![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#76
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 37 Регистрация: 21.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Ставрополь Мотоцикл: Djebel 200 "98 (был), Aprilia Pegaso 650 "95 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Всем привет! Крылатый конь сменил владельца, передан новому хозяину и гоняет сейчас периодически по горкам Кавказских минеральных Вод. За три сезона только сальники вилки и перемотан генератор. В обоих случаях мотик двигался в ремонт своим ходом
![]() Почему я расстался с Пегасом? Пересел на дорожник с твином, инжектором и АБС, так как для текущих поездок он мне больше подходит. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#77
|
|
![]() Заглянул ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 19.7.2020 Вставить ник Цитата Из: perm Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Всем привет! Крылатый конь сменил владельца, передан новому хозяину и гоняет сейчас периодически по горкам Кавказских минеральных Вод. За три сезона только сальники вилки и перемотан генератор. В обоих случаях мотик двигался в ремонт своим ходом ![]() Почему я расстался с Пегасом? Пересел на дорожник с твином, инжектором и АБС, так как для текущих поездок он мне больше подходит. Приветствую! Какие впечатления от владения Пегасом? Удобен ли мотоцикл для эксплуатации трасса/город/лес(охота, рыбалка) Как тянет на низах по грязи? Удобно ли маневрировать в лесу? Присматриваюсь к Aprilia Pegaso 650 Trail, возможно это немного разные мотоциклы,но тем не менее.... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#78
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 37 Регистрация: 21.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Ставрополь Мотоцикл: Djebel 200 "98 (был), Aprilia Pegaso 650 "95 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Какие впечатления от владения Пегасом? Удобен ли мотоцикл для эксплуатации трасса/город/лес(охота, рыбалка) Привет! Честно говоря, если бы средства мне позволяли держать два-три мотоцикла, я бы не расстался ни с Пегасом, ни с Джебелем-малышом... Впечатления от владения Пегасом в целом очень положительные. Самое важное в нем это возможность не думать о том, что в данный момент у тебя под колесами, рваный асфальт или грунтовка или грейдер, просто немного снижаешь скорость и продолжаешь шпарить дальше ![]() Второе, это посадка, спина почти прямая, ноги под правильным углом, руль широкий, обзор вперёд отличный. На трассе тебе будет не хватать ветрозащиты, мощности двигла вполне достаточно для одиночки с грузом, маневры и обгоны без проблем. Средняя скорость определяется только малым обтекателем и отсутствием шестой передачи. По твердым дорогам без асфальта тебя ограничат лишь твои навыки и зацепистость резины. По грязи и глине ни чего не могу сказать, ни себя ни мот в таким условиях не мучил, опыта с лёгким джебелем в говнах хватило, чтобы не лезть на двухстах килограммах в такое ![]() Двигатель средне-верховой, без замены звёзд в сложные условия погружаться не вижу смысла. По лесу можно, но нужны длинные ноги и навыки, про звёзды уже сказал выше. Ну и все же старый алюминиевый Пегас и новые Трэйлы это, видимо, разные мотоциклы. Так что надо смотреть конкретный вариант. Удачи в выборе! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#79
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 508 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2003 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Привет всем!
А есть у кого Aprilia Pegaso 650 Trail или Stada? Это которая с двигателем Минарелли (Ямаха ХТ660) Возникло несколько вопросов по эксплуатации. В первую очередь по настройке через приборную панель. Судя по описанию, там можно многое настроить. -------------------- Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 13.6.2024, 9:49 |