Yamaha Tenere 700, Очередное разочарование современного мотопрома или будущая легенда? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Yamaha Tenere 700, Очередное разочарование современного мотопрома или будущая легенда? |
6.11.2018, 9:22
Сообщение
#1
|
|||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
XT660Z Tenere мне нравилась всегда, поэтому рассматривал её в качестве замены Джебелу в будущем, когда лазить в говна надоест и захочется большего комфорта в дальняках, но при этом тяжёлую корову с весом за 260 кг не хотелось.
Итак, вчера, Yamaha выкатила замену 660-ки под названием Tenere 700. Краткие ТХ, думаю и без перевода всё понятно: Engine – 689cc, 2-cylinder, 4-stroke, 270-degree parallel twin Bore x Stroke – 80 x 68.6 mm Compression Ratio – 11.5:1 Lubrication – Wet sump Clutch – Wet, multi-plate Induction – EFI, 4-valves per cylinder, DOHC Gearbox – Six speed Drive – Chain Frame – Double cradle, steel tube chassis Forks – 43mm, adjustable, inverted – 210 mm travel Shock – Single shock, adjustable, 200 mm travel Brakes – Twin 282 mm (F), 245 mm ® (Switchable ABS) Tyres – 90/90-21 (F), 150/70-18 ® L x W x H – 2365 x 915 x 1455 mm Seat Height – 880 mm Wheelbase – 1590 mm Minimum Ground Clearance – 240 mm Wet Weight – TBA Fuel Tank – 16 Litres RRP – TBA Available – Late 2019 Colours – Ceramic Ice, Competition White and Power Black Серийное производство начнётся, вроде как, во второй половине 2020 года. Хочется услышать мнение уважаемых форумчан о данном аппарате и стоит ли начинать переходить на Ролтон и копить денюжку или уже сейчас можно дать молотком в рыло копилке и бежать покупать 660-ку.... -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
6.11.2018, 9:49
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1123 Регистрация: 25.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка Мотоцикл: Пылится. Репутация: 24 |
Ролтон не калорийный. Его надо минимум три пачки в день, думаю. Возможно и больше, смотря какие энергозатраты. Итого 3*365* пусть будет три года= 3285 пачек лапши тебе нужно на три года. Первая ссылка в гугле Ролтон оптом дала цену 19,80 за пачку. Итого за три года на питание у тебя уйдёт всего 3285*19,8=65043 рубля.
В принципе, экономия выглядит довольно приличной А мотик красивый, как минимум. Вес то где в ттх? Не нашёл А.. вот про вес.. https://en.m.wikipedia.org/wiki/To_be_announced Короче, они сами пока не знают.. точных данных нет Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2018, 10:00
Сообщение
#3
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
Самая большая разница, кмк, это второй цилиндр.
Можешь сейчас бить копилку на БМВ или Триумф Ролтон стоит в много раз дороже просто пустых макарон Даже макарон с дешевыми котлетами. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2018, 10:57
Сообщение
#4
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
Подождём, когда они столкнутся на гоночка/раллишечках с прочими типа ktm690.
сейчас можно дать молотком в рыло копилке и бежать покупать 660-ку дать в рыло и купить ktm690. к 2020 станет понятно, нужно ли тебе вообще это и тенера в частности. зачем ждать? -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2018, 11:00
Сообщение
#5
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15676 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Вес то где в ттх? Не нашёл а вес 220 кило с дугами и рамками,205 голый такшта чугунка с высоченным центром тяжести вышла -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2018, 11:03
Сообщение
#6
|
||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Вес то где в ттх? Не нашёл Про вес: В районе 205 кг вроде мокрый. а вес 220 кило с дугами и рамками,205 голый такшта чугунка с высоченным центром тяжести вышла Предыдущая столько же была, конкуренты тоже. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
6.11.2018, 11:07
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Вес хороший. Но о покупке задумываться рано ибо сколько стоит это удовольствие еще не известно.
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2018, 11:26
Сообщение
#8
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15676 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Предыдущая столько же была, конкуренты тоже. Вес хороший. совсем нехороший подождем ктм -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2018, 11:39
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1809 Регистрация: 20.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Город яблок Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа Репутация: 53 |
Я ожидал хотя бы 180кг мокрого веса, а это ворочить по курмышам все равно гораздо сложнее будет, чем ту же XT660R
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2018, 12:55
Сообщение
#10
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Я ожидал хотя бы 180кг мокрого веса Ничоси у тебя ожидания). У кого такой реальный вес из конкурентов, из тех, что может позволить купить себе простой человек? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2018, 13:05
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Не совсем понятно зачем глушитель так низко. Да и его крепления кажутся хлипковаты.
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2018, 13:14
Сообщение
#12
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2018, 13:25
Сообщение
#13
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
Не совсем понятно зачем глушитель так низко. Да и его крепления кажутся хлипковаты. Большая банка - надо делать или хвост сильно шире, или выше, или ход подвески меньше, чтобы сделать сверху и не терло о колесо. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2018, 13:31
Сообщение
#14
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
На правый бок упадёт мот и оторвёт банку нафиг) Все больше убеждаешься что многие современные мотоциклы шляпа откровенная и надо перетерпеть пока не начнут делать Ок
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2018, 13:51
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1809 Регистрация: 20.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Город яблок Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа Репутация: 53 |
Ничоси у тебя ожидания). У кого такой реальный вес из конкурентов, из тех, что может позволить купить себе простой человек? Не считая большинства однодырых? Если вставить движок от старой двухдырой CB500 в раму от старой Априлии Пегаса 650, то уже меньше 180кг)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2018, 19:28
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 390 Регистрация: 9.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: FJR/450x/450f/sl230 Репутация: 17 |
Я ожидал хотя бы 180кг мокрого веса, а это ворочить по курмышам все равно гораздо сложнее будет, чем ту же XT660R У меня была XT660R, новая с салона, она на весах весила 203 что ли кило, с полбаком бенза. Я на ней и кросс гонял, и Чемпионате СФО по эндуро выступал - зашибись, так что нормально ездить на 200+кг, не критично Если 700-ка будет в это весовой категории с двумя горшками - буду брать, прям давно хочу Африка для моего формата например тяжеловата Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2018, 19:33
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Если 700-ка будет в это весовой категории с двумя горшками - буду брать, прям давно хочу Африка для моего формата например тяжеловата Чего в этой тенере такого невероятного что ее "все ждали" ? -------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2018, 19:41
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 390 Регистрация: 9.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: FJR/450x/450f/sl230 Репутация: 17 |
Чего в этой тенере такого невероятного что ее "все ждали" ? За всех низнаю, мне после множества мотов очень подходит ее формат - 200кг с небольшим, просвет, ходовка, расход, всепролазность и дальнобойность. Сейчас гараж битком, а воттакого мота не хватает... Монголия, разбитые дороги Средней Азии, благословенный Алтай, если без экстрима - само то Ну и , Чем чорт не шутит, может и поехал бы ралли в классе "Грандэндуро", почему бы нет... предыдущие мои Ямахи-шестисотки оочень хорошо справлялись))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2018, 19:48
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 873 Регистрация: 25.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: , SUZUKI RMZ 450 SUZUKI DRZ400S Репутация: 18 |
[quote name='kukanow' date='6.11.2018, 16:28' post='701581']
У меня была XT660R, новая с салона, она на весах весила 203 что ли кило, с полбаком бенза. Я на ней и кросс гонял, Интересно что это за кросс такой где гоняют на слонах весом за 200кг? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2018, 19:49
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 390 Регистрация: 9.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: FJR/450x/450f/sl230 Репутация: 17 |
Остров Мэн, ты бухаешь что ле?))))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2018, 19:55
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 2.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск Мотоцикл: Сузукин сын 250хс Репутация: 6 |
КТМ семисотчик новый показали.
https://www.facebook.com/advmotox/?__tn__=k...wXR1_wFdG8QlK_j У Пианины дизайн ...на Шерпу обожравщуюся стероидов похожа. -------------------- Хоронили иллюзии, порвали два шаблона.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2018, 19:57
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 390 Регистрация: 9.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: FJR/450x/450f/sl230 Репутация: 17 |
А таки шо случилось?
Я как бы имаховцам доверяю)))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2018, 20:06
Сообщение
#23
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 2.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск Мотоцикл: Сузукин сын 250хс Репутация: 6 |
А таки шо случилось? Я как бы имаховцам доверяю)))) Та все таки скорее хорошо чем не очень. Конкуренция двигатель прогресса. Но глянь второе фото в 1 посте. Ну Шэрпа чистой уады жи. -------------------- Хоронили иллюзии, порвали два шаблона.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2018, 20:10
Сообщение
#24
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
-------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2018, 20:17
Сообщение
#25
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 390 Регистрация: 9.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: FJR/450x/450f/sl230 Репутация: 17 |
... так трудно разговаривать, когда вопросы переписываются быстрее, чем ответы))))
1. Про кросс - конечно, это кросс ущербный, на 200+ и прыжки тяжелее и гребенка - но в рамках подготовки к сезону очень даже ничо. Если уметь рулить, то даже с задним кофром и бибикалкой можно обогнать доверчивых мотокроссменов первых годов службы)))) 2. 220 кг - ну да, вроде тяжеловато - но нада смотреть вживую, мне иделогия имахи близка, я точно знаю что фигню они сотворить в принципе не могут, это вам не рособоронэкспорт))) Думаю на ходу это все не так страшно Короче, я заочно уже ЗА 700ку))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 13:43 |