Yamaha Serow 225, Черная молния Опции

[igor77]

вилка на серовых, на сколько я знаю, с годами не менялась, так что объем масла одинаковый

Вилка не менялась, но были европейские версии (на которых и гуляет мануал в интернете там 366 мл) а есть для внутреннего рынка мотоциклы (там по мануалу 399 мл) человек из Японии написал что нужно 399 мл.

[Фаныч]

В мануале ведь вроде написано сколько мм должно быть, вот и лей до метки.

[igor77]

В мануале ведь вроде написано сколько мм должно быть, вот и лей до метки.

Я уже писал выше, есть два мануала, для европейских мотоциклов, и для внутреннего рынка Японии, в европейском мануале 366 мл (но у меня мот из Японии, а не из европы) находим японский мануал там 399, вилка европейская и японская отличается, на японской сверху пера гайка, на европейской крышка (заглушка).
Я написал человеку из Японии, он ответил что лить нужно 399 мл.
Как то так...

[Фаныч]

Я про уровень масла. А не про миллилитры. Сколько там миллиметров до среза пера?

[igor77]

Японец пишет, что 106 мм.

[Фаныч]

Вот и при заливке проверишь соответствие 399мл и 106мм.
Ой, забыл... Поздравляю с добрым аппаратом!

[Антон Усы]

Кстати про масло, я залил мотыля 10w, мне кажется вилка долго обратно возвращается, думаю 7 или 5 w попробовать залить. Длина пружин по мануалу была.

[plastilinko]

Кстати про масло, я залил мотыля 10w, мне кажется вилка долго обратно возвращается, думаю 7 или 5 w попробовать залить. Длина пружин по мануалу была.

проставки добавь, пружины клапанные от авто какого-нибудь
идеальный вариант, но можно и трубки сунуть подходящего диаметра

[Антон Усы]

проставки добавь, пружины клапанные от авто какого-нибудь
идеальный вариант, но можно и трубки сунуть подходящего диаметра

пружины нормальные, мне просто кажется вилка через чур жестковата...

[Bromka]

пружины нормальные, мне просто кажется вилка через чур жестковата...

в прошлом году купил serow225, залил 10ку, вилка после wr250r и джебела250, показалась совсем "дохлой", хотел уже поменять на 15w, но почитав тему по Серовым на этом форуме решил поменять проставки на более длинные, местный токарь сделал быстро - стало намного лучше, проставки сделал длиннее всего на 2 см

[igor77]

Сорри пацаны))
Японец скинул мне таблицу, написал что ошибся, вот как правильно!


И после этого я запутался окончательно))

Эскизы прикрепленных изображений

 

[slipeer]

igor77 , можешь у японца пруф ссылку выцыганить? Я в базу знаний по модели заодно добавлю.

[Boris slesar]

Сорри пацаны))
Японец скинул мне таблицу, написал что ошибся, вот как правильно!


И после этого я запутался окончательно))

Я так понимаю это про уровень масла в вилке???? А я уровень 106мм сделал!!!! И что теперь? Отливать что-ли????

[slipeer]

А я уровень 106мм сделал!!!! И что теперь? Отливать что-ли????

Для это го есть простой инструмент.


А вообще если всё устраивает - наверное можно и оставить... Это же настройка

[Mister]

там настолько слабая вилка, что эти миллиметры ни на что не влияют)
проще забить и ездить.

[igor77]

Как и обещал видео о том как забираю Серов, кому интересно можете глянуть, буду стараться делать видео дневник)
https://www.youtube.com/watch?v=Wvd-pSid7jM

igor77 , можешь у японца пруф ссылку выцыганить? Я в базу знаний по модели заодно добавлю.

Попробую)

[Boris slesar]

Я придумал какой уровень нужен! Вобщем так- один раз японец сказал 106мм другой 147 следовательно. 147минус 106 равно 41! Округляем до 40 делим на два равно 20!!!! Теперь 106 плюс 20 равно 126! Ну или 147минус 20 равно 127 вобщем уровень должен быть 126-127мм как-то так......😁

[plastilinko]

мне кстати актуально сколько заливать
но у меня 1КН с барабанным тормозом еще
наверное буду придерживаться таблички выше

[Фаныч]

А проверить работу вилки ведь можно? Я могу ошибаться, но думаю после заливки перо опустить вниз до упора- масло не должно выливаться . А когда перо поднимаешь - то должно идти туго и равномерно до самого верха. Ежли при сжатии масло выплеснется, значит масла много, а ежли при вытягивании в конце подсосет воздух и хлюпнув пойдет легко, значит масла мало...

[plastilinko]

А проверить работу вилки ведь можно? Я могу ошибаться, но думаю после заливки перо опустить вниз до упора- масло не должно выливаться

на сколько я знаю уровень указывается от верхней кромки пера без пружины в сжатом состоянии
то есть если грубо - то залить до верха это перелив чуть ли не в 2 раза, если считать по 36мм диаметра и 100мм от кромки

[Фаныч]

Понял..

Чёт торможу со страшной силой..

[plastilinko]

Понял..

Чёт торможу со страшной силой..

ну это я еще в серовку не лазил так что могу и ошибаться но обычно именно так
а заливал до этого в другой мот отмеряя 20кубовым шприцом
и по итогу сошлось и по объему и по уровну от кромки пера

[igor77]

ну это я еще в серовку не лазил так что могу и ошибаться но обычно именно так
а заливал до этого в другой мот отмеряя 20кубовым шприцом
и по итогу сошлось и по объему и по уровну от кромки пера

Ну я залил 355 по рекомендации двух Японцев и нескольких Русских, вилка вроде норм работает, но у меня вес 70 кг, не думаю что я ее продавлю, тем более прыгать на трамплинах не собираюсь)

[igor77]

Начал потихоньку готовить к сезону, снял видео об этом, конечно прикольный мотоцикл, но следующий куплю гораздо свежее)) Т к все "Прелести" старой техники ощущаются!

https://www.youtube.com/watch?v=HbzvwQW3oKY

Можете глянуть видео!

Друзья, может кто имел опыт подскажите по выбору резины, ситуация какая:
Ездить хочу асфальт и бездорожье, 50/50 т е хочется что бы резина была более универсальной, есть варианты?
Размер колес на фото, нужно именно такого размера брать или какой-то разбег допустим по ширине и высоте?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[slipeer]

Размер колес на фото, нужно именно такого размера брать или какой-то разбег допустим по ширине и высоте?

Лысая и побольше влезет, но смысла в ней особого нет.
Посмотри на Mitas E-09 - мне она очень понравилась и по ресурсу и по ходовым.
Единственное почему не купил её второй раз - в грязи и на мокрой траве она совсем не держит от бокового сноса.

Сразу предупреждаю: пересядешь на универсальную резину 99% почувствуешь разочарование от поведения в грязи (это если уже успел почувствовать как эта едет).