Каков нормальный температурный режим двигателя Djеbelа, Из наблюдений |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каков нормальный температурный режим двигателя Djеbelа, Из наблюдений |
20.9.2008, 15:55
Сообщение
#1
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 12.9.2008 Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск Мотоцикл: Djebel xc250 Репутация: 0 |
Купил "зверя" неделю назад и вот что заметил... По ходу использования двигатель порядочно нагревается. Ну то что котел в таком режиме должен работать понятно, а остальное? После покатух коробка - руку не удержишь. Конечно при попадании воды не шипит, но сё равно беспокойно мне. Исходные данные: мот очень свежий (2004, 14250км), масло меняно 150 км назад, бензин лью 95-й, сильно не рву ибо опыта мало.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2008, 16:04
Сообщение
#2
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23065 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Все нормально. Масло циркулиует по всему двигателю, поэтому температура везде примерно одинаковая.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.9.2008, 16:53
Сообщение
#3
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 89 Регистрация: 29.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Советская Гавань Мотоцикл: Djebel 200 (продан),теперь Honda XLR250R Репутация: 0 |
У меня на 200ке движка грееться жутко,при том с обоих сторон, ладно в картере масло циркулирует ,но и магнетто нагревается так что плевок испаряется за одну секунду Очень меня это беспокоит, как обстоят дела у других владельцев 200ых?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.9.2008, 0:23
Сообщение
#4
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 73 Регистрация: 20.7.2008 Вставить ник Цитата Из: магадан Мотоцикл: Honda XR250 Baja Репутация: 6 |
помню на минске и на планете пятой темперетура картера была градусов 70,но там и обороты нетакие высокие наверно.
-------------------- Если очень долго смотреть на юг, ничего не делая, то на затылке вырастет мох :)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.9.2008, 2:34
Сообщение
#5
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 4.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Тиличики Мотоцикл: Suzuki DRZ 400 s (2010-11) Репутация: 0 |
Demon у меня также пышет жаром, но ели говорят что так и должно быть и нет остальным противопаказаний будем дальше кататься. Но я держу у себя на заметке, каким бы не был грязным мотоцикл двигатель должен быть чистым ведь мы же воздушные.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.9.2008, 20:23
Сообщение
#6
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Это нормальный температурный режим. Греется реально очень сильно, но ничего ему от этого не будет.
Практика показала, что перегреть движок невозможно, т.к. даже залепленный глиной ПОЛНОСТЬЮ, толстым слоем, в т.ч. и радиатор, он не перегревается и позволяет ехать сколь угодно долго по любой чаче на любой скорости. Но следить за его чистотой всё же не лишнее Бензин лей 92-й. 95-й - это разбодяженный присадками 92-й. Тебе надо присадки в моторе? Я езжу ТОЛЬКО на 92-м, всегда и везде, даже на Украине, славящейся своим дерьмовым бензином, лил его. Движок не возмущался (детонация, например, или потеря мощности), а пробег уже лично мой - 14 тыс за сезон. Всё в норме. Борода проехал на 92-м больше 100 тыс км, без проблем. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.9.2008, 21:55
Сообщение
#7
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23065 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
По мануалу бензин 95 и выше.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.9.2008, 23:33
Сообщение
#8
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Я про практику А каждый решает сам. Опыт Бороды меня успокаивает
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.9.2008, 9:05
Сообщение
#9
|
|
Fibber Группа: Эндуристы Сообщений: 1256 Регистрация: 9.9.2008 Вставить ник Цитата Из: 37 ru Мотоцикл: XR 250 Репутация: 32 |
Горючка не везде одинаковая, тут надо из надежных источников узнавать про конкретную заправку, кто откуда возит и какой завод способен октановое число выгнать. У наз бензин с Ярославля, максимум они могут 92 выгнать (некоторые настаивают на 80 вообще) поэтому 95 лить нет никакого смысла - деньги на ветер и присадки во вред поршневой.ИМХО 92.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.9.2008, 14:39
Сообщение
#10
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (menu) максимум они могут 92 выгнать Такая ситуация, к сожалению, на большинстве нефтеперерабатывающих заводов. Оборудование устарело круто, а его обновление - чудовищно дорогое удовольствие. И сразу скажется на цене бензина. У нас на Киришском НПЗ та же фигня, а снабжает он весь Северо-Запад... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.9.2008, 15:08
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2180 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: 14 |
Попадалась инфа, что чистого 95 производится процентов 30 от того, что продается.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2008, 19:59
Сообщение
#12
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 11.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc Репутация: 0 |
Яр, у меня тоже грелся, пока масло не поменяла. Потом все ок стало. Пользуюсь 92 бензином, лью в него присадку и все ок!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2008, 22:21
Сообщение
#13
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
С вашим типа бензином без присадок, наверное, не обойтись... Разница с российским разительная. Поэкспериментировал во время поездки в Крым
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2008, 0:35
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 197 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Dr650SE Репутация: 2 |
в Джебел лью 92 так как разницу между ним и 95 не ощутил
а вот Бандит ездит только на 95 и во время поездки по украине полностью убил свечи, заглох под воронежом, пришлось менять свечи да еще и присадку для очистки двига заливать Quote (serg) Разница с российским разительная -------------------- Можешь не ездить - не ездий...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.12.2008, 22:38
Сообщение
#15
|
|
Весельчак Группа: Пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 18.12.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki djebl xc250 Репутация: 6 |
штатно трое штанов пржог радиатор вообще не знаю зачем нужен он постоянно забит грязью хотя и двигло не лучше и ничего прблем не было
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.12.2008, 0:06
Сообщение
#16
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Прокатился немного в режиме разгон-торможение(по городу). Движка после прогрева на месте держит температуру. На улице ~ -6.
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.12.2008, 10:28
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 125 Регистрация: 21.11.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 200, TRX500FE (ATV) Репутация: 2 |
Во время перехода через пески Тау-Кум и Сары Тау-Кум и Сары Есик Атырау температура воздуха была +60, ехали по 10ти метровым барханам на 250ках гружёных водой\бензой\шнягой. На песке можно было яишницу жарить-реально. Движение было на 2ой-3 передаче на 52 звёздах. Труднее условий по нагреву не придумаеш. Моторы НЕ перегрели.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.12.2008, 11:06
Сообщение
#18
|
|
Весельчак Группа: Пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 18.12.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki djebl xc250 Репутация: 6 |
расскажи как на 52 х моц себя ведет хочю 14 51 воткнуть
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.12.2008, 18:23
Сообщение
#19
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2180 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: 14 |
doc, сурово, а какой вязкости масло было?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.12.2008, 19:21
Сообщение
#20
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 2.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Красногорск Мотоцикл: Djebel 250 2004, DRZ 400 Репутация: 0 |
Quote (doc) Во время перехода через пески Тау-Кум и Сары Тау-Кум и Сары Есик Атырау температура воздуха была +60, ехали по 10ти метровым барханам на 250ках гружёных водой\бензой\шнягой. На песке можно было яишницу жарить-реально. Движение было на 2ой-3 передаче на 52 звёздах. Труднее условий по нагреву не придумаеш. Моторы НЕ перегрели. какое масло было залито? -------------------- Shit happens when you party naked
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2010, 0:15
Сообщение
#21
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23065 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Починил (заменой) датчик на Вапоре.
При -10 температура в диапазоне 77-88. Без всякого утепления, разумеется. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2024, 5:03 |