привод спидометра, избавление от троса, импульсы и магниты |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
привод спидометра, избавление от троса, импульсы и магниты |
8.1.2014, 21:16
Сообщение
#26
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
12 импульсов на один оборот колеса, как и было. Кто хочет подгоняйте под свой размер колес или по жпс копейки ловите. Можно поделить окружность на 11 магнитов или на 13 или как нравится. Показания не дергаются как бвает с тросом который пружинит и дергается, особенно на морозе или когда смазки мало.
При наличии обьемов заказов можно было бы наделать дисков с магнитами. Ради нескольких штук не осуществимо. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2014, 21:39
Сообщение
#27
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 768 Регистрация: 18.9.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Рязань Мотоцикл: Suzuki DR 650 se Honda NC700X Репутация: 12 |
Работает и показывает без скачков цифрами. Я тоже думал над этим, только конструктивно подругому хотел сделать, руки пока не доходят...... Я думал прикрепить магнит на пластиковую шестерню, типа вплавить его в один из лепестков, а датчик вкорячить в место выхода тросика, предварительно убрав оттуда родную шестерню, все это легко воплотимо когда подключаешь велокомпьютер, а вот как состыковать такую конструкцию с родным спидометром не знаю.... У тебя класно получилось, я бы конечно хотел чтоб датчик так не выпирал..... -------------------- Ты знаешь сынок, когда мчишь на мотоцикле по равнине......
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2014, 22:24
Сообщение
#28
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Я тоже думал над этим, только конструктивно подругому хотел сделать, руки пока не доходят...... Я думал прикрепить магнит на пластиковую шестерню, типа вплавить его в один из лепестков, а датчик вкорячить в место выхода тросика, предварительно убрав оттуда родную шестерню, все это легко воплотимо когда подключаешь велокомпьютер, а вот как состыковать такую конструкцию с родным спидометром не знаю.... У тебя класно получилось, я бы конечно хотел чтоб датчик так не выпирал..... Много велосипедов изобретено до нас. В кавасаки клх250 поздних выпусков затолкали датчик в корпус шестерни троса. Вместо малой шестерни троса в тот же корпус. Вместо большой шестерни пластиковая втулка из порошкового магнитного материала. Намагничена по кругу и дает 16 импульсов, точно не помню уже но не 12. Все можешь заказать по парт номерам на мегазипе и вставить в свой мотоцикл. Цена правда не обрадует. И перемагничивать еще на 12 импульсов надо заниматься. Покрутив все это в руках сделал то что сделал. А улучшать можно, это да. Просто без спидометра пробег не видно было и лечил проблему чем попало. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.1.2014, 9:44
Сообщение
#29
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Ваще круто. Немного громоздко, и под атакой веток, но круто. А под водой и чачей будет работать и не помрет?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.1.2014, 15:10
Сообщение
#30
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Ваще круто. Немного громоздко, и под атакой веток, но круто. А под водой и чачей будет работать и не помрет? Датчик герметичный, расчитан на работу в горячем масле под клапанной крышкой авто. Зазор миллиметров восемь, в грязи ездил, по снегу и обледенению ездил, датчик на ххомуте сидит очень крепко. Руками не сдвинуть совсем и не пошевелить. Сто двести грамм дюраля я не экономил и диск тоже выдержит удар молотком. Провод надо получше прихватить к перу стяжками. Кому интересно, при переходе на летние колеса буду переставлять, могу начертить эскизик. Электросхема пдключения также могу. Там масса, питание пять вольт от приборки и сигнал импульсов всего три провода, можете и сами сообразить, по датчику распиновка в интернете ессть поиском. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.6.2014, 8:28
Сообщение
#31
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
На трассе имея жпс и стабильно показывающий спидометр, без прыжков показаний из-за упругости закручиваемого троса привода, получил "формулу скорости истинной". Чтобв получить истинную скорость по жпс берем показания спидометра приборки и вычитаем 3 км/ч. Причем независимо от скорости. Так запрграммирован контроллер приборки. У меня стоит более новая версия приборки ибо заменял. Так что 110 км/ч это 107 км/ч
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.6.2014, 10:40
Сообщение
#32
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
КТМ в стоке ставит датчик в виде болта в скобу суппорта и один магнит. Я понимаю, что 16 магнитов лучше и круче, но те же велокомпы 20 лет используют одно магнитную схему и ничего.... Имеет ли смысл так заморачиваться на точность?
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.6.2014, 14:19
Сообщение
#33
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
КТМ в стоке ставит датчик в виде болта в скобу суппорта и один магнит. Я понимаю, что 16 магнитов лучше и круче, но те же велокомпы 20 лет используют одно магнитную схему и ничего.... Имеет ли смысл так заморачиваться на точность? Этот вопрос адресован специалистам фирмы Сузуки Так работает их приборка, ей надо столько импульсов на один оборот колеса. Самоделка лишь обеспечивает совместимость с родной прибркой. 12 магнитов, не 16. За японцев могу предполагать что хотели точности при малых скоростях, юридического соответствия каким-то стандартам, патентам, итд итп Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.10.2014, 10:29
Сообщение
#34
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 6.3.2013 Вставить ник Цитата Из: Украина, Житомир Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC Репутация: 1 |
Большая просьба, а родной оптический датчик с разьемом и тремя проводочками Вы не могли бы сфотографировать. Просто как он выглядит не знаю?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2015, 14:28
Сообщение
#35
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 13.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва, НН Мотоцикл: Большой брат DR 800 Репутация: 0 |
Тоже достал родной спидометр. Не показывает. Надо думать как оживить. Что-то с шестерней
-------------------- Там, где черт сломает ногу...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2015, 16:35
Сообщение
#36
|
|||||
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
а родной оптический датчик с разьемом и тремя проводочками Вы не могли бы сфотографировать. -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
||||
|
|||||
14.1.2015, 19:11
Сообщение
#37
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 320 Регистрация: 10.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Солнечногорск МО Мотоцикл: Suzuki RMX250V Honda VFR800A Репутация: 5 |
А зачем, вы что перед камерой, как на машине, держите 78км, чтоб штраф не пришел?
Ну даже если дергается, ну и что? Я на спидометр смотрю, но не постоянно. Нужен ли этот колхоз? Ни кого обидеть не хочу, лично мое такое мнение- не нужно все это. -------------------- С уважением, Алексей.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2015, 19:31
Сообщение
#38
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
vrach312, в данном случае это желание уйти от "тонкого" места конструкции - редуктора спидометра в колесе.
Да и всё это делается для собственного удовольствия. Тебе не надо - не делай. Но и говорить, что это не нужно - не нужно. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2015, 10:29
Сообщение
#39
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
тут уже было: магнитный датчик и 12 железяк на спицы, мелкосхема и провода в штатный разъём приборки. родной редуктор остаётся как втулка.
-------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2015, 11:03
Сообщение
#40
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
тут уже было: магнитный датчик и 12 железяк на спицы, мелкосхема и провода в штатный разъём приборки. родной редуктор остаётся как втулка. Или просто ТрэйлТех приборку с магнитиком в болтике крепления торм. диска и герконовый датчик на скобе суппорта. -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2015, 13:26
Сообщение
#41
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
Нее, это уже не родная будет. Речь о родной идёт как раз. Там правда, на первый взгляд ничего сложного и кто-то уже это делал.
Мне же ни вапор ни косо не понравились. Родная удобнее. В общем, сломается когда редуктор, сделаю проводами тоже. Пока так работает и хорошо... -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.4.2015, 15:26
Сообщение
#42
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 6.3.2013 Вставить ник Цитата Из: Украина, Житомир Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC Репутация: 1 |
Спасибо за фото с датчиком!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.4.2015, 23:17
Сообщение
#43
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 5.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: Djebel 250 Репутация: 0 |
Проверил у себя да действительно работает, правда вот с подсоединением возникли трудности помогло вот это фото,
У джебеля всё правильно красный плюс чёрный минус а белый управляющий у моего датчика положения распред вала было всё напутано красный управляющий чёрный плюс а белый минус, и пошёл я по наименьшему пути сопротивления и магниты вставил не в специально приготовленный диск а в просверленные отверстия диска переднего тормозного, скорость проверял по gps покозатили разные от +-4 км до +-0 км вряд ли в этом виноват спидометр позже выложу фото
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.11.2015, 17:03
Сообщение
#44
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 792 Регистрация: 14.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Чита Мотоцикл: Djebel XC 2002 Honda XRV750 RD07A Репутация: 12 |
Можно фото?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2018, 1:35
Сообщение
#45
|
||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 435 Регистрация: 18.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Шатура Мотоцикл: DJEBEL 250 01, F700GS 15 Репутация: 19 |
На днях запилил себе такую деталюху на 3D принтере. По кругу 12 магнитов 2 мм в диаметре на 3 мм. В родную рубашку вместо троса запихал три провода, на конце датчик хола. В приборку подключается в разъем оптического датчика (вместо него).
-------------------- У России всегда великое прошлое и еще более великое будущее. А вот с настоящим сложнее.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
9.6.2018, 6:16
Сообщение
#46
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Работает?
Так-то оч. круто. Хочу купить Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2018, 9:09
Сообщение
#47
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 435 Регистрация: 18.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Шатура Мотоцикл: DJEBEL 250 01, F700GS 15 Репутация: 19 |
Работает? Так-то оч. круто. Хочу купить Работает. Тестирую. Пока даже пару сотен км не проехал. Как только не будет сомнений в удачности конструкции, скину подробное описание и 3D модели деталей. -------------------- У России всегда великое прошлое и еще более великое будущее. А вот с настоящим сложнее.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2018, 10:33
Сообщение
#48
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
а почему нельзя сделать как на ямахе ттр? там датчик на вторичный вал заведен, один нюанс - если соотношение звезд иное то спидометр врет
но зато никакие лишние провода при проезде буераков не оторвет Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2018, 10:59
Сообщение
#49
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
если соотношение звезд иное то спидометр врет Этого уже достаточно, ибо практически все ездят на других соотношениях.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2018, 20:04
Сообщение
#50
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 284 Регистрация: 10.1.2013 Вставить ник Цитата Из: ижевск Мотоцикл: Хонда 700х Репутация: 4 |
Мне один умелец , сделал датчик на тормозной диск. от троса отказался. пока работает.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 21:56 |