Всё про сварку |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Всё про сварку |
12.7.2012, 1:09
Сообщение
#26
|
|
Вечный оппозиционер Группа: Свои Сообщений: 1146 Регистрация: 24.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Электровел и другие велы Репутация: 23 |
По стечению обстоятельств дачно-заборных решились на обзаведение чем-нибудь похожим на сварочный аппарат .
Итог изучения "Города мастеров" и пр. - инвертор Сварог ARC 205 (J 96) . Проба пера ещё предстоит . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2012, 4:59
Сообщение
#27
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 334 Регистрация: 11.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: DRZ-400E 2007г.в у сына DRZ-400S 2006г.в Репутация: 2 |
инвертор Сварог ARC 205 (J 96) . Проба пера ещё предстоит . Купил пару лет назад Rifon ARC 200,доволен,можно сказать-сам варит,минимум квалификации.Для гаража,дачи хватит ARC 140-160,более чем 100А варить в гараже не приходилось.А по цене они дешевле двухсоток Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2012, 9:18
Сообщение
#28
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Купил пару лет назад Rifon ARC 200,доволен,можно сказать-сам варит,минимум квалификации.Для гаража,дачи хватит ARC 140-160,более чем 100А варить в гараже не приходилось.А по цене они дешевле двухсоток На дачу взял инвертор Ресанта 220. Огромный плюс что она может варить при пониженном напряжении сети, а 140-160 не могут. Для сварки стали и алюмишки от мотоциклов - только аргон, типа "четвертьавтомат" проволока рукой подается:) -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2012, 9:49
Сообщение
#29
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1928 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
Учтите, что для сварки аллюминия нужен аппарат сварки в среде аргона с переменным током! Инвертеры на 99% идут с постоянным током. На постоянке аргоном вы сможете качественно сваривать стал, н/ж, но для аллюминия нужен переменный ток - для катодного разрушения оксидного слоя.
На работе использовал пару лет аппарат Brima 200 - сваривали без остановки на токах 120-160 А, работал отлично, не перегревался, но и не самый компактный был, хоть и инвертерный. При выборе сварочника ориентируйтесь не только на показатель максимального тока, но и на такой показатель как ПВ %. Например если у вас указан максимальный ток 200, но ПВ при 200 указано 10%, то вы не сможете даже одного электрода до конца дожечь - перегреется. На рабочем токе (для электрода 3 мм это 100-120 А) ПВ должен быть не ниже 60%, лучше 80%, а в идеале 100%! ПВ (продолжителность включения) - это показатель времени работы аппарата относительно времени его простоя (охлаждения). -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2012, 12:11
Сообщение
#30
|
|
Вечный оппозиционер Группа: Свои Сообщений: 1146 Регистрация: 24.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Электровел и другие велы Репутация: 23 |
Все эти параметры я изучил . Кстати , ПВ указывается обязательно при Т 20С или 40С . Примитивно говоря , У Сварога он 60 проц . Пониженное напряжение переваривает неплохо , судя по отзывам .
Про Ресанты пишут , что нестабильна надёжность . Брима и Марс типа клонов Сварога . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2012, 13:19
Сообщение
#31
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1928 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
Все эти параметры я изучил . Кстати , ПВ указывается обязательно при Т 20С или 40С . Примитивно говоря , У Сварога он 60 проц . Пониженное напряжение переваривает неплохо , судя по отзывам . Про Ресанты пишут , что нестабильна надёжность . Брима и Марс типа клонов Сварога . напротив, свароги и прочие - клоны бримы. Если быть объективным, то у всех этих приборов идентичная схема и элементная база, разные только сборщики (Сарог, Ресанта и т.п.), соответственно и разного качества детальки туда ставят - кто транзистор за 30 р, а кто за 300. Так вот Брима - это есть самый настоящий китай, причем в хорошем смысле слова, а Сварог и т.п. - это как раз клоны китая из китайских запчастей. -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2012, 15:37
Сообщение
#32
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1750 Регистрация: 27.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97 Репутация: 21 |
Может кто расскажет в кратце, что нужно для сварки с аргоном? Можно ли какие приблуды к обычной переменной сварке приспособить? И сложно ли варить люминь по сравнению с черной сталью?
Нужно редко, но метко. -------------------- Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2012, 15:43
Сообщение
#33
|
|
Вечный оппозиционер Группа: Свои Сообщений: 1146 Регистрация: 24.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Электровел и другие велы Репутация: 23 |
Про элементную базу конторы писано здесь http://svarog-spb.ru/about/ , насколько объективно -?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.7.2012, 18:36
Сообщение
#34
|
|
Вечный оппозиционер Группа: Свои Сообщений: 1146 Регистрация: 24.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Электровел и другие велы Репутация: 23 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.7.2012, 18:47
Сообщение
#35
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1050 Регистрация: 30.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Удомля Мотоцикл: Honda XR650L Репутация: 9 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.7.2012, 22:07
Сообщение
#36
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Может кто расскажет в кратце, что нужно для сварки с аргоном? Можно ли какие приблуды к обычной переменной сварке приспособить? И сложно ли варить люминь по сравнению с черной сталью? Нужно редко, но метко. Вкратце: 1. неслабый сварочник переменного тока 2. осциллятор - источник высокого напряжения для поджига дуги на расстоянии, не чиркая электродом. 3. держатель для вольфрамового электрода и подачи газа, с кабелем и шлангом. 4. баллон с редуктором. 5. присадочная проволока проволока 6. маска "хамелеон" 7. опыт работы 8. электрод и люминь должны блястеть перед сваркой))) ИМХО, лучше приобретать мощный, для этого предназначенный аппарат с разными и очень важными! регулировками. Но для разовых работ и без опыта, приобретение получится сомнительным Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.7.2012, 0:51
Сообщение
#37
|
|
Вечный оппозиционер Группа: Свои Сообщений: 1146 Регистрация: 24.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Электровел и другие велы Репутация: 23 |
Жизнь-злодейка , не было сварочного , и как-то обходился , появился - на авто лопается кронштейн выхлопной . Взялся варить , с одной стороны потолочный шов , с другой вообще почти неподлезаемо электродом . Сплошным швом гадость какая-то выходит , заодно и саму трубу насквозь прожёг изрядно , лошара . Поднатужился , вспомнил , что есть метод сварки касанием с отрывом , типа точечной . Даже что-то стало вырисовыватся , и дырень ликвидировал .
Эксперты , чем такая метода хороша и плоха ? Правильна ли прямая полярность при заварке дыр , при том , что электроды требуют обратной ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.7.2012, 8:03
Сообщение
#38
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34720 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Не сварщик, но из опыта:
- любая неопытная лошара всегда делает много дырок в глушителе, поскольку это не самая простая деталь для тренировок - дырки как раз касаниями и варю )) и тонкие детали тоже, пока дырок не наделал - глушитель я бы точно снял для варки - вареный глушитель долго не ходит, тем более хреново вареный Вопросы: - что такое сплошной шов? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.7.2012, 10:00
Сообщение
#39
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13259 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
варить сталь дело мужское , в Челябинске девченки , так и спрашивают у парней при знакомстве, ВАРИТЬ УМЕЕШЬ?
-------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.7.2012, 11:40
Сообщение
#40
|
|
Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55 |
Липтон, Я сам ищу на такие вопросы ответы), так что я точно не подскажу. У меня полуавтомат с возможностью варить электродом. Пока не было балона я тыкал электродом в стальные обрезки и уголки, изумлялся магии электричества. Потом купил балон с СO, маску хамелеон, проволоку и начал осваивать аппарат.
По дыркам - можно попробовать убавить силу тока. Прожиг происходит из-за перегрева металла, тут либо руку набивать на быстрой сварке либо убавлять силу дуги. Это мнение не эксперта))) если что меня не бить и не электродом в глаз не тыкать. Артём, когда у тебя в планах опробование сварки люминия? Интересны результаты. Из своего опыта работы с полуавтоматом, при горизонтальных и потолочных швах приходиться подбирать разные настройки силы тока и напряжения, вернее я их записал приходится просто переключать крутилки. Сразу ни чего не получается красиво и хорошо, потому, что когда смотришь на свои первые швы, которые мне казались удачными, думаешь: "нет предела для совершенства". Съёмные детали лучше снимать перед работой, и зачищать место шва будет удобнее, и варить тоже. -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.7.2012, 12:32
Сообщение
#41
|
|
Сильно заинтересован Группа: Свои Сообщений: 620 Регистрация: 1.2.2012 Вставить ник Цитата Из: томск Мотоцикл: Suzuki Djebel 350 92г + Suzuki RM 125 96 г Репутация: 21 |
Приветствую! Уважаю ваше стремление к постижению! Чем отличается прямая полярность от обратной, тем что анодное пятно смещено либо в сторону электрода, либо в сторону детали. Простыми словами: при прямой полярности, прогрев детали больше , а электрода меньше, при обратной прогев электрода больше,нежели детали. Тонкий металл лучше варить обратной полярностью, основная деталь греется меньше. Электрод лучше брать диаметр 2 мм, чтобы сохранить плотность тока. Еще очень важно какими электродами и какой материал необходимо сваривать? В данныи момент ассортимент эл-в очень велик. В основном люди пользуют ок46, иногда ок53.70,но это электроды для низкоуглеродистых , низколегированных материалов. Если сваривать предположительно углеродистые стали можно взять электроды А395/9. По роду профессии отказался от полуавтомата в сторону ручной дуговой, и в среде аргона, только из-за того,что,чтобы сваривать большой ассортимент как конструкционных, так и инструментальных сталей полуавтоматом нужен такой же ассортимент проволоки, а это много места и невысокая оперетивность.С электродами проще-но дороже,сейчас имею даже электроды для постоянного тока по алюминию(такое возможно), страдает только эстетика шва. По поводу аппарата: Пользую 3 в 1 плазмарез, ручная дуговая и ручная дуговая в среде аргона,вполне устраивает. Если чего интересует по сварке,спрашивайте,по возможности подскажу! Удачи!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.7.2012, 12:54
Сообщение
#42
|
|
Вечный оппозиционер Группа: Свои Сообщений: 1146 Регистрация: 24.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Электровел и другие велы Репутация: 23 |
У меня простой инвертор , с возможностью TIG-а , но без разъёмов под него и собсна , без самих прибамбасов , так что об люмине мечтать не приходится . В сети пишут , что его проще паять с помощью правильных флюсов и приблуд . Тут с чернухой бы разобратся .... Снимать деталь перед сваркой правильнее , но мы же лентяи-негодяи ) .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.7.2012, 2:30
Сообщение
#43
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14088 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
Пайка алюминия, в рекламе выглядит хорошо, а на деле, припой очень быстро и охотно окисляется во всех средах, превращаясь в рыхлую бяку.
Сам не проверял - читал. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.7.2012, 20:23
Сообщение
#44
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 382 Регистрация: 10.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Астраханская обл. Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 XC 1998 г. Репутация: 16 |
Я в свое время варил электросваркой по 5 разряду, сейчас качество шва уже не такое как раньше, нужна постоянная практика. Для тех кто начинает варить рекомендую прекрасный фильм. Смотрите внимательно и многое станет понятным.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2013, 10:23
Сообщение
#45
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 543 Регистрация: 30.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Simson S51, Simson SR50, Simson schwalbe Репутация: 32 |
А каким аппаратом варишь, кстати? варил SSVA-160-2 в режиме полуавтомата, по брызгам не заморачивался, потом все заболгарил, хотя можно было и электродом.По сварочникам если для себя, главное чтобы сервис был в городе, можно брать любое не дорогое, вот шов дна: Перенесено из темы про гараж. serg Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2013, 1:18
Сообщение
#46
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
варил SSVA-160-2 в режиме полуавтомата, Почитал по нему, характеристики для начинающего - понравились. По сварочникам если для себя, главное чтобы сервис был в городе, можно брать любое не дорогое, У нас тут китай голимый, сервисов нормальной продукции нет. Есть пара офф. дилеров, но они имеют адреса: один - общежития, второй - жилого дома с гостинками. Как таким верить?! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2013, 20:15
Сообщение
#47
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 543 Регистрация: 30.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Simson S51, Simson SR50, Simson schwalbe Репутация: 32 |
Цитата Почитал по нему, характеристики для начинающего - понравились. примерно в 80-100 км от меня находится производитель данного аппарата, в этом сила! (не реклама)меня абсолютно устраивает, варит толщины от 0,5 до 5 мм проволокой за проход, в принципе перекрывает все мои гаражные потребности, на крайняк можно электродом заварить если на выезде, от слабой сети работает, плюс функции пуско-зарядного в нем же, и аргона-постоянки, но на аргон у меня отдельный аппарат для люминя, который купил на свой страх и риск в питере, китайский InvertTouch 200 TIG марки ZWARG, но все четко работает ... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.1.2013, 1:40
Сообщение
#48
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
lёxkiy
abrazive А вот скажите парни, на чем работать новичку будет проще, на обычном инверторе и электродами, или сразу полуавтомат взять и проволочкой пользоваться? При условии, что сперва в гараже сварочных работ будет много (ну там балочку сварить, подъемник для подвала, ворота подправить, сделать наконец то себе табурет нормальный для мота...). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.1.2013, 7:21
Сообщение
#49
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 543 Регистрация: 30.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Simson S51, Simson SR50, Simson schwalbe Репутация: 32 |
на чем лучше сразу не скажешь. каждый аппарат заточен под свое, я брал себе п/а для тонких металлов кузовщины в том числе, я начинал с самопального намотанного транса, электродник проще и дешевле, но п/а по моему все таки лучше, если он мощный и тем более есть 3 фазы, я за п/а, но тут баланс соотношений цена-что и как часто делать, сейчас мне кажется, что на п/а легче научиться варить и главное нет шлака ванна видна и можно не чистить после п/а.
я за все виды сварки и еще буду покупать по мощнее трехфазный и п/а и аргонник, я этим зарабатываю правда не всегда, но много не мало, меня прет от этого. сейчас в основном все варю п/а, в основном на улице, если в гараже то аргоном, потому что брызг нет, если кто то просит на выезд то электродом, потому что баллоны и шланги не охота тягать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.1.2013, 9:01
Сообщение
#50
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
Ну тады я обойдусь, наверное и однофазным инвертором обычным. Для бытовухи хватит, а в промышленные масштабы я выходить не собираюсь. Пока.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.6.2024, 10:18 |