правила безопасности путешественника Опции

[prokrust]

Согласен что нужна база данных по гостиницам и кафешкам, с возможностью давать отзывы и оценки. Странно что еще ни кто не создал, это реальная помощь мотопутешественникам.
Если движок этого сайта позволяет это сделать, почему бы не начать? Многие форумчане уже накатали уйму знаний и думаю не прочь поделиться.

[comandor]

Обрез - в хозяйстве вещь нужная, но вот два последних случая - возле Красноярска и на федералке со Скуттом - одного застрелили в палатке спящего , а второго у кафешки, когда он сидел у палатки спиной к стрелявшему и по видимому никак не предполагал, что сейчас будет. Спецназовца недавно на трассе ростовской с семьёй застрелили спящих в машине на людной трассе. В большинстве случаев убийств на М1 в прошлые годы из известных мне ствол бы не помог. Убивали по большей части спящих в лесополосе. Спящих возле постов и на пятаках-оазисах торговли я не помню, чтобы убивали - только развод обычно на бабки, да и то раньше - сейчас более-менее спокойно. Но конечно по российским меркам. Короче если не лох полный, то будешь жив и со своими бабками.

[ittakir]

ну ладно, эндуристы могут просто съехать с трассы в кусты и там переночевать спокойно, а как быть пластмассовым и хромированым? будут пользоваться таким списком.
хотя конечно от отморозков и случая ничего не защитит. могут прямо на дороге встретить, могут, как в случае со Скуттом просто по беспределу завалить при свидетелях.

[Serg696]

Согласен что нужна база данных по гостиницам и кафешкам, с возможностью давать отзывы и оценки. Странно что еще ни кто не создал, это реальная помощь мотопутешественникам.
Если движок этого сайта позволяет это сделать, почему бы не начать? Многие форумчане уже накатали уйму знаний и думаю не прочь поделиться.

Велосипед уже придуман, причём не нами http://djebel-club.ru/helplist.html и проверено.

Обрез - в хозяйстве вещь нужная

Юра, я же шутил.
Я вообще считаю что оружие ничем не поможет, т.к. во всех случаях происходит нападение на спящего.
У нас в горах в заповеднике, много медведей, так спят по очереди и потдерживая огонь, но огонь только привлечёт отморозков.

[OttoFrija]

... Ну этой просьбой - не светить - все темы про Скутта забиты на синусовском форуме...

С подробным отчетом, что где и как в конце.

... Поверьте мне - намного больше пользы будет от открытого списка таких ночлегов, чем от его отсутствия

Я неудачно выразился. Список нужен, но только тех мест, которые и при наличии информации у криминала всё равно останутся безопасными. Грубо говоря, не писать "уютная полянка в 400-х метрах от М4 с координатами...".

В одном отчете на мототревелсе, встретил упоминание про такую приблуду как Автофон Маяк. Посылает на указанный тел координаты через програмируемый интрервал времени. Работает автономно. http://autofon.ru/
Думаю родным будет спокойнее, получая координаты хотя бы раз в 12 часов.
У системы конечно есть недостатки, но хоть что то чем ничего.

GSM... Думаю, http://www.findmespot.eu/en/ лучше будет.
http://www.findmespot.eu/en/index.php?cid=102

[Serg696]

Цитата(prokrust @ 28.8.2010, 10:16)
В одном отчете на мототревелсе, встретил упоминание про такую приблуду как Автофон Маяк. Посылает на указанный тел координаты через програмируемый интрервал времени. Работает автономно. http://autofon.ru/
Думаю родным будет спокойнее, получая координаты хотя бы раз в 12 часов.
У системы конечно есть недостатки, но хоть что то чем ничего.

GSM... Думаю, http://www.findmespot.eu/en/ лучше будет.

GPS трекеры есть которые обновляют трек через GSM и он-лайн на сайте производителя. Автономность высокая, их ещё используют на эндуро соревнованиях, чтоб не срезали и не объзжали препятствия или подтвердить взятие "точки".

[serg]

Согласен что нужна база данных по гостиницам и кафешкам, с возможностью давать отзывы и оценки. Странно что еще ни кто не создал, это реальная помощь мотопутешественникам.
Если движок этого сайта позволяет это сделать, почему бы не начать? Многие форумчане уже накатали уйму знаний и думаю не прочь поделиться.

Я всегда готов помочь, аналог Хелп-листа наваять - дело получаса. Присылайте в личку или на ящик место, где удобно и безопасно ночевать, лучше если с координатами и ссылкой по Яндекс-картам (как наиболее полным в России, насколько понял). Без регистрации на сайте этот список доступен не будет никому. Как и Хелп-лист. Кстати, его тоже можно и нужно дополнять тем, кто готов принять у себя мотопутешественника. Вообще-то, принять на ночь-две может практически каждый, у кого есть пара квадратных метров относительно чистого пола Пенка+спальник решает остальные вопросы и они у путешествующего есть всегда.

Список нужен, но только тех мест, которые и при наличии информации у криминала всё равно останутся безопасными. Грубо говоря, не писать "уютная полянка в 400-х метрах от М4 с координатами...".

Именно так.

[OttoFrija]

GPS трекеры есть которые обновляют трек через GSM и он-лайн на сайте производителя. Автономность высокая, их ещё используют на эндуро соревнованиях, чтоб не срезали и не объзжали препятствия или подтвердить взятие "точки".

И зачем такой гемор - связь через GSM? Я ж о том и поишу, что это шлак - не ловится сотовая связь там, где мы ездим.
Глядите:
http://www.myspot.su/products_spot2.html
И не надо GSM.

[prokrust]

у спота тоже куча недостаков, автофон на его фоне надежен.
Взять случай со Скуттом, помог бы он ему? А Автофон спрятанный в скутере возможно.
Еще автофон дешевле, а у спота еще и годовая оплата еще за неизвестную цену.
Советую почитать PDF-ки с сайта автофона

[comandor]

Велосипед уже придуман, причём не нами http://djebel-club.ru/helplist.html и проверено.



Юра, я же шутил.
Я вообще считаю что оружие ничем не поможет, т.к. во всех случаях происходит нападение на спящего.
У нас в горах в заповеднике, много медведей, так спят по очереди и потдерживая огонь, но огонь только привлечёт отморозков.

Ну вообще-то мне оружие помогло один разок, ну во всяком случае я так думаю. Когда в 2007м шли по федералке на 66м с иностранцами на Чукотку, то нас около полутора часов пасла куча отморозков на двух жигулях в районе Канска.. Я это сразу понял, делал ещё за это время три контрольных остановки - поначалу голландец спорил со мной, что я путаю. Но после того, как они при очередной остановке в посёлке встали сзади метрах в тридцати и вышли - даже он со своей вечной европейской позитивкой глядя на них всё понял. Я сел в кунг, его посадил за руль и через пятнадцать минут тормознул прямо в поле. Я заднюю дверь открыл и показал им ствол. Они опять стояли в метрах 20-30. Ствол Сайга 12с был с длинным магазином. Всё. Инцидент был исчерпан. Больше мы их не видели. Тогда вот страха не было никакого практически - наверное потому что отвечал я за двух людей, которые в такой ситуации как дети беспомощные были.

[Serg696]

И зачем такой гемор - связь через GSM?

Володь, ну расскажи как SPOT передаёт информацию? Ну не по радио же?
Предполагаю что он пишет в память, и при появлении связи сбрасывает на Гугл, сайт, и т.д вплоть до смс-ки другому пользователю.

[comandor]

у спота тоже куча недостаков, автофон на его фоне надежен.
Взять случай со Скуттом, помог бы он ему? А Автофон спрятанный в скутере возможно.
Еще автофон дешевле, а у спота еще и годовая оплата еще за неизвестную цену.
Советую почитать PDF-ки с сайта автофона

Чем бы автофон или другое помог бы Скутту? Что вообще как-то могло помочь в этой фатальной ситуации? Автофонпросто поможет найти мотоцикл, после того как человек будет давно мёртв. Слабое утешение в таком случае.

[Serg696]

Я заднюю дверь открыл и показал им ствол.

Тут точно может помочь, а в перечисленных выше врядли.

[OttoFrija]

Володь, ну расскажи как SPOT передаёт информацию? Ну не по радио же?
Предполагаю что он пишет в память, и при появлении связи сбрасывает на Гугл, сайт, и т.д вплоть до смс-ки другому пользователю.

Ну ёлки-палки, а...
http://gps-club.ru/gps_test/detail.php?ID=13727
Как раз по радио, причем не куда-нибудь, а на спутник. Это не GSM-ная штука.

[prokrust]

споту нужно открытое небо, для нахождения себя в пространстве и передачи данных на сателит, а если ты в здании, подвале, в багажнике? Атофон может передать идентификаторы базовой станции и запеленговать его можно по GSM.

Ту Камондор: конечно бы автофон не спас бы Скутта от выстрела, но возможно БЫ помог найти скутер на день раньше друзьям его, которые выехали на его поиски, и менты бы не уничтожили улики своими действиями, Возможно БЫ не успел ублюдок сжечь тело.

[Serg696]

Ну ёлки-палки, а...
http://gps-club.ru/gps_test/detail.php?ID=13727
Как раз по радио, причем не куда-нибудь, а на спутник. Это не GSM-ная штука.

Мне кажется что это рекламный бред. Позиционирование антены на спутниковых телефонах влияет на качество связи, а тут ни антены, две батарейки на два года, и "своей собственной SPOT-сети" звучит для России не очень обнадёживающе.
Связь со спутниками происходит в основном в одно направление в потребительском секторе.
Геостационарная орбита для спутников 36000км. Допустим ини висят ближе даже на 20000км пердать сигнал от двух батареек, )))

[comandor]

Интересная игрушка, но для нас бесполезная. Кто опишет реальную ситуацию, когда она поможет в российской реальности?

[Serg696]

Кто опишет реальную ситуацию, когда она поможет в российской реальности?

Даже там где нет связи, по треку можно узнать и выйти на след потерявшегося грибника в лесу, по тому куда он шёл и где оборвался трек.
При поисках людей думаю может помочь, спасти не спасёт, а помочь может.

[OttoFrija]

Serg696, то есть производители тайно заначили в него сим-карту, а профильные журналы в процессе тестирования её так и не нашли?
prokrust, у меня создается стойкое ощущение, что и Атофон не сможет позиционировать себя при отсутствии того самого неба с GPS сигналом. Ну а про то, что GSM будет передавать из багажника и подвала сигналы координат, спозиционированных GPS... Гы.
comandor, конкретно я был бы лишен удовольствия таскаться за 10-25 км до края обслуживания GSM, дабы оттарабанить "Стал лагерем, порядок"; "Второй день слёта прошел хорошо, пошел дрыхнуть".
Плюс в случае исчезновения объекта, оснащенного сабжем, трек будет хоть какой-то. И вне зоны действия обычной сотовой связи. Поиск сужается до +-метров, вместо +-200 км.

[prokrust]

Serg696, то есть производители тайно заначили в него сим-карту, а профильные журналы в процессе тестирования её так и не нашли?
prokrust, у меня создается стойкое ощущение, что и Атофон не сможет позиционировать себя при отсутствии того самого неба с GPS сигналом. Ну а про то, что GSM будет передавать из багажника и подвала сигналы координат, спозиционированных GPS... Гы.
comandor, конкретно я был бы лишен удовольствия таскаться за 10-25 км до края обслуживания GSM, дабы оттарабанить "Стал лагерем, порядок"; "Второй день слёта прошел хорошо, пошел дрыхнуть".
Плюс в случае исчезновения объекта, оснащенного сабжем, трек будет хоть какой-то. И вне зоны действия обычной сотовой связи. Поиск сужается до +-метров, вместо +-200 км.

Начинается спор и мы далеко отошли от темы.
Что использовать каждый решит сам, я же буду искать в продаже автофон.

[OttoFrija]

prokrust, я не уверен, что нужно выделять в отдельную тему обсуждение матчасти, относящейся к вопросам безопасности в широком смысле слова.

[comandor]

Не так выразился - именно про фактическую безопасность живого путешественника имел ввиду. Ну а вообще конечно можно найти применение. Поиск облегчит точно. Только я ещё к тому, что никто оперативно не среагирует - кроме друзей и родни. Вобщем для меня пока вырисовывается один действенный способ борьбы со всем этим безобразием - путешествовать небольшой группой. Тогда всё упрощается. а подготовка и сколачивание этой группы сильно усложняются по сравнению с одиночным плаванием...

[Serg696]

способ борьбы со всем этим безобразием - путешествовать небольшой группой.

Я бы сказал, что это ответ на многие вопросы безопасности путешествующих на мотоциклах или авто.

а подготовка и сколачивание этой группы сильно усложняются по сравнению с одиночным плаванием...

Ну тут, надо выбирать, либо один и не безопасно, либо толпой более безопасно, но больше сложностей.
Но и о элементарных правил безопасности не стоит забывать.

[kserv]

Отношения в команде более 3 человек могут испортиться настолько, что ситуация станет хуже гопников отмороженных
Я на своей шкуре испытал все б...тво и рас.....ство таких индивидуумов, ей богу как стадо баранов собрать на поле, каждый сам себе главный каждый генерал.
Команду надо подбтрать заранее, и думаю с ненадежными товарищами хуже чем одному ибо когда надеешься на плечо товарища а его плечо вместе с ним со зловонным треском сваливает спасая свой зад, вдвойне обидно.
Дорога покажет кто из какого г..на зделан, это из личного опыта.

[serg]

3 участнега - это предел. Потом начинается дурдом.
Даже когда 2-3 человека, должен быть командир с непререкаемым авторитетом. Иначе тоже дурдом.
В общем, обычно езжу один и командую собой
С кем-то могу, но если начнёт выпендриваться, едет дальше в одно лицо.