Ремонт XR250 Baja 2001, Когда нечем заняться, а руки чешутся. Опции

[astr]

Первый мотоцикл и форум с 2010-го года. Читал, учился у вас, много знал теоретически. Немного завидовал людям делающим капиталку своим мопедам. Мой меня в этом смысле подводил. Потом немного выпал из мототемы в связи с другим хобби, ездил мало, форум не курил, почти всё забыл.
Итак: XR250 Baja 2001 гр. Покупал в 10 году, я - второй хозяин в России. Пробег 62ткм, я радостно проехал на нём 36000км. Крым своим ходом, Дон, куча локальных покаташек, море удовольствия и впечатлений. На 40ткм регламентная замена цепи-натяж-успокоителя, подши распредвала, новые клапана (а зачем?), маслосъемные клапанов, чуть восстановили хон, новые кольца (вроде).
В этом году немного опять пробило на мотопокатушки, тыщи 4 проехал за лето, опять хорошо покатался в Крыму. Уже осенью обратил внимание на постукивание при резком открытии газа, не спец, но было похоже на стуки или поршневого пальца или в нижней шейке шатуна.
Решил воздать должное любимому мотоциклу и сделать ремонт мотора. Сделать хотелось бы хорошо. Будут вопросы.

1) Цепь ГРМ судя по пипке вроде вытянулась? Под замену.
2) Как понять состояние НГШ? Как измерить радиальной зазор?
Осевой зазор (между шейками) 0.33 мм. Сувал поршневой палец в шатун,
по ощущениям шатун имеет малый износ, буду мерить.
Что могло стучать? Подшипники коленвала могли?
3) С жидким маслом (Eurol) быстро уходило масло с рамы после
остановки мотора (ниже щупа). Также уровень масла в раме после запуска
довольно долго не поднимался. Что смотреть? Клапан в маслонасосе под замену?
Сам малонасос без признаков износа, завтра измерию зазор.
4) Хочу отдать на ремонт голову, чтоб поменяли направляющие клапанов
(клапана немного болтаются), сделают фаски сёдел, притрут.
Клапана менять? Где лучше отремонировать? (и расточить цилиндер) Механика?
5) Имеет ли смысл на данном пробеге расколоть мотор и поменять там все подшипники?
6) Гляньте шлицы выходного вала, менять или походят?
7) Кривоват вал переключения КПП, менять?

Спасибо.

[oleg2236]

Взаимоисключающие и нереальные запросы.
На все эндуро запчасти только под заказ (кроме расходников, и то не везде), и на всё за баксы (или евро), а, соответственно, дорого.
Контрактные двигатели на всё дорого стоят. И на Джебел, и, тем более более, современные моты, типа WRR и т.д.
Увы, судьба такая. Поэтому, что бы ты не купил, это будет дорого в покупке, обслуживании и ремонте. И чем первое меньше, тем второе и третье больше.

Спасибо. Я просто думал, что на хр и джебеля запчасти дорогие из-за того, что они старые, и если бы я купил, что то значительно посвежее, то с запчастями было бы проще. И ещё, желательно, чтобы на ровном месте у меня клапан бы не пробивал поршень...

ну альтернатива это китайцы. только заранее думай, ищи, где будешь покупать запчасти.
с японцами всё проще по заказу. главное бабки. кроме древних мотов.

Спасибо.

[serg]

И ещё, желательно, чтобы на ровном месте у меня клапан бы не пробивал поршень...

Вот это - как раз форс-мажор. Вообще, XRы этим не страдают. Просто не повезло.


И, по китайцам. Китайские запчасти будут ходить недолго. Японские... Проще сразу купить японца...

[GrizLee]

и мощность у китайцев не японская..

мне кажется эта баджа не просто так продавалась за 160 или 165. хоть и красивая. это же в усмани правильно она стояла?
предыдущий хозяин что-то знал.


155 даже в конце она стояла.
это супер дёшево.

не знаю кстати почему до чих пор эту xr 400 никто не взял. овощной аппарат конечно, но красивый.

[oleg2236]

и мощность у китайцев не японская..

мне кажется эта баджа не просто так продавалась за 160 или 165. хоть и красивая. это же в усмани правильно она стояла?
предыдущий хозяин что-то знал.


155 даже в конце она стояла.
это супер дёшево.

не знаю кстати почему до чих пор эту xr 400 никто не взял. овощной аппарат конечно, но красивый.

Да, баха это моя. Купил я её в итоге за 148 и плюс 12 доставка встала. Тоже думал, что дёшево. А вот, что такого мог знать пред хозяин я даже не догадываюсь, что могло стать причиной лопнувшей тарелки клапана и рассухаривания.

[GrizLee]

да фиг знает. имеем что имеем..

самое бюджетное что можно придумать- купить контрактное двигло. взять с него всё что нужно, остальное продать самому.
имхо.

[oleg2236]

да фиг знает. имеем что имеем..

самое бюджетное что можно придумать- купить контрактное двигло. взять с него всё что нужно, остальное продать самому.
имхо.

Наверное так и сделаю. Интересно, а за сколько можно продать неисправный движок?

[serg]

К слову, движок по запчастям разойдётся за вполне заметные деньги. Но сильно не сразу...

а за сколько можно продать неисправный движок?

Как только что сказал - разобрать и частями. Вместе - будет дешевле, и существенно.

[oleg2236]

А что на счёт BMW G 310 GS? Вроде за 300 т.р можно купить с небольшим пробегом.

[serg]

Другой вопрос, что своя (если руки оттуда, откуда надо) переборка будет гарантией нормальной работы в дальнейшем. Но и встать может в стоимость контрактника. Правда, и прийти может движок... не в том состоянии, как хотелось бы. А это тоже затраты.

А что на счёт BMW G 310 GS?

Ничего. Просто не покупай. Объяснять не буду.

[Max_br]

Да, баха это моя. Купил я её в итоге за 148 и плюс 12 доставка встала. Тоже думал, что дёшево. А вот, что такого мог знать пред хозяин я даже не догадываюсь, что могло стать причиной лопнувшей тарелки клапана и рассухаривания.

Если цилиндр живой, и с коленом ни чего не произошло, плюс живая коробка,я бы поменял поршень и головку,это дешевле чем контрактник. Все перебрать по уму за зиму без суеты и ездить долго и счастливо. А мотор за 70 может внутри бвть не очень, разберешь , а там раковины на гильзе, да шатун ходуном додит вверх вниз))) и свой не собрал и этот чтоб поехал надо деньги. Вот если бы картер шатуном разнесло тогда да, можно весь менять

[oleg2236]

Если цилиндр живой, и с коленом ни чего не произошло, плюс живая коробка,я бы поменял поршень и головку,это дешевле чем контрактник. Все перебрать по уму за зиму без суеты и ездить долго и счастливо

Цилиндру тоже досталось, на первый взгляд не сильно, но я спец, скорее всего надо будет протачивать. А на счёт шатуна и коленвала, я вообще не шарю, как проверить и в городе у нас такого никто не сделает.

[Max_br]

Даже не знаю что сказать, либо читаь литературу как проверить, либо дистанционный ремонт(куда то отправлять мотор), по другому не знаю как. Но делать надо с пониманием чтоб не переделывать. Кстати заодно тут спрошу, а как у XR поршневая точится? Вроде пишут что точат, но в каталоге нет даже номера ремонтного поршня..

[GrizLee]

тут номера ремонтных поршней есть. 0.25. 0.5.

[Max_br]

Куда смотреть?

[GrizLee]

ой. ссыль куда то пропала. https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...rsheni-11071187

Piston 13101-KCE-670 от 6 403 р.
Piston (os 0.25) 13102-KCE-305 9 050 р.
Piston (os 0.50) 13103-KCE-305 от 6 263 р.


если только мы не разные моторы смотрим.

[Max_br]

Увидел, а почему в каталоге нема?

[GrizLee]

Увидел, а почему в каталоге нема?

ну я тебе тоже ссыль на каталог дал. только на другом сайте.
а про твой ничего сказать не могу потому что не знаю чем ты пользуешься.

[Max_br]

ну я тебе тоже ссыль на каталог дал. только на другом сайте.
а про твой ничего сказать не могу потому что не знаю чем ты пользуешься.

Импекс джапан, там смотрю

[GrizLee]

ну в теории у тебя просто стоковый каталог. а на мегазипе часто уже добавлены аналоги(заменители) и и вот ремонтные, чтоб юзеру было проще.
перед покупкой лучше погуглить перепроверить всё. что этот поршень встанет на твой мотор..

[анDrей]

Да, баха это моя. Купил я её в итоге за 148 и плюс 12 доставка встала. Тоже думал, что дёшево. А вот, что такого мог знать пред хозяин я даже не догадываюсь, что могло стать причиной лопнувшей тарелки клапана и рассухаривания.

Скупой платит дважды...
Я говорил, что продавец сомнительный, как и мот....

[Max_br]

ну в теории у тебя просто стоковый каталог. а на мегазипе часто уже добавлены аналоги(заменители) и и вот ремонтные, чтоб юзеру было проще.
перед покупкой лучше погуглить перепроверить всё. что этот поршень встанет на твой мотор..

Да мне не надо, у меня нет этого мота, у друга такой. Просто на мой ремонтные поршня даже в импексовском каталоге видны сразу)

[oleg2236]

Скупой платит дважды...
Я говорил, что продавец сомнительный, как и мот....

С одной стороны может и так. А с другой стороны я вроде не скупой, причём совсем. Просто денег у меня не было. И в радиусе 1000 км в моём бюджете мопедов не было достойных. Продавец тоже по моему ни при чём, откуда он мог знать? Во всех остальных аспектах мот правда без проблем и за свои деньги можно сказать в идеале. И в принципе, даже с учётом контрактного двигателя, я думаю цена мотоцикла не сильно выше рыночной. А может это я так просто себя успокаиваю))

[GrizLee]

С одной стороны может и так. А с другой стороны я вроде не скупой, причём совсем. Просто денег у меня не было. И в радиусе 1000 км в моём бюджете мопедов не было достойных. Продавец тоже по моему ни при чём, откуда он мог знать? Во всех остальных аспектах мот правда без проблем и за свои деньги можно сказать в идеале. И в принципе, даже с учётом контрактного двигателя, я думаю цена мотоцикла не сильно выше рыночной. А может это я так просто себя успокаиваю))

действительно будет стоить чуть выше рынка с учётом мотора. я только не знаю как в гаи оформляются такие изменения.
мотоцикл-то с документами? вроде должен быть. я бездоки в избранное не добавлял)

[serg]

А может это я так просто себя успокаиваю))

Ты уже купил. Перепродажа съест столько денег, что правильнее перебрать движок и ездить без вопросов. Если дело именно только в том, что повреждено. Если дефектовка выявит много всего, то лучше контрактник купить... и профилактически его вскрыть, чтобы удостовериться, что там всё хорошо.

[oleg2236]

Ты уже купил. Перепродажа съест столько денег, что правильнее перебрать движок и ездить без вопросов. Если дело именно только в том, что повреждено. Если дефектовка выявит много всего, то лучше контрактник купить... и профилактически его вскрыть, чтобы удостовериться, что там всё хорошо.

Да в принципе так я и буду делать. Вопрос остался только один, раз у этих двигателей есть такое слабое место, то получается, что я могу хоть новый двигатель поставить и точно так же может сломаться?