Как правильно поправить бугель фар |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как правильно поправить бугель фар |
6.12.2015, 13:33
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 17.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Киров Мотоцикл: XR250 BAJA 98 Репутация: 0 |
Собственно вопрос в заголовке, снять и отрихтовать молотком через деревяшку или греть и потом рихтовать, подскажите плиз?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.12.2015, 13:51
Сообщение
#2
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
Было дело навернулся, пучеглазый в сторону закосил. Бил мотоботом, не получилось, ехал домой только правыми поворотами, т.е. когда налево - разворачивался направо на 270 градусов. Снял бугель, разогрели газовой горелкой, согнулся легко, жесткость конструкции конечно пострадала, не материаловед, но похоже у дюраля тоже есть понятия закалка и отпуск.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.12.2015, 13:56
Сообщение
#3
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 17.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Киров Мотоцикл: XR250 BAJA 98 Репутация: 0 |
Было дело навернулся, пучеглазый в сторону закосил. Бил мотоботом, не получилось, ехал домой только правыми поворотами, т.е. когда налево - разворачивался направо на 270 градусов. Снял бугель, разогрели газовой горелкой, согнулся легко, жесткость конструкции конечно пострадала, не материаловед, но похоже у дюраля тоже есть понятия закалка и отпуск. Вот и интересно если на холодную попробовать поправить лопнет или нет? А то фара об него при езде в натяг брякает мерзко да и смотрится кривой с одной стороны не эстетично Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.12.2015, 15:30
Сообщение
#4
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52924 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Ну, поправишь, упадёшь ещё раз неудачно, опять свернётся. Потом отвалится. Не ты первый, не ты последний.
Выходов два: 1. Полностью изменить конструкцию бугеля и сделать, чтобы он поворачивался вместе с вилкой (отсоединить от рамы). 2. Полностью заменить фару на другую и тоже установить на вилке. Родная конструкция, увы, неудачная. Да и лампы там редкие, нормальные найти непросто, китай весь не светит и перегорает быстро. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.12.2015, 16:52
Сообщение
#5
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
У меня 2 лампы китай перегорели только после полного погружения морды в воду, а так ни одной. Свернул бугель только один раз. Если сверну еще раз и отвалится - приварю, но никогда не изуродую Чебурашку в Циклопа!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.12.2015, 17:22
Сообщение
#6
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52924 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Да нивапрос.
Но проблема есть, и её рано или поздно надо решать. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.12.2015, 17:38
Сообщение
#7
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Циклопа! Знали бы вы, как он в своё время был популярен)) Вот и интересно если на холодную попробовать поправить лопнет или нет? А то фара об него при езде в натяг брякает мерзко да и смотрится кривой с одной стороны не эстетично На холодную опыт нужен. Грей да правь, станет конечно мягче, зато прямо. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.12.2015, 17:40
Сообщение
#8
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 17.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Киров Мотоцикл: XR250 BAJA 98 Репутация: 0 |
Вообщем снял, зажал в тисы погрел феном попытался погнуть трубка мнется, но не гнется как надо, походу придется к правщикам литья везти, те должны сделать, а то вид совсем не эстетичный: слева трубка вокруг фары ровная, а справа завалена назад и об фару почти задевает ,а сам бугель стоит прямо монтажкой за пять сек выправился, да еще бы собрать как было
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.12.2015, 17:42
Сообщение
#9
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52924 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Знали бы вы, как он в своё время был популярен Он и сейчас популярен. Фара с бугелем улетает в первые 30 минут после выкладывания в Барахолке, кроме случаев чрезмерно завышенной цены.но не гнется как надо, походу придется к правщикам литья везти, те должны сделать, а то вид совсем не эстетичный 2-4 падения и всё отваливается нафиг.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.12.2015, 17:54
Сообщение
#10
|
||
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Он и сейчас популярен. Фара с бугелем улетает в первые 30 минут после выкладывания в Барахолке, кроме случаев чрезмерно завышенной цены. Да нее, я про вот эту культовую личность пофлудил, извиняйте. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
6.12.2015, 19:04
Сообщение
#11
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
2-4 падения и всё отваливается нафиг. Не надо нагнетать, не просто падений, а хороших падений, при которых может и лапку КПП или тормоза завернуть, смять бак, разбить приборку, сломать ногу или оторвать хвост. Так что выражение "всё отваливается нафиг" подходит к любому эндурику с профильной эксплуатацией. Не отваливается и не оцарапано у асфальтокоферейсеров. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.12.2015, 17:50
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 542 Регистрация: 30.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Simson S51, Simson SR50, Simson schwalbe Репутация: 32 |
однозначно греть градусов до 300, и править или гнуть, но возможность поломки ни кто не отменял, зависит от умения и везения, править такие вещи не боюсь потому что есть возможность заварить, материал прочность наберет со временем, хотя бы пару недель должно пройти
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.12.2015, 18:21
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
я свой только на второй год умудрился погнуть на соревнованиях по эндуро, причём погнул капитально, руль невозможно было повернуть. К решению проблемы пришел быстро и незатейливо, в полевых условиях руками как только это можно выгнул бугель на место, почти на место - его винтом загнуло, бугель смотрел под углом. после данного случая решил основательно снять всю эту конструкцию, она изрядно мне поднадоела, спилил крепления бугеля на раме. Проблема возникла с длинными проводами. Фары с лампами продал за 3000 и бугель правленый за 500 в Казахстан здесь же ценителям
+сы бюгеля: можно тянуть мот, габариты добавляет что + на ДОП + свет раза в 2 лучше чем скажем на ДРЗ400С но всё же слабоват, до автомобильного не дотягивает. Про не удачность конструкции бугеля полностью соглашусь и лампы качественные комплект под 2 рубля на него стоят, если что сломалось, то только на барахолке купить, с япии новый как слиток золота будет Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 20:40 |