Модификации Suzuki RM RMX 250 по годам |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Модификации Suzuki RM RMX 250 по годам |
4.10.2013, 15:01
Сообщение
#1
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
01. Suzuki RMX 250 models from 1991. Year code: M американец
51 л.с. АЕТС(круглый мощностной клапан) 02. Suzuki RMX 250 S models from 1992. Year code: N Overall Length: 2,205 mm (86.8 in) Overall Width: 885 mm (23.8 in) Overall Height: 1,230 mm (48.4 in) Wheelbase: 1,475 mm (58.1 in) Dry Weight: 113 kg (249 lbs) Engine type: Water-cooled 249 cc 1-cylinder 2-stroke. 40 hp/ 8,000 rpm, 3.8 kg-m/ 6,500 rpm. АЕТС(круглый мощностной клапан) 03. Suzuki RMX 250 S models from 1993. Year code: P Overall Length: 2,205 mm (86.8 in) Overall Width: 885 mm (34.8 in) Overall Height: 1,230 mm (48.4 in) Wheelbase: 1,475 mm (58.1 in) Dry Weight: 113 kg (249 lbs) Engine type: Water-cooled 249 cc 1-cylinder 2-stroke. 40 hp/ 8,000 rpm, 3.8 kg-m/ 6,500 rpm. АЕТС(круглый мощностной клапан) 04. Suzuki RMX 250 R models from 1993. Year code: P 51 л.с. АЕТС(круглый мощностной клапан) 05. Suzuki RMX 250 S models from 1994. Year code: R Overall Length: 2,205 mm (86.8 in) Overall Width: 885 mm (34.8 in) Overall Height: 1,230 mm (48.4 in) Wheelbase: 1,475 mm (58.1 in) Dry Weight: 113 kg (249 lbs) Engine type: Water-cooled 249 cc 1-cylinder 2-stroke. 40 hp/ 8,000 rpm, 3.8 kg-m/ 6,500 rpm. АЕТС(круглый мощностной клапан) 06. Suzuki RM 250 S models from 1995. Year code: S Overall Length: 2 167 mm (85.3 in) Overall Width: 815 mm (32.1 in) Overall Height: 1 250 mm (49.2 in) Seat Height: 955 mm (37.6 in) Ground Clearance: 360 mm (14.2 in) Wheelbase: 1 467 mm (57.8 in) Dry Weight: 98 kg (215 lbs) Engine type: Water-cooled 249 cc single-cylinder 2-stroke, AETC. 51 hp (37,5 kW)/ 8,000 rpm, 47,5 Nm/ 7,000 rpm. 5-speed transmission. АЕТС(круглый мощностной клапан) 07. Suzuki RMX 250 models from 1995. Year code: S американец Overall Length: 2,185 mm (86.0 in) Overall Width: 895 mm (35.2 in) Overall Height: 1,245 mm (49.0 in) Seat Height: 955 mm (37.6 in) Ground Clearance: 340 mm (13.4 in) Wheelbase: 1,485 mm (58.5 in) Dry Weight: 108 kg (238 lbs) Engine type: Water-cooled 249 cc single-cylinder 2-stroke, AETC. 51 hp (37,5 kW)/ 8,000 rpm, 47,5 Nm/ 7,000 rpm. 5-speed transmission. АЕТС(круглый мощностной клапан) 08. Suzuki RMX 250 S models from 1996. рама SJ14A, двигатель J117 40 л.с. при весе 113 кг АЕТС2(плоский мощностной клапан) 09. Suzuki RMX 250 T models from 1996. 51 л.с. вес 105 кг. рама PJ13A, двигатель J116 АЕТС2(плоский мощностной клапан) 10. Suzuki RM 250 models from 1997. Year code: V Overall Length: 2,185 mm (86.0 in) Overall Width: 815 mm (32.1 in) Overall Height: 1,245 mm (49.0 in) Seat Height: 950 mm (37.4 in) Ground Clearance: 350 mm (13.8 in) Wheelbase: 1,480 mm (58.3 in) Dry Weight: 97 kg (213 lbs) Engine type: Water-cooled 249 cc single-cylinder 2-stroke, 51 hp (37,5 kW)/ 8,000 rpm, 47,5 Nm/ 7,000 rpm. 5-speed transmission. АЕТС2(плоский мощностной клапан) 11. Suzuki RMX 250 S models from 1997. 40 л.с. АЕТС2(плоский мощностной клапан) 12. Suzuki RMX 250 models from 1997. Year code: V Overall Length: 2,180 mm (85.8 in) Overall Width: 885 mm (34.8 in) Overall Height: 1,245 mm (49.0 in) Wheelbase: 1,485 mm (58.5 in) Weight: 105 kg (231 lbs) Engine type: Water-cooled 249 cc 1-cylinder 2-stroke. 51 hp/ 8,000 rpm, 4,8 kg-m/ 6,500 rpm. 51 л.с. АЕТС2(плоский мощностной клапан) 13. Suzuki RM 250 models from 1998. Year code: W Overall Length: 2,185 mm (86.0 in) Overall Width: 815 mm (32.1 in) Overall Height: 1,245 mm (49.0 in) Seat Height: 950 mm (37.4 in) Ground Clearance: 350 mm (13.8 in) Wheelbase: 1,480 mm (58.3 in) Dry Weight: 97 kg (213 lbs) Engine type: Water-cooled 249 cc single-cylinder 2-stroke, 51 hp/ 8,000 rpm, 3.8 kg-m/ 6,500 rpm. АЕТС2(плоский мощностной клапан) 14. Suzuki RMX 250 S models from 1998. Year code: W 40 л.с. АЕТС2(плоский мощностной клапан) 15. Suzuki RMX 250 W models from 1998. 51 л.с. АЕТС2(плоский мощностной клапан) 16. Suzuki RMX 250 R models from 1998. америка 51 л.с АЕТС(круглый мощностной клапан) 17. Suzuki RMX 250 SW/SX models from 1998. австралия. европа Выпускался в 98 и 99 годах. Поставлялся на экспорт в Австралию и Европу в 98/99/00 годах. на мегазипе он идёт как RMX 250SW/SX - не путать с RMX 250S(T/V/W/X), который японец. рама SJ14A, двигатель J118 - этот двигатель ничем не отличается от двигателя J116, за исключением статора - он как у модели RMX 250S(который японец), также крышка звезды другая на этом вся разница заканчивается; мотоцикл укомплектован полным набором светотехники для использования на дорогах общего пользования - обладает очень большой и мощной фарой головного света. 51 л.с. при весе 108 кг; АЕТС2(плоский мощностной клапан) 18. Suzuki RM 250 models from 1999. Year code: X Overall Width: 815 mm (32.1 in) Overall Height: 1,245 mm (49.0 in) Seat Height: 950 mm (37.4 in) Ground Clearance: 350 mm (13.8 in) Wheelbase: 1,480 mm (58.3 in) Dry Weight: 98 kg (215 lbs) Engine type: Water-cooled 249,3 cc single-cylinder 2-stroke, AETC2, piston reed. 51 hp/ 8,000 rpm, 3.8 kg-m/ 6,500 rpm. АЕТС2(плоский мощностной клапан) 19. Suzuki RMX 250 S models from 1999. 40 л.с. АЕТС2(плоский мощностной клапан) 20. Suzuki RMX 250 R models from 1999. америка 51 л.с АЕТС(круглый мощностной клапан) 21. Suzuki RMX 250 SW/SX models from 1999. австралия. европа Выпускался в 98 и 99 годах. Поставлялся на экспорт в Австралию и Европу в 98/99/00 годах. на мегазипе он идёт как RMX 250SW/SX - не путать с RMX 250S(T/V/W/X), который японец. рама SJ14A, двигатель J118 - этот двигатель ничем не отличается от двигателя J116, за исключением статора - он как у модели RMX 250S(который японец), также крышка звезды другая на этом вся разница заканчивается; мотоцикл укомплектован полным набором светотехники для использования на дорогах общего пользования - обладает очень большой и мощной фарой головного света. 51 л.с. при весе 108 кг; АЕТС2(плоский мощностной клапан) 22. Suzuki RM 250 models from 2000. Year code: Y Overall Length: 2,180 mm (85.8 in) Overall Width: 815 mm (32.1 in) Overall Height: 1,245 mm (49.0 in) Seat Height: 950 mm (37.4 in) Ground Clearance: 350 mm (13.8 in) Wheelbase: 1,480 mm (58.3 in) Dry Weight: 98 kg (215 lbs) Engine type: Water-cooled 249 cc 1-cylinder 2-stroke. Effect, torque: ? АЕТС2(плоский мощностной клапан) 23. Suzuki RM 250 models from 2001. Year code: K1 Overall Length: 2,180 mm (85.8 in) Overall Width: 815 mm (32.1 in) Overall Height: 1,275 mm (50.2 in) Seat Height: 950 mm (37.4 in) Ground Clearance: 350 mm (13.8 in) Wheelbase: 1,480 mm (58.3in) Dry Weight: 98 kg (215 lbs) Engine type: Water-cooled 249 cc single-cylinder 2-stroke. Effect, torque: ? АЕТС2(плоский мощностной клапан) 24. Suzuki RM 250 models from 2002. Year code: K2 Overall Length: 2,175 mm (85.6 in) Overall Width: 840 mm (33.1 in) Overall Height: 1,275 mm (50.2 in) Seat Height: 965 mm (38.0 in) Ground Clearance: 350 mm (13.8 in) Wheelbase: 1,470 mm (57.9 in) Dry Weight: 96 kg (211 lbs) Engine type: Water-cooled 124.8 cc single cylinder 2-stroke. АЕТС2(плоский мощностной клапан) 25. Suzuki RM 250 models from 2003. Year code: K3 Overall Length: 2,175 mm (85.6 in) Overall Width: 840 mm (33.1 in) Overall Height: 1,275 mm (50.2 in) Seat Height: 965 mm (38.0 in) Ground Clearance: 350 mm (13.8 in) Wheelbase: 1,470 mm (57.9 in) Dry Weight: 96 kg (211 lbs) Engine type: Water-cooled 124.8 cc single cylinder 2-stroke. АЕТС2(плоский мощностной клапан) 26. Suzuki RM 250 models from 2004. Year code: K4 Overall Length: 2,175 mm (85.6 in) Overall Width: 840 mm (33.1 in) Overall Height: 1,280 mm (50.4 in) Seat Height: 950 mm (37.4 in) Ground Clearance: 350 mm (13.8 in) Wheelbase: 1,470 mm (57.9 in) Dry Weight: 96 kg (211 lbs) Engine type: Water-cooled 124.8 cc single cylinder 2-stroke. 55 hp (40.5 kW)/ 8,000 rpm, 50 Nm/ 7,500 rpm. АЕТС2(плоский мощностной клапан) http://www.suzukicycles.org/RM-RMX-series/....shtml~isoraami Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2014, 17:05
Сообщение
#26
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 623 Регистрация: 2.10.2011 Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в. Репутация: 4 |
gereeng Извини, но ты вообще то читаешь тему. Сообщение №14
Ребята помогите определить год выпуска?http://chita.moto.drom.ru/prodam-suzuki-rmx-250s-32467174.html А дальше все что мы знали про этот мотик -------------------- Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2014, 21:04
Сообщение
#27
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 14.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Тамбов Мотоцикл: Husa TE 300 Репутация: 0 |
Год точно до 1995, вилка не родная.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2015, 8:25
Сообщение
#28
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
Suzuki RM250 model history 1976— Suzuki RMX250 model history 1989—
http://www.suzukicycles.org/RM-RMX-series/....shtml~isoraami Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.2.2016, 22:29
Сообщение
#29
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 27.2.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Репутация: 0 |
Друзья, всем привет. Помогите определилить сколько сил в данном экземпляре
Vin JS1RJ16A3P2102024 Двигатель J110 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.3.2016, 13:55
Сообщение
#30
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 30.3.2015 Вставить ник Цитата Из: Казахстан; Астана Мотоцикл: Репутация: 0 |
Друзья, верно ли, что SN? по документам пишут, что 98 год, но на самом то деле похож на 93 и 94, какой точно? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.3.2016, 14:36
Сообщение
#31
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
Друзья, верно ли, что SN? по документам пишут, что 98 год, но на самом то деле похож на 93 и 94, какой точно? 93-94 вин номер скажет 100% Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.3.2016, 15:44
Сообщение
#32
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 30.3.2015 Вставить ник Цитата Из: Казахстан; Астана Мотоцикл: Репутация: 0 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.3.2016, 16:28
Сообщение
#33
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 245 Регистрация: 25.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Магадан Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996 Репутация: 1 |
SJ13A102023 У японцев нет вин кодов, а модель и номер рамы. Рмх 250 sn год примерно 93, двигатель J113, 40лс, круглый клапан, вилка 43 перевертышь... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2016, 10:26
Сообщение
#34
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 5.9.2016 Вставить ник Цитата Из: Казань Мотоцикл: Suzuki rm250 Репутация: 0 |
Друзья, всем привет. Помогите определилить сколько сил в данном экземпляре Vin JS1RJ16A3P2102024 Двигатель J110 53,2 лс Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2017, 11:01
Сообщение
#35
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 161 Регистрация: 25.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Мотоцикл: BMW F650GS'04, Suzuki RMX250S `99 Репутация: 0 |
Купил себе игрушку рама Sj14a- двигатель j1171 по документам 1999 г. 40лс Смущает вилка перевертыш (от него ли) и маятник без защиты от цепи... где посмотреть микрофиши и мануал... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2017, 11:06
Сообщение
#36
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
по чем такой ?на 99 годах нет перевёртышей
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2017, 14:08
Сообщение
#37
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 612 Регистрация: 2.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Девятка с ксеноном Репутация: 4 |
130 примерно, наблюдал его на авите.
Вилку проверь штангеном, если 45-48мм, значит от кроссача, но скорей всего от предидущего мотоцикла. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2017, 14:20
Сообщение
#38
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
ага, из химок. на авито за 150 стоит. не мотик с форума ? рама 98-99 год по цвету
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2017, 0:28
Сообщение
#39
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 161 Регистрация: 25.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Мотоцикл: BMW F650GS'04, Suzuki RMX250S `99 Репутация: 0 |
из химок.... подозрения на замену вилки есть....
по каким деталям еще определить год? диаметр цилиндров разный??? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2017, 17:22
Сообщение
#40
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24 |
.... подозрения на замену вилки есть.... Какие подозрения? Вилка 100% не родная Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2017, 19:10
Сообщение
#41
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
на аутору не осталось ваще мопедов )
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.1.2017, 15:41
Сообщение
#42
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 623 Регистрация: 2.10.2011 Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в. Репутация: 4 |
У меня такой же, на маятнике выбит год 99 и стоит слайдер цепи. Вилка простая, не перевёртыш.
-------------------- Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2017, 0:07
Сообщение
#43
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 161 Регистрация: 25.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Мотоцикл: BMW F650GS'04, Suzuki RMX250S `99 Репутация: 0 |
Какие подозрения? Вилка 100% не родная вилка 45 перо и 53 труба, видно от рм какого года пока не разобрался У меня такой же, на маятнике выбит год 99 и стоит слайдер цепи. Вилка простая, не перевёртыш. у меня на маятнике выбит 99/10 размер поршня на цилиндре указан 70,5 мм (по годам это значение отличается?) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2017, 0:40
Сообщение
#44
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
вилка 45 перо и 53 труба, видно от рм какого года пока не разобрался у меня на маятнике выбит 99/10 размер поршня на цилиндре указан 70,5 мм (по годам это значение отличается?) размер поршня 66,94 иэтот размер постоянен для всех годов... -------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2017, 9:08
Сообщение
#45
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 623 Регистрация: 2.10.2011 Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в. Репутация: 4 |
размер поршня 66,94 иэтот размер постоянен для всех годов... Это стандартное штатное значение, цилиндре указан 70,5 мм Может у тебя цилиндр тюненый фотку скинь -------------------- Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2017, 12:57
Сообщение
#46
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 161 Регистрация: 25.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Мотоцикл: BMW F650GS'04, Suzuki RMX250S `99 Репутация: 0 |
Может у тебя цилиндр тюненый фотку скинь может я неправильно перевел эту надпись?? Хочу понять откуда вилка чтобы знать от чего сальники заказывать и слайдер для щитка Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2017, 13:40
Сообщение
#47
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 612 Регистрация: 2.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Девятка с ксеноном Репутация: 4 |
может я неправильно перевел эту надпись?? Хочу понять откуда вилка чтобы знать от чего сальники заказывать и слайдер для щитка Вован, ну тебе я уже написал, банально для начала штангеном диаметр пера возьми, и сообщи нам, на вид судя по копытам вилка от старого РМикса с перевертышем. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2017, 14:43
Сообщение
#48
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 623 Регистрация: 2.10.2011 Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в. Репутация: 4 |
-------------------- Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2017, 15:03
Сообщение
#49
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 161 Регистрация: 25.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Мотоцикл: BMW F650GS'04, Suzuki RMX250S `99 Репутация: 0 |
Вован, ну тебе я уже написал, банально для начала штангеном диаметр пера возьми, и сообщи нам, на вид судя по копытам вилка от старого РМикса с перевертышем. чуть выше писал, 45 перо и 53 труба, защита перьев имеет слайдер с направляющей... слайдер примерно такой Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.1.2017, 6:16
Сообщение
#50
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 828 Регистрация: 4.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Orsk Мотоцикл: DR650SEK1, GSX-R1000K6, TA XL700V'07, CRF1000L'18 Репутация: 7 |
на маятнике посмотри, может крепления под щиток цепи спилили и зашлифовали, на "S" версии иногда так делают облегчают, что только можно - у тебя и подкрылок снят
вилка скорее всего от RM250 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.5.2024, 11:27 |