке можно наверное гайку заплющить, но думаю долго она не продержится, до дома хватит.
-------------------- 100% натуральный мопедус - остерегайтесь подделок
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Батюшка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Нержа или обычная сталь? Что с ним случается? Лохматится или рвётся? На нерже вроде заявлено 269кг на предельную нагрузку, и он довольно гибкий (плетение из более тонких проволочек), на обычном- не смотрел. Обрывается рядом с самодельной бабышкой, по очереди, или верх или низ. Раньше думал от перегрева во время лужения. Сейчас не паяю- все равно отрывается, вероятнее всего просто другое качество хозяйственного тросика. Меня это не парит, оставил запас чуть больший и одну, две бабышки с собой беру ![]() -------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 42 Регистрация: 29.9.2017 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Несколько вариантов. Если оборвался рядом с бобышкой расплющить гайку на конце и подрезать рубашку.
подобрать трос от китайчика - их продается куча всяких, например раньше были на авторынке в мытищах Ремкомплект троса купить, как было написано выше. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 9:12 |