Муки выбора дорожно-турынды Опции

[Huandi]

Чего то не понял как абс помогла в повороте в ролике

Так же, как на машинах.

[Zybex]

Чего то не понял как абс помогла в повороте в ролике

Всё от того, что у тебя нет практики по езде полям, лесам и болотам

[Lenny]

Так же, как на машинах.

Для эндуристов ABS неактуальная опция.
Я вообще не понимаю что это и зачем.
Один черт на эндуро резине.....
Ни стоппи....
Ну Вилли можно ).
Да и вообще стараешься дистанцию держать, к машинам не прижиматься близко.
По сырой дороге на поворотах скорость до минимума снижать надо.
Вобщем делаешь всё то, чтоб по асфальту кататься безопасно.
Зато в лесу по грязи можно гонять, как душе угодно.

[Лёня 52]

Всю тему не осилил, БМВ Дакар 650 уже предлагали?
ТДМ если, то лучше 850-2, 900 он уже более асфальтовый.
Сам передвигаюсь на Супер Тенере 850 (собрал мотор из своего и ТДМ 1), всем доволен, не хватает чутка ветрозащиты только. Для леса есть ДР250, но и Тенера там периодически бывает.

[Бугайес]

А вот на тех самых чекушках, про которые некоторые на форуме пишут, что не едут, выматывают, жопу отсиживают, утомляют и т.д. Только я с этим не согласна. Мне в кайф Однако на большекубатурном было бы, конечно комфортнее и возможно менее утомляемо. Но всё это тоже сильно зависит от восприятия человека и его желания ехать

Я пока впервые не сел на первую иномарку - древний фаер 919 (после ижей, уралов и восходов), тоже не понимал, как это - заблокировать передний тормоз на мотоцикле.
Все же различия софт-эндурных тормозных систем и тормозной системы, к примеру, моего прежнего ТДМ-а очень велико.. Ну, на говнолине (была одна поездка на нем на верховья Волги по старой пробитой непонятно кем колее, заплывшей и заросшей травой) все понятно.. резина откровенно дорожная (на фото 1),



чуть пережал и пошло-поехало.. Но скорости никакие, и потому тормоз отпускается и мопед ловится.. А на асфальте скорости иные.. И вот. Под колесом при торможении внезапно оказалось чуть-чуть песка, его прихватило, и пока я отпустил тормоз и попытался выровнять мопед, его потащило в выбоину (продольный стык между плитами на мосту). Итог на фото 2.



Был бы АБС - оттормозился бы, как царь во дворца. А на легкой чекушке даже и не заметил бы ничего. Но 200 кг сухой массы, цепкие тормоза без АБС и безответственность пилота сделали свое дело.

К слову... На этом злосчастном мосту не повезло в тот год не мне одному...

Так что на турэнде, спорттурерах и дорожниках АБСу быть))))

[Zybex]

чуть пережал и пошло-поехало..

К слову... На этом злосчастном мосту не повезло в тот год не мне одному...

а зачем оттормаживался ?

[Loka]

А на асфальте скорости иные.. И вот. Под колесом при торможении внезапно оказалось чуть-чуть песка, его прихватило, и пока я отпустил тормоз и попытался выровнять мопед, его потащило в выбоину (продольный стык между плитами на мосту). Итог на фото 2.

Был бы АБС - оттормозился бы, как царь во дворца.

Хм, т.е. ты хочешь сказать, что наличие песка на асфальте при торможении и наличии АБС не заставит мотик прилечь? Один хрен. А вот умение пользоваться тормозами поможет значительно.

Я ездила на большом мотике (не владела, но менялись местами с другом, когда ездили прокатиться за 300+ км) именно по асфальту. Африка прекрасно себя вела и в том числе оттормаживалась на песочном асфальте. Но ладно я, я-то не владелец, проехалась и вернула, а друг на этой Африке ездил вместе с чекухой и на Онегу, а это от дома 1500 км в одну сторону. Потом вторая Африка присоединилась и всё отлично. В Крым гонял со вторым номером, палаткой и прочим шмурдяком, а это 2100 км в одну сторону, там по серпантинам и ни одного падения. Мне кажется тут дело в голове и умениях. Если человек вбил себе в голову, что без АБС ездить невозможно, значит ему и не будет ехаться без него. Люди десятками лет ездили и ездят на больших старых мотиках и даже не задумываются о том, что без АБСа им не оттормозиться будет.

[Rakshasik]

Практически у всех машин есть абс, и это несмотря на 4 колеса и хорошую защиту жизни водителя.

При этом есть какие-то сомнения о полезности абс для мотоцикла, который на тех-же скоростях (а то и больше) будет ездить по тем же дорогам в тех же условиях. К тому же блокировка переднего колеса неминуемо приведет к падению и возможно смерти, в отличие от блокировки колеса у машины.
Вы вот это всё серьезно ?

[Ульф]

А я на велосипеде вообще кедами торможу.

[Zybex]

Я ездила на большом мотике (не владела, но менялись местами с другом, когда ездили прокатиться за 300+ км) именно по асфальту. Африка прекрасно себя вела и в том числе оттормаживалась на песочном асфальте. Мне кажется тут дело в голове и умениях. Если человек вбил себе в голову, что без АБС ездить невозможно, значит ему и не будет ехаться без него. Люди десятками лет ездили и ездят на больших старых мотиках и даже не задумываются о том, что без АБСа им не оттормозиться будет.

Соглашаюсь с тобой уже второй раз в этой теме)))

Скажу тебе одну тайну: большинство нормальных мотоциклистов боится песка и щебня на асфальте
Фобия!

[Loka]

Вы вот это всё серьезно ?

А ты серьёзно считаешь, что без него ездить нельзя? А как же до этого люди ездили? И продолжают ездить. Неужели ты наличие АБС ставишь выше умений управляться с техникой? Выше внимательности и сосредоточенности на дороге? Или ты хочешь сказать, что машины с АБСом никогда в кювет на улетали и не переворачивались?

Соглашаюсь с тобой уже второй раз в этой теме)))

Я с тобой тоже. Сама в шоке

А я на велосипеде вообще кедами торможу.

Слушай, я на мотике тоже иногда так делаю Только никому не говори, это наверно потому что у меня АБСа нет

Скажу тебе одну тайну: большинство нормальных мотоциклистов боится песка и щебня на асфальте
Фобия!

Ну фобии почти у каждого есть и у меня в том числе, только кто-то с этим нянчится и ничего не делает, потакает, меняет технику, а кто-то пытается преодолеть и учиться.
Я после того как не вошла в поворот и проехалась в скользячке, разорвав коленные связки, поворотов стала бояться и скидывала перед каждым газ максимально. Но регулярно поездив начала привыкать и уже не боялась входить в них на нормальной скорости. Сейчас после долгого перерыва понимаю, что страх никуда не делся и снова вылез. А значит снова предстоит большая работа по преодолению и накатке. Было бы желание
Есть хорошая поговорка: "Боишься - не делай, делаешь - не бойся". И она работает. Значительная часть падений происходит из-за того, что пилот чего-то испугался и не решился: добавить газу, наклонить сильнее мотик и т.д.

И в падении в моём случае было виновато не отсутствие АБС, а банальная нехватка опыта.

[Huandi]

И в падении в моём случае было виновато не отсутствие АБС, а банальная нехватка опыта.

С АБС тормозила бы на пределе зацепа без боязни блокировки, просто вдарив по тормозам со всей силы, и одновременно рулила бы. Не могу сказать, что падения не было бы, но шансов вырулить было бы точно больше.

[madmaks]

Так же, как на машинах.

а на машине она как в повороте помогает, не пойму?

[Loka]

С АБС тормозила бы на пределе зацепа без боязни блокировки, просто вдарив по тормозам со всей силы, и одновременно рулила бы. Не могу сказать, что падения не было бы, но шансов вырулить было бы точно больше.

Неа, с опытом в полтора месяца за рулём и скоростью 72км/ч в подковообразном повороте. Когда я поняла, что не вытягиваю нужную дугу и вылезаю за пределы дороги было уже поздно. Просто не нужно было ехать с такой скоростью конкретно в том повороте, да ещё и можно сказать совсем не научившись ездить.

Да и не боялась я тогда блокировки, я выжала всё и сразу лишь бы любым способом замедлить движение и не слететь в овраг с кустами/деревьями, и не войти в лоб начинающемуся отбойнику. Мне тогда Ай-Дениска написал, что нужно было закладывать сильнее, но я не умела и боялась, да и то не факт, что вытянула бы. Так что сделала то, что смогла, осталась на краю дороги и травму получила хоть и серьёзную, но уверена влупись я в отбойник или улети в овраг, было бы значительно хуже.
Но это исключительно моя вина, а никак не мотика.

[Rico]

Короче- стром 650 рестайлинговый с абс и закрыли тему!)

[aris91]

Завтра поеду на попотест TDM-а. На следующей неделе сьезжу на попотест Строма, если его еще не продадут. Ну а далее, если посадка устроит на обоих, видимо по состоянию, что меньше укатанное и более живое.

[Loka]

Отпишись потом, интересно на чём остановишься.

[Huandi]

а на машине она как в повороте помогает, не пойму?

Заблокированные колеса не рулятся.

[aris91]

Update блин.
Вот что называется "Только раскатал губу". В-стром висевший 1.5 месяца и на который уже скидывали ценник - продали только что =(

[madmaks]

Заблокированные колеса не рулятся.

кому может придти в голову тормозить в повороте?

[Huandi]

кому может придти в голову тормозить в повороте?

Любому, у кого АБС. В этом и смысл.

[Zybex]

кому может придти в голову тормозить в повороте?

а если поворот закрытый, а за ним бабушка пенсионерка дорогу переходит?)

[aris91]

кому может придти в голову тормозить в повороте?

Трейл-брэйкинг называется, но это не для ДОП.
По хорошему в закрытый поворот надо входить на той скорости, на которой ты сможешь остановится если там стоит ВНЕЗАПНЫЙ Камаз. Но мы живем не в идеальном мире, и поступаем тоже часто не правильно. Поэтому хорошо когда есть альтернатива тому чтобы улететь с дороги при торможении в повороте. Спасибо прогрессу.

[madmaks]

Любому, у кого АБС. В этом и смысл.

смысл в том, чтобы неумелый водитель смог на торможении препятствие объехать

[Huandi]

смысл в том, чтобы неумелый водитель смог на торможении препятствие объехать

То, в которое въедет умелый без АБС.