восстановление коромысел |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
восстановление коромысел |
14.2.2022, 19:11
Сообщение
#26
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
постели на фото в печальном состоянии.
Маслонасос живой? -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2022, 23:59
Сообщение
#27
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 399 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: 6 |
Отшлифовал коромысло заново и наплавил электродом,отшлифовал
.собрал,завел.будем посмотреть и кататься покой только снится))) Ну вообще пишут ,что т620 именно для наплавки такого. Геморрйно немного что тоньше 4 мм таких электродов нет Но ничего,к электродам то мы привычные Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.2.2022, 0:53
Сообщение
#28
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34752 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Тема огонь! ))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.2.2022, 3:02
Сообщение
#29
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
На Дроме где то видел распред продавали и коромысла AHL фирмы, может лучше их? А то эксперименты с мотором чет мне кажется могут не оправдаться
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.2.2022, 3:16
Сообщение
#30
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5854 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
На Дроме где то видел распред продавали и коромысла AHL фирмы, может лучше их? А то эксперименты с мотором чет мне кажется могут не оправдаться Эксперименты дают опыт и знания. А уж на такой уезженной башке не жалко. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.2.2022, 3:18
Сообщение
#31
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
Ну вообще крайние фотеи это не "бошка", это крышка верхняя. А то что на средней постели-там масло вытереть и будет норм
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.2.2022, 9:36
Сообщение
#32
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 399 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: 6 |
а с бошкой- тоже интересная история - купил мот а средняя шейка, ну скажем так -прихвачена, причины этого сложно определить-от кучи герметика в крышке и головке до износа и задубения сальника герметизирующего подачу в колено( ну такая особенность этого мотора, что единственно слабое у него место - бошка) после покупки все в порядок привел, но при пробеге тыщ 87( брал-было 40) обнаружил, что проблема стала усугубляться. как решил- отнес крышку бошки станочнику- он с нее 10 соток снял. а дальше самое интересное- надо было уложить распредвал в головку заново используя шабер с проверкой прилегания по краске( синьке). на это ушел день, благо стоял на обеспечении каких-то выборов очередных суток 5. кто не представляет как это делается-объясню, шейки распреда мажутся тонким слоем пигмента разведенного маслом, кладется распред в головку и проворачивается, где краска остается( прилегание) снимается шабером тонкий слой металла и так дальше много раз, кока все не прилегает, затем накидывается верхняя крышка и тоже самое, и -вишенка на торте- рабочий зазор-добиваешься, чтоб распред можно было провернуть с полоской писчей бумаги при собранном узле. в общем работа кропотливая- но точность подгонки не достижима почти иными методами. На моем движке получилось отлично- проехал почти 20 тыщ и все отлично
На Дроме где то видел распред продавали и коромысла AHL фирмы, может лучше их? А то эксперименты с мотором чет мне кажется могут не оправдаться видел эти железки на алиэкспрессе, но в Крыму он не работает, заказать можно , но с какими то посредниками, оставлю это на сладкое... да и хотелось попрактиковаться в использовании твердых покрытий. не боги горшки обжигают еще беда- бошек на этот мотор хрен нарисуешь, тут покрайней мере Полезно: 1
Вредно: 1
|
|
|
15.2.2022, 9:53
Сообщение
#33
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
да какие посредники, форумчане с материка закажут и передадут.
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2022, 12:31
Сообщение
#34
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 545 Регистрация: 30.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Simson S51, Simson SR50, Simson schwalbe Репутация: 32 |
маслянного клина нет что ли или твердость не соответствует, такими темпами повышения твердости коромысел распредвал под угрозой сжирания его, если коромысло станет тверже)))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2022, 16:13
Сообщение
#35
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
а с бошкой- тоже интересная история - купил мот а средняя шейка, ну скажем так -прихвачена, причины этого сложно определить-от кучи герметика в крышке и головке до износа и задубения сальника герметизирующего подачу в колено( ну такая особенность этого мотора, что единственно слабое у него место - бошка) после покупки все в порядок привел, но при пробеге тыщ 87( брал-было 40) обнаружил, что проблема стала усугубляться. как решил- отнес крышку бошки станочнику- он с нее 10 соток снял. а дальше самое интересное- надо было уложить распредвал в головку заново используя шабер с проверкой прилегания по краске( синьке). на это ушел день, благо стоял на обеспечении каких-то выборов очередных суток 5. кто не представляет как это делается-объясню, шейки распреда мажутся тонким слоем пигмента разведенного маслом, кладется распред в головку и проворачивается, где краска остается( прилегание) снимается шабером тонкий слой металла и так дальше много раз, кока все не прилегает, затем накидывается верхняя крышка и тоже самое, и -вишенка на торте- рабочий зазор-добиваешься, чтоб распред можно было провернуть с полоской писчей бумаги при собранном узле. в общем работа кропотливая- но точность подгонки не достижима почти иными методами. На моем движке получилось отлично- проехал почти 20 тыщ и все отлично видел эти железки на алиэкспрессе, но в Крыму он не работает, заказать можно , но с какими то посредниками, оставлю это на сладкое... да и хотелось попрактиковаться в использовании твердых покрытий. не боги горшки обжигают еще беда- бошек на этот мотор хрен нарисуешь, тут покрайней мере На дроме я лично видел. Просишь кого купить, потом тебе почтой. Просто вот чего интересно, все что стерлось и осыпалось куда дальше попадает в моторе? Там же много всего крутится Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2022, 17:38
Сообщение
#36
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 399 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: 6 |
Короче, эксперимент продолжается.небольшой затык был- наплавочных электроды попались некондиция
Почитал - завод дерьмо,никогда этой марки не покупайте ничего,т.е при наплавке твердость не обеспечивается Нашел нормальные т590,марка goodel. Вот от них наплавочное покрытие даже болгарка с трудом пилит. Для шлифовки после наплавки приспособу для точила сделал,что бы получалось ровно прошлифовать. Так выглядит процесс Пробег пока что км 150 но зазор в клапанах за это время не ушел Полезно: 1
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2022, 7:35
Сообщение
#37
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 399 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: 6 |
ну типа поднимем- пробег 500 км+ все хорошо
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.4.2022, 7:25
Сообщение
#38
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 399 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: 6 |
короче суть такая, все ездит, пробег тыща скоро будет,как подойдет вот залезу зазор посмотрю
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.4.2022, 7:52
Сообщение
#39
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34752 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
С интересом следим.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.4.2022, 8:15
Сообщение
#40
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 509 Регистрация: 4.5.2018 Вставить ник Цитата Из: Керчь - Симферополь Мотоцикл: Suzuzki DR 650 RSE Репутация: 17 |
Не знал, что рядом есть рукастые.
Земеля, держи , буду следить за темой! Единственное что оставляет вопрос без ответа, так это пара трения наплавка и распредвал. Или в случае чего распред наплавлять будем? Подъем увеличим, тюнЕнХ и всё такое? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.4.2022, 8:30
Сообщение
#41
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 399 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: 6 |
я думаю, что распред наплавить особо труда не составит, тем более, что такие электроды для этого применяли на автошных распредвалах, тут с одной стороны проще, тк вал толстый и короткий, меньше вероятность поводок и сложнее- так как движок пооборотистей будет. короче пробую- а дальше практика и только практика
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2022, 21:36
Сообщение
#42
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 399 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: 6 |
Промежуточный результат,пробег 1010км.все нормально.залез в привод клапанов, установленный зазор соток 11,стал около 15.с учётом того,что межсервисный интервал на этих движках 3000км,будем считать,что приработалось. Ездим дальше,движок работает тихо,перезвона клапанов и ГРМ не слышно
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.4.2022, 16:01
Сообщение
#43
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 115 Регистрация: 15.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Рубцовск Мотоцикл: Suzuki DR 250S Репутация: 3 |
А как ты "геометрию" сделал? На глазок? Шаблон?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.4.2022, 8:05
Сообщение
#44
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 399 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: 6 |
шаблон сделал- размер и закругление( радиус) , но там и на глаз вполне можно, основное и главное- сохранить параллельность оси коромысла и контактной поверхности с распредвалом, для этого при шлифовке приспособу выдумывал
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2022, 7:57
Сообщение
#45
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 399 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: 6 |
пробег 1350 км все радует, пришло тепло, при езде по трассе масло до 110 с доходит
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2022, 8:46
Сообщение
#46
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 509 Регистрация: 4.5.2018 Вставить ник Цитата Из: Керчь - Симферополь Мотоцикл: Suzuzki DR 650 RSE Репутация: 17 |
пробег 1350 км все радует, пришло тепло, при езде по трассе масло до 110 с доходит Очень хорошо, значит есть надежда что решение такой проблемы будет. Но вот температура 110 на трассе? Я не знаю как там 250ки но у меня на трассе в самую жару при крейсер 110-120 температура выше 85 не бывает. В пробках, да греется 110-120 Полезно: 1
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2022, 11:02
Сообщение
#47
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 399 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: 6 |
для 250тки, по крайней мере, моей-это норма, термометр в раме с самого начала... по трассе и 120 бывает, скорость держу 90 обычно. 650- нагрузка на движок меньше, да и скорость обдува больше. по грунтам, грязям обычно больше 80-90 нет
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2022, 8:16
Сообщение
#48
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 399 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: 6 |
похвастаться пока особо нечем- пробег 1700 ,все штатно
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2022, 22:02
Сообщение
#49
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 509 Регистрация: 4.5.2018 Вставить ник Цитата Из: Керчь - Симферополь Мотоцикл: Suzuzki DR 650 RSE Репутация: 17 |
Продолжайте наблюдения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2022, 17:51
Сообщение
#50
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 5:12 |