Максимальная скорость больше 60 км/ч не поднимается |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Максимальная скорость больше 60 км/ч не поднимается |
13.9.2017, 20:05
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 49 Регистрация: 22.5.2017 Вставить ник Цитата Из: г. Петушки Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: 0 |
Доброго дня всем уважаемые форумчане. Дождался своего коня из Японии, заменил все жидкости, фильтра и так далее, промыл карб. Хорошо заводится, холостые держит, вобщем по ощущениям приятный такой звук, но на 5 передаче смог достичь только 60 км/ч., Дальше уже начинается вибрация и по ощущениям перебор оборотов. Так вроде не должно быть. Колесо вроде вращается без запинок. Если не трудно напишите кто при какой скорости переключает ту или иную передачу (приблизительно). Может есть предположения навскидку? Спасибо.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.9.2017, 20:27
Сообщение
#2
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7460 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
на стоковых звездах крейсер 60-70.
если дальше не едет - сцепа буксует. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.9.2017, 20:53
Сообщение
#3
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 49 Регистрация: 22.5.2017 Вставить ник Цитата Из: г. Петушки Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: 0 |
на стоковых звездах крейсер 60-70. если дальше не едет - сцепа буксует. При 60 мне его уже жалко, звёзды стоковые. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.9.2017, 20:54
Сообщение
#4
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7460 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
не. не страшно. крути дальше до 80)
если назад поставить 42 - крейсер 80. 110 разумный потолок. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.9.2017, 21:38
Сообщение
#5
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 49 Регистрация: 22.5.2017 Вставить ник Цитата Из: г. Петушки Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: 0 |
не. не страшно. крути дальше до 80 Вы это серьезно ? Он же ревёт как потерпевший. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.9.2017, 7:40
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 969 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Посчитайте количество зубов на обеих звездах.
Попросите у кого-нибудь аналогичный мопед для сравнения Поищите у народа цифровой тахометр На своих 200ках ехал 90 не особо напрягаясь звуком. Звезды 15-45 были -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.9.2017, 7:46
Сообщение
#7
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5777 Регистрация: 26.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск Мотоцикл: Дж 200. Репутация: 117 |
80 на стоковых звездах 15-45. Мопед отлично себя чувствует. Проверено в течение многих тысяч километров пробега.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.9.2017, 13:29
Сообщение
#8
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 49 Регистрация: 22.5.2017 Вставить ник Цитата Из: г. Петушки Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: 0 |
Спасибо за ответы. Я почему-то грешу на карбюратор (уж очень он был запущен), могут например его неправильные настройки влиять на максимальую скорость ? И ещё вопрос, течёт бенз из перелива, причину знаю (игла в седле не плотно закрывает отверстие, на всех латунных деталях какой-то неприятный налёт, который никак не очищается пока).Может на игле и в седле чего-то не достаёт ? По схеме не очень понятно. Может есть у кого фото как этот элемент должен выглядет в сборе, должна ли в седле быть ещё какая прокладка ? Простите за дурацкие вопросы, но карбюратор разобрал и прочистил первый раз в жизни, тему про перелив читал неоднократно. Хотелось бы увидеть фото что за чем должно идти. Я разбирал и собирал акккуратно, всё как было, но что делали до меня не знаю. Как-будто не хватает элемента.
Спасибо. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.9.2017, 13:57
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 969 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Замерьте компрессию заодно)
Карбюратор- вот большая тема ЕСли будете разбирать еще раз- отфотайте каждую деталь) Буржуин чистит кобуратор -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.9.2017, 15:10
Сообщение
#10
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 49 Регистрация: 22.5.2017 Вставить ник Цитата Из: г. Петушки Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: 0 |
Буржуин чистит кобуратор Да, да. По этому ролику и ориентировался. По моему не надо иметь высшего технического образования что бы разобрать и собрать карб.. Вобщем пришёл к выводу что необходимо дать прокатиться человеку, который не одну тысячу км. проехал на таком же, послушать что скажет. Ну и всё-таки дочистить карбюратор основательно. Внутри поcле первого разбора, нассать осталось. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.9.2017, 1:39
Сообщение
#11
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Внутри поле первого разбора, нассать осталось. Никак, новый мем Джебель-клуба намечается? -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.9.2017, 7:39
Сообщение
#12
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 49 Регистрация: 22.5.2017 Вставить ник Цитата Из: г. Петушки Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: 0 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 10:06 |