Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Модификации Suzuki RM RMX 250 по годам
Zybex
сообщение 4.10.2013, 15:01
Сообщение #1


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6927
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994





Репутация:   71  


01. Suzuki RMX 250 models from 1991. Year code: M американец
51 л.с.
АЕТС(круглый мощностной клапан)
Прикрепленное изображение


02. Suzuki RMX 250 S models from 1992. Year code: N
Overall Length: 2,205 mm (86.8 in)
Overall Width: 885 mm (23.8 in)
Overall Height: 1,230 mm (48.4 in)
Wheelbase: 1,475 mm (58.1 in)
Dry Weight: 113 kg (249 lbs)
Engine type: Water-cooled 249 cc 1-cylinder 2-stroke. 40 hp/ 8,000 rpm, 3.8 kg-m/ 6,500 rpm.
АЕТС(круглый мощностной клапан)
Прикрепленное изображение


03. Suzuki RMX 250 S models from 1993. Year code: P
Overall Length: 2,205 mm (86.8 in)
Overall Width: 885 mm (34.8 in)
Overall Height: 1,230 mm (48.4 in)
Wheelbase: 1,475 mm (58.1 in)
Dry Weight: 113 kg (249 lbs)
Engine type: Water-cooled 249 cc 1-cylinder 2-stroke. 40 hp/ 8,000 rpm, 3.8 kg-m/ 6,500 rpm.
АЕТС(круглый мощностной клапан)
Прикрепленное изображение


04. Suzuki RMX 250 R models from 1993. Year code: P
51 л.с.
АЕТС(круглый мощностной клапан)
Прикрепленное изображение


05. Suzuki RMX 250 S models from 1994. Year code: R
Overall Length: 2,205 mm (86.8 in)
Overall Width: 885 mm (34.8 in)
Overall Height: 1,230 mm (48.4 in)
Wheelbase: 1,475 mm (58.1 in)
Dry Weight: 113 kg (249 lbs)
Engine type: Water-cooled 249 cc 1-cylinder 2-stroke. 40 hp/ 8,000 rpm, 3.8 kg-m/ 6,500 rpm.
АЕТС(круглый мощностной клапан)
Прикрепленное изображение


06. Suzuki RM 250 S models from 1995. Year code: S
Overall Length: 2 167 mm (85.3 in)
Overall Width: 815 mm (32.1 in)
Overall Height: 1 250 mm (49.2 in)
Seat Height: 955 mm (37.6 in)
Ground Clearance: 360 mm (14.2 in)
Wheelbase: 1 467 mm (57.8 in)
Dry Weight: 98 kg (215 lbs)
Engine type: Water-cooled 249 cc single-cylinder 2-stroke, AETC. 51 hp (37,5 kW)/ 8,000 rpm, 47,5 Nm/ 7,000 rpm. 5-speed transmission.
АЕТС(круглый мощностной клапан)
Прикрепленное изображение


07. Suzuki RMX 250 models from 1995. Year code: S американец
Overall Length: 2,185 mm (86.0 in)
Overall Width: 895 mm (35.2 in)
Overall Height: 1,245 mm (49.0 in)
Seat Height: 955 mm (37.6 in)
Ground Clearance: 340 mm (13.4 in)
Wheelbase: 1,485 mm (58.5 in)
Dry Weight: 108 kg (238 lbs)
Engine type: Water-cooled 249 cc single-cylinder 2-stroke, AETC. 51 hp (37,5 kW)/ 8,000 rpm, 47,5 Nm/ 7,000 rpm. 5-speed transmission.
АЕТС(круглый мощностной клапан)
Прикрепленное изображение


08. Suzuki RMX 250 S models from 1996.
рама SJ14A, двигатель J117
40 л.с. при весе 113 кг
АЕТС2(плоский мощностной клапан)
Прикрепленное изображение


09. Suzuki RMX 250 T models from 1996.
51 л.с. вес 105 кг. рама PJ13A, двигатель J116
АЕТС2(плоский мощностной клапан)
Прикрепленное изображение


10. Suzuki RM 250 models from 1997. Year code: V
Overall Length: 2,185 mm (86.0 in)
Overall Width: 815 mm (32.1 in)
Overall Height: 1,245 mm (49.0 in)
Seat Height: 950 mm (37.4 in)
Ground Clearance: 350 mm (13.8 in)
Wheelbase: 1,480 mm (58.3 in)
Dry Weight: 97 kg (213 lbs)
Engine type: Water-cooled 249 cc single-cylinder 2-stroke, 51 hp (37,5 kW)/ 8,000 rpm, 47,5 Nm/ 7,000 rpm. 5-speed transmission.
АЕТС2(плоский мощностной клапан)
Прикрепленное изображение


11. Suzuki RMX 250 S models from 1997.
40 л.с.
АЕТС2(плоский мощностной клапан)
Прикрепленное изображение


12. Suzuki RMX 250 models from 1997. Year code: V
Overall Length: 2,180 mm (85.8 in)
Overall Width: 885 mm (34.8 in)
Overall Height: 1,245 mm (49.0 in)
Wheelbase: 1,485 mm (58.5 in)
Weight: 105 kg (231 lbs)
Engine type: Water-cooled 249 cc 1-cylinder 2-stroke. 51 hp/ 8,000 rpm, 4,8 kg-m/ 6,500 rpm.
51 л.с.
АЕТС2(плоский мощностной клапан)
Прикрепленное изображение


13. Suzuki RM 250 models from 1998. Year code: W
Overall Length: 2,185 mm (86.0 in)
Overall Width: 815 mm (32.1 in)
Overall Height: 1,245 mm (49.0 in)
Seat Height: 950 mm (37.4 in)
Ground Clearance: 350 mm (13.8 in)
Wheelbase: 1,480 mm (58.3 in)
Dry Weight: 97 kg (213 lbs)
Engine type: Water-cooled 249 cc single-cylinder 2-stroke, 51 hp/ 8,000 rpm, 3.8 kg-m/ 6,500 rpm.
АЕТС2(плоский мощностной клапан)
Прикрепленное изображение


14. Suzuki RMX 250 S models from 1998. Year code: W
40 л.с.
АЕТС2(плоский мощностной клапан)
Прикрепленное изображение


15. Suzuki RMX 250 W models from 1998.
51 л.с.
АЕТС2(плоский мощностной клапан)
Прикрепленное изображение


16. Suzuki RMX 250 R models from 1998. америка
51 л.с
АЕТС(круглый мощностной клапан)
Прикрепленное изображение


17. Suzuki RMX 250 SW/SX models from 1998. австралия. европа
Выпускался в 98 и 99 годах. Поставлялся на экспорт в Австралию и Европу в 98/99/00 годах.
на мегазипе он идёт как RMX 250SW/SX - не путать с RMX 250S(T/V/W/X), который японец.
рама SJ14A, двигатель J118 - этот двигатель ничем не отличается от двигателя J116, за исключением статора - он как у модели RMX 250S(который японец), также крышка звезды другая на этом вся разница заканчивается;
мотоцикл укомплектован полным набором светотехники для использования на дорогах общего пользования - обладает очень большой и мощной фарой головного света.
51 л.с. при весе 108 кг;
АЕТС2(плоский мощностной клапан)
Прикрепленное изображение


18. Suzuki RM 250 models from 1999. Year code: X
Overall Width: 815 mm (32.1 in)
Overall Height: 1,245 mm (49.0 in)
Seat Height: 950 mm (37.4 in)
Ground Clearance: 350 mm (13.8 in)
Wheelbase: 1,480 mm (58.3 in)
Dry Weight: 98 kg (215 lbs)
Engine type: Water-cooled 249,3 cc single-cylinder 2-stroke, AETC2, piston reed. 51 hp/ 8,000 rpm, 3.8 kg-m/ 6,500 rpm.
АЕТС2(плоский мощностной клапан)
Прикрепленное изображение


19. Suzuki RMX 250 S models from 1999.
40 л.с.
АЕТС2(плоский мощностной клапан)
Прикрепленное изображение


20. Suzuki RMX 250 R models from 1999. америка
51 л.с
АЕТС(круглый мощностной клапан)
Прикрепленное изображение


21. Suzuki RMX 250 SW/SX models from 1999. австралия. европа
Выпускался в 98 и 99 годах. Поставлялся на экспорт в Австралию и Европу в 98/99/00 годах.
на мегазипе он идёт как RMX 250SW/SX - не путать с RMX 250S(T/V/W/X), который японец.
рама SJ14A, двигатель J118 - этот двигатель ничем не отличается от двигателя J116, за исключением статора - он как у модели RMX 250S(который японец), также крышка звезды другая на этом вся разница заканчивается;
мотоцикл укомплектован полным набором светотехники для использования на дорогах общего пользования - обладает очень большой и мощной фарой головного света.
51 л.с. при весе 108 кг;
АЕТС2(плоский мощностной клапан)
Прикрепленное изображение


22. Suzuki RM 250 models from 2000. Year code: Y
Overall Length: 2,180 mm (85.8 in)
Overall Width: 815 mm (32.1 in)
Overall Height: 1,245 mm (49.0 in)
Seat Height: 950 mm (37.4 in)
Ground Clearance: 350 mm (13.8 in)
Wheelbase: 1,480 mm (58.3 in)
Dry Weight: 98 kg (215 lbs)
Engine type: Water-cooled 249 cc 1-cylinder 2-stroke. Effect, torque: ?
АЕТС2(плоский мощностной клапан)
Прикрепленное изображение


23. Suzuki RM 250 models from 2001. Year code: K1
Overall Length: 2,180 mm (85.8 in)
Overall Width: 815 mm (32.1 in)
Overall Height: 1,275 mm (50.2 in)
Seat Height: 950 mm (37.4 in)
Ground Clearance: 350 mm (13.8 in)
Wheelbase: 1,480 mm (58.3in)
Dry Weight: 98 kg (215 lbs)
Engine type: Water-cooled 249 cc single-cylinder 2-stroke. Effect, torque: ?
АЕТС2(плоский мощностной клапан)
Прикрепленное изображение


24. Suzuki RM 250 models from 2002. Year code: K2
Overall Length: 2,175 mm (85.6 in)
Overall Width: 840 mm (33.1 in)
Overall Height: 1,275 mm (50.2 in)
Seat Height: 965 mm (38.0 in)
Ground Clearance: 350 mm (13.8 in)
Wheelbase: 1,470 mm (57.9 in)
Dry Weight: 96 kg (211 lbs)
Engine type: Water-cooled 124.8 cc single cylinder 2-stroke.
АЕТС2(плоский мощностной клапан)
Прикрепленное изображение


25. Suzuki RM 250 models from 2003. Year code: K3
Overall Length: 2,175 mm (85.6 in)
Overall Width: 840 mm (33.1 in)
Overall Height: 1,275 mm (50.2 in)
Seat Height: 965 mm (38.0 in)
Ground Clearance: 350 mm (13.8 in)
Wheelbase: 1,470 mm (57.9 in)
Dry Weight: 96 kg (211 lbs)
Engine type: Water-cooled 124.8 cc single cylinder 2-stroke.
АЕТС2(плоский мощностной клапан)
Прикрепленное изображение


26. Suzuki RM 250 models from 2004. Year code: K4
Overall Length: 2,175 mm (85.6 in)
Overall Width: 840 mm (33.1 in)
Overall Height: 1,280 mm (50.4 in)
Seat Height: 950 mm (37.4 in)
Ground Clearance: 350 mm (13.8 in)
Wheelbase: 1,470 mm (57.9 in)
Dry Weight: 96 kg (211 lbs)
Engine type: Water-cooled 124.8 cc single cylinder 2-stroke. 55 hp (40.5 kW)/ 8,000 rpm, 50 Nm/ 7,500 rpm.
АЕТС2(плоский мощностной клапан)
Прикрепленное изображение



http://www.suzukicycles.org/RM-RMX-series/....shtml~isoraami
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
3 страниц V  < 1 2 3 >  
Начать новую тему
Ответов (25 - 49)
dymarik
сообщение 17.12.2014, 17:05
Сообщение #26


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 623
Регистрация: 2.10.2011
Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов
Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в.



Репутация:   4  


gereeng Извини, но ты вообще то читаешь тему. Сообщение №14
Цитата(Сергий @ 1.12.2014, 14:12) *
Ребята помогите определить год выпуска?http://chita.moto.drom.ru/prodam-suzuki-rmx-250s-32467174.html

А дальше все что мы знали про этот мотик hi.gif huh.gif


--------------------
Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ValeroN
сообщение 17.12.2014, 21:04
Сообщение #27


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 14.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Тамбов
Мотоцикл: Husa TE 300



Репутация:   0  


Год точно до 1995, вилка не родная.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 5.9.2015, 8:25
Сообщение #28


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6927
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994





Репутация:   71  


Suzuki RM250 model history 1976— Suzuki RMX250 model history 1989—

http://www.suzukicycles.org/RM-RMX-series/....shtml~isoraami
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Nix
сообщение 27.2.2016, 22:29
Сообщение #29


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 27.2.2016
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Друзья, всем привет. Помогите определилить сколько сил в данном экземпляре
Vin JS1RJ16A3P2102024
Двигатель J110
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nervniy
сообщение 25.3.2016, 13:55
Сообщение #30


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 30.3.2015
Вставить ник Цитата Из: Казахстан; Астана
Мотоцикл:



Репутация:   0  



Друзья, верно ли, что SN? по документам пишут, что 98 год, но на самом то деле похож на 93 и 94, какой точно?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 25.3.2016, 14:36
Сообщение #31


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6927
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994





Репутация:   71  


Цитата(nervniy @ 25.3.2016, 13:55) *

Друзья, верно ли, что SN? по документам пишут, что 98 год, но на самом то деле похож на 93 и 94, какой точно?

93-94
вин номер скажет 100%
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nervniy
сообщение 25.3.2016, 15:44
Сообщение #32


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 30.3.2015
Вставить ник Цитата Из: Казахстан; Астана
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Zybex @ 25.3.2016, 11:36) *
93-94
вин номер скажет 100%

SJ13A102023
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
garik49rus
сообщение 25.3.2016, 16:28
Сообщение #33


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 245
Регистрация: 25.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996




Репутация:   1  


Цитата(nervniy @ 25.3.2016, 12:44) *
SJ13A102023

У японцев нет вин кодов, а модель и номер рамы. Рмх 250 sn год примерно 93, двигатель J113, 40лс, круглый клапан, вилка 43 перевертышь...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Tagirisgod
сообщение 5.9.2016, 10:26
Сообщение #34


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 5.9.2016
Вставить ник Цитата Из: Казань
Мотоцикл: Suzuki rm250



Репутация:   0  


Цитата(Nix @ 27.2.2016, 19:29) *
Друзья, всем привет. Помогите определилить сколько сил в данном экземпляре
Vin JS1RJ16A3P2102024
Двигатель J110

53,2 лс
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Вованыч
сообщение 13.1.2017, 11:01
Сообщение #35


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 161
Регистрация: 25.5.2011
Вставить ник Цитата Из: Смоленск
Мотоцикл: BMW F650GS'04, Suzuki RMX250S `99



Репутация:   0  








Купил себе игрушку
рама Sj14a-
двигатель j1171

по документам 1999 г. 40лс

Смущает вилка перевертыш (от него ли) и маятник без защиты от цепи...

где посмотреть микрофиши и мануал...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 13.1.2017, 11:06
Сообщение #36


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


по чем такой ?на 99 годах нет перевёртышей
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ARS
сообщение 13.1.2017, 14:08
Сообщение #37


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 612
Регистрация: 2.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Девятка с ксеноном



Репутация:   4  


130 примерно, наблюдал его на авите.
Вилку проверь штангеном, если 45-48мм, значит от кроссача, но скорей всего от предидущего мотоцикла.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 13.1.2017, 14:20
Сообщение #38


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


ага, из химок. на авито за 150 стоит. не мотик с форума ? рама 98-99 год по цвету
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Вованыч
сообщение 14.1.2017, 0:28
Сообщение #39


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 161
Регистрация: 25.5.2011
Вставить ник Цитата Из: Смоленск
Мотоцикл: BMW F650GS'04, Suzuki RMX250S `99



Репутация:   0  


из химок.... подозрения на замену вилки есть....

по каким деталям еще определить год? диаметр цилиндров разный???
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mian
сообщение 15.1.2017, 17:22
Сообщение #40


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW



Репутация:   24  


Цитата(Вованыч @ 14.1.2017, 2:28) *
.... подозрения на замену вилки есть....

Какие подозрения? Вилка 100% не родная
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 15.1.2017, 19:10
Сообщение #41


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


на аутору не осталось ваще мопедов )
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dymarik
сообщение 16.1.2017, 15:41
Сообщение #42


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 623
Регистрация: 2.10.2011
Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов
Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в.



Репутация:   4  


У меня такой же, на маятнике выбит год 99 и стоит слайдер цепи. Вилка простая, не перевёртыш.


--------------------
Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Вованыч
сообщение 17.1.2017, 0:07
Сообщение #43


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 161
Регистрация: 25.5.2011
Вставить ник Цитата Из: Смоленск
Мотоцикл: BMW F650GS'04, Suzuki RMX250S `99



Репутация:   0  


Цитата(Mian @ 15.1.2017, 17:22) *
Какие подозрения? Вилка 100% не родная

вилка 45 перо и 53 труба, видно от рм какого года пока не разобрался

Цитата(dymarik @ 16.1.2017, 15:41) *
У меня такой же, на маятнике выбит год 99 и стоит слайдер цепи. Вилка простая, не перевёртыш.


у меня на маятнике выбит 99/10 размер поршня на цилиндре указан 70,5 мм (по годам это значение отличается?)

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
домонгол
сообщение 17.1.2017, 0:40
Сообщение #44


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1144
Регистрация: 6.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин)
Мотоцикл: KTM SX450F 18



Репутация:   8  


Цитата(Вованыч @ 17.1.2017, 0:07) *
вилка 45 перо и 53 труба, видно от рм какого года пока не разобрался



у меня на маятнике выбит 99/10 размер поршня на цилиндре указан 70,5 мм (по годам это значение отличается?)

размер поршня 66,94 иэтот размер постоянен для всех годов...


--------------------
Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dymarik
сообщение 17.1.2017, 9:08
Сообщение #45


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 623
Регистрация: 2.10.2011
Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов
Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в.



Репутация:   4  


Цитата(домонгол @ 17.1.2017, 0:40) *
размер поршня 66,94 иэтот размер постоянен для всех годов...

Это стандартное штатное значение,
Цитата(Вованыч @ 17.1.2017, 0:07) *
цилиндре указан 70,5 мм

Может у тебя цилиндр тюненый smile138.gif
фотку скинь huh.gif


--------------------
Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Вованыч
сообщение 17.1.2017, 12:57
Сообщение #46


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 161
Регистрация: 25.5.2011
Вставить ник Цитата Из: Смоленск
Мотоцикл: BMW F650GS'04, Suzuki RMX250S `99



Репутация:   0  


Цитата(dymarik @ 17.1.2017, 9:08) *
Может у тебя цилиндр тюненый smile138.gif
фотку скинь huh.gif


может я неправильно перевел эту надпись??



Хочу понять откуда вилка чтобы знать от чего сальники заказывать и слайдер для щитка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ARS
сообщение 17.1.2017, 13:40
Сообщение #47


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 612
Регистрация: 2.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Девятка с ксеноном



Репутация:   4  


Цитата(Вованыч @ 17.1.2017, 12:57) *
может я неправильно перевел эту надпись??



Хочу понять откуда вилка чтобы знать от чего сальники заказывать и слайдер для щитка

Вован, ну тебе я уже написал, банально для начала штангеном диаметр пера возьми, и сообщи нам, на вид судя по копытам вилка от старого РМикса с перевертышем.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dymarik
сообщение 17.1.2017, 14:43
Сообщение #48


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 623
Регистрация: 2.10.2011
Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов
Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в.



Репутация:   4  


piston stroke- ход поршня

https://motosvit.com/Suzuki%20RM_250.html


--------------------
Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Вованыч
сообщение 17.1.2017, 15:03
Сообщение #49


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 161
Регистрация: 25.5.2011
Вставить ник Цитата Из: Смоленск
Мотоцикл: BMW F650GS'04, Suzuki RMX250S `99



Репутация:   0  


Цитата(ARS @ 17.1.2017, 13:40) *
Вован, ну тебе я уже написал, банально для начала штангеном диаметр пера возьми, и сообщи нам, на вид судя по копытам вилка от старого РМикса с перевертышем.

чуть выше писал, 45 перо и 53 труба, защита перьев имеет слайдер с направляющей... слайдер примерно такой

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
m@x
сообщение 26.1.2017, 6:16
Сообщение #50


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 828
Регистрация: 4.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Orsk
Мотоцикл: DR650SEK1, GSX-R1000K6,
TA XL700V'07, CRF1000L'18



Репутация:   7  


на маятнике посмотри, может крепления под щиток цепи спилили и зашлифовали, на "S" версии иногда так делают облегчают, что только можно - у тебя и подкрылок снят
вилка скорее всего от RM250
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.5.2024, 11:27