XR400 и XR400R с регистрацией в гаи |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
XR400 и XR400R с регистрацией в гаи |
9.10.2013, 11:56
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 202 Регистрация: 11.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Йошкар-Ола Мотоцикл: XR250, Africa Twin 750 Репутация: 1 |
Подскажите пожалуйста: ищу легкий эндуро, на котором можно ездить по дорогам (с регистрацией в ГАИ). С хр250 - понятно (если хр250r, то нельзя), а как с хр400? Где-то читал, что хр400 вообще нет, так иногда называют хр400r. Вопрос: есть ли разница между хр400 и хр400r? Если есть, то какой из них можно регистрировать в гаи как транспортное средство?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.10.2013, 12:37
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1713 Регистрация: 28.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Репутация: 45 |
какой из них можно регистрировать в гаи как транспортное средство? Тот, у которого есть светотехника и ПТС http://www.drive2.ru/cars/other/sgcheb/ - XR400R http://motosvit.com/Honda%20XR400-650.html - XR400 На R-ке, вроде, это всё есть -------------------- С уважением,
Дмитрий Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.10.2013, 18:11
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 683 Регистрация: 6.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: XR400R 97 Репутация: 5 |
Тот, у которого есть светотехника и ПТС http://www.drive2.ru/cars/other/sgcheb/ - XR400R http://motosvit.com/Honda%20XR400-650.html - XR400 На R-ке, вроде, это всё есть мой иксер годичной давности засветился ) все там есть, и на 250х, и на 400ках, просто их бывает ввозят как спортинвентарь - тогда без птс - соответственно на учет такую технику не поставишь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.10.2013, 18:38
Сообщение
#4
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
Просто прямо спрашиваешь продавца: есть ли ПТС и таможенная декларация.
В ГАИ так смотрят, что отсутствие поворотников, лопаты под номер и зеркал могут не заметить. Но поворотники нужны для получения талона ТО, который нужен для полиса ОСАГО, который нужен для постановки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.10.2013, 19:03
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 202 Регистрация: 11.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Йошкар-Ола Мотоцикл: XR250, Africa Twin 750 Репутация: 1 |
Спасибо всем!
Собираюсь покупать на Семпермото. Если повезет - встретится живой хр400, буду у Александра уточнять этот момент. Судя по статистике Семпермото, такая вероятности невысока. Поэтому скорее всего буду брать 250, а с ним вроде все понятно Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2013, 0:22
Сообщение
#6
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
поворотники и зеркала обычно хорошо вижно на фото. даже на аукционном.
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2013, 9:48
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 316 Регистрация: 27.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: Honda CRF450X Репутация: 1 |
при желании можно купить отдельно набор всей светотехники и поставить. окло 500$ стоит, насколько я помню
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2013, 12:56
Сообщение
#8
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 4.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Odessa Мотоцикл: XRV-750, XR-250, CRM-250-2 Репутация: 1 |
По этой ссылке именно SM
http://mototorg.com.ua/moto/all/products/144-honda-xr-400-sm Он, кстати, комплектуется электростартером (кика нет). Отличий от R достаточно много (просто переустановкой колес не обойдешься. -------------------- Vladimir
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2013, 22:10
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 202 Регистрация: 11.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Йошкар-Ола Мотоцикл: XR250, Africa Twin 750 Репутация: 1 |
поворотники и зеркала обычно хорошо вижно на фото. даже на аукционном. Спасибо, Денис Если верить статистике Семпермото, то поворотники и зеркала есть практически на всех xr250r, а здесь на форуме как-то смотрел мануал по xr250r, там на первых страницах написано - исключительно внедорожная эксплуатация. Зато на xr250r (опять по аукционным фото) нет лопаты под номер, а на xr250 есть почти на всех. Однако опять чего-то непонятно: если их выпускали только для внутреннего рынка, а в Японии их регистрировать не надо, зачем тогда им этот кронштейн для номера? И еще вопрос по существу: С 2000г. сильно у них качество снизилось? Гламурный мне меньше нравится, даже внешне. Но они чаще встречаются с оценками 5 по BDS (иногда даже 6) и с небольшим пробегом. Вот думаю, что лучше. Найти xr400 в хорошем состоянии почти не надеюсь, поэтому рассматриваю варианты 250 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.10.2013, 19:03
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 316 Регистрация: 27.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: Honda CRF450X Репутация: 1 |
Спасибо, Денис Если верить статистике Семпермото, то поворотники и зеркала есть практически на всех xr250r, а здесь на форуме как-то смотрел мануал по xr250r, там на первых страницах написано - исключительно внедорожная эксплуатация. Зато на xr250r (опять по аукционным фото) нет лопаты под номер, а на xr250 есть почти на всех. Однако опять чего-то непонятно: если их выпускали только для внутреннего рынка, а в Японии их регистрировать не надо, зачем тогда им этот кронштейн для номера? И еще вопрос по существу: С 2000г. сильно у них качество снизилось? Гламурный мне меньше нравится, даже внешне. Но они чаще встречаются с оценками 5 по BDS (иногда даже 6) и с небольшим пробегом. Вот думаю, что лучше. Найти xr400 в хорошем состоянии почти не надеюсь, поэтому рассматриваю варианты 250 очень зря.. разница существенная! 400 на "голову" лучше! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.10.2013, 21:17
Сообщение
#11
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 12.7.2012 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: Honda XR400R Репутация: 1 |
Поддерживаю предыдущий пост. Лучше поднапрячься и взять 400. Мот действительно "на голову" лучше.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.10.2013, 22:13
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 316 Регистрация: 27.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: Honda CRF450X Репутация: 1 |
Поддерживаю предыдущий пост. Лучше поднапрячься и взять 400. Мот действительно "на голову" лучше. так в том-то и дело, что цена практически та же!! есть один сайт, мы там недавно CR250 прикупили, весьма довольны приобретением! http://motousa.ru/#!/?type=1&vendo...mp;model=xr400r Вот, кстати, со всеми пирогами: http://motousa.ru/catalog/enduro/honda-xr400r-18/ ну и пироги отдельно: http://www.ebay.com/itm/Baja-Designs-Dual-...b79&vxp=mtr Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2013, 17:14
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 202 Регистрация: 11.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Йошкар-Ола Мотоцикл: XR250, Africa Twin 750 Репутация: 1 |
очень зря.. разница существенная! 400 на "голову" лучше! Спасибо. Соглашусь, хоть и ни разу не сидел на нем. Очень давно, еще в СССР занимался мотокроссом, гонялся в классе 250, тогда были чзеты и ижи (К15), конечно пробовал на чз400, после чз250 разница очень заметная. Конечно вначале буду искать хр400, но если судить по статистике аукциона BDS, хр400 продано 3 шт, когда хр250 - 1300 шт. На других, вроде, 400 немного по-больше. Поэтому дело не в цене, а в шансах найти приемлемый вариант хр400, он и по росту мне лучше подходит, а 250 наверное придется немного поднимать. Покупать, после долгих раздумий и взвешиваний за и против, решил через Семпермото, а это 4 японских аукциона, самый крупный из которых BDS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.10.2013, 9:33
Сообщение
#14
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Спасибо, Денис Если верить статистике Семпермото, то поворотники и зеркала есть практически на всех xr250r, а здесь на форуме как-то смотрел мануал по xr250r, там на первых страницах написано - исключительно внедорожная эксплуатация. Зато на xr250r (опять по аукционным фото) нет лопаты под номер, а на xr250 есть почти на всех. Однако опять чего-то непонятно: если их выпускали только для внутреннего рынка, а в Японии их регистрировать не надо, зачем тогда им этот кронштейн для номера? И еще вопрос по существу: С 2000г. сильно у них качество снизилось? Гламурный мне меньше нравится, даже внешне. Но они чаще встречаются с оценками 5 по BDS (иногда даже 6) и с небольшим пробегом. Вот думаю, что лучше. Найти xr400 в хорошем состоянии почти не надеюсь, поэтому рассматриваю варианты 250 скорее всего ты смотришь мануал от xr250r (американская модель - буква R), в японии японская модель xr250 БЕЗ R со светотехникой и полным допуском к ДОП -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.10.2013, 9:41
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1465 Регистрация: 11.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Сахалин Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna Репутация: 24 |
при желании можно купить отдельно набор всей светотехники и поставить. окло 500$ стоит, насколько я помню В процикле 335$ А почему все таки XR400, а не любой другой одноклассник? Цена? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.10.2013, 10:09
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 316 Регистрация: 27.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: Honda CRF450X Репутация: 1 |
а нужен ли он с японии?!
согласно статистике BDS XR400r там золотые и в основном старые... 230т.р. за 1996год..... за эти деньги можно почти новый 2004г. с америки взять и еще на светотехнику останется! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.10.2013, 17:37
Сообщение
#17
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 12.7.2012 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: Honda XR400R Репутация: 1 |
230 чет космический ценник за XR. За эти деньги можно взять свежий CRF, или WR, или что подобное.
Этим летом я в своем городе по дромовскому объявлению взял XR в идеальном техническом состоянии за 150 с аукционным листом и всеми оценками 4. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.10.2013, 21:35
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 202 Регистрация: 11.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Йошкар-Ола Мотоцикл: XR250, Africa Twin 750 Репутация: 1 |
А почему все таки XR400, а не любой другой одноклассник? Цена? Теперь уже сам не знаю, наверное вредно долго выбирать. Изначально выбирал 200-250-ки, рассматривал китайцев как варианты ,случайно набрел на этот сайт, китайцев исключил из рассмотрения, стал склоняться в выборе к джебелу. Наверное, он бы и подошел мне. Опять случайно, будучи в командировке в Уфе, зашел в мотосалон, там стояли 3 джебела, посидел на всех - что-то не то (подвески, бак,...), рядом стоял хр, сел - совсем другое дело. Решил, буду брать хр. Стал смотреть отзывы - заметно больше хвалят хр400 по сравнению с хр250, что вполне понятно. Но на 400-х не всегда на фото видны поворотники и нет лопаты под номер, возникли сомнения по поводу регистрации, вот и пришел сюда с этим вопросом. Вот, как-то так. Одноклассников хр400 не рассматривал еще, да и не буду наверное. Раз уж понравился хр, его и буду брать, а 400 или 250 - как получится. Спасибо за информацию про светотехнику. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 13:57 |