Искра есть+бензин есть=запуск двигателя-НЕТ. Помогите! Опции

[CoRaX]

Всем доброго дня!
Помогите, пожалуйста, разобраться с проблемой. Мотоцикл KTM 125 Duke 2011 год. инжектор. Товарищ привез на ремонт. В конце лета заглох на светофоре и больше не заводится.
Компрессия есть, бензонасос вызывал подозрения-подкинул рабочий бензонасос. давление после РД перед форсункой 3 атм. Искра уверенная мощная. Новая свеча. форсунка после промывки распыляет хорошо. Дроссельную заслонку почистил. Метки ГРМ проверял. Всё четко. Тепловые зазоры в допусках.

Кручу стартером и ноль реакции. "Быстрый старт" в дроссель и даже с ним не чихает.
из ошибок только лямбда-зонд. код ошибки 45. Но ведь с ней запуститься должен!
Помогите советом!

[GrizLee]

Инжектор топ говорили они.. шутка конечно. Инжектор пока работает -просто супер. А как сломался, то уже не весело.
попробуй отключить лямбду от разъема как вариант.

[CoRaX]

отключал лямбду. никакого эффекта.

[GrizLee]

Даже не пытается схватывать? Там ключ не чипированный случаем?

[Huandi]

из ошибок только лямбда-зонд. код ошибки 45. Но ведь с ней запуститься должен!

Если только всё в стоке, и лямбда не делала большую коррекцию. Например, из-за прямотока.

[CoRaX]

Если только всё в стоке, и лямбда не делала большую коррекцию. Например, из-за прямотока.

со слов хозяина ездил ездил и вдруг заглох. А банка глушителя действительно колхозный прямоток.

[GrizLee]

От автомобильного аккумулятора пробовал завести?
Попробуй уменьшить зазор в свече. Если искра недостаточно сильная , то уменьшение зазора может помочь хотя бы завести.

Может ему банан в прямоток вставили, чтоб не шумел?

Чопик.

Вот будет смешно, если правдой окажется...

Или запенили

[CoRaX]

От автомобильного аккумулятора пробовал завести?
Попробуй уменьшить зазор в свече. Если искра недостаточно сильная , то уменьшение зазора может помочь хотя бы завести.

Может ему банан в прямоток вставили, чтоб не шумел?

Чопик.

Вот будет смешно, если правдой окажется...

Парни предположили тоже самое)) заглянул в трубу-пусто. Зазор в свече по мануалу, да и абсолютно новую свечу ставил. а мощность искры хорошая-на массу пробивает с 15 мм.
Аккумулятор крутит уверенно.

Несколько дней прыгаю вокруг мотоцикла, уже не знаю где копать

[GrizLee]

а заслонка электронная там? если электронная, то могла сломаться и вообще не открывается для работы на холостом. тогда смесь не поступает.

А если не электронная, то должен быть регулятор холостого хода, который тоже мог сломаться. Это такая штука, которая открывает воздух мимо заслонки, но тогда по идее должен мочь заводиться с приоткрытой заслонкой и не работать с закрытой заслонкой на холостом

По размерам вроде похож на автомобильный. Главное не включай зажигание при снятом подключенном регуляторе. Он саморазберется

ktm duke 125 idle adjuster

[CoRaX]

Заслонка не электронная. всё прочистил, продул.
И на закрытой, и на немного приоткрытой, по всякому пробовал запускать. нет результата, добавлял из баллона быстрый старт перед дросселем и внутрь. Уж с ним то точно должен был запуститься! но ничего не произошло. из выхлопа вылетает запах "быстрого старта" и всё.

[GrizLee]

надо проверить, что при открытой заслонке при заводке стартером мозги не отключают искру. Может быть режим продувки включается, и тогда, если рхх не исправен, он у тебя не заведётся никак.

[Huandi]

Ошибка то не просто датчика - а короткого замыкания. Преды проверяли?

[CoRaX]

Ошибка то не просто датчика - а короткого замыкания. Преды проверяли?

Предохранители в первую очередь все проверил

надо проверить, что при открытой заслонке при заводке стартером мозги не отключают искру. Может быть режим продувки включается, и тогда, если рхх не исправен, он у тебя не заведётся никак.

Проверю, спасибо

[Huandi]

Тогда бы и искры не было бы.

[GrizLee]

Тогда бы и искры не было бы.

Когда?

[Huandi]

Когда?

В режиме продувки.

В порядке фантазии: датчик положения коленвала механически смещен, но провода целы, поэтому по нему нет ошибки, а сигнал не в тот момент.

[GrizLee]

Ну да вот это автор и проверит
а фаза зажигания- для меня самая сложнодиагностируемая проблема. Не знаю как к ней подступаться но если фаза смещена немного, то должен хотя бы чихать.

[Huandi]

То, что искра около вмт или нет - это можно понять.

[GrizLee]

Проверю, спасибо

Если искра реально пропадает, то можно попробовать отключить датчик положения заслонки и если искра при открытой заслонке появится, то попробовать завести с быстрым стартом. Если заведётся при этом, то рхх не работает по какой-то причине.
Или можно рхх снять и полностью отключить от электрики и брызнуть быстрым стартом в отверстие от него. Если мозги при снятом рхх не отключат зажигание и мотоцикл начнёт чихать, то точно рхх.
Такая вот идея.

[CoRaX]

Сегодня вскрывал крышку двигателя. Проверял датчик положения коленвала. Всё на месте.
Метки ГРМ чётко совпадают

[noa3]

Вопрос ко всем - почитать чем нибудь этот ктм можно?? Например встав на нужные пины модуля ЕЛМ или использовав подходящее диагностическое оборудование.

P.S по моим автомобильным понятиям - похоже нет синхронизации между датчиков к/в и р/в.
Или блок управления полувыжжен. Если б дело было в иммобилайзере то стартер не активируется.

Например такую (http://www.healtech.ru/obd-tool-diagnostika-motozikla), уточнив у производителя читает ли ктм.

И еще проверить компрессию и состояние ГРМ - возможен прогар седла или клапана, тогда никакой реакции не будет.

[car-bon]

Компрессия есть

Просто есть, или такая какая должна быть?
Из быстрых вариантов предложу впрыснуть в цилиндр через свечное отверстие грамм 5 моторного масла одноразовым шприцом и потаскать за машиной.
Если не поможет, то разбираться всерьёз.

[CoRaX]

Компрессия 8. Не идеал, но для запуска двигателя должно хватать.
Масло в цилиндр пробовал капать. Не помогло.
Сейчас снимал/отключал РХХ, не чихает даже.
Шток и конус чистый, я промывал, когда заслонку чистил. При включении зажигания жужжит и двигается. Всё норм.
Искра не пропадает, и даже при полном открытии дросселя искру не рубит .

[Olymp]

А свеча сырая после попыток запуска?

[CoRaX]

А свеча сырая после попыток запуска?

Да