Honda Super Cub = Suzuki Birdy=Yamaha Town Mate, Для тех кто в теме))) Опции

[Генрих]

Да, должны, но пластика там мало, а какой есть с той стороны ничего нет. Ещё посмотрю проводку, говорят на ней мелким шрифтом может быть.
Были мопеды древнее, по пластику определял.
Аккум вообще был высохший и признаков жизни не подавал. Воды дистиллированной залил, зарядил, работает.
У меня ещё есть очень древний аккум с авто японский, не сыпятся пластины и не замыкает. Я его много лет уже хороню, не очень долго держит заряд. А он живёт и живёт, уже несколько умерших аккумов не японских подменил.

[Mister]

тож хочу себе мелкий мопед.
чтобы без регистрации и смс (с) )))
но, чтобы и не стыдно было.

[vknw123]

тож хочу себе мелкий мопед.
чтобы без регистрации и смс (с) )))
но, чтобы и не стыдно было.

Нету такого, за разумные деньги, ну от 350 т.р. и до 500 т.р. если столько есть, то может найдёшь.

https://www.aprilia.com/en_EN/models/motorb.../RX-50-factory/

если контейнер Априлий 50 кубовых заказать, то по России разойдутся как горячие пирожки, наверно.
осталось только найти желающих, собрать подписи, как типа желащие гарантирующих оплату, потом найти бизняка, и запудрить ему мозги, ну и тогда можно наверно выкрутить с этого контейнера, себе мотик.

[Mister]

не. я только что продал дерби сенду. не понравилось.
а апри и сенда - это одно и тоже

[vknw123]

не. я только что продал дерби сенду. не понравилось.
а апри и сенда - это одно и тоже

тогда вот такой в наличие https://www.avito.ru/novorossiysk/mototsikl...z_50_1796749801

[Eromaz]

Пазл сложился))

[Генрих]

Сузуки Адрес 125 с виду сходит за полтинник, только спидометр до 120.

[далекоездячий]

Сузуки Адрес 125 с виду сходит за полтинник, только спидометр до 120.

электрика у него стрёмная , без акума не работает . коммутатор редкий и дорогой .

Хлнда дио и честный полтос и неубиваемый и едет отлично и в багажник помещается .едет без акума . коммутатор вечный.

[Генрих]

электрика у него стрёмная , без акума не работает . коммутатор редкий и дорогой .

Хлнда дио и честный полтос и неубиваемый и едет отлично и в багажник помещается .едет без акума . коммутатор вечный.

Не знал. Без аккума да не работает, прошел уже 45000, пока нормально. Полтинники 2-х тактники вроде все без аккума работают.

[Генрих]

Что скажут знатоки о заслонке на входном патрубке, связанной с заслонкой карбюратора. Зачем она?
Смотреть со 2 ой минуты и до 2.14 мин.
https://www.youtube.com/watch?v=Z7OW5uCCgHU
У меня точно такой же мопед, и карбюратор то же, но вот на входном патрубке ничего нет.

[raptor76]

Что скажут знатоки о заслонке на входном патрубке, связанной с заслонкой карбюратора. Зачем она?
Смотреть со 2 ой минуты и до 2.14 мин.
https://www.youtube.com/watch?v=Z7OW5uCCgHU
У меня точно такой же мопед, и карбюратор то же, но вот на входном патрубке ничего нет.

Заслонки там не видно,но сектор тросика привода расположен ровно по центру,что намекает на ее наличие.Почти наверняка это подсос/обогатитель для холодного запуска,независимо от того,как он устроен.Может открывать дополнительный канал для топлива,может ограничивать подачу воздуха заслонкой.

И если связана с дросселем,то почти со 100 процентной вероятностью это воздушная заслонка.»Подсос» в карбюраторах именно так и работает:закрывает воздушную и через систему тяг слегка приоткрывает дроссельную.

На твоём мопеде есть рычажок обогатителя на руле?

[Генрих]

Так вот и странно, что заслонка обогатителя перед карбюратором есть в видео (она там беленькая и к ней тросик подходит который выходит на руль), так и у меня такая же. Только в видео есть ещё и после карбюратора, чего у меня нет, да и как то не встречал такого.
Всё остальное один в один.

[Генрих]

Ребята, расскажите какие ужасы меня ждут если поставить вместо 6 вольтовой катушки зажигания катушку 12 вольт с другого мопеда?
Катушка работает отлично, просто обнаружил на торце 4 трещинки, лучиками. Залил всё клеем, сверху герметиком.
Возможно проработает всю жизнь, но всётаки что если придётся поставить 12 вольтовую.

[Генрих]

Купил с мопедкой две китайские шины и пожалел. Деревянные в ноль, пупырышки могно щелбанами отшибать. Один плюс что гребут из за ёлки хорошо, но мне зимой не ездить. Продам их по дешевке в своей деревне пока новые.

Много насмотрелся видео про Петрошину, решил заказать у них, при чём на два мопеда.
Вот их сайт: https://rutire.ru/cataloglist.php?id=3
Понравилось то что резина мягкая и прочная, то что надо для мопедов, и цена ниже не нашел. Как придёт отзыв напишу.

[Генрих]

Может кому пригодится.
Решил впускной коллектор отшлифовать. Выровнял все неровности, превратил в зеркало, и.... И плохо стал заводиться на холодную, пока кое как не прогреется неустойчивые обороты.
Снял коллектор ( благо на скутеретте за 5 минут можно снять). Сделал грубой наждачкой матовость типа хона по всей внутренней поверхности.
Всё мопед зашептал на холодную, даже чуть порезвее стал.
Так бы не догадался, перед шлифовкой инфу лопатил по этому поводу и такие факты у людей часто встречались.

[Rico]

Выровнял все неровности, превратил в зеркало

Не первый раз слышу что полировка впуска только ухудшает смесеобразование. Если очень хочется то следует убирать только большие косяки литья.

[Генрих]

Не первый раз слышу что полировка впуска только ухудшает смесеобразование. Если очень хочется то следует убирать только большие косяки литья.

Я много это слышал, ну вот испытал практически, что зеркало во впускном это зло.
Зеркало делает плохим именно холодный запуск, хорошо разогреется движок и работает нормально. Остыл, опять проблемно запускается.
Выровнять всё надо, но потом именно грубой крупной наждачкой внутри пройтись.

[raptor76]

Я много это слышал, ну вот испытал практически, что зеркало во впускном это зло.
Зеркало делает плохим именно холодный запуск, хорошо разогреется движок и работает нормально. Остыл, опять проблемно запускается.
Выровнять всё надо, но потом именно грубой крупной наждачкой внутри пройтись.

Бензин из топливо-воздушной смеси конденсируется на зеркало и «ползет» по нему в цилиндр.Об этом,действительно,сказано уже не раз.

[woevoda]

Тогда на шершавую поверхность его должно еще больше осаждаться - площадь смачивания то увеличивается. По мне так плохая заводка на холодную результат ламинарного течения воздуха и, как следствие, большего его количества в смеси, что просто ее обедняет. Надо сильнее обогатить смесь. Может жиклерчик поболе. Делал шлифовку на двутактнике (тула) - проблем с заводкой не было.

[Генрих]

Так вот обработанный грубой наждачкой впуск сделал мопед капельку резвее на горячую, чем гладкий. Не считая лучшего запуска на холодную.
Да, по логике на шершавой поверхности больше топлива соберётся, однако с практикой не поспоришь.

[woevoda]

Фишка в том что без изменения количества поступающего топлива так и должно быть. Просто при шлифовке обедняется смесь из-за меньшего разрежения. При этом убранные ступеньки и облой все равно дают прирост. А огрубление поверхности увеличивает сопротивление потоку и соответственно разрежение. Т.е. за счет шершавых стенок вы обогащаете смесь. От оборотов это не зависит. Но вот если ставить задачу взять максимум, тогда нужна коррекция топливной. Уже как то писал - из мотора 40ки запорожевской, только за счет шлифовки впускного, выпускного и подбора по весу(балансировки) элементов ЦПГ в сборе с коленом, ну и настройки карба вытаскивали 60лс. Даже статья по моему в Моделисте была.

[Генрих]

Нет ну в такой глубокий тюн скутеретты меня не надо затягивать.
Скутеретта пусть ею и останется, просто хочу оптимизировать работу всех узлов.

Вот не могу найти зазоры клапанов YAMAHA TOWN MATE T80, может у кого есть данные.
Ну или хотя бы данные суперкабов по зазорам. Зазоры должны быть одинаковые с ямахой.

Нашел для Кабов:

Зазоры клапанов Инжектор АА01 Карбюратор
Впуск 0.10 ± 0.02 мм 0.05 мм
Выпуск 0.12 ± 0.02 мм 0.06 мм

[Генрих]

Кому интересны скутеретты, вот отличный вариант. По внешним признакам пробег реальный 3900 км. и цена ниже не найдёте.
Брал у них же, такую же, но с пробегом 10000, что при переборе узлов соответствует.
Не поделился бы, если бы искал:
https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/mot...d-80086418.html
Год скорее всего не моложе 1997.

[Maloy]

Кому интересны скутеретты, вот отличный вариант. По внешним признакам пробег реальный 3900 км. и цена ниже не найдёте.
Брал у них же, такую же, но с пробегом 10000, что при переборе узлов соответствует.
Не поделился бы, если бы искал:
https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/mot...d-80086418.html
Год скорее всего не моложе 1997.

И снова этот мотоцентр..... деверия нет им.

[Генрих]

И снова этот мотоцентр..... деверия нет им.

На моём примере всё честно у них. До мопедки вообще не касались, какой пришел такой и продали. Берут на стоянках.
Этот что ссылку кинул, чуть внешне получше моего, и эл. стартёр есть. Да и цены у них очень даже не высокие.

Вчера оттепель была, покатался на скутеретте на новой Петрошине, по рыбацким тропам на реке, да и по дорогам.
Петрошину ставлю на первое место, на втором японская. Петрошина эластичная, крепкая, цепляется великолепно, сглатывает камни и цена не высокая.
Переобул в неё и Сузуки Адресс 125.
Скутеретта удивила по расходу. Залил в бак 1 литр, проехал 13 км. причём и по тропам и по дорогам и в гору карабкался. Слил 800 гр. Это что то совсем мало ест, всё точно замерено. Да и тянет весьма и весьма для такой блошки, ишачок и тракторёнок в одном лице.
Ну и фото мопедок с новой резиной.

Эскизы прикрепленных изображений