Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Каков нормальный температурный режим двигателя Djеbelа, Из наблюдений
Яр
сообщение 20.9.2008, 15:55
Сообщение #1


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 12.9.2008
Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск
Мотоцикл: Djebel xc250



Репутация:   0  


Купил "зверя" неделю назад и вот что заметил... По ходу использования двигатель порядочно нагревается. Ну то что котел в таком режиме должен работать понятно, а остальное? После покатух коробка - руку не удержишь. Конечно при попадании воды не шипит, но сё равно беспокойно мне. Исходные данные: мот очень свежий (2004, 14250км), масло меняно 150 км назад, бензин лью 95-й, сильно не рву ибо опыта мало.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 20.9.2008, 16:04
Сообщение #2


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23065
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Все нормально. Масло циркулиует по всему двигателю, поэтому температура везде примерно одинаковая.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Demon
сообщение 21.9.2008, 16:53
Сообщение #3


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 89
Регистрация: 29.6.2008
Вставить ник Цитата Из: Советская Гавань
Мотоцикл: Djebel 200 (продан),теперь Honda XLR250R



Репутация:   0  


У меня на 200ке движка грееться жутко,при том с обоих сторон, ладно в картере масло циркулирует ,но и магнетто нагревается так что плевок испаряется за одну секунду wacko Очень меня это беспокоит, как обстоят дела у других владельцев 200ых?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
valent
сообщение 22.9.2008, 0:23
Сообщение #4


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 73
Регистрация: 20.7.2008
Вставить ник Цитата Из: магадан
Мотоцикл: Honda XR250 Baja



Репутация:   6  


помню на минске и на планете пятой темперетура картера была градусов 70,но там и обороты нетакие высокие наверно.


--------------------
Если очень долго смотреть на юг, ничего не делая, то на затылке вырастет мох :)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kamchadal(tilich...
сообщение 22.9.2008, 2:34
Сообщение #5


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 38
Регистрация: 4.7.2008
Вставить ник Цитата Из: Тиличики
Мотоцикл: Suzuki DRZ 400 s (2010-11)



Репутация:   0  


Demon у меня также пышет жаром, но ели говорят что так и должно быть и нет остальным противопаказаний будем дальше кататься. Но я держу у себя на заметке, каким бы не был грязным мотоцикл двигатель должен быть чистым ведь мы же воздушные.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 27.9.2008, 20:23
Сообщение #6


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53014
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   347  


Это нормальный температурный режим. Греется реально очень сильно, но ничего ему от этого не будет.
Практика показала, что перегреть движок невозможно, т.к. даже залепленный глиной ПОЛНОСТЬЮ, толстым слоем, в т.ч. и радиатор, он не перегревается и позволяет ехать сколь угодно долго по любой чаче на любой скорости. Но следить за его чистотой всё же не лишнее wink
Бензин лей 92-й. 95-й - это разбодяженный присадками 92-й. Тебе надо присадки в моторе? Я езжу ТОЛЬКО на 92-м, всегда и везде, даже на Украине, славящейся своим дерьмовым бензином, лил его. Движок не возмущался (детонация, например, или потеря мощности), а пробег уже лично мой - 14 тыс за сезон. Всё в норме. Борода проехал на 92-м больше 100 тыс км, без проблем.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 27.9.2008, 21:55
Сообщение #7


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23065
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


По мануалу бензин 95 и выше.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 27.9.2008, 23:33
Сообщение #8


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53014
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   347  


Я про практику smile А каждый решает сам. Опыт Бороды меня успокаивает smile


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Fibber
сообщение 28.9.2008, 9:05
Сообщение #9


Fibber
*****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 1256
Регистрация: 9.9.2008
Вставить ник Цитата Из: 37 ru
Мотоцикл: XR 250



Репутация:   32  


Горючка не везде одинаковая, тут надо из надежных источников узнавать про конкретную заправку, кто откуда возит и какой завод способен октановое число выгнать. У наз бензин с Ярославля, максимум они могут 92 выгнать (некоторые настаивают на 80 вообще) поэтому 95 лить нет никакого смысла - деньги на ветер и присадки во вред поршневой.ИМХО 92.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 28.9.2008, 14:39
Сообщение #10


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53014
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   347  


Quote (menu)
максимум они могут 92 выгнать

Такая ситуация, к сожалению, на большинстве нефтеперерабатывающих заводов. Оборудование устарело круто, а его обновление - чудовищно дорогое удовольствие. И сразу скажется на цене бензина. У нас на Киришском НПЗ та же фигня, а снабжает он весь Северо-Запад...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mike80
сообщение 28.9.2008, 15:08
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2180
Регистрация: 27.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г.



Репутация:   14  


Попадалась инфа, что чистого 95 производится процентов 30 от того, что продается.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mehannik
сообщение 17.11.2008, 19:59
Сообщение #12


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 11.7.2008
Вставить ник Цитата Из: Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc



Репутация:   0  


Яр, у меня тоже грелся, пока масло не поменяла. Потом все ок стало. Пользуюсь 92 бензином, лью в него присадку и все ок!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 17.11.2008, 22:21
Сообщение #13


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53014
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   347  


С вашим типа бензином без присадок, наверное, не обойтись... Разница с российским разительная. Поэкспериментировал во время поездки в Крым smile


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kavlan
сообщение 18.11.2008, 0:35
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 197
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Dr650SE



Репутация:   2  


в Джебел лью 92 так как разницу между ним и 95 не ощутил
а вот Бандит ездит только на 95 и во время поездки по украине полностью убил свечи, заглох под воронежом, пришлось менять свечи да еще и присадку для очистки двига заливать angry
Quote (serg)
Разница с российским разительная
земля и небо )))


--------------------
Можешь не ездить - не ездий...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
val-makhin
сообщение 18.12.2008, 22:38
Сообщение #15


Весельчак
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 640
Регистрация: 18.12.2008
Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki djebl xc250



Репутация:   6  


штатно трое штанов пржог радиатор вообще не знаю зачем нужен он постоянно забит грязью хотя и двигло не лучше и ничего прблем не было
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
parmenoff
сообщение 19.12.2008, 0:06
Сообщение #16


СВОЙ в доску
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2483
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник Цитата Из: мск
Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии smile.gif)



Репутация:   32  


Прокатился немного в режиме разгон-торможение(по городу). Движка после прогрева на месте держит температуру. На улице ~ -6.


--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
doc
сообщение 19.12.2008, 10:28
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 21.11.2008
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 200, TRX500FE (ATV)



Репутация:   2  


Во время перехода через пески Тау-Кум и Сары Тау-Кум и Сары Есик Атырау температура воздуха была +60, ехали по 10ти метровым барханам на 250ках гружёных водой\бензой\шнягой. На песке можно было яишницу жарить-реально. Движение было на 2ой-3 передаче на 52 звёздах. Труднее условий по нагреву не придумаеш. Моторы НЕ перегрели.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
val-makhin
сообщение 19.12.2008, 11:06
Сообщение #18


Весельчак
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 640
Регистрация: 18.12.2008
Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki djebl xc250



Репутация:   6  


расскажи как на 52 х моц себя ведет хочю 14 51 воткнуть
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mike80
сообщение 19.12.2008, 18:23
Сообщение #19


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2180
Регистрация: 27.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г.



Репутация:   14  


doc, сурово, а какой вязкости масло было?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
badNS
сообщение 19.12.2008, 19:21
Сообщение #20


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 96
Регистрация: 2.7.2008
Вставить ник Цитата Из: Красногорск
Мотоцикл: Djebel 250 2004, DRZ 400



Репутация:   0  


Quote (doc)
Во время перехода через пески Тау-Кум и Сары Тау-Кум и Сары Есик Атырау температура воздуха была +60, ехали по 10ти метровым барханам на 250ках гружёных водой\бензой\шнягой. На песке можно было яишницу жарить-реально. Движение было на 2ой-3 передаче на 52 звёздах. Труднее условий по нагреву не придумаеш. Моторы НЕ перегрели.

какое масло было залито?


--------------------
Shit happens when you party naked
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 14.2.2010, 0:15
Сообщение #21


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23065
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Починил (заменой) датчик на Вапоре.

При -10 температура в диапазоне 77-88. Без всякого утепления, разумеется.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.6.2024, 5:03