Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

21 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Регулировка зазоров клапанов, Как это делать?
serg
сообщение 11.4.2010, 18:58
Сообщение #76


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52932
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Я сам не понял, в чём дело. Смещение было ползуба против часовой стрелки. При переставке вперёд смещение ползуба по часовой. Похоже, что это свойство именно моего двигателя или я что-то не понял.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 11.4.2010, 20:36
Сообщение #77


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


Цитата(serg @ 11.4.2010, 19:58) *
Я сам не понял, в чём дело. Смещение было ползуба против часовой стрелки. При переставке вперёд смещение ползуба по часовой. Похоже, что это свойство именно моего двигателя или я что-то не понял.

та же фигня и у меня на двигателе так что силно не замарачивайся всё в норме


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 11.4.2010, 20:44
Сообщение #78


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52932
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Ты ставил чуть раньше, как я, или чуть позже? Если чуть раньше, кулачки стоят симметрично, если чуть позже, то уже уходят от симметрии...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 11.4.2010, 20:51
Сообщение #79


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


Цитата(serg @ 11.4.2010, 21:44) *
Ты ставил чуть раньше, как я, или чуть позже? Если чуть раньше, кулачки стоят симметрично, если чуть позже, то уже уходят от симметрии...

чуть позже ( против часовой чуток назад)


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 11.4.2010, 22:42
Сообщение #80


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52932
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Ну, я не про зажигание раньше, а про положение рапредвалов smile.gif
В общем, так же, как и у меня, значит, всё ОК smile.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 12.4.2010, 9:45
Сообщение #81


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


Цитата(serg @ 11.4.2010, 22:42) *
Ну, я не про зажигание раньше, а про положение рапредвалов smile.gif
В общем, так же, как и у меня, значит, всё ОК smile.gif

так я про фазу впуска и писал rolleyes.gif


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 12.4.2010, 10:14
Сообщение #82


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52932
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


VIT, вышли мне на serg_k07(собака)bk.ru фотки с регулировки, все, которые есть, в т.ч. с положением звёзд распредвалов, если есть. Для статьи надо, своё не догадался сфотать, а снимать крышку ну очень лениво smile.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 12.4.2010, 11:06
Сообщение #83


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


Цитата(serg @ 12.4.2010, 10:14) *
VIT, вышли мне на serg_k07(собака)bk.ru фотки с регулировки, все, которые есть, в т.ч. с положением звёзд распредвалов, если есть. Для статьи надо, своё не догадался сфотать, а снимать крышку ну очень лениво smile.gif

вечером вышлю так как щаз на работе а фотки на домашнем компе


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ilia1000
сообщение 12.4.2010, 17:52
Сообщение #84


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 24.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: EXC 350-F 13г.
XR250R-2 04г.



Репутация:   13  


Да,тоже похоже скоро придется регулировать,на выпускном появился стук! Статья очень не помешала бы!!!!!!!!! И очень интересно как регулировать натяжение цепи ГРМ,чето я так и не разобрался с натяжителем,он у меня раскручен на полную,это нормально???
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 12.4.2010, 18:44
Сообщение #85


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


Цитата(Ilia1000 @ 12.4.2010, 18:52) *
очень интересно как регулировать натяжение цепи ГРМ,чето я так и не разобрался с натяжителем,он у меня раскручен на полную,это нормально???

всмысле ? раскручен ? это типо пружинка под крышечкой натяжителя раскрыта полностью? если да то готовся к замене цепи


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 12.4.2010, 19:21
Сообщение #86


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52932
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


В ближайшие день-два постараюсь подготовить.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
zlcat
сообщение 13.4.2010, 11:22
Сообщение #87


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 581
Регистрация: 31.10.2008
Вставить ник Цитата Из: Пензенская область
Мотоцикл: Yamaha TT250R Raid



Репутация:   3  


Насчет мотоцикла не скажу, а вот в машине смещение на ползуба, часто говорит о растянутой цепи ГРМ.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 13.4.2010, 11:36
Сообщение #88


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52932
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


VIT, как понял, новую ставил, у меня ещё рано, свои 60-80 тыс км она ещё не отходила. Впрочем, я так и не понял, растянута или нет, но, по ощущениям, живая и здоровая. Может, это у Джебела такой прибабах, кто знает...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 13.4.2010, 11:59
Сообщение #89


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


если бы из за растянутой цепи уходило на пол зуба на валах то бы эту цепь не реально было бы натянуть так как между валами если не ошибаюся 15 пинов то на всей цепи уход был бы звеньев так 5 как минимум так что это прибабах какой то япы замутили так как при установке фазы впуска в познюю сторону будет хороший низ а в раннюю верх но низ будет хуже вполне возможо ради этого и делали так на заводе
serg 60-80 она врядли отходит 50 у меня здохла окончательно хотя бог его знает кто как ездит от этого ещё зависит


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ilia1000
сообщение 13.4.2010, 12:21
Сообщение #90


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 24.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: EXC 350-F 13г.
XR250R-2 04г.



Репутация:   13  


Цитата(VIT @ 12.4.2010, 19:44) *
всмысле ? раскручен ? это типо пружинка под крышечкой натяжителя раскрыта полностью? если да то готовся к замене цепи


Да в лево не крутиться,пружинка распущена! Выходит что менять пора? Вот жопа,накатал то немного и трындец уже!Блин!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 13.4.2010, 12:24
Сообщение #91


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


Цитата(Ilia1000 @ 13.4.2010, 12:21) *
Да в лево не крутиться,пружинка распущена! Выходит что менять пора? Вот жопа,накатал то немного и трындец уже!Блин!

ну тут есть вариант я где то писал что одевал удленитель на конец натяжителя тем самым проехал ещё тыс так 6 пока дождался железок
а цепь под замену коль натяжитель до конца она то у тебя скорее всего и стучит а не клапана так как клапана в основном зажимает и они в этом случае не стучат


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 13.4.2010, 12:47
Сообщение #92


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52932
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(VIT @ 13.4.2010, 12:59) *
serg 60-80 она врядли отходит 50 у меня здохла окончательно хотя бог его знает кто как ездит от этого ещё зависит

У Бороды она отходила 90 тыс км. А все следующие с ней рядом не стояли...
К тому же неизвестно, сколько мот прошёл до тебя, может, те же 90 тыс... Показаниями спидометра сам знаешь, кого только можно удивить... Впрочем, всё зависит от эксплуатации, качества и периодичности смены масла. Дерьмом двиг и за 10 тыс запороть можно.

Цитата(Ilia1000 @ 13.4.2010, 13:21) *
Да в лево не крутиться,пружинка распущена! Выходит что менять пора? Вот жопа,накатал то немного и трындец уже!Блин!

Не понял сути. Влево винт и не должен крутиться. Натяжитель упирается в собственно цепь и на этом всё. А вот если шток натяжителя вышел полностью (не совсем понимаю, как проверить, разве что удерживая отвёрткой от проворачивания снять сам натяжитель и посмотреть, сколько осталось), то тут цепь хочет поменяться... Шумы от неё - тоже явный признак. У меня цепь не шумит.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 13.4.2010, 12:58
Сообщение #93


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


пробег скорее всего у меня оригинальный так как вскрывал мотор на гильзе даже хонинговка не стёрлась, и клапана даже не поджало сильно стоят шайбй 200 и 175, поршень то же в идеале, а цепь и башмак в хлам, ну и колечки зазор великоват был, сальники клапанов то же в норме, по осени хочу вскрыть мотор ещё разок поменять башмак, и поковырять коробку так как не нравится как втыкается третья


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ilia1000
сообщение 13.4.2010, 13:17
Сообщение #94


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 24.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: EXC 350-F 13г.
XR250R-2 04г.



Репутация:   13  


Как определить что чток полностью вышел???
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 13.4.2010, 13:48
Сообщение #95


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


Цитата(Ilia1000 @ 13.4.2010, 13:17) *
Как определить что чток полностью вышел???

снеми натяжитель он всего на двух болтах и в руках выкрути его до конца и вставь на место коль зайдёт до конца то пипец а если останеца зазор между натяжителем и картером - это и будет запас хода твоего натяжителя


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ilia1000
сообщение 13.4.2010, 14:06
Сообщение #96


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 24.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: EXC 350-F 13г.
XR250R-2 04г.



Репутация:   13  


Интересно,надо попробовать!!! Кстати,когда замерял зазоры клапанов(они кстати были в норме), цепь у меня была натянутой как стрела! Че с Джебильными движками такое,сколько их повидал,все музыкальные не внушающие доверия!!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 13.4.2010, 14:19
Сообщение #97


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


не знаю на счёт музыкальности у меня стоит прямоток так не услышиш а когда рукой закрываю выхлоп то посторонних звуков нема даже слышно как подшипники в моторе шелестят работает тише моей девятки biggrin.gif


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Plus
сообщение 13.4.2010, 14:44
Сообщение #98


Эндурист
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1240
Регистрация: 10.3.2009
Вставить ник Цитата Из: Irktsk
Мотоцикл: WR450F, 08г.



Репутация:   7  


Ilia1000
А пробег какой сейчас? Любопытно просто.


--------------------
с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 13.4.2010, 14:55
Сообщение #99


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52932
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(VIT @ 13.4.2010, 14:48) *
снеми натяжитель он всего на двух болтах и в руках выкрути его до конца и вставь на место коль зайдёт до конца то пипец а если останеца зазор между натяжителем и картером - это и будет запас хода твоего натяжителя

О, классно, теперь буду знать smile.gif
У меня движок весьма тихий на холостых, а газануть, так много чего слышно smile.gif Впрочем, воздушка она и есть воздушка, а сузуковские движки всегда были шумными.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ilia1000
сообщение 13.4.2010, 16:38
Сообщение #100


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 24.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: EXC 350-F 13г.
XR250R-2 04г.



Репутация:   13  


Честный пробег 19тыс.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

21 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 3.5.2024, 4:59