защита картера |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
защита картера |
25.5.2008, 16:29
Сообщение
#26
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23111 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Еще кика на нем не было. Нормальная фара, бак побольше, и кик - это все то, чего мне на нем не хватало. А резину я сразу же поменял на сосочный данлоп - фотографии еще с сайта, откуда брал.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2008, 16:36
Сообщение
#27
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Кик - опция! Так что надо смотреть при заказе. Если с ним, то хорошо, вещь нужная. Борода не раз сетовал на его отсутствие...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2008, 16:39
Сообщение
#28
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23111 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Кик есть, я специально смотрел.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2008, 2:04
Сообщение
#29
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23111 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Quote (parmenoff) Единственной замечание, что между ней и двигателем постоянно задерживаются грязи. А вот, оказывается, есть специальные пены (это не поролон, с виду похоже на то, из чего делаются фильтры-нулевики), которые засовывают между защитой и мотором.
Добавлено (02.06.2008, 03:04) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2008, 18:18
Сообщение
#30
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (Huandi) Японец сам делает защиту: Это не защита, это извращение... Болгаркой лень поработать -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.6.2008, 12:20
Сообщение
#31
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Сподобился сделать чертеж со своей защиты. Если есть вопросы с недостатком размеров, задавайте.
Немного отредактировал от 13.06.08 -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.6.2008, 12:39
Сообщение
#32
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23111 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Чертеж качественный!
А зачем столько отверстий - для сбора травы (обязательно попадать мусор будет)? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.6.2008, 12:52
Сообщение
#33
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Защита не самопал. Стояла при покупке. "Мопэд не мой. Я просто разместил обьяву".
Большое отверстие для слива масла. Отверстия диаметром 25мм для вентиляции. Маленькие для крепления кронштейнов. -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.6.2008, 13:00
Сообщение
#34
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13 |
parmenoff, ай спасибо! чертеж по всем ГОСТам пригодится в ближайшем будущем.
мне хотелось бы заострить внимание на виде сбоку: там два изгиба (30 и 25 градусов), при применении дюралюминия твердых сортов эти изгибы следует делать с максимально большим радиусом, иначе лист потрескается. правда, лист можно нагреть, но дюраль от этого белеет и отпускается. Huandi, отверстия на любителя, себе буду делать с ними. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.6.2008, 13:14
Сообщение
#35
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Как гнулся лист при производстве? Скорее всего с преварительным нагревом где-то до 600 градусов.
Вот фото самой защиты. На фото видно что "уши" приварены, но думаю это сделано с целью экономии материала. Считаю предпочтительно делать их целыми с основным листом. -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.6.2008, 13:15
Сообщение
#36
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23111 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Я хоть пока все еще только жду, кстати вот он: http://motoland.ru/viewmodel.php?mid=1449 (там на продаже еще парочка появилась, если что) Но не утерпел и заказал защиту с Parts Unlimited. Не знаю даже, какая она - будет сурприз
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.6.2008, 13:46
Сообщение
#37
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13 |
parmenoff, ну я сразу подразумеваю кустарное исполнение. а на заводе могли гнуть лист штамповкой, а потом только делать старение металла (т.е. гнуть еще не хрупкий дюраль). не суть важно...
Quote (parmenoff) видно что "уши" приварены и плюс более 20см сварного шва аргоном будут ГОРАЗДО дороже, чем лист дюралюминия! хотя... возможно иппонцы использовали швы как дополнительные ребра жесткости? прочность шва на разрыв порядка 100-110МПа (плюс то, что шов "горбатый"), дюральки хорошей почти столько же, т.е. качественный шов конструкцию не ослабляет, а наоборот. но себе однозначно без сварки буду делать - дорого! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.6.2008, 13:55
Сообщение
#38
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
С металлом почти не работал. Посему вибирал мот ко всему прочему с защитой.
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.7.2008, 2:23
Сообщение
#39
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2897 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.7.2008, 10:34
Сообщение
#40
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Судя по номеру SJ44 это защита на старые ДР-ки(до 96г.) Подойдет или нет? Я не уверен. Там всё-таки немного другая рама.
Quote (Huandi) это не поролон, с виду похоже на то, из чего делаются фильтры-нулевики с виду как раз похож на поролон. -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.7.2008, 11:15
Сообщение
#41
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23111 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Защиту поставил, все как надо. Толстый, довольно тяжелый, дюраль. Фото установленной пока нет. По ширине она полностью закрывает "ушки" рамы (для которых на защите у parmenoff'а отдельные штуки по бокам приделаны) с запасом. Только она должна крепиться в верхней части к креплению для штатной защиты DRZ250, которого на Джебеле нет. Но все элементарно решается металлической пластинкой.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.7.2008, 14:59
Сообщение
#42
|
|
Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41 |
Quote (serg) Кик - опция! Так что надо смотреть при заказе. Если с ним, то хорошо, вещь нужная. до 2000г кик опция, а после идет на всех джебелах 250 ХС... ну или по вину ...103-108 опция , 500-504 стандарт Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.9.2008, 10:30
Сообщение
#43
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13 |
parmenoff, начал делать защиту по твоему чертежу, нарисовал все более/менее правильно раза с десятого... подозреваю, что виной тому погрешности твоего и моего транспортира. Виталик, добавь в чертеж, пожалуйста, несколько избыточных размеров для удобства разметки! (отмечено на рисунке красным)
З.Ы. лист нашел 3мм вместо штатных 4, поэтому буду делать без технологических отверстий и со сваркой (не хватает ширины листа). З.З.Ы. уши-дуги на самой раме слева и справа у всех одинаково подогнуты? у меня левое подогнуто сильнее к движку, и краска немного облуплена. у всех так или я хорошо приложился? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.9.2008, 10:40
Сообщение
#44
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (veyngold) уши-дуги на самой раме слева и справа у всех одинаково подогнуты? Должно быть примерно одинаково. Приложился, видать, где... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.9.2008, 12:21
Сообщение
#45
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
2 veyngold
Завтра постараюсь добавить. Отверстие под масл. пробку d45мм желательно сдвинуть(т.е. высверлить по месту). Штатное местоположение немного неудобно. -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.9.2008, 12:42
Сообщение
#46
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13 |
parmenoff, премного благодарен
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.9.2008, 13:04
Сообщение
#47
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Нашёл хорошего аргонщика. 50 руб/см, но можно договориться и меньше. Лопнувшее крепление трубы глушителя (со сквозной дыркой) заварил за 100 рублей. Обращусь к нему по поводу защиты.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.9.2008, 11:52
Сообщение
#48
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23111 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.9.2008, 17:27
Сообщение
#49
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2180 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: 14 |
Знатная лопатка, не найду дюраль - придется заказывать.
Может из железа сделать ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.9.2008, 19:59
Сообщение
#50
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 371 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR650 SE, Honda Xl 250Degree,Bajaj Boxer150x Репутация: 14 |
Склоняюсь купить такую,нравится)) Huandi спасибо за фотки,по каталогу было не видно как сядет Действительно,можно съемную насадку наколхозить под черенок - будет знатная лопата
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 9:20 |