сгорело сцепление...? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
сгорело сцепление...? |
16.12.2014, 10:58
Сообщение
#26
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 129 Регистрация: 21.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: GSF650, SuperSherpa Репутация: 0 |
Всё ещё не ослабила что-ли?) Сколько проехала после того как накрутили трос? среди недели не получается, я работаю) могу копаться только по выходным нисколько, км 2-3 и минут 5-7 крутили газ на месте. Диски можно продиагностировать не разбирая. 1- заглянуть в отверстие для залива масла и посветить фонариком, толщина дисков, на взгляд ,размером со спичку. 2- угол рычага сцепления , тот, что на картере, должен быть не острее 50 градусов по отношению к линии проведенной перпендикулярно от цилиндра к оси рычага.оптимально до 45 градусов попробую в выходные, спасибо! -------------------- В объятьях игры дороги нет назад! Жестокая игра до конца!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2014, 11:38
Сообщение
#27
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2597 Регистрация: 11.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: эндуро Репутация: 23 |
нисколько, км 2-3 и минут 5-7 крутили газ на месте.
Ну тогда будем надеяться ,что не успела сжечь сцепление... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.12.2014, 17:54
Сообщение
#28
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 129 Регистрация: 21.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: GSF650, SuperSherpa Репутация: 0 |
Вердикт:
сцепление сгорело возник вопрос, как проверить пружины? нужно их менять или нет. мне вообще посоветовали поставить усиленные. где такие взять? -------------------- В объятьях игры дороги нет назад! Жестокая игра до конца!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.12.2014, 21:21
Сообщение
#29
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 230 Регистрация: 9.5.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Super Sherpa Репутация: 5 |
Вердикт: сцепление сгорело возник вопрос, как проверить пружины? нужно их менять или нет. мне вообще посоветовали поставить усиленные. где такие взять? Страница 107, номинальный 43.1мм, минимум 40.9мм. Если был сильный перегрев(свыше 400С, пусть даже и кратковременно), то у пружин произошел самоотпуск и метал потерял свою упругость. Я бы в любом случае посоветовал поменять. Что твои друзья подразумевают под "усиленными"? Каждая пружина имеет свои характеристики(в данном случае упругость) и меняя эти характеристики, ты вносишь изменения в конструкцию. Инженеры совсем не просто так закладывают определенные параметры, и меняя эти параметры ты скорее всего ухудшаешь эксплуатационные свойства техники. Мне вот например очень интересно зачем ставить "усиленные" пружины. http://djebel-club.ru/_ld/0/Kawasaki_SS.pdf Парт номер 92144-1996 6 штук. http://www.partzilla.com/parts/search/Kawa...UTCH/parts.html Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.12.2014, 10:45
Сообщение
#30
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 129 Регистрация: 21.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: GSF650, SuperSherpa Репутация: 0 |
Страница 107, номинальный 43.1мм, минимум 40.9мм. Парт номер 92144-1996 6 штук. пружина у меня 38мм, что-то не складывается -------------------- В объятьях игры дороги нет назад! Жестокая игра до конца!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.12.2014, 13:48
Сообщение
#31
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 230 Регистрация: 9.5.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Super Sherpa Репутация: 5 |
пружина у меня 38мм, что-то не складывается Все складывается. Из-за перегрева пружина потеряла свои свойства и сжалась. Однозначно нужно менять. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.12.2014, 16:58
Сообщение
#32
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 129 Регистрация: 21.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: GSF650, SuperSherpa Репутация: 0 |
Что же это такое, ни в одном магазине не могут дать точный ответ, подходит это - EBC Фрикционные диски сцепления ck4469 на мой KL250G4 или нет...
http://motofit.ru/products/frikcionnye-dis...ck4469-komplekt -------------------- В объятьях игры дороги нет назад! Жестокая игра до конца!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.12.2014, 19:09
Сообщение
#33
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 230 Регистрация: 9.5.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Super Sherpa Репутация: 5 |
Что же это такое, ни в одном магазине не могут дать точный ответ, подходит это - EBC Фрикционные диски сцепления ck4469 на мой KL250G4 или нет... Вроде как должны подойти: http://www.powersportparts.net/EBC_CK_Seri...9_p/4077630.htm Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.12.2014, 14:30
Сообщение
#34
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 129 Регистрация: 21.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: GSF650, SuperSherpa Репутация: 0 |
буду пробовать
-------------------- В объятьях игры дороги нет назад! Жестокая игра до конца!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.12.2014, 18:19
Сообщение
#35
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 129 Регистрация: 21.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: GSF650, SuperSherpa Репутация: 0 |
Вот жеж, не одно так другое.
неужели в Москве нельзя купить пружины сцепления, а только на заказ... Мб, кто знает источники или насколько критично поставить старые? -------------------- В объятьях игры дороги нет назад! Жестокая игра до конца!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.12.2014, 18:37
Сообщение
#36
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 660 Регистрация: 14.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Люберцы Мотоцикл: CR250R Репутация: 5 |
ничего критичного в старых нет, если их длина не меньше сервис-лимита указанного в мануале.
-------------------- Вот у Honda CR500 при прикосновении к рулю выпадали зубные пломбы и контактные линзы. ©
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.12.2014, 19:49
Сообщение
#37
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 230 Регистрация: 9.5.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Super Sherpa Репутация: 5 |
Вот жеж, не одно так другое. неужели в Москве нельзя купить пружины сцепления, а только на заказ... Мб, кто знает источники или насколько критично поставить старые? Думаю можно купить или сделать, только нужно знать точные размеры и ее упругость. У меня где-то в гараже валяется комплект новых, правда продавать я их точно не собираюсь. Свои старые можешь выкинуть, у тебя 38мм вместо минимальных 40.9мм, плюс скорее всего пониженная упругость, это критично. Самое дешевое что я смог найти на ебэй: http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&a...K74&_sop=15 И в Екатеринбурге: http://www.dirtmotoshop.ru/?m=40&s=158 Может кто на форуме живет не далеко и сможет переправить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.12.2014, 12:29
Сообщение
#38
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 129 Регистрация: 21.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: GSF650, SuperSherpa Репутация: 0 |
Самое дешевое что я смог найти на ебэй: http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&a...K74&_sop=15 заказала по твоей ссылочке. спасибки ничего критичного в старых нет, если их длина не меньше сервис-лимита указанного в мануале. меньше, почти на 2мм меньше минимума. Сравнила вчера диски новые ebc со "сгоревшими", по ощущениям они по толщине такие же как и старые. Старые были 2,2мм. Сегодня замерю новый комплект. Переведи плиз, о чем тут речь 1. 2. 3. -------------------- В объятьях игры дороги нет назад! Жестокая игра до конца!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.12.2014, 13:32
Сообщение
#39
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 230 Регистрация: 9.5.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Super Sherpa Репутация: 5 |
1. Как правильно устанавливать сцепление. 2. Проверка износа фрикционных дисков с помощью щупа и плиток. Проверка размера в сборе. 3. Регулировка в сборе с помощью металлических дисков различной толщины, дабы получить общий размер 30.6мм. Если подробно, то забить текст на картинках в переводчик дело двадцати минут. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.12.2014, 15:01
Сообщение
#40
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 129 Регистрация: 21.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: GSF650, SuperSherpa Репутация: 0 |
1. Как правильно устанавливать сцепление. 2. Проверка износа фрикционных дисков с помощью щупа и плиток. Проверка размера в сборе. 3. Регулировка в сборе с помощью металлических дисков различной толщины, дабы получить общий размер 30.6мм. Если подробно, то забить текст на картинках в переводчик дело двадцати минут. 1. 2. 3. - я это и без переводчика поняла а вот нюансы мне не понятны и переводчик мне не помог. Цитата 1. смажьте моторным маслом отверстие картера сцепления подшипник и втулка установка картера сцепления установить пружины Б и пружины C на внутренней стороне цилиндра внешнего трения плиты установить пластины поочередно первый фрикционный диск, затем стальной пластины D, и так далее что за пружины и зачем их туда вставлять... ну и дальше в том же духе( -------------------- В объятьях игры дороги нет назад! Жестокая игра до конца!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.12.2014, 15:18
Сообщение
#41
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 230 Регистрация: 9.5.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Super Sherpa Репутация: 5 |
1. 2. 3. - я это и без переводчика поняла а вот нюансы мне не понятны и переводчик мне не помог. что за пружины и зачем их туда вставлять... ну и дальше в том же духе( Это два кольца, одно седло, второе пружина. 92200 92200A Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.12.2014, 15:30
Сообщение
#42
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 129 Регистрация: 21.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: GSF650, SuperSherpa Репутация: 0 |
2. картинка- не понятны значения, что с чем измерять
Цитата место трения плиты или стальные пластины B на поверхности пластины, и измерьте зазор между поверхностью плиты колдунью в thinkness датчик C разрыв-это сумма, трения или стальная пластина warp если какая-то табличка деформированные службы, превышающий предел , замените его новым после замены фрикционных пластин или стальных пластин, проверьте и отрегулируйте пластину в сборе (см. раздел плиты сборки, проверки и регулировки) 3. картинка - что значит - в пружины сцепления болты должны быть затянуты с указанным моментом - крутящий момент - пружина сцепления болт 3.1 N-m (0,32 кг-м, 27-lb) Цитата измерения общей толщины пластины в сборе (общая толщина фрикционных пластин и стальных пластин) в пружины сцепления болты должны быть затянуты с указанным моментом крутящий момент - пружина сцепления болт 3.1 N-m (0,32 кг-м, 27-lb) если измеренное значение превышает службы предела, замените стальную пластину для регулировки общей толщины (общая толщина пластины в сборе) _____ в целях корректировки общая толщина стальных листов с различными толщинами доступны после замены стальных пластин или фрикционных пластин, убедитесь, что для измерения общей толщины пластины в сборе и при необходимости отрегулировать. не используйте стальной лист 1.2 мм и 2.0 толщина в то же время Это два кольца, одно седло, второе пружина. во, теперь поняла. они у меня болтались не пойми где. -------------------- В объятьях игры дороги нет назад! Жестокая игра до конца!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.12.2014, 15:35
Сообщение
#43
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 230 Регистрация: 9.5.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Super Sherpa Репутация: 5 |
2. картинка- не понятны значения, что с чем измерять 3. картинка - что значит - в пружины сцепления болты должны быть затянуты с указанным моментом - крутящий момент - пружина сцепления болт 3.1 N-m (0,32 кг-м, 27-lb) Блин, я не смогу объяснить это на пальцах человеку без технического образования. Напиши в личку. Приду вечером буду все подробно разжевывать, пока бежать надо. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2015, 18:04
Сообщение
#44
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 129 Регистрация: 21.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: GSF650, SuperSherpa Репутация: 0 |
Пришли пружинки, надо сказать достаточно быстро сработала доставка.
Сегодня сцепление собрали. Первый раз опробовали, все было ок. Но вот на второй, появился шум. Если на передаче, то нормально трогается, едет. Но ставишь нейтраль, отпускаешь рычаг и появляется шум. Получается опять все разбирать и искать причину. -------------------- В объятьях игры дороги нет назад! Жестокая игра до конца!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2015, 22:04
Сообщение
#45
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Любой шум, которого не было раньше, надо выявлять и устранять. А то можно нарваться на замену движка в самом жестоком случае.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.1.2015, 12:28
Сообщение
#46
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Kawasaki Super sherpa 2001 Репутация: 2 |
Любой шум, которого не было раньше, надо выявлять и устранять. А то можно нарваться на замену движка в самом жестоком случае. У меня шумит в районе сцепления когда мотор не прогрет и на улице температура ниже 4-х градусов тепла. Через пять минут прогрева шум исчезает. (Пробег на масле после замены 400 км. Масло KAWASAKI. Общий пробег 52 тыс.) Это для "Умных". Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2015, 14:55
Сообщение
#47
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 74 Регистрация: 31.3.2015 Вставить ник Цитата Из: о.сахалин Мотоцикл: KL250H1A Репутация: 1 |
Кто нибуть ставил китайскии диски сцепления на шерпу, на долго ли хватит.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.2.2016, 20:58
Сообщение
#48
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 279 Регистрация: 11.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Верхняя Пышма Мотоцикл: Иж 7.114 с коляской Подыскиваю KLX 250 S Репутация: 2 |
Всем доброго дня суток. Вот и я добрался до сцепления своего мото. По осени после покатушек забуксовало сцепление и наконец то разобрал. И вот:просели пружины 40 мм. Да и ладно. Не велика беда. Диски фрикционные почти как новые. А вот железные немного меня забеспокоили. Кроме первого диска, все вроде не вызывают подозрений. Все одинаковые, шероховатость в норме. Один из них немного посинел (вроде не сильно) Первый диск посинел на половину. И поверхность гладкая с обеих сторон. Внимание знатокам! )))) Вопрос: он такой и должен быть? и как быть и что делать?
-------------------- Бойся не того ЧТО может случиться,а того что может не случиться НИЧЕГО
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.2.2016, 21:46
Сообщение
#49
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 129 Регистрация: 21.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: GSF650, SuperSherpa Репутация: 0 |
Всем доброго дня суток. Вот и я добрался до сцепления своего мото. По осени после покатушек забуксовало сцепление и наконец то разобрал. И вот:просели пружины 40 мм. Да и ладно. Не велика беда. Диски фрикционные почти как новые. А вот железные немного меня забеспокоили. Кроме первого диска, все вроде не вызывают подозрений. Все одинаковые, шероховатость в норме. Один из них немного посинел (вроде не сильно) Первый диск посинел на половину. И поверхность гладкая с обеих сторон. Внимание знатокам! )))) Вопрос: он такой и должен быть? и как быть и что делать? Когда меняла фрикционные диски (которые на вид тоже выглядели как новые) , железные диски были полусиние. Менять их не стала, пока езжу без забот. А вот фрикционные я бы замерила и при том не по одному, а в сборе. По одному у меня было все отлично. -------------------- В объятьях игры дороги нет назад! Жестокая игра до конца!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.2.2016, 22:06
Сообщение
#50
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 279 Регистрация: 11.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Верхняя Пышма Мотоцикл: Иж 7.114 с коляской Подыскиваю KLX 250 S Репутация: 2 |
А вот фрикционные я бы замерила и при том не по одному Перемерил. Все в приделах. Даже почти нет износа -------------------- Бойся не того ЧТО может случиться,а того что может не случиться НИЧЕГО
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 11:50 |