Ржавчина в двигателе XR250 Baja Опции

[kovalishinya]

Всем привет!
В общем, история такая. Покупал Баху 2004-го года ещё весной как первый мотоцикл. За сезон откатался по лесам и полям в очень мягком режиме, короче, осторожно присматривался к технике. А на неделе понял, что руки чешутся опять по лесам, тем более погода позволяет) Решил отрегулировать клапаны, а то летом бывало, что на холодную заводился долго, и на форуме писали, что дело может быть в неправильных зазорах клапанов. Тем более, что после покупки этого не сделал. Обнаружил небольшой, но заметный слой ржавчины на роторе коленвала (том, где метки о положении поршня смотреть), по всему периметру идёт полосой около 3-х мм в ширину. Пока не заводил, так как аккумулятор решил поменять, но движок работает прекрасно, за исключением того, что иногда на холодную заводится не быстро. Но я думаю, что дело в паршивом аккумуляторе, потому что после зарядки он пускается хорошо. Но ржавчина в движке все равно настораживает. Может кто подскажет, критично ли это и что лучше предпринять. Движок не перебирал, я в этом профан. Если нужны фотки, на днях сделаю.

[Leksey]

Ерунда какая-то. Он не в масле там что-ли? Да и в любом случае ерунда.

[kovalishinya]

Ерунда какая-то. Он не в масле там что-ли? Да и в любом случае ерунда.

Да в том то и дело, что в масле. Коррозия скорее всего ещё от прошлого японского владельца, а там вообще неизвестно, что было. Хотя масло уже было залито и при покупке, какое-никакое, но от коррозии должно защитить. Но скорее всего стекло вниз со временем, все-таки не новая модель