Как ведёт себя XR400R в жару?, Вопрос к владельцам XR400R Опции

[мэн]

Я недавно купил хр400р,покатался только в конце октября при температуре около +5гр.Поскольку у мотоцикла щуп с термометром,я заметил что при езде по пересечёнке и даже на шоссе на высоких оборотах температура на щупе была в
пределах 80-90градусов.Меня это озадачило, как же будет жариться мотор летом когда около +30.Поэтому хочется узнать у владельцев как сильно греется ХР400 летом при достаточно сильных нагрузках,как он ведёт себя в пробках в жару?
Действительно ли могут прогореть клапана и выпасть сёдла или это очередной миф.Мотик в целом понравился и есть в планах зарядить его на дальняки ,тем более что бак уже стоит на 20л.фара как у джебеля и всё электрооборудование.
И ещё вопрос:можно ли на ХР400Р японца, воткнуть светодиодные лампочки или у него генератор выдаёт переменный ток?

[Kopcak]

Я недавно купил хр400р,покатался только в конце октября при температуре около +5гр.Поскольку у мотоцикла щуп с термометром,я заметил что при езде по пересечёнке и даже на шоссе на высоких оборотах температура на щупе была в
пределах 80-90градусов.Меня это озадачило, как же будет жариться мотор летом когда около +30.Поэтому хочется узнать у владельцев как сильно греется ХР400 летом при достаточно сильных нагрузках,как он ведёт себя в пробках в жару?
Действительно ли могут прогореть клапана и выпасть сёдла или это очередной миф.Мотик в целом понравился и есть в планах зарядить его на дальняки ,тем более что бак уже стоит на 20л.фара как у джебеля и всё электрооборудование.
И ещё вопрос:можно ли на ХР400Р японца, воткнуть светодиодные лампочки или у него генератор выдаёт переменный ток?

В пробках соответственно будет греться сильней. По щупу 120 считай знаком остановиться.
Если очень быстро ехать, будет греться. Если очень медленно, тоже ))
Отличный мотоцикл.

[Серый-VL]

чёткий моцик!

[Sasch58]

не парься, эт же ХОНДА! ее не перегреешь, МЕГА мотоцикл!
Трасса и дальняки это не его. не для этого он был задуман.

[chiporezz]

И ещё вопрос:можно ли на ХР400Р японца, воткнуть светодиодные лампочки или у него генератор выдаёт переменный ток?

Переменка. Лечится покупкой РР триалтеч, или созданием диодного моста и конденсатора. Ну или же купить лампочки триалтэч, которые переменку переваривают.

[мэн]

не парься, эт же ХОНДА! ее не перегреешь, МЕГА мотоцикл!
Трасса и дальняки это не его. не для этого он был задуман.

почему дальняки не для него,на моём звёзды 15\39- на пол ручки едет 120км\ч(по будильнику).Думаю сделать из него универсал.Ну типа,быстро прикрутил стекло,багажники,сменил сиденье, резину,зад.звезду и вперёд,а захотел
в лес-всё в обратном порядке.Думаю на этом мотике два-три дальняка по 5тыс.км в сезон можно прокатится.

Переменка. Лечится покупкой РР триалтеч, или созданием диодного моста и конденсатора. Ну или же купить лампочки триалтэч, которые переменку переваривают.

Спасибо за инфу,а не подскажешь,как можно проверить,вдруг на моём мотике уже стоит эта Приблуда.Может каким-то прибором определить постоянный ток или нет,дело в том что на моём мотоцикле японец уже что-то соорудил,т.к
и фара стоит как у джебеля и какие-то релюшки,а под баком в пучке проводов изолентой замотаны какие-то утолщения,может это уже оно?И ещё дай ссылку пожалуйста на трилатеч,что-то не нахожу то что нужно.

[Kopcak]

почему дальняки не для него,на моём звёзды 15\39- на пол ручки едет 120км\ч(по будильнику).Думаю сделать из него универсал.Ну типа,быстро прикрутил стекло,багажники,сменил сиденье, резину,зад.звезду и вперёд,а захотел
в лес-всё в обратном порядке.Думаю на этом мотике два-три дальняка по 5тыс.км в сезон можно прокатится.


Спасибо за инфу,а не подскажешь,как можно проверить,вдруг на моём мотике уже стоит эта Приблуда.Может каким-то прибором определить постоянный ток или нет,дело в том что на моём мотоцикле японец уже что-то соорудил,т.к
и фара стоит как у джебеля и какие-то релюшки,а под баком в пучке проводов изолентой замотаны какие-то утолщения,может это уже оно?И ещё дай ссылку пожалуйста на трилатеч,что-то не нахожу то что нужно.

На японце есть и переменка и постоянка, см. электросхему.
Выпрямитель обычно прячется под фарой. Такая штука с конденсатором висит на резинке.
С него запитаны поворотники, сигнал и стоп-сигнал, остальное на переменке.

[мэн]

На японце есть и переменка и постоянка, см. электросхему.
Выпрямитель обычно прячется под фарой. Такая штука с конденсатором висит на резинке.
С него запитаны поворотники, сигнал и стоп-сигнал, остальное на переменке.

Спасибо посмотрю.

[Петруха]

Если у тебя мотик точно японец,то 99%,что у него постоянка,посмотри у себя на верхней траверсе,справа должен быть вот такой конденсатор


и рядом с ним маленький блок выпрямителя,на фото его просто не видно,они висят на одном резиновом креплении,у меня вообще весь свет, с поворотниками, диодный установлен,заодно освободилась мощность для подогрева ручек.
насчёт перегрева,не переживай если масло в норме,то этот мот вообще хрен перегреешь,даже буксуя в песке, при +30,мне лично это не удавалось ни разу.
По поводу дальнобоя, 400-500 км за день по асфальту проезжается на нём нормально,если конечно с Африкой не сравнивать ,греется он при этом субъективно даже меньше чем по бездору,крейсер 100-110 стабильный держу,максималка 140,обгоны не напрягают,мощи и тяги даже при полной загрузке хватает,в отличии от чекух,но это только при условии, если стоят правильные звёзды, по асфальту езжу на звёздах 16-45(передаточное отношение схожее с твоими звёздами)
,в дебри или горы,за пару минут ставлю 15-ю звезду на перед(15-45 это родное соотношение) и всё мот готов для прохвата по бездору,заднюю звезду менять геморойнее намного чем переднюю, особенно в полевых условиях(учти это, если надумаешь иметь разные комплекты звёзд),изредка на соревы по эндуро-кроссу ставлю звёзды 15-49.
xr400 отличный мот,в первую очередь для тех кто, после софтовых чекух хочет движок повеселее и подвеску получше,но при этом не охота терять управляемость, легкость,и самое главное ресурсность софтовых эндуриков.

[мэн]

спасибо за содержательный ответ,именно такую информацию и хотел получить.Насчёт конденсатора-у меня стоит нечтно похожее и именно возле верхней траверсы,пойду рассмотрю повнимательней.

[мэн]

Если у тебя мотик точно японец,то 99%,что у него постоянка,посмотри у себя на верхней траверсе,справа должен быть вот такой конденсатор


и рядом с ним маленький блок выпрямителя,на фото его просто не видно,они висят на одном резиновом креплении,у меня вообще весь свет, с поворотниками, диодный установлен,заодно освободилась мощность для подогрева ручек.
насчёт перегрева,не переживай если масло в норме,то этот мот вообще хрен перегреешь,даже буксуя в песке, при +30,мне лично это не удавалось ни разу.
По поводу дальнобоя, 400-500 км за день по асфальту проезжается на нём нормально,если конечно с Африкой не сравнивать ,греется он при этом субъективно даже меньше чем по бездору,крейсер 100-110 стабильный держу,максималка 140,обгоны не напрягают,мощи и тяги даже при полной загрузке хватает,в отличии от чекух,но это только при условии, если стоят правильные звёзды, по асфальту езжу на звёздах 16-45(передаточное отношение схожее с твоими звёздами)
,в дебри или горы,за пару минут ставлю 15-ю звезду на перед(15-45 это родное соотношение) и всё мот готов для прохвата по бездору,заднюю звезду менять геморойнее намного чем переднюю, особенно в полевых условиях(учти это, если надумаешь иметь разные комплекты звёзд),изредка на соревы по эндуро-кроссу ставлю звёзды 15-49.
xr400 отличный мот,в первую очередь для тех кто, после софтовых чекух хочет движок повеселее и подвеску получше,но при этом не охота терять управляемость, легкость,и самое главное ресурсность софтовых эндуриков.

Вот что нашёл под сиденьем и что возле фары,это оно или нет?Та круглая релющка имеет два выхода,а ребристая(под сиденьем)тоже два .

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Di_2]

То что под сиденьем - это похоже на "стабилизатор переменного тока" (так называется на схеме).
А то что "mitsuba flasher" - это "мигалка" для поворотников.

А стабилизатор постоянки так выглядит:

[мэн]

То что под сиденьем - это похоже на "стабилизатор переменного тока" (так называется на схеме).
А то что "mitsuba flasher" - это "мигалка" для поворотников.

А стабилизатор постоянки так выглядит:

Понял,спасибо.Сколько этот стабилизатор стоит и где его купить?

[Петруха]

То что под сиденьем - это похоже на "стабилизатор переменного тока" (так называется на схеме).
А то что "mitsuba flasher" - это "мигалка" для поворотников.

А стабилизатор постоянки так выглядит:

Совершенно верно,у меня точно такой же стабилизатор с конденсатором стоит.

[LILO]

Понял,спасибо.Сколько этот стабилизатор стоит и где его купить?

А зачем?

[Di_2]

Сколько этот стабилизатор стоит и где его купить?

А его точно нет? А то похоже всю электрику перебирали - может засунули его куда-нить не туда
Так-то по схеме - после него все лампы стоят...
Если что - каталожный номер 31600-KA2-752

[koshey-]

Если что - каталожный номер 31600-KA2-752

но лучше купить вот такой трэйлтеч, он дешевле и мощнее.
http://www.ebay.com/itm/Trail-Tech-7004-RR...mfr&vxp=mtr

[мэн]

А его точно нет? А то похоже всю электрику перебирали - может засунули его куда-нить не туда
Так-то по схеме - после него все лампы стоят...
Если что - каталожный номер 31600-KA2-752

Нет его у моего мотика,снял бак,снял приборку.Все жгуты просмотрел,не где нет.А если его купить,то куда подсоединять?

[LILO]

Переделывай проводку.

Потому и спросил, зачем? ))

[мэн]

Переделывай проводку.

Потому и спросил, зачем? ))

Блин и так около 40тыс.р.потратил на запчасти,печальненько.

[Петруха]

Блин и так около 40тыс.р.потратил на запчасти,печальненько.

Ничего там сверхсложного при подключении выпрямителя нет,если есть хоть малейшие понятия в принципах работы этого девайса,можно купить и поставить,там делов на полчаса,а если не охота покупать то можно и заколхозить,в своё время на сузуки рмх250( у него переменка) ставил самопальный выпрямитель с кондюком который выкорчевал из старого советского блока питания и он нормально работал,вот по такой схеме

[мэн]

Ничего там сверхсложного при подключении выпрямителя нет,если есть хоть малейшие понятия в принципах работы этого девайса,можно купить и поставить,там делов на полчаса,а если не охота покупать то можно и заколхозить,в своё время на сузуки рмх250( у него переменка) ставил самопальный выпрямитель с кондюком который выкорчевал из старого советского блока питания и он нормально работал,вот по такой схеме

наверно после выходных пойду к знакомому "Кулибину" может спаяет.А какой ёмкости должен быть кондёр не помнишь?

[Петруха]

наверно после выходных пойду к знакомому "Кулибину" может спаяет.А какой ёмкости должен быть кондёр не помнишь?

Вообще без понятия,какой стоял в блоке питания тот и оставил,я ведь полностью схему не паял,просто тупо разобрал блок питания и изъял из него плату выпрямителя с родным конденсатором.А ёмкость можно на фото выше попробовать рассмотреть или я завтра на у себя мотике гляну,какой ёмкости конденсатор родной,если там ещё можно что то увидеть.

[koshey-]

Ничего там сверхсложного при подключении выпрямителя нет,если есть хоть малейшие понятия в принципах работы этого девайса,можно купить и поставить,там делов на полчаса,а если не охота покупать то можно и заколхозить,в своё время на сузуки рмх250( у него переменка) ставил самопальный выпрямитель с кондюком который выкорчевал из старого советского блока питания и он нормально работал,вот по такой схеме

если такой выпрямительсунуть на зарядник навика или другую электронику, ей быстро придет песец - там вольтаж будет прыгать до 25 вольт. Причина - кондер на выходе моста мешает вовремя открыться тиристору РР и он запаздывает, не успевая "срезать" лишнюю напругу . На RMX могло прокатить потому что там генер слабый и он естесственным путем под нагрузкой просаживался до не опасных напряжений.

[мэн]

если такой выпрямительсунуть на зарядник навика или другую электронику, ей быстро придет песец - там вольтаж будет прыгать до 25 вольт. Причина - кондер на выходе моста мешает вовремя открыться тиристору РР и он запаздывает, не успевая "срезать" лишнюю напругу . На RMX могло прокатить потому что там генер слабый и он естесственным путем под нагрузкой просаживался до не опасных напряжений. ;)

значит получается один выход-покупать родной выпрямитель или аналог,так?