Помогите с гаданием по фото (Выбираю ТТР Райд) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Помогите с гаданием по фото (Выбираю ТТР Райд) |
24.4.2017, 8:12
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Вот собственно сабж, коий я возжелал)
СтОит ли он того? Хотят 125 000 руб, подвеска вроде в норме, не бежит, не течет. Менялась цепь ГРМ, пробег 44 000. Шины похоже монтировали ломиком) Бак не ржавый, хотя грузин Заржавелли катался на этом мотоцикле. Компрессию замерим. Два года назад была 12 очков http://www.farpost.ru/irkutsk/auto/moto/sa...d-53113341.html -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.4.2017, 14:11
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3701 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 36 |
Вот собственно сабж, коий я возжелал) СтОит ли он того? Хотят 125 000 руб, подвеска вроде в норме, не бежит, не течет. Менялась цепь ГРМ, пробег 44 000. Шины похоже монтировали ломиком) Бак не ржавый, хотя грузин Заржавелли катался на этом мотоцикле. Компрессию замерим. Два года назад была 12 очков http://www.farpost.ru/irkutsk/auto/moto/sa...d-53113341.html Могу ошибаться, но этот пробег ведет к расточке цилиндра. Это не джебел, это чугун. Монтировать колеса - мелочи жизни, сегодня пробовал 1й раз - обод немного с коцками, камеру заклеил, была запасная. Ржа - так они выпускались до 98 года. Цена нормальная. Думаю после теста надо брать с торгом 5000р на расходники. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.4.2017, 14:17
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
при таком пробеге там скорее всего горшок точно точить, возможно умерли направляйки клапанов, износ обгонки и шестерен стартера, в сумме тут даже не 5к - 13к пистон кит + расточка (1,5-2)+ прокладки (2) + комплект шестерен и обгонка с алишки например (5)
по итогу лучше смотреть живьем со вскрытием маслофильтра со старым маслом и левой крышки на предмет износа шестерен, иначе я бы не рисковал и да, прогрессию и подшипники все полностью лучше сразу готовиться заменить Это не джебел, это чугун. Плюс в том что после 4 ремонтов покупается новая гильза и алга еще на 4*50 000 км Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 2:10 |