Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

166 страниц V  « < 164 165 166  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Suzuki RMX250
rvilenta
сообщение 5.11.2021, 18:04
Сообщение #4126


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 5.11.2021
Вставить ник Цитата Из: UR
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Всем привет, приобрел RMX250, рама-SJ14A, мотор-J113. Это получается мотор менялся? не родной стоит?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 9.11.2021, 13:57
Сообщение #4127


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2079
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22



Репутация:   25  


Цитата(rvilenta @ 5.11.2021, 18:04) *
Всем привет, приобрел RMX250, рама-SJ14A, мотор-J113. Это получается мотор менялся? не родной стоит?

да, родной мотор 117. Но, при желании можно собрать гибрида - цилиндры взаимозаменяемые если вместе с механизмом шторы и башкой(насчет диаметра выхлопного окна не помню). И в коробке отличия минимальны. Если звезда ведущая на стопоре - вал либо от 116 либо от 113 мотора. Если гайка - от 117го
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rvilenta
сообщение 9.11.2021, 16:57
Сообщение #4128


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 5.11.2021
Вставить ник Цитата Из: UR
Мотоцикл:



Репутация:   0  


А мощностной клапан почему то плоский. Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
А вот такая беда с цилиндром и поршнемПрикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 9.11.2021, 16:59
Сообщение #4129


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5890
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   20  


Поршень какой высоченный!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 10.11.2021, 16:52
Сообщение #4130


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2079
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22



Репутация:   25  


Цитата(rvilenta @ 9.11.2021, 16:57) *
А мощностной клапан почему то плоский

от 116 или от 117 мотора потому что, я же написал выше что оно подходит комплектом. Поршень перекатан/и или перегрето/ грязь попала внутрь. В моторе были кривые руки - не хватает болта крепления сверху в механизме привода шторы, стопорный винт вывернут (не посадили на фиксатор)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rvilenta
сообщение 12.11.2021, 21:06
Сообщение #4131


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 5.11.2021
Вставить ник Цитата Из: UR
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Отправил на никасиль, о результатах отпишусь. Ещё вот вопрос- стоит ли дальше лезть в движок, не могу понять - шатун вроде и в норме, а вроде есть небольшой люфт. В общем ппц мот купил, диски тормозные оба под замену, задние колодки даже износились под конус, колесо криво было установлено. Есть небольшой люфт маятника- разберу посмотрю в чем дело. И есть небольшой люфт одного пера вилки, но вроде как не течёт, стоит ли лезть туда.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 12.11.2021, 22:03
Сообщение #4132


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5890
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   20  


Там где не течёт уже может не быть масла..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rvilenta
сообщение 6.4.2022, 12:38
Сообщение #4133


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 5.11.2021
Вставить ник Цитата Из: UR
Мотоцикл:



Репутация:   0  


всем привет, кто может подсказать в чем может быть дело: мотоцикл перестает набирать обороты, захлебывается чуть выше средних, а когда открываешь гашетку на полную он снова разгоняется. при этом так только под нагрузкой, а когда еду под гору никаких провалов. не могу понять причину, всю голову уже сломал, второй месяц мучаюсь. может ли быть дело в пружине мощностного клапана, которая внутри него, она не родная.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 7.4.2022, 10:05
Сообщение #4134


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2079
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22



Репутация:   25  


Цитата(rvilenta @ 6.4.2022, 12:38) *
всем привет, кто может подсказать в чем может быть дело: мотоцикл перестает набирать обороты, захлебывается чуть выше средних, а когда открываешь гашетку на полную он снова разгоняется. при этом так только под нагрузкой, а когда еду под гору никаких провалов. не могу понять причину, всю голову уже сломал, второй месяц мучаюсь. может ли быть дело в пружине мощностного клапана, которая внутри него, она не родная.


На прогретом моторе на месте на нейтральной резко открой газ до упора и запиши видео. Какой карбюратор стоит? Уровень топлива в поплавковой камере проверял? Пружина мощностного вряд-ли, она и под горку не давала бы открыться. Датчик подножки есть? заглушен?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

166 страниц V  « < 164 165 166
Ответить в данную темуНачать новую тему
6 чел. читают эту тему (гостей: 6, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 10.11.2024, 22:38